أغلى السيارات من عام 2018

كانت LAS VEGAS - تكنولوجيا السيارات بمثابة تذكرة ساخنة خلال معرض CES لهذا العام. من السيارات الجديدة إلى لوحات معلومات الواقع المعزز المدعومة من الذكاء الاصطناعي ، كان كل شيء معروضًا وتمكنا من الحصول على أيدينا المضطربة في معظمها. بشكل عام ، كانت أهم ثلاثة اتجاهات في تكنولوجيا السيارات في CES هي القيادة المستقلة ، والسيارات التي تتصل بكل شيء إلى حد كبير ، ولوحة القيادة الجديدة الذكية ومراكز المعلومات والترفيه.

ركوب ذاتية القيادة

ربما كانت السيارات ذاتية الحكم هي أعلى اتجاه في معرض CES للسيارات. كان لدى العديد من الشركات المصنعة ، بما في ذلك Aptiv و Ford و Toyota وأكثر من ذلك ، نماذج أولية من السيارات المستقلة معروضة أو حتى متاحة للعروض التجريبية في البيئات التي يتم التحكم فيها. كان لدى نيسان سائقها الذكي الذي يساعد في تشغيل التكنولوجيا وتشغيلها في أوراق 2018 ، وكان يقدم اختبارات تجريبية لرؤية جمال ريد روك كانيون وسكانها الأصليين من الثعابين.

أعلن العديد من الصانعين الآخرين عن مشاريع المركبات المستقلة إما من أقسام البحث والتطوير الخاصة بهم أو بالاشتراك مع صانعي أنظمة تشغيل المركبات من الأطراف الثالثة ، مثل Mobileye و Nvidia من Intel؛ ويشمل ذلك BMW و Fiat-Chrysler و Honda و NIO و SAIC من بين 10 آخرين على الأقل.

بشكل عام ، في حين أن أيا من التطبيقات التي شاهدها فريق PCMag أو أختبرها كانت 100 في المائة خالية من العيوب ، إلا أننا ما زلنا معجبين بشدة بالمدى الذي وصلت إليه المركبات ذاتية الحكم منذ عرض العام الماضي. يتم دمج العمل المبتكر على أجهزة استشعار ذكية مع بعض التفكير الحقيقي خارج السيارة على لوحات المعلومات وتصميم واجهة المستخدم. مانع ، ومع ذلك ، لا يزال عرض النطاق الترددي المحمول.

السيارات المستقلة هي بحكم تعريفها سيارات متصلة ، وكمية البيانات التي يجب أن تتحرك بين سيارة مستقلة وبيئتها المباشرة ، ومراكز البيانات والتحكم الخاصة بصانعها ، فضلاً عن موارد التحكم والسيطرة على المعلومات الخاصة بسائقها ، هي كلمة ضخمة. ليس ذلك فحسب ، يجب أن يحدث الكثير من عمليات نقل البيانات هذه مع القليل من الكمون أو لا شيء ، وهذا شيء يتجاوز شبكات 4G LTE اليوم. يعلق صانعو السيارات آمالهم على شبكات المحمول 5G المستقبلية بالإضافة إلى الحلول اللاسلكية الخاصة التي لم تر النور بعد. ومع ذلك ، وبرغم كل هذه السيارات ، فإن الرسالة العامة واضحة: فبدون وجود شبكة بيانات هاتف نقالة سريعة للغاية وقريبة من الصفر لتوصيلها بالعالم ، ستبقى السيارات المستقلة والمتصلة في مرحلة التصور.

السيارة فائقة التوصيل

تتعلق السيارة بشكل كبير بالاتجاه المستقل للسيارة. بالتأكيد ، لقد رأينا أن رحلاتنا تتواصل أكثر فأكثر ، بل إنها تعتمد على interwebs خلال نصف العقد الماضي أو نحو ذلك ، ولكن ما الذي تتحدث عنه شركات صناعة السيارات الآن ، وعلى الأخص فورد ، هو خطوة مهمة من حيث نحن هي اليوم.

كانت فورد تجرّب المركبات الرياضية التي تعتبر بالفعل أجرة ميزة متصلة "نموذجية" ، بما في ذلك معلومات الموقع شديدة الدقة ، والقفل عن بُعد ، وبدء التشغيل ، وإمكانية نقطة اتصال Wi-Fi. والأهم من ذلك ، أعلنت الشركة أيضًا ما أسماه المدير التنفيذي جيم هاكيت ، خلال خطابه الرئيسي ، تقنية "السيارة الخلوية إلى كل شيء" ، والتي يريدنا من فورد للعلاقات العامة أن نسميها CV ₂ X.

