دي جي فانتوم 4 مراجعة وتقييم

جهاز التحكم عن بعد لم يتغير تقريبًا عن الذي تم شحنه مع Phantom 3 Professional و Phantom 3 Advanced. يحتوي على نفس المقطع المدمج الذي يمكنه استيعاب أي شيء من هاتف ذكي صغير إلى كمبيوتر لوحي بالحجم الكامل وتخطيط تحكم مماثل. الفرق الأكبر هو أن أحد الأزرار التي لم يتم تحديدها من قبل - الزر الموجود في أعلى يمين جهاز التحكم عن بعد - أصبح الآن زر إيقاف مؤقت مخصصًا. سيؤدي الضغط عليه في أي وقت إلى توقف Phantom في مكانه وتحريكه.

قبل الطيران

وقد حددت القوات المسلحة الأنغولية مناطق معينة في الولايات المتحدة كمناطق حظر طيران للطيارين بدون طيار. قبل أن تأخذ سيارتك الوهمية إلى موقع ما ، يجب عليك التحقق من Airmap.io لمعرفة ما إذا كان ذلك على بعد خمسة أميال من المطار ، أو تم تعيينه كمتنزه وطني. إذا كان الأول ، فيمكنك الاتصال ببرج التحكم وطلب الإذن بالتشغيل. لن يتيح لك تطبيق DJI الإقلاع إذا كنت في منطقة حظر طيران. من الممكن تجاوز ذلك - ستحتاج إلى الحصول على حساب DJI تم التحقق منه واستخدام موقع DJI للقيام بذلك. لا ترغب شركة DJI في التأكد من أن بعض مشغلي الطائرات بدون طيار لديهم بعض مظاهر المساءلة عندما يتم إطلاقهم في منطقة يتم تحديدها عادةً كمنطقة حظر طيران. إذا كنت مشغّلًا يتمتع بإعفاء من القسم 333 من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ، فستكون لديك حرية أكبر بعض الشيء - يكون نصف القطر حول المطارات غير الرئيسية أصغر ، على بعد 2 أو 3 أميال بحرية اعتمادًا على ما إذا كان هناك إجراء طيران تم نشره للأداة أثناء الإقلاع والهبوط. يجب أن يكون لدى مشغلي القسم 333 رخصة طيار ، لذلك من الأفضل أن يلتزم الهواة بقاعدة الخمسة أميال.

يعد Phantom 4 ممتعًا للطيران ، وبفضل بعض الميزات الجديدة ، أصبح التحكم فيه أسهل من الموديلات السابقة ، لكنه لا يزال طائرة قوية وستحتاج إلى العناية قبل وضعها في الهواء. يجب عليك التأكد من أن كل من جهاز التحكم عن بعد وبطارية الرحلة تظهران شحنًا كاملاً قبل الإقلاع.

من الأسهل نقل الفانتوم من خلال مراوحها المنفصلة. تثبيتها هي مسألة بسيطة. تتميز الدعائم بخاتم فضي أو أسود حول المحور. الزوج المميز باللون الأسود مع المحركات المميزة بثلاث نقاط سوداء صغيرة ، في حين أن الدعائم الفضية ترتبط بمحركات فانتوم غير المميزة. بدلاً من الضغط على الموديلات السابقة ، تمسك الدعائم بالدفع واللف ، تمامًا كما هو الحال في الطراز Inspire 1. يتيح هذا التغيير في التصميم للفانتوم الاستمتاع بسرعة أعلى أعلى.

للتشغيل على Phantom ، قم بضبطه على سطح مستو ، واضغط على زر الطاقة في الجزء الخلفي من البطارية ، ثم اضغط عليه مرة أخرى. ستقوم الطائرة بدون طيار بإصدار بعض أصوات التنبيه وسيتم معايرة gimbal للتأكد من التقاط صورة مستوية (يمكنك ضبط لفة gimbal أثناء الطيران إذا كانت Phantom منحرفة قليلاً أثناء عملية رفع الطاقة). يتصرف زر الطاقة الموجود في جهاز التحكم عن بُعد بنفس الطريقة.

