بيت الآراء تقدم Ces 2017 لمحة عن مستقبل القيادة الذاتية | تيم باجارين

تقدم Ces 2017 لمحة عن مستقبل القيادة الذاتية | تيم باجارين

فيديو: من زينو نهار اليوم ØµØ Ø¹ÙŠØ¯ÙƒÙ… انشر الفيديو Øتى يراه كل Ø§Ù„Ø (سبتمبر 2024)

فيديو: من زينو نهار اليوم ØµØ Ø¹ÙŠØ¯ÙƒÙ… انشر الفيديو Øتى يراه كل Ø§Ù„Ø (سبتمبر 2024)
Anonim

في معرض CES 2017 ، كانت السيارات ذاتية القيادة موضوعًا ساخنًا. كشفت فاراداي فيوتشر عن منافستها في تسلا ، FF91 ، في حين أن كرايسلر ، بي إم دبليو ، هوندا ، هيونداي ، ونيسان كانت لديهم إعلانات مجهولة عن السيارة.

ولكن السؤال الكبير هو ، متى ستكون السيارات ذاتية القيادة بالفعل قيد الاستخدام أو متاحة للشراء؟ هذا ما طلبته من المديرين التنفيذيين لفورد قبل بدء CES.

تعمل فورد بنشاط على تطوير سيارتها ذاتية القيادة ، ولديها ما أعتقد أنه الجدول الزمني الأكثر واقعية لتقديم سيارتها المستقلة. على الرغم من أن Tesla قد طرح Autopilot و Google و Uber ، وآخرون يقومون باختبار السيارات ذاتية القيادة على الطرق الآن ، ما زلنا على بعد بضع سنوات من السيارات بدون سائق حقًا التي تجوب الشوارع العامة.

كما يمكن للمرء أن يخمن ، فإن الطريق الحقيقي للحصول على سيارات ذاتية القيادة في هذا العقد سيكون المنظمين. قال فورد إنه والآخرين في الصناعة يضغطون على المشرعين من أجل القواعد التي تسمح للمركبات ذاتية القيادة أن تكون على الطريق بسلام. لكن لا شيء يتحرك بسرعة في الكونغرس. أفضل تخمين لدى فورد هو أنه قد يكون لدينا قواعد تسمح بإطلاق مجموعة من مركبات الأسطول بحلول عام 2021 أو 2022.

ومن المثير للاهتمام ، أن فورد تعتقد أن الموجة الأولى من السيارات ذاتية القيادة سيتم إرسالها عند الطلب قبل أن يبدأ الآخرون في بيع سيارات مستقلة للعملاء مباشرةً ، مما سيوفر لها قدرًا كبيرًا من البيانات.

يبدو أن منافسي فورد لديهم وجهة نظر مماثلة ، ومن ثم فإن استثمارات جنرال موتورز البالغة 500 مليون دولار في شركة Lyft - والتي تتوقع نهاية لملكية السيارات الخاصة بحلول عام 2025 - شراكة أوبر مع فولفو ، واستثمار شركة أبل البالغة قيمته مليار دولار في شركة Didi Chuxing الصينية.

تعد استراتيجية التشغيل هذه مهمة ومهمة ، حيث إنها تضع الأساس لنهج جديد تمامًا لخياراتنا واحتياجاتنا في القيادة. فكرة امتلاك أسطول من المركبات تحت تصرف أي شخص تجعل مسألة امتلاك سيارة مسألة حقيقية.

في حالتي ، ستكون تكلفة الملكية مقابل تكلفة استخدام سيارة قيادة مستقلة لجميع احتياجات النقل الشخصية الخاصة بي. الآن ، استأجر سيارتي مقابل حوالي 4500 دولار في السنة بالإضافة إلى الغاز ، وأنا أقود حوالي 13000 ميل في السنة. لكي يعمل هذا من أجلي ، يجب أن تصلني السيارة بسرعة.

على الرغم من أنك قد تسمع جداول زمنية أكثر عدوانية مما تشير إليه فورد ، إلا أنني أظن أن توقعاتها دقيقة للغاية. أود حقًا امتلاك أسطول من المركبات تحت تصرفي أو امتلاك واحدة بنفسي ، لكنني لا أرى أن هذا يحدث حتى بداية العقد القادم.

تحقق من أفضل الصور من CES 2017!

تقدم Ces 2017 لمحة عن مستقبل القيادة الذاتية | تيم باجارين