فيديو: 2016 Honda HR-V EX-L - WR TV POV Test Drive (اكتوبر 2024)
ماذا تفعل عندما تصنع سيارة كروس صغيرة مبيعاً؟ إذا كنت هوندا وتبيع ملايين CR-Vs ، فأنت تقوم بإنشاء إصدار أصغر وتأمل في تكرار هذا النجاح. تتمتع هوندا HR-V الجديدة كلياً 2016 ببعض من أفضل سمات CR-V ، بما في ذلك التصميم الداخلي الواسع والمتعدد الاستعمالات ، والاقتصاد الجيد في استهلاك الوقود ، ونظام الدفع الرباعي المتاح. لكن طراز EX-L Navi العلوي الذي قمنا باختباره يستخدم واجهة شاشة اللمس Audio Audio المحبطة لهوندا ، ومحركها بسعة 1.8 لتر وأربعة أسطوانات وسرد ناقل الحركة المتغير المستمر (CVT) يمكن أن يشعروا بقسوة عند الضغط عليهم بشدة.
كم الثمن؟
تأتي هوندا HR-V 2016 في ثلاثة مستويات. يبدأ LX الأساسي عند 19،215 دولارًا ، بينما يبدأ المستوى EX المتوسط عند 21265 دولارًا. يبدأ الطراز AWD EX-L Navi المتميز الذي قمنا باختباره بسعر 25،840 دولارًا ، وكما هو الحال مع Hondas الأخرى ، يتضمن معظم ما تقدمه شركات صناعة السيارات الأخرى كخيارات. مع وجهة 880 دولار ورسوم المناولة ، وصل إجمالي سعر الملصقات إلى 26،720 دولار.
تأتى مع ماذا؟
يتكون نظام المعلومات والترفيه من شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصة مع راديو AM / FM عالي الدقة ، وراديو SiriusXM متصل بالقمر الصناعي ، وتقنية بلوتوث للهاتف والصوت ، ومنافذ USB مزدوجة ، ومنفذ HDMI ، وتكامل الهاتف الذكي HondaLink من الجيل التالي ، وإمكانية راديو Pandora Internet Radio ، وإمكانية التنقل باستخدام HD حركة مرور رقمية ، ونظام صوتي بقوة 180 واط / ستة مكبرات صوت.
كيف هي التكنولوجيا؟
نحن عادة من المؤيدين الأقوياء لأنظمة الشاشة التي تعمل باللمس في السيارات. لكن واجهة العرض الصوتي مقاس 7 بوصات في HR-V EX-L Navi كانت محبطة في استخدامها في الاختبار ، ويمكن أن تصبح تشتيتًا تامًا. إن الافتقار الكامل للضوابط المادية يجعل من أبسط الوظائف صعوبة في العمل. يتطلب ضبط مستوى الصوت عبر جهاز تحكم زائد / ناقص حساس للمس وقتًا بعيدًا بعيدًا عن الأنظار أكثر من مقبض الباب الدوار أو زر اللمس. تأخذ عناصر التحكم في المنزل والقائمة نفس الوقت والوقت المطلوبين للعمل ، وتكون هذه (إلى جانب زر الرجوع) مرئية فقط اعتمادًا على العملية. لحسن الحظ ، من السهل ضبط مستوى الصوت باستخدام أدوات التحكم في عجلة القيادة. لسوء الحظ ، تكون أدوات التحكم في المناخ تعمل باللمس فقط.
في منتصف شاشة اللمس Audio Display هي أيقونات كبيرة لمختلف الوظائف ، وبعد اختيار واحدة ، يصبح النظام سهلاً وسهلاً نسبياً في العمل. يحتوي Display Audio على إمكانية Pandora مباشرة ، لكن الميزات الأخرى المتصلة مثل راديو Aha والبحث المحلي عن نظام التنقل تتطلب خيارات إضافية التكلفة. يتطلب منك راديو Aha شراء كبل HDMI / USB بقيمة 99 دولارًا من تاجر ، ويعمل فقط مع أجهزة iOS ، وليس Android. يوفر تطبيق التنقل $ 60 رسمًا ثلاثي الأبعاد والبحث المحلي ، ويتطلب أيضًا كابل الملحقات.
إحدى الميزات الجديرة بالاتصال بها هي LaneWatch المذكورة أعلاه ، والتي تقدم صورة حادة لجانب الراكب في السيارة على الشاشة في اندفاعة عند تشغيل إشارة الانعطاف اليمنى ، وتتضمن إرشادات للإشارة إلى أن لديك مساحة كافية للدمج بعد عابرة.
كيف يعمل؟
يتميز محرك هوندا HR-V بسعة 1.8 لتر وبأربعة اسطوانات بسلاسة وقوة كافية لقيادة الطريق السريع. لكن عندما يُجبر على الإسراع بسرعة ، فإنه يشعر بالبطء وصوت المحرك الذي يعمل بدون طيار وقسوة CVT تحت الإكراه عالية وصاحبة. بخلاف ذلك ، يتميز نظام HR-V عمومًا برحلة تشعر بالراحة والصلابة على معظم أسطح الطرق ، وتتحرك السيارة بشكل مدهش حول المنعطفات. لمثل هذه السيارة الصغيرة ، توفر HR-V رؤية واضحة للسائق.
هل يجب أن أشتريه؟
في حين أن HR-V جديد في تشكيلة هوندا ، فإنه ينضم إلى مجموعة هائلة ومتنامية من عمليات الانتقال المدمجة. كانت سيارة نيسان جوك موجودة منذ عدة سنوات وهي أكثر قوة ولكنها أقل اتساعًا من HR-V ، في حين تتمتع سيارة فيات 500X بطابع أوروبي أكبر قليلاً. من أحدث الوافدين ، مازدا CX-3 أكثر رياضية بشكل عام ، وجيب Renegade لديه قدرة حقيقية على الطرق الوعرة. ولكن بفضل مزيجها من الكفاءة في استهلاك الوقود وتعدد الاستخدامات - وعلى الرغم من واجهة نظام الترفيه والإحباط المحببة الخاصة بها - فإن HR-V تجعل CR-V من أسلافها فخورين ، وتعد اختيارًا قويًا في فئة التقاطع المدمجة.
