بيت مراجعات 2017 أودي a4 2.0t كواترو ليالي استعراض وتقييم

2017 أودي a4 2.0t كواترو ليالي استعراض وتقييم

فيديو: عندما بكى الشيخ عبد الباسط عبد الصمد مقطع سيهز قلبك (اكتوبر 2024)

فيديو: عندما بكى الشيخ عبد الباسط عبد الصمد مقطع سيهز قلبك (اكتوبر 2024)
Anonim

احتلت أودي منذ فترة طويلة المرتبة الثالثة في التسلسل الهرمي الألماني الفاخر خلف BMW و Mercedes-Benz ، على الأقل من حيث المبيعات. لكن بعيدًا عن السلسلة الثالثة ، غالبًا ما تتصدر سيارات أودي المجموعة من حيث الأداء والراحة الداخلية والتكنولوجيا. تم تضخيم هذه السمات في سيارة Audi A4 الجديدة كلياً لعام 2017 ، والتي تتنافس في فئة سيارات السيدان الصغيرة الفخمة الصعبة مقارنة بالأجهزة مثل BMW 3 Series و Mercedes-Benz C-Class. بينما لا يبدو A4 الجديد معاد تصميمه بشكل جذري من الخارج ، إلا أنه أكبر حجماً وأكثر رحابة من الإصدار السابق ، مع محرك أكثر قوة أسفل الغطاء. ويستعير بعضًا من أحدث التقنيات داخل المقصورة من أخيه الأكبر ، Q7 ، بما في ذلك نظام معلومات MMI محدث وشاشة جديدة أعلى. هذا يجعل A4 منافسًا جديرًا.

التسعير والتصميم

تأتي سيارة Audi A4 2017 في ثلاثة مستويات. يبدأ نظام Premium Premium بسعر يبدأ من 37300 دولار لإصدار الدفع بالعجلات الأمامية و 39،400 دولار للعجلة الرباعية Quattro. كل A4 ، يأتي مع محرك توربيني سعة 2.0 ليتر و 252 حصان رباعي الأسطوانات وناقل حركة أوتوماتيكي S tronic ذي سبع سرعات مع مفاتيح تبديل.

تشمل المزايا الخارجية القياسية عجلات قياس 17 بوصة وشبكة Audi Singleframe مع محيط من الألومنيوم ومصابيح زينون أوتوماتيكية ومصابيح LED تعمل أثناء النهار ومصابيح الضباب ومصابيح LED الخلفية وفوهة غسالة الزجاج الأمامي المدفّأة ومرايا جانبية تعمل بالطاقة ومدفئة مع مؤشرات انعطاف مدمجة LED المساحات ، ومنافذ العادم المزدوجة.

المرافق الداخلية التي تأتي قياسية تشمل التحكم التلقائي في ثلاث مناطق ، عمود توجيه قابل للإمالة والتلسكوب ، فتحة سقف مع ظلة ، إضاءة LED خارجية ، صندوق قفاز مبرد ، تحكم في التطواف ، دخول بدون مفتاح وإشعال ، كاميرا الرؤية الخلفية ، أسطح المقاعد الجلدية ، مقاعد أمامية كهربائية بثمانية اتجاهات مع دعم قطني لأربعة اتجاهات للسائق ، ومقاعد خلفية قابلة للطي قابلة للفصل ، فرامل إيقاف كهروميكانيكية ، وتطعيمات عتبة باب الألمنيوم ، ونوبة ترس ملفوفة بالجلد.

للتكنولوجيا ، تشمل الميزات القياسية شاشة ملونة مقاس 7 بوصات MMI ولوحة أجهزة قياس LCD مقاس 5 بوصات وبلوتوث للهاتف والصوت ونظام ستيريو Audi Concert بـ 10 مكبرات صوت مع AM / FM / CD ومنفذين USB وثنائي فتحات بطاقة SDXC عالية السعة (64 جيجابايت).

تشمل ميزات الأمان تحذير Audi Pre Sense Basic و Audi Pre Sense City بتحذير من التصادم الأمامي مع نظام فرامل ذاتي للطوارئ.