تأكد من قفل هاتفك أو جهازك اللوحي بإحكام في القصاصة ، وتوصيله عبر الكابل بمنفذ USB البعيد. بمجرد تشغيل تطبيق DJI Go - المتاح لنظامي التشغيل Android و iOS - ستتمكن من ضبط إعدادات التقاط الطيران والفيديو ، والانخراط في أوضاع الطيران الذكية ، وعرض بيانات القياس عن بُعد.

في معظم الأوضاع ، يتطلب Phantom قفلًا لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للاقلاع - وهو يكتسب هذا القفل بسرعة كبيرة عند الطيران في الهواء الطلق. إذا قمت بتعيين وحدة التحكم على وضع (موقف) يمكنك الطيران بدون GPS. يُعد ذلك مفيدًا عند استخدام Phantom في الداخل - يساعد نظام تحديد موضع الرؤية المواجه للهبوط في الحفاظ على ثباته عندما لا يتوفر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) - ولكن لتحقيق أقصى قدر من الاستقرار ، من الأفضل استخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لأية رحلات جوية خارجية ، حيث إنه يوفر وظيفة رائعة فانتوم 4 ثابت عندما تكون الرياح مشكلة.

طيران

هناك طريقتان متميزتان للتحكم في Phantom 4 في الهواء. يمكنك استخدام عصي التحكم في جهاز التحكم عن بُعد للطيران بالطريقة التقليدية واليدوية ، أو يمكنك الخوض في أوضاع الطيران الآلية للطائرة بدون طيار وتركها تطير بنفسها. بعض الجوانب الأساسية للطيران - الإقلاع والهبوط - مؤتمتة بالكامل وتبدأ عبر تطبيق التحكم.

الطيران اليدوي هو ما اعتاد عليه أنا والطيارون الآخرون الذين يستخدمون الطائرات بدون طيار تحرّك عصا التحكم اليسرى الفانتوم للأعلى وللأسفل ، وتستخدم أيضًا لتدويرها على محورها. ترسلها العصا اليمنى إلى الأمام أو الخلف أو اليسار أو اليمين. العصي تمثيلية ، لذلك يمكنك ضبط مدى سرعة تحرك Phantom ، ويمكن دمج حركات الاتجاه - إذا كنت تريد أن تصعد الطائرة بدون طيار أثناء الطيران في اتجاه الساعة 11 ، فيمكنك القيام بذلك بسهولة. إذا كنت ترغب في الحصول على مؤشر على الطيران اليدوي دون تعريض الحياة للخطر أو أطرافه ، فإن تطبيق DJI Go يحتوي على محاكي طيران مدمج يتيح لك إمكانية الطيران بدون طيار رقمي عبر منظر افتراضي افتراضي.

أوضاع الطيران الذكية ، التي تم توفيرها لأول مرة عبر تحديث البرنامج الثابت لنماذج Phantom 3 و Inspire 1 ، لا تزال موجودة هنا. يعمل كل من قفل الدورة التدريبية والقفل المنزلي على تغيير الطريقة التي تستجيب بها الطائرة بدون طيار لعناصر التحكم. يقوم Course Course (قفل الدورة التدريبية) بتعيين Phantom على مسار خط مستقيم استنادًا إلى اتجاه أنفها في وقت إعداد الإعداد. يمكنك انحراف الطائرة للحفاظ على الكاميرا مغلقة في نقطة ما في الفضاء ، وطالما واصلت الضغط للأمام على عصا التحكم اليمنى ، فإنها ستواصل السير على طول مسارها الأصلي.

Home Lock مفيد لإعادة الفانتوم نحوك. إذا لم تكن متأكدًا من الاتجاه الذي يشير إليه أنفه - على سبيل المثال ، عند توجيه الكاميرا لأسفل على الأرض مباشرة - يمكنك استخدام Home Lock للتحكم في حركتها بالنسبة لموضعك ، بدلاً من الاتجاه الذي يشير إليه الأنف. إن سحب العصا اليمنى نحوك سيقرب فانتوم دائمًا ، ودفعه للأمام سيؤدي إلى الابتعاد عنك.

