فيديو: Volvo XC90 2016 Глючит дисплей на центральной консоли. (اكتوبر 2024)
يبدأ التصميم R-Design بسعر 52،900 دولارًا ويضيف عجلات من سبائك معدنية مقاس 20 بوصة ومصابيح أمامية قابلة للضبط LED وتحكم أوتوماتيكي عالي الشعاع ومصابيح تشغيل LED وشبكة فريدة من نوعها ولهجات خارجية وعجلة قيادة رياضية مزودة بموديلات مجداف ومقاعد رياضية جلدية مطورة مع قوة دعامة الفخذ ، لوحة أدوات LCD ، عتبات الأبواب المضيئة ، لهجات المقصورة المصنوعة من الألومنيوم.
يبدأ نقش النقش الموجود في أعلى الخط الذي قمنا باختباره بسعر 54.500 دولارًا ولديه خيارات متنوعة للعجلات ، وتنجيد داخلي وخارجي ، وتنجيد إضافي من الجلد ، ومقاعد أمامية جيدة التهوية ، وظلال للنافذة الخلفية والجانبية.
حزم الخيارات وفيرة وثمن جميع مستويات القطع. تضيف حزمة Momentum Plus التي تبلغ تكلفتها 1900 دولارًا المصابيح الأمامية LED ذات العوارض الأوتوماتيكية العالية ، ومصابيح تشغيل LED ، ولوحة أدوات LCD ، وعتبات الأبواب الداخلية المضاءة. تشتمل حزمة الرؤية البالغة 1600 دولار على مرايا جانبية قابلة للطي وخاصية التعتيم التلقائي ، ونظام كاميرا لوقوف السيارات مع رؤية محيطية ، ومراقبة بقعة عمياء ، وتنبيه مروري خلفي. تشتمل حزمة المناخ البالغة قيمتها 1050 دولارًا على فوهات الزجاج الأمامي الساخنة والغسالات ومقاعد الصف الثاني المدفأة وعجلة القيادة المدفأة. تضيف حزمة الراحة البالغة 1800 دولار مستشعرات للوقوف الأمامي ، ومساعد آلي لوقوف السيارات ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة ، والتحذير من مغادرة الممر ، ومساعد حفظ الممرات ، ومقاعد الصف الثالث القابلة للطي.
كان مستوى تقليم Inscription الذي اختبرناه حزمة Vision Package ، و Package Package مع عرض مكشوف ، وحزمة الراحة. تمت إضافة نظام صوت متميز بقيمة 2500 دولار من باورز وويلكنز ، وطلاء معدني 560 دولارًا ، ومقعد معزّز في الصف الثاني 250 دولارًا ، وعجلات معدنية مقاس 21 بوصة ، 750 دولارًا ، ونظام تعليق هوائي رباعي الأركان ، وتكلفة وجهة 995 دولارًا. يبلغ إجمالي سعر الملصق 66،705 دولارًا - أي أكثر من 12000 دولار عن السعر الأساسي.
يعمل التصميم الخارجي المعاد تصميمه على الاحتفاظ بمظهر فولفو المتميز أثناء تحديثه بشبكة أكبر ، ومآخذ هواء سفلية متوهجة ، ومصابيح أمامية نحيفة محاطة بزخارف "مطرقة ثور". وبالمثل ، يمزج التصميم الداخلي بين الخشب والألومنيوم والجلد لإضفاء شعور إسكندنافي نظيف ورائع من الفخامة ، ولكنه يتمتع بلمسات فريدة من نوعها بما في ذلك وحدة تحكم في وضع القيادة على شكل فضي ، مثل وحدة التحكم في المحرك.
الاتصال والملاحة والواجهة
يتم توفير الاتصال في Volvo XC90 بعدة طرق ، لكن جميعها تتطلب خطة بيانات تتجاوز ما تتضمنه معظم الهواتف الذكية. أولاً ، هناك مودم على متن الطائرة مع ستة أشهر من البيانات المجانية عبر AT&T wireless. (لم تعلن Volvo بعد عن الأسعار بعد هذه الفترة التجريبية.) يشبه ذلك Audi و Mercedes-Benz ، والتي تتطلب أيضًا من مالكيها دفع تكاليف خطة بيانات لاستخدام التطبيقات المدمجة في سياراتهم والاتصال السحابي الآخر ، ولإنشاء نقطة اتصال Wi-Fi داخل السيارة.
يستفيد نظام الملاحة الخاص بـ XC90 من شاشة تعمل باللمس مقاس 9 بوصات في السيارة لعرض خرائط تفصيلية. يحتوي على ميزات متصلة ، مثل البحث المحلي وحركة المرور في الوقت الفعلي ووظيفة الإرسال إلى السيارة من الإنترنت أو من تطبيق الهاتف الذكي Volvo On Call. كل من هذه تتطلب اشتراك إما في أنظمة Sensus Connect أو أنظمة الاتصال عن بعد من Volvo On Call. يحتوي نظام الملاحة أيضًا على ابتكارات مثل تحديثات الخرائط عبر الأثير ، والقدرة على إدخال أحرف للبحث الوجهة باستخدام إصبع لتتبع الحروف على الشاشة.
