فيديو: بنتنا يا بنتنا (شهر نوفمبر 2024)
تسبب الإصدار الذي صدر في وقت سابق من هذا الأسبوع من " استبيان موثوقية السيارات " السنوي لتقارير المستهلك في سلسلة من الأخبار حول من فاز وخسر بين صانعي السيارات ، بينما فقد واحد على الأقل exec لصناعة السيارات وظيفته. كما أدى ذلك إلى ظهور مجموعة من المعلومات الترفيهية ككعب أخيل لشركات صناعة السيارات ، ومصدرًا لتفاقم مشتري السيارات الجدد ، حيث أشارت تقارير المستهلك في بيان صحفي إلى أن "الإلكترونيات داخل السيارة تشكل طاعونًا متزايدًا في الموثوقية للعديد من العلامات التجارية".
يستقصي استطلاع الرأي المشتركين في المجلة حول المشكلات الخطيرة التي واجهوها في سياراتهم خلال الأشهر الـ 12 الماضية في 17 منطقة منفصلة ، وتقوم تقارير المستهلك بتجميع المعلومات من حوالي 1.1 مليون سيارة. لقد وجد أن "الإلكترونيات داخل السيارة تسببت في شكاوى أكثر من ملاك طرازات 2014 أكثر من أي فئة أخرى." وأضاف أنه ، كما حدث في السنوات الأخيرة ، أشار المشاركون إلى قضايا مثل الشاشات التي تعمل باللمس وأنظمة الهاتف التي تعمل بتقنية Bluetooth بدون استخدام اليدين ، بالإضافة إلى المشكلات الأحدث التي تحدث في "وحدات التحكم متعددة الاستخدامات التي لا تعمل بشكل صحيح".
هذه ليست أخبارًا لأي شخص قام بشراء سيارة جديدة بأحدث الأجهزة الإلكترونية في السيارة أو يتبع هذه المنطقة السريعة التغير للسيارات. في اختبار أكثر من 50 سيارة سنوياً ، أراها مباشرة ، مثل اختباراتنا الحديثة لواجهات الترفيه والإعلام في معرضي Mazda3 و Lexus LS460 الجديدتين.
لكنني لا أتفق مع غالبية تركيز وسائل الإعلام على جوانب الترفيه في استبيان تقارير المستهلك . تشير قصة المعاينة المنشورة على موقع "تقارير المستهلك" إلى أنه على الرغم من بروز مشاكل المعلومات والترفيه في الاستبيان ، إلا أن الكثير من المشكلات الأخرى تسببت في انخفاض شركات صناعة السيارات في التصنيف العالمي.
وقال جيك فيشر مدير اختبارات السيارات في دائرة المستهلك في بيان "مشاكل نظام المعلومات والترفيه بشكل عام لا توجد في فراغ." "إن إلقاء نظرة فاحصة على النتائج يشير إلى أن السيارات التي تعاني من الكثير من المشكلات الإلكترونية داخل السيارة عادةً ما تواجه الكثير من المشكلات الأخرى أيضًا."
على سبيل المثال ، تم تحديد طراز Infiniti Q50 باعتباره "أسوأ مجرم في مجال المعلومات والترفيه في السنة الأولى" في الاستبيان ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن أكثر من واحد من كل خمسة مالكي أبلغوا عن مشكلة في نظام Intouch سيدان الجديد. لكن عندما يقترن ذلك بضعف الموثوقية الشاملة لسيارة إنفينيتي QX60 SUV ، انخفض تصنيف العلامة التجارية 14 نقطة وانخفض إلى المركز العشرين ، وهو الانخفاض الأكثر إثارة لأي من العلامات التجارية الـ 28 في استطلاع هذا العام.
حتى مع وجود الترفيه الإعلامي كقضيب البرق في مسح الموثوقية ، أضافت المجلة أن الأمور تتحسن. لاحظت أن تحديثات البرامج لأنظمة MyTouch من فورد ولينكولن قد حسنت هذه الواجهات التي تعرضت لسوء الحظ إلى حد كبير ، وأن Chrysler قد فعلت الشيء نفسه مع نظام UConnect الخاص بها عبر مراجعات البرامج. أضافت تقارير المستهلك أن هوندا قد حلت مشاكل مع نظام HondaLink الخاص بها ، مما تسبب في عكس المجلة لقرارها المبدئي بعدم التوصية بإعادة تصميم سيارة Accord V6 المعاد تصميمها العام الماضي.
ما زلنا في الأيام الأولى مع المعلومات والترفيه السيارات ، مع المزيد من المطبات في الطريق لشركات السيارات لأنها تحاول مواكبة وتيرة الالكترونيات الاستهلاكية. وأنا أتفق مع " تقارير المستهلك" عندما كتبت ، "تمامًا كما أن جراح المخ ليس هو أفضل شخص لإجراء عملية زراعة القلب ، فقد تبين أن شركات صناعة السيارات ليست هي المصدر المثالي للإلكترونيات المعلوماتية المتطورة والمتطورة."
سنرى ما إذا كان نظام المعلومات والترفيه يتحسن مع قيام أخصائيي التكنولوجيا Apple و Google بالسيطرة على جانب واجهة الأشياء على الأقل مع CarPlay و Android Auto.
عرض جميع الصور في معرض