انظر كيف نختبر الطائرات بدون طيار

يتيح لك وضع نقطة الطريق إعادة إنتاج مسار الرحلة مرارًا وتكرارًا. هناك تحذير - يجب أولاً أن تطير المسار فعليًا وتحفظه قبل أن يتم نقله تلقائيًا. ولكن بمجرد تفعيلها ، فإنها تمنحك الحرية لخلع الطائرة وإمالة الكاميرا أثناء تحليقها في الهواء ، وهي نعمة لصانعي الأفلام. يوجد حاليًا عدد قليل من تطبيقات الطرف الثالث التي تدعم رحلات حقيقية مخططة مسبقًا لسلسلة Phantom 3 - وهي تشمل Airnest و Auto Flight Logic Autopilot و FreeSkies CoPilot. لم يتم تحديث هذه التطبيقات حتى الآن لدعم Phantom 4 ، ولكن نظرًا لأن الطائرة بدون طيار تستخدم نفس SDK مثل سلسلة Phantom 3 و Inspire 1 ، فهي مسألة وقت فقط قبل إضافتها.

Point of Interest هو وضع آلي يبتعد عن المشغل من أجل أداء مدارات دائرية تمامًا حول نقطة في الفضاء ، مع الحفاظ على الكاميرا مدربة على النقطة المذكورة. ستحتاج إلى التحليق فوق النقطة وتعيينها مع التطبيق ، ثم تحريك Phantom للخلف لتعيين نصف القطر الأولي للمدار. يمكنك ضبط الارتفاع والسرعة ونصف القطر في منتصف المدار ، وكذلك إمالة الكاميرا لأعلى ولأسفل. عندما اختبرت هذه الميزة لأول مرة مع Phantom 3 Advanced ، لاحظت أن معدات الهبوط ستشق طريقها من حين لآخر ، لكنني لم أر هذا يحدث عند صنع مدارات باستخدام Phantom 4.

وهناك وضع اتبعني. سوف يتبع The Phantom جهاز التحكم عن بعد أثناء تحركه على الأرض. يعمل نظام تجنب العوائق هنا ، بحيث يمكنك استخدامه بأمان في مناطق أكثر مما تستخدمه في الطرز السابقة ، والتي كانت تحتاج بالفعل إلى مساحة مفتوحة خالية من العوائق.

يعد Active Track أحد الأساليب الجديدة المقدمة مع Phantom 4. يشبه السلوك Follow Me - مسارات الطائرات بدون طيار وتتبع موضوعًا. ولكن بدلاً من تتبع من يحتفظ بجهاز التحكم عن بُعد ، يمكنه تتبع موضوع تحدده. تمكنت من رسم صندوق من حولي على شاشة هاتفي ، وتبعني Phantom 4 بينما كنت أسير لأعلى ولأسفل على دربي. من الممكن أن تدور حول موضوعك أثناء تحركه ، وذلك ببساطة عن طريق تحريك عصا التحكم أثناء تعقب Phantom. هذا مؤثر بصري أنيق. نظام التتبع ليس مثاليًا - عليك تحديد كائن ذي حجم مناسب إلى حد ما للتتبع. عند التحليق على ارتفاع 150 قدمًا تقريبًا في الهواء ، وجدت أن السيارة صغيرة جدًا بحيث لا يمكن تعقبها.

وأخيرا ، هناك TapFly. في هذا الوضع ، تستخدم شاشة هاتفك لتحلق الطائرة الوهمية ، بدلاً من عصي التحكم. يتم وضع خط أفق في مركزه ، حيث يؤدي النقر فوق منطقة فوقها إلى تعيين الطائرة بدون طيار على مسار نحو ذلك الكائن أثناء الصعود ، بينما يؤدي النقر فوقها إلى تحريك Phantom في ذلك الاتجاه أثناء الهبوط. يتيح لك شريط التمرير ضبط سرعة الإبحار - ما يصل إلى 22.4 ميل في الساعة - وهناك زر إيقاف على الشاشة لإلغاء الرحلة. يتوفر الزر Pause (إيقاف مؤقت) في جهاز التحكم عن بُعد أيضًا في هذا الوضع ، وبالطبع سوف يتجمد Phantom في مساراته إذا اكتشف وجود عائق على طريقه.

