فيديو: من زينو نهار اليوم ØµØ Ø¹ÙŠØ¯ÙƒÙ… انشر الÙيديو Øتى يراه كل Ø§Ù„Ø (اكتوبر 2024)
تعد DJI Phantom 3 Professional و Phantom 3 Advanced (999 دولارًا) و Phantom 2 Vision + بعضًا من أكثر الطائرات الاستهلاكية شيوعًا في السوق. يصنع DJI أيضًا طراز Inspire 1 ، وهو نموذج مفضل بين المحترفين والعشاق الجادين. تدعم كل طائرة بدون طيار طريقة عرض الشخص الأول (FPV) التي تطير عبر جهاز iOS أو Android ، جنبًا إلى جنب مع جهاز التحكم عن بُعد الفعلي. مع بعض الممارسات ، يمكنك استخدامها لالتقاط لقطات فيديو جوية رائعة. ولكن هناك حدود لما يمكنك القيام به من خلال أدوات التحكم اليدوي في الرحلة ، وهنا يأتي تطبيق Autopilot الخاص بـ Auto Flight Logic لـ DJI (19.99 دولارًا). يضيف Autopilot التحكم الآلي في الطيران إلى طائرات Phantom و Inspire. إنه يعمل بشكل جيد ، على الرغم من أنه يتطلب بالتأكيد بعض الوقت والخبرة لإتقان.
أوضاع الطيران
الطيار الآلي متاح حاليًا لأجهزة iOS فقط ، ويعمل على كل من iPhone و iPad. إنه يحتوي على ما مجموعه ثمانية أوضاع طيران مختلفة ، جميعها ما عدا واحدة توفر نوعًا من الأتمتة. يحاكي Black Box التحكم اليدوي الافتراضي الذي يوفره تطبيق DJI Pilot (من أجل Phantom 3 و Inspire) وتطبيقات DJI Vision (لموديلات Phantom 2). ويضيف تسجيل صوتي ، لا يتم توفيره بواسطة أي تطبيق من تطبيقات DJI وتسجيل بيانات القياس عن بُعد ، وهو ما لا يمكن لمالكي Phantom 2 الوصول إليه افتراضيًا.
هناك أيضًا وضع يتيح لك الطيران يدويًا ، ولكنه يتحرك تلقائيًا gimbal الكاميرا لتتبع جهاز التحكم عن بعد أو نقطة اهتمام معينة - اختيار POI سهل مثل تحريك دبوس على خريطة داخل التطبيق. يطلق عليه Focus وهو أحد الأساليب التي يكون فيها امتلاك Inspire 1 مفيدًا جدًا. يمكن أن تدور كاميرا Inspire على محور بزاوية 360 درجة ، لذلك ليست هناك حاجة لتغيير اتجاه الطائرة بدون طيار لإبقائها مستهدفة في الهدف. يعد التعديل الضيق لكاميرات Phantom 2 و 3 محدودًا جدًا بالمقارنة.
من بين أدوات الطيران المحوسبة بالكامل ، يتم تضمين Follow فقط مع الوظيفة الأساسية للتطبيق. يتتبع تحركاتك ، على افتراض أنك تمسك بجهاز التحكم عن بعد لكوادكوبتر الخاص بك. يمكنك ضبط الارتفاع والمسافة التي تتبعها الطائرة بدون طيار ، ويمكنك ضبط نقطة التركيز في الكاميرا بشكل منفصل. في جميع أوضاع الطيران التي يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر ، يمكن توجيه الكاميرا إلى التحكم في وحدة التحكم عن بُعد أو عند نقطة اهتمام محددة.
من بين جميع الأنماط المتاحة ، فإن Orbit (4.99 دولارات) هو الأكثر استخدامًا أثناء الاختبار. يطير بدون طيار في نمط دائري - في اتجاه عقارب الساعة أو عكس اتجاه عقارب الساعة - مع ارتفاع قابل للبرمجة ، دائرة نصف قطرها ، والسرعة. في الوقت نفسه ، تظل الكاميرا مدببة على نقطة الاهتمام المحددة. إنها حركة كاميرا مذهلة للغاية والتي سيكون من الصعب للغاية ، إن لم يكن من المستحيل ، تنفيذها مع الضوابط اليدوية. فكر في الأمر على أنه نسخة جوية من لقطة التعقب في ذروة Werner Herzog's Aguirre: The غضب الله . إنها أكثر من قيمتها 4.99 دولار تكلفة الشراء داخل التطبيق.
