Autel الروبوتات ايفو مراجعة وتقييم

ابتكرت DJI وتمتلك مساحة الطائرات بدون طيار ، ولكنها لا تخلو من منافسة قابلة للحياة. تقوم Autel Robotics EVO (999 دولارًا) ببعض الأشياء التي لا تقوم بها طائرات DJI Mavic - بما في ذلك تسجيل 4K بمعدل 60 إطارًا في الثانية - ولكنها تتجاهل بعض الميزات الأكثر تقدمًا التي تقدمها المنافسة. ولكن إذا ركزت على التقاط معدل إطارات مرتفع ، فإن EVO عبارة عن منصة فيديو جوية جذابة. يعجبني كثيرًا ، على الرغم من أن الطائرة بدون طيار المفضلة لدينا هي الثمن ، ولكن أكثر قدرة ، DJI Mavic 2 Pro.

من السهل على الفور

أول ما تلاحظه حول EVO هو نظام الألوان - اللون البرتقالي الفاتح هو الكثير من الأنظار أكثر من معظم تصاميم الطائرات بدون طيار. إذا اضطررت إلى الهبوط بقوة في أعشاب طويلة أو بالفرشاة ، فستسهل على الطائرة تحديد موقعها ، وستساعدك الدعامات السوداء في التعرف على الطائرة بدون طيار أثناء ارتفاعها في سماء زاهية.

تتميز الطائرة بتصميم قابل للطي. مع أذرعها المطوية على الجسم ، يبلغ قياسها حوالي 5.5 في 5.5 في 10.0 بوصة (HWD). هذا يعني أنه يمكنك العثور على مساحة له في حقيبة الكاميرا الموجودة لديك - يستغرق تقريبًا نفس مقدار التكبير / التصغير المعتاد بمقدار 70-200 مم f / 2.8 ويضيف حوالي رطنين من الوزن إلى مجموعتك.

يجب أن تكشفت الأسلحة من قبل طيران ، لكن قوة الطرد المركزي تعتني بوضع المراوح في موضعها الصحيح - كما أنها تطوي للتخزين. إن فتح الطائرة بدون طيار بسيط ، فقط تذكر أن تتجه إلى الأمام قبل الذراعين.

انظر كيف نختبر الطائرات بدون طيار

EVO لديه ميزات السلامة المتوقعة. يعمل نظام تحديد المواقع الخاص به على تعزيز كل من الأقمار الصناعية GPS و GLONASS ، لذلك يتم الحصول على قفل الموضع بسرعة. إذا صلة يتم إسقاطه بين الطائرة بدون طيار وجهاز التحكم عن بعد ، سيعود EVO تلقائيًا إلى نقطة الإقلاع. يمكنك أيضًا تنشيط العودة إلى المنزل يدويًا.

عمر البطارية جيد جدًا ، على الرغم من أنه ليس جيدًا مثل الثلاثين دقيقة التي تم الإعلان عنها بواسطة Autel. في ظروف الطيران في العالم الحقيقي ، بلغ متوسطي حوالي 26 دقيقة لكل رحلة. هذا صحيح مع المنافسين ، على الرغم من أن DJI Mavic 2 يستغرق حوالي 27 دقيقة ، بينما Parrot Anafi حوالي 25 دقيقة. تبيع Autel بطاريات طيران إضافية مقابل 85 دولار.

توجد مستشعرات اكتشاف العائق في الأنف والذيل. تقوم المستشعرات الأمامية بخفض السرعة القصوى إلى 22 ميلاً في الساعة عند التمكين - يمكن للطائرة بدون طيار أن تطير بسرعة 44 ميلاً في الساعة عند إيقاف تشغيلها. يمكنهم إيقاف الطائرة من الانهيار ، على الرغم من توقف EVO في مساراتها عندما تشعر بوجود عائق في مسار رحلتها. تشبه سرعة الطيران DJI Mavic Air ، التي تتصدر أيضًا حوالي 22 ميلًا في الساعة عند تمكين أجهزة استشعار العائق. للحصول على طائرة بدون طيار أسرع مع تمكين اكتشاف العوائق ، فكر في Mavic 2 Zoom أو Mavic 2 Pro ، وكلاهما يمكن أن يطير بسرعة 32 ميلاً في الساعة مع تشغيل اكتشاف العوائق.