أداء

ميزة "سرادق فانتوم 4" الجديدة هي تجنب العوائق. لاختبار ذلك ، حاولت الطيران الفانتوم في الحائط. توقف وتحوم في مكانه ، ورفض الضغط إلى الأمام. حاولت نقله إلى سيارتي. حاولت نقله إلى نفسي. في كل حالة ، اكتشف الفانتوم العقبة أمامه وتوقف في مساراته. الآن ، لا يخلو النظام من قيوده - حيث تواجه المستشعرات عقبة فقط للأمام ، لذلك إذا كنت تطير جانبيًا أو تقوم بإدارة مدار حول موضوع ما ، فلا يزال يتعين عليك استخدام عينيك للتأكد من أن المسار واضح.

تم تحسين السرعة القصوى. عند الطيران في الوضع القياسي ، لا يزال فانتوم يتجول بسرعة حوالي 35 ميل في الساعة في معظم السيناريوهات. حصلت على رحلة واحدة حيث أظهرت بيانات القياس عن بعد أنني اقتربت من 45 ميلاً في الساعة ، لكنني على الأرجح استفدت من بعض الرياح الخلفية هناك. تم تصنيف Phantom 4 فقط ليطير بسرعة في الوضع الرياضي ، والذي يتم تنشيطه عن طريق تبديل مفتاح تبديل وضع الطيران في جهاز التحكم عن بعد إلى وضع S. فانتوم أكثر استجابة بكثير لعناصر التحكم في الوضع الرياضي ، الدوران ، التصاعدي ، التنازلي ، والغزل على محورها بسرعة كبيرة. ويمكن أن تطير بسرعة أكبر ، حيث يصنّع مؤشر أسعار المستهلك على 45 ميل في الساعة ، لكنني وصلت إلى 50 ميل في الساعة عند نقطة واحدة. زيادة السرعة ملحوظة ، وبينما لاحظت التوغل العرضي لمعدات الهبوط والمراوح في لقطة الفيديو في الوضع الرياضي ، لا تزال اللقطات ثابتة تمامًا. لم تدخل المراوح مطلقًا عند الطيران في وضع الطيران القياسي.

نطاق التشغيل غير اعتيادي. في منطقة مفتوحة ، خالية من العوائق البصرية ، تمكنت من الطيران حوالي 4500 قدم قبل أن تنقطع إشارة الفيديو - مما يمنحك الحرية في العمل ضمن نطاق مرئي من الطائرة دون قلق بشأن تغذية الفيديو المتعثرة. في بيئة أكثر ازدحاما في الضواحي ، يكون نطاق التشغيل خجولًا على ارتفاع 1800 قدم - كلاهما أفضل ما رأيناه في أي طائرة بدون طيار ، بما في ذلك الطراز Inspire 1 من DJI.

في الولايات المتحدة ، تقتصر رحلة الاستجمام بدون طيار على ارتفاع 400 قدم (125 متر) فوق مستوى سطح الأرض. إذا كنت تطير في منطقة بها لوائح أكثر استرخاء ، فيمكنك تعيين الحد الأقصى للارتفاع إلى 1640 قدمًا (500 متر) من داخل التطبيق.