وضع الاستهداف (4.99 دولار) هو أيضًا عملية شراء داخل التطبيق. يسمح لك بتعيين نقطة على خريطة ستطير بها الطائرة بدون طيار تلقائيًا. يتم تعيين السرعة والارتفاع للرحلة. يمكنك تحريك الهدف في منتصف الرحلة ، والذي يعد نوعًا ما بديلاً عن تحريك نقاط الطريق - لكنه ليس بديلاً حقيقياً لطريق إحداثية مخطط له مسبقًا.
هناك نوعان من أوضاع الطيران الهجينة ، التي تجمع بين التحكم الآلي واليدوي. يتم تضمين التقاطع مع التطبيق ويسمح لك بالطيران بدون طيار عن طريق تغيير الاتجاه الذي توجه به هاتفك وجهاز التحكم عن بعد بدون طيار. سوف يتحرك تلقائيًا في هذا الاتجاه بسرعة محددة.
وأخيرا ، هناك تقليد (4.99 دولار). انها تسمح لك للسيطرة على الطائرة بدون طيار الخاص بك عن طريق إمالة هاتفك. من الجيد أن تكون قادرًا على تحريك الطائرة في اتجاه بهذه الطريقة ، لكنني شخصياً أكثر راحة مع التحكم بعصا التحكم. هذا شراء إضافي يمكنك أن تشعر بالراحة تجاهه.
طائرات بدون طيار مختلفة ، قدرات مختلفة
يقتصر دعم أجهزة الطيار الآلي على طائرات DJI. إنه يعمل مع Phantom 2 Vision + و Phantom 3 Advanced و Phantom 3 Professional و Inspire 1 - لكن قدراتها مع كل طراز تختلف. تستخدم جميع طرازات Phantom كاميرا gimbal مماثلة يمكن أن تواجه فقط للأمام ، مما يحد من بعض التحكم الآلي في الكاميرا. يحتوي الطراز Inspire 1 على أداة تدوير 360 درجة ، لذا فهو أكثر قدرة من حيث حركات الكاميرا الآلية.
تأتي بعض وظائف Autopilot إلى طرازي Phantom 3 و Inspire 1 عبر تحديث البرنامج الثابت. عندما تم الإعلان عن النموذج القياسي ، وعدت شركة DJI بإضافة نقاط الطيران والتركيز على نقاط الاهتمام (والتي تحاكي Orbit) لتشكيلة كوادكوبتر الحالية. تحصل طرز Phantom 3 أيضًا على Follow Me ، على الرغم من أن DJI اختارت عدم دعم ذلك في Inspire 1. قد تحد هذه التحديثات من جاذبية Autopilot ، خاصة بالنسبة لمالكي Phantom ، ولكن سيظل الطيارون Inspire الذين يرغبون في استخدام Follow Me و Focus و Zipline يجدونها الكثير من القيمة هنا.
السرعة القصوى تختلف أيضا. إذا كان لديك Phantom 2 Vision + الأقدم ، فستقتصر على الرحلة الآلية بحوالي 20 ميلًا في الساعة. تتميز طرازا Phantom 3 و Inspire 1 بسرعات تصل إلى 45 ميلًا في الساعة. هذا فرق كبير ، ومهم بشكل خاص إذا كنت تطير فوق مناظر طبيعية شاسعة - حتى في 45 ميلاً في الساعة ، يمكن أن تبدو لقطات الفيديو العريضة بطيئة بعض الشيء على الفيديو.
إذا التزمت بالأنماط الأساسية - وهي فكرة جيدة عندما تتعلم أولاً استخدام التطبيق - فمن المحتمل ألا تلاحظ بعض القيود على التحكم في gimbal عند استخدام طائرة بدون طيار Phantom. ولكن إذا قمت بالتبديل إلى الوضع المتوسط أو المتقدم ، فسترى المزيد من الخيارات المتاحة فيما يتعلق بالتحكم في الكاميرا. تظهر لوحة التحكم Focus Strategy هنا وتتيح لك الاختيار بين أوضاع الموضوع ، أو اللمس ، أو جويستيك ، أو الاتجاه ، أو الوضع غير المباشر. الموضوع يبقي الكاميرا تشير إلى أسفل عند نقطة الاهتمام التي حددتها ، يتيح لك اللمس ضبط gimbal عبر هاتفك أو شاشة اللمس بالكمبيوتر اللوحي ، يتيح لك عصا التحكم استخدام العصي على جهاز التحكم عن بعد لتحريك الكاميرا ، يغير اتجاه الكاميرا وضع الكاميرا عن طريق إمالة ونقل جهاز iOS الخاص بك ، ويتيح Passive التحكم اليدوي الكامل في التحكم عن بعد عبر جهاز التحكم عن بُعد.