أياً كان ما تطلق عليه ، فإن هذا التركيز الجديد لشبكة البيانات يهدف إلى إقامة اتصال أسرع مع المركبات الأخرى بالإضافة إلى البنية التحتية للمدينة الذكية ، وخاصةً الأشياء المرتبطة بالطرق مثل إشارات المرور والإشارات الذكية والمزيد. تدعي شركة فورد أن هذه التكنولوجيا لديها القدرة على التواصل عبر مسافات قصيرة دون الحاجة إلى اتصال الخلايا ، مما يعني أنها ستكون قادرة على "رؤية" حول الزوايا العمياء والقيام بعمل أفضل في الاستجابة لمختلف الظروف الجوية.

لم تقدم فورد الكثير من التفاصيل التقنية حول هذا النظام الجديد ، بخلاف القول إنه تم بناؤه حول شرائح خاصة. في حين أن هذا يمكن أن يكون له بالتأكيد تأثير إيجابي على تنفيذ نوع جديد من شبكة بيانات السيارات ، إلا أن المشروع الكلي لا يزال يعتمد على شبكة بيانات خلوية سريعة للغاية مثل البنية التحتية لأنابيب الأساس. هذا يعني أن فورد ، مثلها مثل جميع شركات صناعة السيارات الأخرى المتصلة في CES ، تعتمد بشكل كبير على شبكات المحمول 5G التي يتم طرحها عاجلاً وليس آجلاً.

أدمغة اصطناعية للإعلام والترفيه

بعض من تحدثوا عن التطورات في المعرض قلق شركات صناعة السيارات باستخدام الذكاء الاصطناعي لتشغيل لوحات القيادة وأنظمة المعلومات والترفيه الجديدة. الأسماء الكبيرة هنا هي Hyundai و Mercedes ، ولكل منها طريقة مختلفة للسيطرة على السائقين للسيطرة على سيارة المستقبل. قامت Hyundai بإزالة الغلاف من قمرة القيادة الذكية ، والتي ترقى إلى نوع جديد من لوحة القيادة التي تستخدم الذكاء الاصطناعي لعرض المعلومات والتليماتية بشكل ديناميكي على محرك الأقراص بالإضافة إلى إدارة التعرف على الصوت ونظام يتتبع العلامات الحيوية للسائق في حاله طارئه.

أطلقت مرسيدس اسمها على قمرة القيادة الذكية MBUX ، والتي تمثل تجربة مستخدم مرسيدس بنز. مرئيًا أكثر قليلاً من حل Hyundai ، تم عرض MBUX أثناء العرض التقديمي على شاشات رقمية ثلاثية الأبعاد وأيضًا استجابة للتحكم الصوتي وشاشة تعمل باللمس. سيضيف النظام ميزات جديدة عبر التحديثات المباشرة. تم تصميم كل شيء بشكل رائع مع شاشات عرض الحد الأدنى التي تأمل مرسيدس أن تسهل على السائقين فهم الأعمال الداخلية لسيارتهم - وهو شيء لا تعرفه سيارات الشركة بالتأكيد اليوم.

تم عرض مفاهيم قمرة القيادة الذكية الأخرى من العديد من صانعي الطرف الثالث ، بما في ذلك دينسو وبيونير ، ولكن لا يزال معظمهم في المراحل الأولى من تصميم المفهوم. وتأمل كل من هيونداي ومرسيدس في تطبيقهما في العالم الواقعي في العام أو العامين المقبلين.

بشكل عام ، كان هناك الكثير من تقنيات السيارات الجديدة التي تلألأ قاعات معرض CES 2018. بعد التجول في هذه المتاهة الفنية لعدة أيام ، إليك عينة من المركبات الأكثر جاذبية - المفهوم أو الإنتاج - لجذب نظر PCMag.

1 Mercedes AMG Project ONE Hypercar

من خلال AMG Project ONE ، اتخذت مرسيدس تصميمًا لسيارة Formula 1 وتزوجت من محرك V-6 سعة 1.6 لتر ومحرك كهربائي ، وهو نفس بنية الطاقة التي تستخدمها الشركة في بعض سيارات فريق السباق.