بفضل وحدات القياس بالقصور الذاتي المزدوج (IMUs) ، إلى جانب تثبيت الأقمار الصناعية GPS و GLONASS ، فإن Phantom 4 هي الطائرة بدون طيار المستهلك الأكثر استقرارًا التي اعتدت عليها حتى الآن. إذا كنت تريد أن تحوم في مكانها ، فإنها تحوم ، غير متأثرة بالتغيرات المفاجئة في الريح. يمكنك أيضًا الطيران داخل المنزل ، بدون مساعدة GPS - يتم تشغيل الكاميرات السونار والسباقات ، وهي جزء من نظام الرؤية لتحديد المواقع (VPS) للطائرة بدون طيار ، هناك. قرأوا أنماط على الأرض للحفاظ على الطائرة في مكانها. يتم استخدام VPS أيضًا عند الطيران من الأرض إلى الأسفل ، في الداخل والخارج - سوف يقوم تلقائيًا بضبط الارتفاع لتعويض التغييرات في التضاريس. من خلال العمل مع نظام تجنب العوائق ، ستمنع VPS الفانتوم من الانهيار في الأرض عندما تحلق على ارتفاع منخفض في منطقة ذات تضاريس مختلفة. يمكن تعطيله ، لتلك الأوقات التي تطير فيها في منطقة يمكن أن تتسبب فيها التغييرات المفاجئة في الارتفاع في تصادم Phantom مع كائن فوق مراوحه.

تم تحسين عمر البطارية أيضًا. تم تصنيف Phantom 4 لمدة 28 دقيقة لكل رحلة ، لكن هذا تقدير طموح. ستهبط الطائرة تلقائيًا عندما تنخفض البطارية إلى حوالي 10 بالمائة ، وهي ميزة أمان مفيدة. توقع الحصول على حوالي 23 دقيقة من وقت الرحلة الفعلي في المتوسط. هذا تحسن ملحوظ منذ 19 دقيقة كنت أحصل عليها مع طرازات Phantom 3. يستغرق حوالي ساعة لشحن البطارية بالكامل.

جودة الفيديو والصورة

لم تقم شركة DJI بإجراء أي تغييرات كبيرة على كاميرا Phantom 4. لا يزال يستخدم عدسة تلتقط مجال رؤية بحجم 20 مم (مكافئ الإطار الكامل) - يبلغ قياسه 94 درجة قطريًا - مع فتحة f / 2.8 ثابتة. يتوفر التقاط الفيديو بجودة تصل إلى 4 كيلو بايت ، ويمكن التقاط اللقطات بتنسيق JPG أو Raw DNG أو Raw + JPG بدقة 12 ميجابكسل.

ينص DJI على أنه قد تم إجراء تحسينات على عدسة الكاميرا لإضافة حدة على حافة الإطار ، لكنني لا أستطيع رؤيتها حقًا. هذا ليس شيئًا سيئًا - بصرف النظر عن بعض التشوهات الاسمية المستقيمة عند حواف الإطار ، وهي شكوى تدور أحداثها حول nitpicking ، ليس هناك الكثير من السوء لتقوله حول الكاميرا.

يمكنك التسجيل بدقة السينما 4K (4،096 بمقدار 2،160) بسرعة 24 أو 25 إطارًا في الثانية. يتم استخدام هذا الإعداد بشكل أفضل بواسطة المحترفين الذين يقدرون نسبة العرض إلى الارتفاع 1.9: 1 التي يوفرها التنسيق. إذا كنت تقوم بالتصوير بقصد تقديم مقطع فيديو على HDTV ، فالتزم بنسبة 16: 9. يناسب تنسيق UHD 4K (3،840 × 2،160) هذه الفاتورة ومتوفر على 24 أو 25 أو 30 إطارًا في الثانية. يمكنك أيضًا التقاط الصور بسرعة 2.7 كيلو بايت (2،704 × 1،520) بنفس معدلات الإطارات.

إذا كان معدل الإطارات أسرع مطلوبًا ، فإن 1080p يتيح لك التقاط الفيديو بسرعة 24 أو 25 أو 30 أو 48 أو 50 أو 60 أو 120 إطارًا في الثانية. يؤدي استخدام أحد الإعدادات العليا إلى تسهيل الحركة إلى حد كبير ، ويمنحك المرونة لإبطاء اللقطات لتشغيلها في حركة بطيئة. يوجد أيضًا إعداد 720p - تتوفر نفس الخيارات مع 1080p ، مطروحًا منها 120 إطارًا في الثانية.

