صفقة فورد مع الدومينو هي أكثر من مجرد بيتزا

إذا كنت تعيش في ميامي ، وتشك في أن المركبات المستقلة (AVs) ستجول في الشوارع قريبًا ، فإن Ford و Domino's يرغبان في توصيل البيتزا إلى بابك عبر سيارة ذاتية القيادة.

أعلنت شركة فورد في وقت سابق من هذا الأسبوع أنها تستخدم مدينة جنوب فلوريدا "كأول إثبات لها" لخطط أعمالها ذاتية القيادة ، بدءًا من توصيلات Domino's Pizza المستقلة.

في وقت لاحق من هذا الشهر ، تخطط فورد لإطلاق تجربة مماثلة للمركبات ذاتية الحكم مع Postmates لخدمة البريد السريع لتقديم أكثر من مجرد البيتزا. الفكرة العامة هي أن تنشئ فورد قاعدة في ميامي لدراسة كيفية إدارة أساطيل كبيرة من السيارات ذاتية القيادة في برنامج تجريبي يعمل على مدار العام وينتقل في النهاية إلى مدن أخرى صديقة للمركبات.

بينما يمكن اعتبار هذا مجرد تحرك استراتيجي آخر من قبل لاعب رئيسي لتوسيع قدراته في مساحة القيادة الذاتية المتطورة بسرعة ، أعتقد أنها نقطة تحول في التحول الحتمي ليس فقط النقل الشخصي للمركبات بل وأيضاً الروبوت من الباب إلى تسليم الباب.

وكتب شريف ماراكبي نائب رئيس فورد للسيارات المستقلة والكهربائية في منشور بالمدونة "قبل أن تتمكن آلاف السيارات ذاتية القيادة من الخروج إلى الشوارع ، يجب أن نكون مستعدين لإدارة أساطيل التكنولوجيا الفائقة الكبيرة بكفاءة". "والخطوات التي نتخذها في ميامي تمثل خطوة كبيرة في هذه العملية."

تعهدت فورد ونيسان وشركات صناعة السيارات الأخرى أن يكون لديها مركبات مستقلة على الطريق بحلول عام 2020 ، الأمر الذي يعتبره كثير من الناس مما يعني أنهم سوف يكونون قادرين على شراء سيارة ذاتية القيادة في وكالة. ربما ، ولكن بالنسبة لشركات السيارات ، يمكن أن يكون الأمر يتعلق بإدارة أساطيل المركبات الكبيرة بدلاً من نقل المعدن بالمعنى التقليدي لنموذج أعمال صناعة السيارات في القرن الماضي أو أكثر.

المنافسين مع جيوب عميقة

فورد ليست الوحيدة المهتمة بتأسيس خبرة الأسطول. ينافس المتنافسون بالفعل دولارات كبيرة لإقامة علاقات إدارة الأسطول.

في يونيو 2017 ، أعلنت Waymo عن شراكتها مع شركة Avis العملاقة لتأجير السيارات لإدارة أسطول سيارات الميني فان التابعة لشركة Chrysler Pacifica المتمتعة بالحكم الذاتي في مدينة Phoenix ، حيث تخطط لإطلاق خدمة تاكسي بدون سائق بعد عام من الاختبار. في الوقت نفسه تقريبًا ، انتشرت شائعات بأن شركة Apple كانت تجري محادثات مع شركة Hertz لتقديم ترتيب مماثل ، في حين أن جزءًا من شركة Uber-Google بأكملها كان على شراء خدمة مشاركة ركوب الخيل من Otto لتقنية الشاحنة ذاتية القيادة ، والتي يمكنها إجراء يدير البيرة مستقلة.

تعد شراكة Waymo مع Avis و Hertz من شركة Apple بمثابة تحركات ذكية حيث تمتلك الشركات الكثير من المال ولكن ليس لديها خبرة وخبرة في الحصول على أعداد كبيرة من السيارات التي يتم صيانتها وتنظيفها وتسجيلها وتأمينها بسرعة. "في هذه المرحلة المبكرة من تقنية AV ، فيما يتعلق بالعمل ، سيكون تشغيل السيارة بمعدل استخدام مرتفع للغاية لمعظم اليوم أمرًا مهمًا" ، قال جيم فارلي ، رئيس الأسواق العالمية في فورد ، لـ Wired .

تعمل شركات صناعة السيارات وشركات التكنولوجيا وخدمات المشاركة في ركوب الخيل وغيرها لسنوات حتى الآن على إتقان تقنية القيادة الذاتية ، وإذا كان تاريخ الابتكار يعد مؤشراً ، فستتحرك الأمور بشكل أفضل وأرخص. الأجزاء غير الفنية ، مثل العقبات التنظيمية ومعرفة كيفية تحويل التكنولوجيا المستقلة إلى عمل تجاري ، كما تفعل فورد في ميامي ، يمكن أن تكون الجزء الأكثر صعوبة.

لكن فورد وغيرها بدأوا في وضع القطع في مكانها. حتى تتمكن من الرهان هناك البيتزا التي قدمها الروبوت في مستقبلك. إذا نجحت شركة فورد ، فقد يكون ذلك أسرع بكثير مما تعتقد.