استعراض وتصنيف Navdy

ملاحظة المحررين: تم تحديث هذه المراجعة لتعكس تغييرات الأسعار وتحديثات البرامج منذ أن قمنا باختبار Navdy في يناير 2017. يعد Navdy أول شاشة عرض محمولة (HUD). يتم وضعه أعلى لوحة القيادة والموصلات في منفذ OBD-II لأي سيارة تم تصنيعها بعد عام 1996. ويعرض معلومات مثل السرعة ، دورة في الدقيقة للمحرك ، واتجاه البوصلة على شاشة شفافة أمامك ، ويستخدم GPS مدمج وخرائط Google لإظهار المنطقة المحيطة ، عرض حدود السرعة وأسماء الشوارع ، وتوجيهك إلى وجهتك. يتصل أيضًا بهاتف Android أو iOS الذكي عبر Bluetooth لعرض البيانات بما في ذلك المكالمات والنصوص والموسيقى وجميع أنواع الوسائط الاجتماعية والتنبيهات. يتم التحكم في الوصول إلى هذه المعلومات إلى حد كبير باستخدام عجلة الإبهام التي تعلق على عجلة القيادة الخاصة بك ويكملها التحكم بالإيماءات التي يتم تنشيطها عن طريق التلويح بيدك أمام الجهاز.

اختبرنا Navdy في أربع مركبات مختلفة على مدار عدة أسابيع وتخلصنا من قدراته - إذا طغت قليلاً على كمية المعلومات التي يقدمها. كما أنه انخفض في السعر ، على الرغم من أنه لا يزال مكلفًا للغاية عند 599 دولار (أو 25 دولارًا شهريًا لمدة 24 شهرًا بتمويل صفري بنسبة صفر). ومع ذلك ، فهي تعمل بشكل جيد ونحن من عشاق أي تقنية سيارات مصممة للمساعدة في إبقاء العينين على الطريق وإيقاف الهواتف أثناء القيادة. لهذه الأسباب ، تكسب Navdy اختيار المحررين لدينا.

التصميم والميزات

يأتي كل Navdy مع الوحدة الرئيسية التي تشمل الشاشة والالكترونيات ، وهي شريحة يتم تثبيتها وإغلاقها مغناطيسيًا (والتي يتم توفيرها في الإصدارات القصيرة والمتوسطة والطويلة) ، ووحدة التحكم في عجلة الإبهام (التي يطلق عليها Navdy الاتصال الهاتفي) ، سلك يتصل بمنفذ OBD-II في سيارتك. الجانب السفلي المرن ، متعدد القطع ، يحتوي على مادة لاصقة تحافظ عليه في مكانه ، ولم نواجه أية مشاكل في نقله بين مختلف المركبات.

الجهاز بسيط للاتصال ، على الرغم من أنه يتطلب بعض البحث تحت لوحة القيادة لتحديد موقع منفذ OBD-II. استغرق التثبيت والإعداد بأكمله حوالي 10 دقائق في الاختبار. إذا كنت تفضل أن يقوم شخص آخر بالعمل غير القذر ، فقد تعاونت Navdy مع Enjoy لتقديم التوصيل والتثبيت في نفس اليوم في عدد من المدن الرئيسية في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

كما ذكرنا ، قمنا بنقل الجهاز بين العديد من المركبات وفي كل مرة وجدنا طريقة لضم الحبل الإضافي إلى شق. وقد ساعد ذلك على أن اثنين من المركبات - فولكس فاجن تيغوان وفولكس فاجن جيتا - لديها جيب تخزين مناسب وقابل للإغلاق فقط على يسار عجلة القيادة التي استخدمناها لإخفاء الحبل الإضافي. خلاف ذلك ، تتوفر مقاطع الكبلات المتوفرة للتثبيت الدائم.

تقيس الوحدة الرئيسية 3.7 في 5.1 بواسطة 5.5 (HWD) ، بما في ذلك الشاشة. الشاشة عبارة عن لوحة شفافة لن تمنع رؤيتك ، ولكن يمكن قلبها عند عدم استخدامها. عندما تكون في وضع التشغيل ، فإنها تعرض نصًا وصوراً ملونًا بأكثر من 30000 شمعة سطوع ، بحيث لا تغسل أو تتلاشى في ضوء الشمس الساطع. لم يتم توفير دقة ، لكن الصورة تبدو حادة.

يحتوي Navdy على مجموعة رائعة من الميزات التي تفوق تلك الموجودة حتى في بعض السيارات المتطورة. بدون الاتصال بالتطبيق المصاحب ، فإنه يوفر خرائط وإرشادات ومعلومات حركة المرور وبوصلة وساعة وبيانات السيارة مثل السرعة ودورة في الدقيقة في المحرك وتحذير منخفض الوقود. يضيف توصيل الجهاز بهاتفك الذكي عبر البلوتوث إلى محتوى إضافي قائم على السحابة.

وتنقسم وجهات النظر المختلفة إلى نظرات القيادة ونظرات التطبيقات. تتضمن نظرات القيادة عناصر التقويم ومستوى الوقود ومعلومات المرور والمكالمات وتشغيل المحتوى من جهازك المتصل. تتضمن ميزات التطبيق إشعارات للرسائل النصية و Facebook و Gmail و Google Hangouts و Messenger و Twitter و WhatsApp. تتوفر الإخطارات أيضًا لتطبيقات مثل Instagram و Skype والعديد من التطبيقات الأخرى.