يبدأ نظام Premium Plus الذي قمنا باختباره عند 41،100 دولار لـ FWD و 42،300 دولار لـ AWD. ويضيف عجلات مقاس 18 بوصة ومصابيح أمامية LED ومصدات أمامية وخلفية من خط S ، وعتبات جانبية بلون الهيكل ، وشارات حاجز الخط S ، وتعديل نطاق المصباح الديناميكي ، وإطار من النوافذ الخارجية من الألومنيوم ، وتطعيمات عتبة الباب من الفولاذ المقاوم للصدأ S line ، وبدء التشغيل عن بُعد ، نظام التحكم عن بُعد ، وأجهزة استشعار الوقوف الأمامية والخلفية ، والمقاعد الأمامية المدفّأة مع ذاكرة السائق ، وراديو الأقمار الصناعية ، ونظام صوت Bang & Olufsen ثلاثي الأبعاد مع 19 مكبر صوت مدعوم من 755 واط.

كما تم تزويد سيارتنا التجريبية بخيار رزمة تقنية بقيمة 3،250 دولارًا مع نظام Audi MMI للملاحة وواجهة MMI Touch ووصلة Audi Connect Prime و Plus من خلال تجربة لمدة ستة أشهر واكتشاف النقاط العمياء وتنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية وأداة Audi Virtual Cockpit العنقودية. تضيف الحزمة الأولى التي تبلغ قيمتها 1100 دولارًا الإصدار 18 بوصة من عجلات سبورت غير اللامع وخمسة وعشرون بوصة ، بالإضافة إلى إطارات 245/50 طوال الموسم ، وعجلة قيادة مسطحة بثلاثة تكلم ، ومقاعد أمامية رياضية جيدة التهوية ، وتطعيمات من الألومنيوم. تتضمن الحزمة الرياضية بقيمة 750 دولارًا دعامات لأسفل الظهر للمقاعد الأمامية وعنوانًا باللون الأسود وتعليقًا رياضيًا. بمبلغ 575 دولار للطلاء المعدني Glacier White ورسوم 950 دولار ، وصل اللاصق النهائي إلى 49،825 دولار.

يبدأ نظام Prestige ذو أعلى مستوى من 45،900 دولارًا لـ FWD و 48،000 دولارًا لـ AWD ويأتي مع نظام MMI Navigation Plus مع شاشة ملونة بحجم 8.3 بوصة وتقنية التعرف على خط اليد MMI Touch وستة أشهر من Audi Connect و Virtual Cockpit ، راديو عالي الدقة ، وأربع سنوات من Inrix XD Traffic ، ونظام كاميرا للرؤية العليا ، وشاشة عرض رأس. يمكن أيضًا تجهيز مجموعة Prestige بحزمة مساعدة للسائق بقيمة 1800 دولار تشتمل على التحكم في التطواف مع ميزة التوقف والإيقاف الكاملين ، ومساعدة حفظ الممرات ، والتعرف على إشارة المرور ، والحزم التلقائية العالية.

طبقًا لنهج Audi المحافظ في التصميم ، فإن المظهر الخارجي لجهاز A4 2017 لا يختلف اختلافًا جذريًا عن الطراز السابق ، إلا أنه يتميز بمظهر أكثر وضوحًا وزاوية ، بينما تحصل الواجهة الأمامية على شبك شبه منحرف جديد. أكبر التغييرات الجمالية في الداخل. يجعل تصميم المقصورة الجديد كليًا أحد أكثر التصميمات الداخلية وسيمًا وواسعة في هذا القطاع.

الاتصال ، واجهة ، والتكنولوجيا

يحتوي 2017 A4 على مجموعة شاملة من التوصيلية. يوفر نظام Audi Connect القائم على الاشتراك وفرة من الميزات المستندة إلى مجموعة النظراء ، بما في ذلك الأخبار والطقس وأسعار الوقود ومعلومات السفر وخدمات وقوف السيارات ونقطة اتصال Wi-Fi. كما يوفر خرائط Google Earth والبحث المحلي عن نظام الملاحة ، بالإضافة إلى رابط لتطبيق الهاتف الذكي عن بعد. بينما يتم توفير كل ذلك عبر اتصال 4G LTE من AT&T ، فقد كان بطيئًا في الغالب ، واستغرق تحميل الميزات وقتًا أطول من المتوقع.