للحفاظ على ثبات الأمور في جدولي الزمني للتحرير ، قمت بتصوير لقطات الاختبار لهذه المراجعة على UHD 4K بسرعة 30 إطارًا في الثانية ، وهو خيار تقليدي للفيديو. إذا كنت أقوم بالتقاط الفيديو لأغراضي الخاصة ، فقد ذهبت مع أحد خيارات 24 إطارًا في الثانية ، لأنني أفضل المظهر.

كما استخدمت إعداد إخراج اللون القياسي للتسجيل. هذه اللقطات لتكون جاهزة للتحرير ، مع الحد الأدنى من الحاجة لتصحيح الألوان. هناك مظاهر أخرى متوفرة ، بما في ذلك Black and White و Vivid و Art و Film و Beach و Dream و Classic - وكلها تقدم مظهرًا مختلفًا تمت تصفيته. يتوفر وضع LOG للمحترفين الذين يرغبون في الحصول على لقطات في مرحلة ما بعد الإنتاج. يقوم بنسخ الفيديو مع انخفاض التباين وزيادة النطاق الديناميكي ، وهو مثالي لتصحيح الألوان

الفيديو حاد للغاية ، ومعدل ضغط 60 ميجا بت في الثانية يقوم بعمل جيد ويقلل من الآثار. لقد لاحظت بعض الأدلة على الانضغاط أثناء الطيران في الوضع الرياضي فوق شاطئ رملي وعند تحريك الكاميرا فوق نفس الرمال المغطاة بالبصمة ، إلا أن اللقطات في معظمها واضحة ومليئة بالتفاصيل. تبدو المشاهد جيدة ، بألوان دقيقة وتباين كافٍ لمنحها مظهرًا طبيعيًا. يمكن أن يكون التعرض التلقائي مشكلة وفقًا للموضوع - لكن جهاز التحكم عن بُعد به قرص يمكن استخدامه لضبط التعرض عند التصوير في الوضع التلقائي ، ويكون التحكم اليدوي الكامل في التعرض خيارًا.

تحد الفتحة الثابتة وحساسية ISO 100 من قدرتك على اختيار زاوية الغالق المناسبة في يوم ساطع. إن استخدام سرعة الغالق ، وهو ما يعادل ضعف معدل الإطار ، يساعد على طمس الحركة وإعطاء الفيديو مظهرًا أكثر سلاسة وأكثر طبيعية. لقد استخدمت مرشح ND ثلاثي التوقف من PolarPro لخفض كمية الضوء القادمة للحصول على صورة أفضل عند الحصول على سرعة الغالق المناسبة لمدة 1/60 ثانية عند تصوير فيديو بمعدل 30 إطارًا في الثانية. يتم تسويق مرشحات PolarPro للحصول على Phantom 3 ، ولكنها تعمل بشكل مثالي مع كاميرا Phantom 4.

وبالمثل ، فإن جودة الصورة الثابتة صلبة بالنسبة للكاميرا من هذا النوع. مستشعر الصور بحجم 1 / 2.3 بوصة هو بنفس الحجم الذي ستجده في معظم الكاميرات التي تعمل بتقنية التصوير والتقاط الصور. يلتقط محرك JPG صوراً هشّة وممتعة ، مع إضاءة أكثر ولا توجد أي علامات على التشويه. تُظهر اللقطات الأولية تشويهاً قليلاً وزوايا باهتة ، لكن كلاهما يسهل تصحيحهما باستخدام محول Raw الذي تختاره - لقد عالجت الصور الثابتة في هذه المراجعة باستخدام Adobe Lightroom. لرؤية مكاسب كبيرة في الفيديو وجودة ثابتة ، ستحتاج إلى الانتقال إلى طائرة بدون طيار باستخدام مستشعر صورة أكبر. تقدم شركة DJI جهاز Inspire 1 بكاميرا X5 Micro Four Thirds ، وتبيع Yuneec هاتف Tornado H920 مع CGO4 - وهو مطابق لوظيفة في فيديو GH4 Micro Four Thirds الرائد في Panasonic وكاميرا ساكنة. يدعم كلا النموذجين العدسات القابلة للتبديل ، على الرغم من أنك ستقتصر على استخدام أعداد أولية صغيرة أو تقريب طاقة خفيف الوزن بسبب الحدود المادية لتثبيت الثبات.