عندما تسافر باستخدام جهاز Inspire ، فإن التبديل إلى جويستيك أو Direction يتيح بالتأكيد تحكمًا أكبر في الكاميرا مما تستمتع به مع Phantom. وفي هذا الصدد ، يعد Autopilot اختيارًا قويًا لأصحاب Inspire 1 الذين يرغبون في الاستمتاع بفوائد gimbal الرائعة ، حتى في حالة عدم توفر مشغل كاميرا مخصص.
هناك بعض الامتيازات الأخرى لاستخدام الطيار الآلي. يستخدم الميكروفون الموجود في جهاز iOS الخاص بك لتسجيل سجل صوت ، حتى تتمكن من كتابة ملاحظات أو تعليق حول رحلة وتشغيلها لاحقًا. يتم أيضًا تسجيل بيانات القياس عن بعد الخاصة بالطيران ويمكن إلغاء تحميلها من جهازك باستخدام iTunes. وإذا كان لديك ساعة Apple Watch ، فيمكنك استخدامها لمراقبة القياس عن بُعد أو فك الارتباط التسلسلي التلقائي.
ولكن هناك أيضا مخاطر. إذا قمت بإعداد مسار أوتوماتيكي أو مناورة ولم تقيس المسار بشكل صحيح ، فقد تجد طائرة بدون طيار تصطدم بعنف مع جسم صلب آخر. من الممكن إلغاء مسار بسرعة ، إما عن طريق النقر فوق Disengage في التطبيق أو عن طريق تبديل جهاز التحكم عن بُعد بعيدًا عن إعداد التحكم في الطيران "F" ، لكنك ستحتاج إلى قضاء بعض الوقت في ممارسة الطيران الآلي في منطقة واسعة خالية من العقبات ، قبل القفز فيها. هذا ليس للطيارين عارضة.
مراقبة الكاميرا هي أيضا محدودة بعض الشيء. يمكنك بدء التسجيل من التطبيق ، ولكن لا يزال يتعين عليك استخدام DJI Go لتغيير إعدادات الدقة أو إعدادات رحلة الطائرة. سيتعين عليك أيضًا التأكد من تحديث البرنامج الثابت الخاص بطائرتك بدون طيار حتى يعمل البرنامج.
الاستنتاجات
لا يحتاج الجميع إلى استخدام برنامج Autopilot - ولا يجب على الجميع. على الرغم من تضمين دليل شامل إلى حد ما على الإنترنت ، فإن Autopilot هو تطبيق كثيف. يحتوي كل وضع على سلسلة من المعلمات التي يجب ضبطها بعناية. اقتربت من إطلاق طائرة Inspire 1 في عمود الهاتف ببساطة لأنني اخترت النقطة المركزية الخاطئة للمدار عند نقطة واحدة. لحسن الحظ ، فإن الأمر الخاص بإجهاض التسلسل كان مطيعًا على الفور. مثل المنشار الموجود بين يدي المشغل الرئيسي ، يمكن للبرنامج إنشاء نتائج جميلة. ولكن إذا كنت لا تعرف ما تفعله ، فيمكنك قطع بعض الأصابع.
وهناك التكلفة. بسعر يبدأ من 19.99 دولارًا ، وأقل من 40 دولارًا إذا قمت بإلغاء تأمين وظائفه الكاملة ، يعد Autopilot أحد أكثر تطبيقات الهواتف تكلفةً التي يمكنك شراؤها. ولكن لا يمكنك مقارنتها مع Angry Birds. إنفاق القليل من المال لإضافة التحكم الآلي في الطيران على الطائرة التي استثمرتها بالفعل في أي مكان يتراوح بين 800 دولار و 2800 دولار في أقل من المطلوب ، وجدير بالاهتمام ما إذا كنت تحاول حقا تحسين عملك الفيديو الجوي أو إذا كنت تستخدم إلهام 1 للمساعدة في دفع الفواتير.
في النهاية ، يعد Autopilot عملية شراء جذابة لأصحاب Inspire 1 ، نظرًا للقدرة الأكبر على حركة الكاميرا الآلية التي توفرها كاميرا gimbal ذات 360 درجة. إذا كنت قد استثمرت بالفعل في Inspire وقمت بالتعرف على بعض الميزات التي تقدمها Autopilot ، فإنني أوصي بإنفاق القليل من المال والكثير من الوقت لتعلم استخدام البرنامج ، لأنه بالتأكيد يمكن أن يميز الفيديو الخاص بك عن الآخرين. قد يرغب ملاك Phantom 3 في الانتظار قليلاً لمعرفة ما إذا كانت تحديثات الرحلة التلقائية القادمة من DJI تلبي احتياجاتهم.