يتم تضمين أجهزة الاستشعار الخلفية أيضًا ، على الرغم من أنها لن تمنعك من دعم الطائرة بدون طيار في شجرة أثناء الطيران اليدوي. يتم استخدام مجموعتي المستشعرات عندما يتم ضبط الطائرة بدون طيار لتتبع موضوع متحرك - تحتاج فقط إلى رسم مربع حول هدفك باستخدام تطبيق التحكم. لا تتوفر مستشعرات أعلى أو أسفل أو جانبي ، كما تحصل مع عائلة DJI Mavic 2 ، لذلك يقتصر التتبع التلقائي على الحركة الأمامية والخلفية.

Autel ليس موثوقًا به مع تطبيق ميزات الأمان مثل DJI. قد يكون هذا أمرًا جذابًا للطيارين الذين يدركون اللوائح ، ولكن قد يكون ذلك أيضًا خطيرًا بالنسبة للطيارين غير المتعلمين. لذلك ، في حين أنه من الممكن أن تطير EVO على ارتفاع 2600 قدمًا فوق مستوى سطح الأرض ، يجب أن تحرص على أن تقصر نفسك على ارتفاع 400 قدم - الحد الافتراضي ، والحد القانوني في الولايات المتحدة.

هناك أيضًا geofence ، والذي يمكن ضبطه من حوالي 100 قدم حتى 1640 قدمًا. عند التمكين ، لن تطير الطائرة بدون طيار بعيدًا عن نقطة الإطلاق عن الحد المحدد. من المؤكد أن هذا قد يساعدك على إبعادك عن المشاكل ، على الرغم من أنك يجب أن تتذكر أنك مطالب بالاحتفاظ بالطائرة بدون طيار في نطاق الرؤية البصرية عند الطيران في الولايات المتحدة.

EVO لا يتعرف أو يفرض مناطق حظر طيران دائمة أو مؤقتة. هذا مصدر قلق على السلامة أيضًا. ستحتاج إلى الحرص للتأكد من أنك لست على مسافة خمسة أميال من المطار ، أو الطيران في حديقة وطنية ، أو بالقرب من واشنطن العاصمة عند استخدام EVO. الأهم من ذلك ، أنك لا تريد أن تطير EVO بالقرب من حرائق الغابات - يمكن للطائرات بدون طيار أن تتداخل مع جهود مكافحة الحرائق الجوية.

لا توجد ذاكرة داخلية. يحتوي EVO على فتحة microSD واحدة ويأتي مع بطاقة 32 جيجابايت المدرجة. يمكنك نقل الفيديو إلى جهاز الكمبيوتر الخاص بك عن طريق كابل micro USB ، أو إزالة البطاقة واستخدام قارئ البطاقات. باب بطاقة الذاكرة محكم للغاية ، على الأقل على EVO اختبرت ، واضطررت إلى اللجوء إلى فتحه مع فتاحة الرسالة أو مقص.

يتم شحن البطارية خارج الطائرة بدون طيار. يشحن مع شاحن مخصص يمكنه تجديد بطارية الرحلة ، ويتضمن أيضًا منفذ USB لإيقاف تشغيل جهاز التحكم عن بُعد أو جهاز آخر.

تحلق بدون هاتف ذكي

جهاز التحكم عن بعد المدرجة هو لطيف جدا. إنه صغير الحجم ، مع مقطع لتثبيت هاتفك في الأعلى ، ومقبض يد يتدحرج إلى أسفل ، وشاشة كاملة الألوان. هناك عجلات لضبط التعرض وإمالة الكاميرا ، وأزرار لالتقاط الصور وبدء أو إيقاف مقاطع الفيديو ، وجهازي تحكم خلفي قابلين للبرمجة ، وعناصر تحكم مخصصة للإقلاع والهبوط ، وكذلك للعودة إلى المنزل. هناك أيضًا زر Pause (إيقاف مؤقت) ، والذي سيوقف EVO ويمرر في مكانه.

