بيت مراجعات 2015 هوندا تناسب السابقين مع استعراض الملاحة والتصنيف

2015 هوندا تناسب السابقين مع استعراض الملاحة والتصنيف

فيديو: من زينو نهار اليوم ØµØ Ø¹ÙŠØ¯ÙƒÙ… انشر الفيديو Øتى يراه كل Ø§Ù„Ø (اكتوبر 2024)

فيديو: من زينو نهار اليوم ØµØ Ø¹ÙŠØ¯ÙƒÙ… انشر الفيديو Øتى يراه كل Ø§Ù„Ø (اكتوبر 2024)
Anonim

تتميز سيارة هوندا فيت ، من خلال شكلها الوتد المميز ، بمكونات فرعية أخرى من قطع ملفات تعريف الارتباط من خلال كونها ممتعة في القيادة ، في حين تتمتع أيضًا بالكفاءة العالية في استهلاك الوقود. توفر إعدادات المقاعد المرنة من Fit مساحة رائعة من مساحة الشحن ومساحة الركاب لمثل هذه السيارة الصغيرة. تم تحسين طراز 2015 الذي تم إعادة تصميمه بالكامل من خلال محرك الحقن المباشر الذي يوفر المزيد من الطاقة ، في حين يضيف ناقل الحركة اليدوي الجديد بست سرعات ترسًا إضافيًا ، ويحل ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) محل ناقل الحركة الأوتوماتيكي السابق ذي الخمس سرعات. الكل في الكل ، ستحصل هوندا فيت بسهولة على جائزة اختيار المحررين إن لم يكن بسبب نظام المعلومات والترفيه المعيب والمحبط.

التسعير والتصميم

يبدأ هوندا هوندا 2015 بسعر 15،650 دولارًا لسيارة LX ذات المستوى الأساسي. مثل جميع الموديلات ، وهي مزودة بمحرك سعة 1.5 لتر رباعي الأسطوانات و 130 حصانًا ، وتأتي قياسية مع ناقل حركة يدوي بست سرعات و CVT اختياري. تشمل الميزات القياسية الأخرى عجلات قياس 15 بوصة ، مرايا جانبية بلون الهيكل ، مصابيح أمامية هالوجين أوتوماتيكية تعمل على إيقاف التشغيل ، مقعد ماجيك من الصف الثاني من هوندا ، عجلة قيادة قابلة للإمالة والتلسكوب ، ملحقات طاقة كاملة ، نظام تثبيت السرعة ، 5 بوصات شاشة عرض في الداخل ، وكاميرا خلفية متعددة الزوايا مع إرشادات ، وتقنية Bluetooth ، ونظام صوت بأربعة مكبرات صوت مع راديو AM / FM ، CD ، واجهة iPod / USB ، ومقبس إضافي.

يعد CVT اختياريًا أيضًا في الفئة EX ، والتي تبدأ من 1760 دولارًا ، وتضيف عجلات من سبائك معدنية مقاس 16 بوصة ، وشاشة العرض العمياء لهوندا لينواتش ، وفتحة سقف ، ودخول وإشعال بدون مفتاح ، ونظام صوتي بستة مكبرات صوت ، وشاشة 7 بوصة واجهة شاشة تعمل باللمس الصوتي مع إمكانية Pandora بالإضافة إلى نظام تكامل تطبيق الهاتف الذكي HondaLink وإدخال HDMI.

يبدأ EX-L من أعلى السطر بسعر 19،925 دولار ويتم تقديمه فقط مع CVT. تشمل الميزات القياسية المرايا المُدفأة والمقاعد الأمامية المصنوعة من الجلد المُدفَّأ وعجلة القيادة المكسوة بالجلد ومفتاح التحول. EX-L مع Navi التي اختبرناها عند 20،925 دولارًا تضيف أدوات تحكم مضيئة لعجلة القيادة وراديو HD و SiriusXM راديو الأقمار الصناعية ، ونظام الملاحة مع التعرف على الصوت ومعلومات حركة المرور في الوقت الحقيقي.

لم تنحرف هوندا عن شكل إسفين لـ Fit لإعادة تصميمها بالكامل لنموذج عام 2015 ، لكن الشبكة الأمامية والمصابيح الأمامية LED الجديدة تعطي المظهر الأنظف بشكل عام. تساعد التحسينات الداخلية سيارة Fit على التنافس بشكل أفضل مع منافسيها مثل Ford Fiesta و Hyundai Accent ، وتم إعادة تشكيل نظام التعليق الخلفي لمنح ركاب المقاعد الخلفية المقعد الخلفي مساحة أكبر من ذي قبل.

يسمح لك المقعد الخلفي "السحري" لهوندا بقلب المقعد لأعلى لتوفير مساحة ضيقة ولكنها طويلة من الأرض إلى السقف يمكن أن تستوعب عناصر مثل زوج من الدراجات مع إزالة العجلات الأمامية. يمكن طي المقاعد الخلفية أيضًا لإنشاء أرضية تحميل مسطحة و 52.7 قدمًا مكعبة من غرفة الشحن (مثل بعض عمليات الانتقال الصغيرة) ، بينما يطوى مقعد الراكب الأمامي أيضًا بشكل مسطح لاستيعاب العناصر التي يبلغ طولها حوالي ثمانية أقدام.