باستثناء Tesla Model S ، فإن واجهة Volvo XC90 Sensus Connect 2016 هي الأقرب التي توصلت إليها شركة صناعة السيارات لوضع جهاز كمبيوتر لوحي كامل في لوحة القيادة. ولكن كما هو الحال مع أي ابتكار ، فإن الأمر يتطلب بعض التعود. يمكنك في استعراضنا الكامل ل Sensus Connect.
دعم الوسائط والهاتف
تضمن نظام الصوت في سيارتنا التجريبية راديو AM / FM عالي الدقة ، وراديو SiriusXM عبر الأقمار الصناعية ، وقرص مضغوط ، و USB ، ومدخلات إضافية ، وصوت Bluetooth. يحتوي نظام Sensus Connect على تطبيقات لدفق Pandora و Rdio و Stitcher و TuneIn.
كما تضمنت سيارتنا التجريبية نظام الصوت Bowers & Wilkins المتميز الذي سبق ذكره بقدرة 19 مكبرًا / 1400 واط ، كما قدمت شركة فولفو ملفات صوتية عالية الدقة على محرك أقراص USB حتى يتسنى لنا أخذ عينات منها. لقد اختبرنا النظام أيضًا من خلال تشغيل ملفات AAC 128 كيلو بت في الثانية على جهاز iPod ، ويمكننا القول إنه بالتأكيد يستحق سعر الخيار 2500 دولار عند مقارنته بالآخرين في هذه الفئة.
في البداية ، واجهنا مشاكل في إقران iPhone 5s و iPhone 6 عبر البلوتوث ، حتى أثناء التوقف. بمجرد إقران الهواتف ، سهلت الشاشة مقاس 9 بوصة الوصول إلى وظائف الهاتف ، وكذلك نظام التعرف على الصوت.
سائق يساعد
يحتوي طراز XC90 Inscription الذي قمنا باختباره على أكثر مجموعة شاملة من ميزات مساعدة القيادة لأي مركبة على الطريق. تم تزويده بنظام فولفو لتفادي الاصطدام بسلامة المدينة مع نظام الكشف عن المشاة والدراج وتجنبه والتحذير من مغادرة الممرات ومساعدتكم في الحفاظ على الممرات ، وهو نظام لمعلومات علامات الطرق يعرض حدودًا للسرعة في مجموعة الأدوات ، والتحكم في تنبيه السائقين لمشاهدة القيادة الخفية والكشف عن النقاط العمياء وتنبيه المرور المتقاطع ومواقف السيارات الآلية والتحكم التكيفي في التطواف مع التوقف الكامل والذهاب. كما تضمنت سيارتنا التجريبية سيارة رونوف رود بروتكشن الجديدة من فولفو ، والتي تنطلق بإحكام على ركابها ولديها مقاعد للمساعدة في امتصاص التأثير عند الركاب عندما تغادر السيارة الطريق.
الأداء والاستنتاجات
بوجود مثل هذه القوة الصغيرة للمحرك ، تعد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة غير مسبوقة ، لكن XC90 تؤدي معجزة صغيرة من خلال مزيج من الشحن الزائد والشحن التوربيني. إنه يوفر قوة رائعة سواء عبر الطريق السريع أو تسلق التلال شديدة الانحدار. يتميز ناقل الحركة الأوتوماتيكي بثماني سرعات بالقدر نفسه من الكفاءة والسلاسة ، وعلى عكس معظم السيارات ، كان الفرق بين وضعي Eco و Sport ملحوظًا بالتأكيد. يساعد نظام التعليق الهوائي الاختياري على تسهيل عملية قيادة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة ، ولكن على الطرق الملتوية قد نشعر بأن السيارة XC90 كبيرة الحجم في شكل لفة جسم ملحوظة.
تضع فولفو XC90 لعام 2016 مسارًا جديدًا لصناعة السيارات السويدية ، والتي كانت معروفة دائمًا بطريقتها الخاصة في سوق المنتجات الفاخرة ، لا سيما عند مقارنتها بالمنافسة الأوروبية. بينما تواجه XC90 2016 منافسة هائلة من Audi Q7 و BWM X5 و Mercedes-Benz GL ، فهي توفر أداءً رائعًا ونظامًا ترفيهيًا مبتكرًا وسائقًا متطورًا يساعد في هذا القطاع. إذا كنت تبحث عن شيء أقل تكلفة ، فإن هوندا Pilot Elite هي أفضل اختيار لسيارات الدفع الرباعي السائدة. لكن العديد من الميزات المبتكرة في XC90 لديها القدرة على جعلها الخيار الأول في أذهان المشترين عند التسوق لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة الكبيرة. هذا يجعلها تستحق جائزة اختيار المحررين لدينا.