لا تعرض شاشة ملونة جهاز التحكم عن بُعد بيانات القياس عن بُعد وعمر البطارية والميزات المتنوعة الأخرى. بضغطة زر العرض ، يتم التبديل لإظهار البث المباشر من كاميرا EVO. على عكس معظم الطرز المتنافسة ، يمكنك الطيران دون الحاجة إلى توصيل هاتف ذكي ولا تزال ترى المنظر من الكاميرا. شاشة 3.3 بوصة ليست ضخمة ولا تدعم الإدخال باللمس ، لذلك ستحتاج إلى التنقل خلال الإعدادات باستخدام عناصر التحكم الفعلية - يتم استخدام العجلة اليمنى للتمرير خلال القوائم ومضاعفة كزر لتأكيد أي تغييرات قمت بها جعل الإعدادات.

يمكنك الوصول إلى الإعدادات الأساسية وضبطها - دقة الفيديو ومعدل الإطار وتنسيق ملف الصورة والحد الأقصى لارتفاع الرحلة و إعدادات السياج الجغرافي وما شابه ذلك - باستخدام جهاز التحكم عن بُعد. ولكن للحصول على مزيد من الإعدادات المتقدمة ، بما في ذلك الوصول إلى ملفات تعريف الفيديو المختلفة ، وأنماط اللقطة الآلية ، وتتبع الموضوعات ، ستظل بحاجة إلى إرفاق هاتف. يتذكر EVO ملف تعريف الفيديو الذي اخترته ، على الرغم من ذلك ، يمكنك إجراء تغييرات التكوين هذه مرة واحدة باستخدام تطبيق الهاتف وستظل مطبقة عند الطيران باستخدام جهاز التحكم عن بُعد فقط.

مطلوب تطبيق Autel Explorer ، وهو تنزيل مجاني لأجهزة Android و iOS ، للاستفادة الكاملة من جميع ميزات EVO. يمنحك التطبيق إمكانية الوصول إلى ملفات تعريف الفيديو واللقطات التلقائية التي تشمل مدارات دائرية تمامًا وتتبع الموضوعات. يتعرف EVO على الموضوع بسهولة - فقط ارسم مربعًا حوله باستخدام شاشة هاتفك - ويستفيد من نظام اكتشاف العوائق لمواكبة الأهداف المتحركة بسرعة تصل إلى 22 ميلًا في الساعة.

لدي تمحك طفيفة مع الضوابط. جهاز التحكم عن بعد لديه زر للإقلاع والهبوط الآلي. إنه يعمل جيدًا بالنسبة للهبوط ، ولكن ليس كثيرًا بالنسبة للإقلاع. يؤدي الضغط عليه إلى إظهار رسالة أمر غير صالح على شاشة جهاز التحكم عن بُعد. تحتاج إلى تشغيل المحركات يدويًا بالطريقة القديمة ، عن طريق تحريك كلاً من عصي التحكم إلى الأسفل قطريًا وإلى الداخل ، ثم اضغط على الزر للإقلاع. لكنني وجدت أنه من الأسهل فقط الضغط على العصا اليسرى للاقلاع بمجرد أن تدور الدوارات.