يتيح لك التطبيق تعيين وجهات وجهات اتصال مفضلة ، ولديه وظيفة البحث السريع مع شريط بحث وأيقونات لأجهزة الصراف الآلي والغذاء والغاز ومواقف السيارات. أخيرًا ، تتيح لك قائمة "الإعدادات" اختيار اتصالات صوتية مختلفة (مكبر صوت أو Bluetooth ، على سبيل المثال) ، ومستوى الصوت وأنماط التوجيه الصوتي ، واتجاهات التدوير ، وتحذيرات الحد الأقصى للسرعة ، والمزيد.

اخترت ما تريد عرضه عبر قرص التوجيه. العرض الافتراضي هو خرائط Google ، ويمكن تغيير حجم الخريطة عن طريق تدوير السطح الخارجي للطلب. يمكن الضغط على زر في الوسط للوصول إلى الميزات الأخرى المتاحة ، وكذلك القائمة الرئيسية. عندما تظهر مكالمة أو رسالة نصية أو Glance أخرى ، تظهر المعلومات المرتبطة بها على الجانب الأيمن من الشاشة. يدعم Navdy أيضًا Google Voice و Siri لبعض الوظائف.

أداء

يقوم Navdy بتعبئة الكثير من المعلومات في شاشته الصغيرة ويقوم بذلك بطريقة لا تؤدي إلى تشتيت الانتباه. ومع ذلك ، ما زلنا نوصي بتوخي الحذر عند اختيار Glances حتى لا يتم جذب انتباهك بعيدًا عن الطريق. و Navdy هي أيضا سهلة نسبيا وبديهية للعمل. تتطلب بعض HUDs التي اختبرناها في إنتاج السيارات الحفر في قائمة معلومات ترفيهية (نحن ننظر إليك ، BMW) لتعديل المعلومات المعروضة ، ولكن مع Navdy ، يتم كل شيء باستخدام قرص التوجيه.

يعد الاتصال من خلال قوائم وإعدادات مختلفة أمرًا سريعًا ، وقد تمكنا من تخصيص Navdy بالطريقة المرغوبة تمامًا من خلال إعداد العديد من المفضلات لجهات الاتصال والوجهات. إحداها هي أن القائمة تحتوي على ميزة مهلة سريعة ، وغالبًا ما تعود إلى قائمة سابقة قبل أن تتاح لك الفرصة لتغيير أحد الإعدادات. الطريق الأسلم والأسهل هو برمجة برامجك المفضلة في وقت مبكر ، قبل أن تكون على الطريق.

كما ذكرنا ، من السهل رؤية الشاشة في ظروف الإضاءة التي تتراوح بين الشمس الساطعة والثلوج المسببة للعمى تقريبًا. عرض الخريطة هو أيضا حاد جدا ومفصلة ، وسهلة للداخل والخارج باستخدام الطلب. نود أن تعرض الشاشة صورة لجهة اتصال عند تلقي مكالمة أو رسالة نصية ، ولا يمكن الرد أو الرد بمجرد منعطف الطلب. يمكنك تنفيذ عدد من الإجراءات من خلال الأوامر الصوتية باستخدام Google Now أو Siri. بفضل التحديث الأخير ، تتضمن هذه الإجراءات البحث الصوتي عن التنقل ، بحيث يمكنك ببساطة تحديد المكان الذي تريد الذهاب إليه وتوجيهك إليه.

عناصر تحكم الإيماءات ، التي تتيح لك تمرير يدك أمام الوحدة ، على سبيل المثال ، لعرض رسالة نصية ، لم تعمل في البداية بشكل جيد في الاختبار. بعد مكالمة إلى Navdy ، علمنا أن يدك يجب أن تكون أعلى عجلة القيادة وقريبة نسبيًا من الوحدة. لقد جربناها مرة أخرى مع وضع ذلك في الاعتبار ، وعملت أدوات التحكم بالإيماءات كما تم الإعلان عنها. ومع ذلك ، فإنه شعور غير عملي بعض الشيء أثناء القيادة.

أما الشق الآخر في درع Navdy الصلب فهو أن الهاتفي تبدو هشة بعض الشيء. أثناء الاختبار ، تم فصل الحلقة الخارجية عن القطعة الرئيسية (في الصورة أعلاه). في حين أن الخاتم سهل بما يكفي للظهور مرة أخرى - وربما لن يحرك معظم الناس الاتصال الهاتفي ذهابًا وإيابًا بين السيارات بالطريقة التي فعلنا بها - إلا أنه يجعلنا نتساءل عن متانة المنتج على المدى الطويل.

شاشة عرض كبيرة وجاهزة للأيدي

واحدة من المركبات التي اختبرناها Navdy هي سيارة بويك لاكروس بريميوم لعام 2017 والتي تحتوي على واحد من أفضل HUDs OEM التي قمنا باختبارها ، بالإضافة إلى مفاتيح لوحة القيادة المخصصة لتغيير محتوى HUD ، وزاوية المشاهدة ، والسطوع. نحن نفضل الرسومات من بويك هود على Navdy. لكن ، بالطبع ، تم تصميمها ويجب عليك شراء السيارة (ابتداءً من 43،265 دولارًا) للحصول عليها.

هذا هو جمال Navdy: يمكنك إضافة شاشة عرض رأس لأية مركبة. وواحد يحتوي على نظام GPS مدمج ، لذلك حتى إذا فقدت التغطية الخلوية ، فسوف يبقيك على المسار الصحيح مع خرائطه المدمجة غير المتصلة. بشكل عام ، إنها شاشة عرض كبيرة يمكن أن تضيف التكنولوجيا إلى العديد من المركبات على الطريق - وتساعد على إبقاء الهواتف بعيدة عن متناول العديد من السائقين. هذا يجعلها خيار المحررين في كتابنا.