يحتوي A4 أيضًا على توافق Apple CarPlay و Android Auto ، كل منها يوفر ميزات متصلة تتداخل إلى حد ما مع Audi. لكن وظائف الاتصال والرسائل في CarPlay و Android Auto ، على سبيل المثال ، تعمل بشكل أفضل من Audi ، وكلاهما يوفران تطبيقات لتدفق الموسيقى غائبة عن Audi Connect.

يسهل الوصول إلى هذه الميزات عبر واجهة Audi MMI ، التي منحناها اختيار المحررين بعد اختباره في Audi Q7 2017. إن الجمع بين وحدة التحكم الدوارة ومفاتيح التبديل اللمسية المحيطة بها في الكونسول الوسطي ، والرموز الموضوعة بشكل منطقي على شاشة بحجم 8.5 بوصة على الشاشة ، تجعل الوصول إلى العناصر سهلًا وبديهيًا. يسمح لك MMI Touch بإدخال الأوامر من خلال تتبع الأحرف الموجودة أعلى وحدة التحكم ؛ يعمل بشكل جيد ويمكن استخدامه في مجموعة متنوعة من المهام ، من البحث عن جهة اتصال في دفتر العناوين الخاص بالهاتف المتصل ، إلى إجراء بحث عالمي عن تطبيق Audi Connect.

قامت Audi أولاً بإضافة خرائط Google Earth إلى مركباتها في عام 2010 ، ولكن رؤية الخرائط الواقعية على شاشة لوحة القيادة والانتشار عبر مجموعة أدوات Virtual Cockpit بقياس 12.3 بوصة تجعل جميع خرائط التنقل الأخرى قديمة. بينما تضع Virtual Cockpit الخرائط الحية مباشرة في وجه السائق ، إلا أنها من المحتمل أن تصرف الانتباه. لكن لوحة العدادات بها وضعان: أحدهما مع عرض كبير لرسم خرائط Google Earth ، والآخر يقلل من الخريطة ويظهر عداد سرعة أكبر ومقياس سرعة الدوران.

على الرغم من أن A4 غنية بالتكنولوجيا ، إلا أنها قصيرة في مساعدة السائق. حتى في هذا المستوى المتوسط ​​من القطع ، فقط تحذيرات الاصطدام الأمامية المذكورة أعلاه مع الفرامل الأوتوماتيكية تأتي بشكل قياسي. الأنظمة الأخرى ، بما في ذلك مراقبة النقاط العمياء وتنبيه المرور الخلفي ، هي خيارات إضافية التكلفة.

الأداء والاستنتاجات

محرك Audi A4 الجديد سعة 2.0 لتر ، بقوة 252 حصان ، ليس فقط أكثر قوة فحسب ، بل أيضًا أكثر هدوءًا وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود من المحرك في الطراز السابق. كما يوفر تسارعًا سريعًا للنبض ويجعل المرور السريع ممتعًا بلا عناء. تعتبر المناولة مثيرة للإعجاب على حد سواء وتم تعزيزها من خلال الدفع الرباعي لسيارتنا التجريبية. وعلى الرغم من أن السيارة A4 تتمتع بمعالجة رياضية على الطرق الخلفية ، إلا أنها هادئة ومريحة في محركات الأقراص على الطرق السريعة الطويلة ، حيث تتعامل مع المطبات والرصيف المكسور بالتوازنات.

لكننا لسنا بسعادة غامرة مع انتقال جديد. ينتقل بسلاسة وسرعة عند السرعات العالية ، ولكنه ينتج ترددًا طفيفًا عندما يُطلب منك تسريع سريع. كما يشعر نظام التوجيه بالخدر بعض الشيء مقارنة بسيارة BMW الفئة الثالثة الحاملة لمعايير قياسية. ولكن فقط المتحمسين للقيادة الأكثر تشددًا سوف يلاحظون نيتكس الأداء هذا.

بشكل عام ، تعد سيارة Audi A4 لعام 2017 سيارة سيدان فاخرة صغيرة الحجم ، ومن المؤكد أنها ستكون منافسًا في هذا القطاع أكثر من الطرز السابقة. المنافسة قوية ، ولكن إذا كنت تبحث عن سيارة مزودة بأطنان من التكنولوجيا والغرفة الداخلية لتجنيبها ، فتأكد من إعطاء A4 تجربة قيادة.

2017 أودي a4 2.0t كواترو ليالي استعراض وتقييم