ميزات التطبيق الإضافية

هناك بعض الميزات الموجودة في تطبيق DJI Go والتي تستحق الذكر. يتم تسجيل كل رحلة تقوم بها ، حتى تتمكن من العودة وعرض مسار رحلتك متراكب على خريطة عالم الأقمار الصناعية. يمكنك إعادة تشغيل المسار في الوقت الحقيقي أو بمعدل متسارع ، وعرض ارتفاعك ، المسافة من المنزل ، السرعة ، وضع الطيران ، وعمر البطارية في أي وقت من الأوقات. يُظهر السجل أيضًا إجمالي وقت الرحلة وإجمالي المسافة المقطوعة والحد الأقصى للارتفاع.

هناك أيضًا أداة لتحرير الفيديو داخل التطبيق. إنها أساسية جدًا ، ولكنها تتيح لك إنشاء بكرة تسليط الضوء بسرعة دون الخوض في تحرير جدي. يمكنك اختيار التحرير من الفيديو المخزن مؤقتًا المحفوظ على هاتفك ، والذي يمكن أن يكون متقطعا في الجودة ، أو يمكنك نسخ الفيديو من بطاقة ذاكرة Phantom للحصول على لقطات أصلية. من الممكن أيضًا بث الفيديو مباشرة على YouTube باستخدام نفس الخلاصة التي يتم بثها على شاشة هاتفك الذكي.

الاستنتاجات

The Phantom 4 هي أفضل طائرة بدون طيار للمستهلكين تصدرها شركة DJI حتى الآن. يتطلب الأمر كل ما أحببناه في Phantom 3 Professional ويحسنه. يمكنك الحصول على التقاط فيديو سلسة وثابتة بدقة 4K ، وأوقات طيران أطول ، والقدرة على التقاط لقطات هوائية بسرعات يمكن أن تلمس 50 ميلاً في الساعة ، وما زالت 12 ميجا بكسل تلتقطها في اختيارك لتنسيق Raw أو JPG. تمنع الكاميرات المثبتة في المقدمة الطائرة بدون طيار من الدخول في عقبات في طريقها ، ويمكنها تتبع الموضوعات المتحركة من تلقاء نفسها. يعد وضع الطيران الجديد الذي يتيح لك التحكم في الطائرة بدون طيار ببساطة عن طريق النقر على شاشة هاتفك الذكي إضافةً ترحيبًا.

هناك تحسينات البدنية ، أيضا. يسمح الهيكل المُبسَّط والمراوح المرتفعة بالسرعة بشكل أكبر ، كما أن حقيبة الحمل المرفقة مفيدة جدًا ، وقد تم دمج gimbal بشكل أفضل في الجسم لتحسين ثبات الفيديو وتقليل تسرب المروحة أو معدات الهبوط إلى لقطات. أنت فقط سترى الدعائم عند الطيران في وضع الرياضة.

ضعها جميعًا معًا لديك طائرة تطرد سابقتها ، Phantom 3 Professional ، كخيار المحررين لدينا للطائرات بدون طيار للمستهلكين ، على الرغم من أنه يتعين عليك الدفع مقابل الترقيات. كان Phantom 3 Pro هو 1،259 دولارًا عند إطلاقه ، مقابل سعر 1399 دولارًا لشركة Phantom. ويمكنك الحصول على Phantom 3 Pro الآن بأقل من 1000 دولار. ولكن بعد قضاء بعض الوقت مع Phantom 4 ، أنا مقتنع بأن الترقيات - خاصة عمر البطارية الطويل ونظام تجنب العوائق - تستحق كل هذا العناء. إذا كنت ترغب في الحصول على أفضل طائرة بدون طيار ، فهناك جانب من النماذج الاحترافية مثل Inspire 1 Pro (3،899 دولارًا) ، فانتوم 4 هو ذلك.