فيديو 4K: A Little Too Sharp

تحتوي كاميرا EVO على كاميرا فيديو بدقة 4K مدعومة بمستشعر صورة بحجم 12 ميجابكسل. كنت سعيدًا جدًا بجودة الفيديو بشكل عام - هناك الكثير من الدقة لإظهار التفاصيل الدقيقة والألوان تبدو رائعة. لكن لدي شكوى واحدة كبيرة - الملف الشخصي الافتراضي ينطبق بطريقة أكثر حدة على اللقطات ، مما يعطيها مظهرًا غير طبيعي. لحسن الحظ ، يمكنك طلب إعادة التوضيح باستخدام التطبيق ، إما عن طريق ضبط ملف تعريف اللون الافتراضي يدويًا أو التبديل إلى وضع الفيلم ، وهو الأمر الذي لا يختلف عن الوضع الافتراضي ، ولكن مع إيقاف التوضيح بشكل كامل. إنه أول ما أوصي به مشتري EVO عند إعداد الطائرة.

هناك بعض الأشياء الأخرى التي يجب الانتباه إليها أيضًا. اضطررت إلى الاتصال يدويًا بقليل من تعديل لفة gimbal من أجل تقويم أفقى خلال رحلة تجريبية واحدة ، ويمكن للمراوح الدخول إلى الإطار عند الطيران للأمام ، حتى مع السرعة القصوى التي يتم إخمادها إلى 22 ميلًا في الساعة بواسطة مجسات العائق.

هناك عدد من معدلات الإطار المتاحة. قمت بتصوير لقطات الاختبار الخاصة بي بمعدل 24 إطارًا في الثانية ، حيث أفضل المظهر السينمائي ، لكن يمكنك أيضًا اختيار 30 إطارًا في الثانية لعرض الفيديو و 48 إطارًا في الثانية لعرض الحركة البطيئة في الأفلام و 60 إطارًا في الثانية للتشغيل بنصف السرعة التقليدية. أنت أيضا قادر على إطلاق النار على 2.7K دقة في أي من معدلات الإطارات هذه ، بدقة 1080 بكسل (2 كيلو بايت) حتى 120 إطارًا في الثانية ، و 720 بكسل بسرعة 240 إطارًا في الثانية.

بالإضافة إلى ملف التعريف القياسي ، يمكنك اختيار المظهر السينمائي المذكور أعلاه ، بالإضافة إلى المظهر النابض بالحياة والأبيض والأسود وعدد من النظرات التي تمت تصفيتها - الفن والشاطئ والحلم والكلاسيكي والحنين إلى الماضي. إنها إعدادات مفيدة للمستخدمين غير النظاميين الذين يرغبون في الحصول على مظهر مختلف عن الفيديو دون الحاجة إلى معرفة كيفية تلوين لقطات التقدير.

ولكن إذا كنت مؤيدًا وكنت تحب تصنيف مقطع الفيديو الخاص بك ، فكن سعيدًا بمعرفة أن هناك ملف تعريف لوغاري مسطح متاح. يسقط التباين ، ويحد من الإبرازات ويحد من الظلال ، بحيث يكون لديك مساحة أكبر لإجراء التعديلات. لكن لقطات اللقطات لا تبدو جيدة بدون تصحيح الألوان ، لذلك فهو شيء يجب عليك استخدامه فقط إذا كنت معتادًا على برامج تحرير الفيديو المتقدمة.

بالنسبة للقطات ، يمكنك التصوير بتنسيق Raw أو JPG بدقة 12 ميجابكسل. تتساوى جودة الصورة مع الهواتف الذكية الحديثة ، لذا فهي بالتأكيد أكثر دقة من SLR. ولكن هذا هو الحال بالنسبة لمعظم الطائرات بدون طيار. إذا كنت خاصة المهتمين بالتصوير في ضوء النهار ، من المحتمل أن تكون سعيدًا بالصور ، حتى لو كنت من النوع الذي يمكنك اختيار التصوير في Raw وتحمل مسؤولية معالجة الصور الخاصة بك. للحصول على لقطات أفضل من الهواتف الذكية ، ستحتاج إلى إلقاء نظرة على نموذج مزود بمستشعر صورة أكبر. إذا كنت ترغب في الطباعة ، فكر في ذلك ، ولكن بالنسبة إلى Facebook و Instagram ، سيكون أداء EVO جيدًا.