الاتصال والملاحة والواجهة

تتمتع سيارة هوندا فيت 2015 بأحد وسائل الاتصال الأكثر شمولاً لأي ضغط فرعي. لكن للأفضل أو الأسوأ ، تعتمد على واجهة Display Audio ومنصة تكامل تطبيق الهواتف الذكية HondaLink التي واجهنا صعوبة في 2015 Honda Civic EX-L مع Navigation التي قمنا بمراجعتها مؤخرًا.

يشتمل نظام HondaLink على تطبيق واحد لـ Pandora ومنصة HondaLink الفعلية وتطبيقات منفصلة لميزات أخرى ، مثل Aha Radio و iHeartRadio. على الرغم من أن أجهزة Android تعمل عن طريق البلوتوث ، فإن استخدام Aha مع جهاز iPhone يتطلب منك شراء كبل محول HDMI من التاجر (بدلاً من التمكن من مجرد استخدام منفذ USB أو اتصال لاسلكي). بمجرد الإعداد ، تتمتع HondaLink بميزات مفيدة إلى جانب المحتوى القائم على السحابة فقط ، لكننا نفضل النهج المباشر والشامل لنظام Toyota Entune ، والذي يوفر العديد من الميزات نفسها دون متاعب تنزيل تطبيقات هوندا الخاصة أو الشراء كابل إضافي التكلفة.

وبالمثل ، يتطلب استخدام الميزات المتصلة في نظام الملاحة المدمج في السيارة تطبيق HondaLink Navigation منفصلًا وتكاليف إضافية للخرائط ثلاثية الأبعاد مع تحديثات سنوية والبحث المباشر عن نقاط الاهتمام والوجهات الأخرى. لم نشتري التطبيق 59.99 دولارًا لتجربته ، لكن نظام Toyota Entune المنافس يوفر بحثًا متصلًا والمزيد دون أن يضطر المالكون إلى دفع رسوم إضافية مقابل تطبيق ما. بدون التطبيق المتصل ، يكون نظام التنقل مؤرخًا بعض الشيء ، لكنه يوفر تقابل التكبير بالقرص.

نحن نفضل عادةً واجهات المعلومات والترفيه التي تعمل باللمس ، ولكن تعتمد واجهة العرض الصوتي مقاس 7 بوصة من Fit تمامًا على عناصر التحكم باللمس ، مع عدم وجود أزرار أو أزرار مادية لضبط مستوى الصوت أو تغيير التحديدات. هذا يجعلها تشعر بالخرقاء ومعقدة للاستخدام مما ينبغي أن يكون.

لم نواجه أي مشكلة في توصيل جهاز iPhone 5s بنظام Bluetooth Fit لهوندا وإجراء المكالمات. لم نتمكن من اختبار ميزة الرسائل النصية لأن iOS (لا يزال) لا يدعم ملف تعريف الوصول إلى الرسائل عبر Bluetooth. تتمثل إحدى الميزات الرائعة التي تقدمها موديلات هوندا الحالية في القدرة على طلب الرقم 911 تلقائيًا من هاتف متصل بتقنية Bluetooth في حالة انتشار وسادة هوائية.

سائق يساعد والأداء

في حين أن الكاميرا الاحتياطية أصبحت أكثر شيوعًا في جميع المركبات ، إلا أن كاميرا Honda Fit تأتي قياسية مع إرشادات بالإضافة إلى وجهات نظر متعددة: عادية ، واسعة ، وهبوطية (لدعم وصلة ربط المقطورة ، على سبيل المثال). وبدلاً من الاكتشاف البسيط للمكفوفين ، تقدم LaneWatch من Honda صورة حادة لجانب الركاب في السيارة عند تشغيل إشارة الانعطاف اليمنى. بينما يغطي LaneWatch جانبًا واحدًا فقط من السيارة ، فإنه يشمل أيضًا دليلًا للإشارة إلى السائقين عندما يكون لديهم مساحة كافية للدمج في الممر الأيمن بعد المرور.

لطالما كانت سيارة هوندا فيت واحدة من أكثر المحركات الفرعية متعةً في القيادة ، وقد تم تحسين أداء موديل 2015 بفضل قوة المحرك العالية وعزم الدوران عبر مجموعة أكبر من الدورات في الدقيقة ، مع تقليل الحركة الهوائية لإضفاء شعور أسرع على السيارة. إن CVT الجديد ينخفض ​​بسرعة عند الحاجة إلى تسريع سريع ، دون ضجيج معظم CVTs الأخرى. يسمح التصميم المحسّن للجسم والتعليق ، وخفض الوزن ، وقاعدة العجلات الأطول لـ 2015 Fit بالتعامل والركوب بشكل أفضل من سابقتها ، كما أن السيارة أكثر هدوءًا بشكل ملحوظ عند سرعات الطرق السريعة.

الاستنتاجات

تشتمل فئة سيارات subcompact على بعض السيارات الجيدة بأسعار جيدة حقًا ، مثل Chevy Spark و Ford Fiesta و Hyundai Accent و Toyota Yaris. يتفوق هوندا فيت على كل هذه المركبات في معظم الفئات ، وهو واحد من أفضل السيارات المتوفرة في هذا القطاع. إن نظام المعلومات السمعية المحبطة الخاص به فقط هو الذي يمنعه من الحصول على توصية اختيار المحررين لدينا. ومع ذلك ، فمن المؤكد أنها السيارة المناسبة لكثير من الناس ، وطالما كنت لا تمانع في قضايا الترفيه والمعلومات ، فلن تكون بخيبة أمل.

2015 هوندا تناسب السابقين مع استعراض الملاحة والتصنيف