فيديو: سكس نار Video (سبتمبر 2024)
كان اسم Google غائبًا بشكل ملحوظ عن سلسلة من إعلانات السيارات المستقلة من قبل شركات السيارات في معرض CES الأسبوع الماضي. كما قد لا تظهر أبدًا على سيارة مستقبلية ذاتية القيادة ، على الرغم من أن الشركة تريد تقنيتها للتطوير.
وقال كريس أورمسون ، مدير مشروع السيارات ذاتية القيادة في Google ، في مؤتمر أوتوموتيف نيوز وورلد في ديترويت يوم الأربعاء: "من المؤكد أننا لسنا في مجال صناعة السيارات - لنكون واضحين بنسبة 100 في المائة". وأضاف أن غوغل "متحمسة للغاية لدفع التكنولوجيا إلى الأمام".
قامت Google بذلك منذ أن كشفت لأول مرة عن مشروع سيارة ذاتية القيادة منذ حوالي خمس سنوات - وساعدت شركات صناعة السيارات على تطوير تقنية مماثلة. وفقًا لـ Urmson ، ترغب Google في العمل مع صناعة السيارات للحصول على سيارات روبوت على الطريق.
وقال أورمسوم: "في مرحلة ما ، سنبحث عن شركاء لبناء سيارات كاملة ، وتقديم التكنولوجيا إلى السوق". وقال مسؤول تنفيذي في جنرال موتورز أيضًا هذا الأسبوع إن شركة صناعة السيارات الأمريكية "من المؤكد أنها ستفتح باب النقاش مع" غوغل حول الشراكة لبناء سيارات ذاتية القيادة.
لكن في الوقت الحالي ، تعمل Google بأسماء معروفة مثل Bosch و Continental و LG Electronics و Nvidia و Roush للحصول على 100 مركبة نموذج أولي من أجل البدء في اختبار التكنولوجيا على الطرق العامة.
وقال أورمسون في بيان "يتطلب الأمر الكثير من الأجزاء لتصنيع سيارة ، خاصة السيارة ذاتية الحكم بالكامل". "لبناء النموذج الأولي الخاص بنا ، عملنا مع شركاء ذوي خبرة في مجال السيارات من جميع أنحاء العالم ، ولم يكن بإمكاننا الوصول إلى ما وصلنا إليه بدونهم".
قال سمير سلمان ، الرئيس التنفيذي لوحدة كونتيننتال في أمريكا الشمالية ، بعد فترة وجيزة من إعلان أورمسون: "لقد مرت بضع سنوات على العمل مع Google". وأضاف "نحن نعمل مع Google لتقديم خدماتنا ومعرفتنا على الجانب التقني في المكونات والأنظمة". "نحن نوفر أنظمة الفرامل والإطارات ووحدة تحكم الجسم والإلكترونيات الداخلية."
عدم وجود البشر المعنيين
على الرغم من أن Google أبدت اهتمامها تجاه اللعبة النهائية ذاتية القيادة ، إلا أن الشركة كانت دائمًا واضحة بشأن أهدافها الخاصة بالتكنولوجيا. وعلى عكس معظم شركات صناعة السيارات الكبرى ، يتمثل أحد هذه العوامل في عدم وجود سائقين بشريين معنيين.
وقالت الشركة في بيان "لقد كان لدينا دائمًا عملية مستقلة تمامًا كهدفنا النهائي لمشروع سيارة ذاتية القيادة من Google" ، لأننا نعتقد أن هذا يمكن أن يحسن بشكل كبير السلامة على الطرق ومساعدة الأشخاص المكفوفين أو المعوقين أو غيرهم لا أستطيع القيادة."
وأضاف غوغل "هدفنا هو أن تضغط على زر وسوف يأخذك إلى حيث تريد أن تذهب". لن تحتوي سيارات الاختبار الخاصة بها على "عجلة قيادة ، أو دواسة الفرامل ، أو دواسة البنزين لأنهم لا يحتاجون إليها ؛ فبرنامجنا وأجهزة الاستشعار لدينا تقوم بكل العمل ، على الرغم من أن Urmson أضاف أن مثل هذا الاختبار الذي لا يخضع للإنسان سيجري في دورات مغلقة ، لأن قوانين كاليفورنيا تتطلب وجود ضوابط مادية وسائق اختبار خلف عجلة القيادة على الطرق العامة.
مع تقدم Google إلى لوحة القيادة باستخدام Android Auto ، أصبح من الواضح أن الشركة تنوي العمل مع شركات السيارات التقليدية والموردين بدلاً من استبدالها. لكنها ستفعل ذلك وفقًا لشروطها الخاصة ، مما قد يتسبب في تأخير هدفها إما لاستخراج البيانات من السيارات المتصلة أو محو السائق من المعادلة.
وعلى الرغم من وجهة نظر المتشككين والاحتجاجات من قبل عشاق السيارات المتشددين ، فقد أصبح من الواضح أيضًا أن السيارات ذاتية القيادة ستصبح ذات يوم هي القاعدة. حتى لو كان تعاون Google مع صناعة السيارات مجرد مورد آخر ، ستواصل الشركة دفع التكنولوجيا للأمام. وستعمل كل من يحتاج إلى الالتفاف حول خدمة ضخمة بكفاءة وأمان ، بغض النظر عن اسم السيارة.
عرض جميع الصور في معرض