هناك عدد قليل من الطائرات بدون طيار مع مجسات صور فئة بوصة واحدة ، أي حوالي أربعة أضعاف حجم جهاز استشعار حجم الهاتف الذكي EVO ، وهي تقدم ترقية كبيرة في جودة الصورة ، ولكن عليك إما التضحية بتصميم مضغوط أو بعض الدولارات للحصول على واحد. يضع DJI Phantom 4 Advanced كاميرا استشعار بقياس 1 بوصة في طائرة بدون طيار أكبر بحوالي 1000 دولار ، في حين أن DJI Mavic 2 Pro هو الموديل الوحيد القابل للاستشعار القابل للطي بقياس 1 بوصة الذي رأيناه ، ولكنه يكلف حوالي 1500 دولار.

الخيار الثاني مقنعة

دعنا نواجه الأمر - تمتلك DJI سوق الطائرات بدون طيار المدمجة. خلقت سلسلة Mavic الفضاء وهي الآن في الجيل الثاني من التطوير. يقوم Mavic Air بأشياء أكثر من EVO مقابل أموال أقل ، بعد كل شيء. لكن ليس كل شخص يحتاج أو يريد المزيد من الأشياء. Autel Robotics EVO مقنعة لأسباب مختلفة.

واحد كبير هو عدم وجود قيود المضمنة. كان نقاد DJI صاخبين ، صراخ حول فرض مناطق حظر الطيران وضرورة إنشاء حساب وربط طائراتها بدون طيار بهاتفك الذكي. بالنسبة للبعض ، ما يُنظر إليه على أنه موقف الأخ الأكبر يكفي لمنعهم من شراء طائرة بدون طيار DJI.

أنا لا أشارك هذا الرأي. من وجهة نظري ، تعد ميزات السلامة المدمجة في DJI ضرورية ، ولا شك أن ضبطها الذاتي حال دون قيام شخص ما في مكان ما بعمل غبي للغاية. لكنني أدرك أنه ليس كل شخص يشارك آرائي ، وأن مالكي الطائرات بدون طيار الذين لا يحبون الطريقة التي يفعل بها DJI الأشياء يمكنهم شراء EVO والاستمتاع بصور ومقاطع فيديو جوية.

المجال الآخر حيث EVO يخطو سلسلة Mavic في جهاز التحكم عن بعد. على الرغم من أن Autel لا يتضمن شاشة تعمل باللمس مع جهاز التحكم عن بعد EVO ، فمن العملي للغاية استخدامه بدون هاتف ذكي ، وإذا كنت بحاجة إلى استخدام ميزة تتطلب تطبيق Autel Explorer ، فلا يزال بإمكانك توصيل هاتفك بجهاز التحكم عن بُعد لإلغاء القفل. مجموعة ميزة كاملة بدون طيار.

جودة الفيديو جيدة جدًا ، وعلى الرغم من أنني كنت أرغب في مشاهدة ملف تعريف افتراضي أكثر إرضاءًا ، إلا أنه من السهل بما فيه الكفاية الاتصال الهاتفي أو - إذا كنت تعرف حقًا ما تفعله - للتبديل إلى ملف تعريف السجل. يدعم EVO التقاط 4K DCI ، بالإضافة إلى 60 إطارًا في الثانية بسرعة 4K UHD ، الخيارات غير متوفرة في سلسلة Mavic.

EVO هو بلا شك الطائرة بدون طيار المناسبة لبعض الطيارين. عمر بطاريته موجود مباشرة مع المنافسة ، وهو قادر على الطيران بسرعات أكبر من الطائرات الصغيرة الأخرى التي تكلف نفسها تقريباً. أعتقد أن DJI Mavic Air هو الخيار الأفضل لعدد أكبر من الأشخاص ، فهو أرخص 200 دولار ، ويحتوي على المزيد من ميزات الأمان ، ويسجل فيديو بدقة 4K UHD. ولكن إذا لم يكن Mavic Air يدغدغ خيالك ، فإن EVO هو بديل جيد للغاية.