2 Mercedes AMG Project ONE Hypercar

وفقًا لمرسيدس ، لا يعد استهلاك الوقود في مشروع ONE واحدًا فحسب ، بل سيكون أكثر من 10000 دورة في الدقيقة في الشارع. قامت الشركة أيضًا بعمل جاد لتعزيز مجموعة الحركة الأساسية للسباق لتشمل الدفع الرباعي وقدرة البطارية الموسعة. السعر؟ لا كلمة بعد ، ولكن إذا كان عليك أن تسأل…



3 مرسيدس مفهوم EQA

في حين أن السيارة لا تزال فكرة ، تم تصميم هذه السيارة ليس فقط مع التكنولوجيا المتطورة ولكن مع وضع خطوط الهيكل الحالية لمرسيدس في الاعتبار. هذا يعني أن إصدارات هذه السيارة يجب أن تصل إلى الشارع في غضون العامين المقبلين ، مع استخدام محرك مرسيدس 200kW الكهربائي بالإضافة إلى تقنيات قمرة القيادة المتقدمة MBUX. ( صورة )



4 فيسكر العاطفة

على الرغم من أنه لم يكن لديه كشك في المعرض ، إلا أن Fisker استخدم CES 2018 لإطلاق شعارها العاطفي بشكل رائع. لا تحتوي هذه السيارة الكهربائية بالكامل على مجموعة يبلغ طولها 400 ميل ، ولكن Fisker أيضًا تقول إنها ستتطلب وقت شحن لمدة 9 دقائق فقط. كل هذا ويبدو أيضا. أوه ، ودعونا لا ننسى علامة سعر تبلغ حوالي 130،000 دولار. ( صورة )

• 5 Aptiv و Lyft الحكم الذاتي تاكسي

  في CES ، قام رئيس تحرير PCMag ، دان كوستا ، بجولة اختبار في سيارة الأجرة بدون سائق ، وشهد بعض إمكانات المناورة المنفردة بالفعل في Las Vegas Strip. لا يزال السائق البشري ضروريًا كاحتياطي حتى تلحق القوانين بالركب.



6 كيا نيرو

لا يزال هذا الإصدار من خط Niro الحالي من Kia مجرد سيارة مفهوم EV ، ولكن يبدو الجسم رائعًا ، وتقول Kia إن مجموعة توليد الطاقة المتطورة التي تعمل بالكهرباء بالكامل يجب أن تجوب شوارعنا بحلول عام 2020 على أبعد تقدير.



7 كيا نيرو

من خلال مجموعة مدتها 370 ميلًا ، يمكن لسيارة Kia Niro أن تقدم أرباحًا جدية للناس الذين سئموا من إسقاط دولاراتهم المكتسبة بصعوبة في خزان الغاز لكنهم لا يرغبون في استبدال سيارات SUVness الخاصة بهم بعربة غولف.



8 Byton SIV

لست متأكدًا من شعوري حيال تصنيف Byton لسيارتها على أنها سيارة ذكية بديهية (SIV) ، ولكن من المؤكد أنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات جميلة لإلقاء نظرة عليها. ستحتوي أيضًا على مجموعة من التقنيات المتطورة ، بما في ذلك خيارات مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالكامل في تكوينات ذات دفع رباعي أو رباعي ، وتتراوح مابين 250 و 300 ميل.



9 Byton SIV

هناك أيضًا إمكانية مساعدة مستقلة للسائق و قمرة قيادة رقمية مثيرة حقًا تمنح حتى مرسيدس MBUX سباقاً مقابل المال. يدعي كل ذلك وبيتون أنه سيبدأ من 45000 دولار ، على الرغم من أننا ما زلنا لا نرى واحدة في الولايات المتحدة حتى عام 2020.



10 تويوتا E- لوحة

تبدو E-Palette من تويوتا ، التي تبدو وكأنها حافلة صغيرة ذات تقنية عالية ، عبارة عن سيارة مصممة خصيصًا لإظهار إمكانيات منصة Mobility Services الجديدة (MSPF) في تويوتا. أساسًا ، هذه منصة مرتبطة بهندسة السيارات في تويوتا تستخدمها لجذب شركاء مثل Amazon و Didi و Pizza Hut و Uber ، وسيكون هؤلاء الأشخاص الذين يصممون تطبيقات مختلفة من E-Palette للتعامل مع الأعمال المنزلية مثل إجراء عمليات التسليم والتشغيل الضيوف بين الفندق والمطار.



11 نيسان ليف

لقد اختبرنا هذه السيارة ووجدناها ليست فقط ذات مظهر جيد ، ولكن أيضًا تعمل بالكهرباء بالكامل ، ومجهزة بتقنية القيادة شبه المستقلة ProPilot Assist و e-Pedal ، ويمكننا أن نصل إلى 150 ميلاً دون إعادة الشحن. وشيء يميز هذا الأمر حقًا: إنه يشحن فعليًا في عام 2018 بحوالي 37000 دولار وهو مجهز جيدًا وهذا قبل الخصم الضريبي البالغ 7500 دولار لكونه مركبة خالية من الانبعاثات.



12 إليكترا ميكانيكا سولو

تم اعتبار Solo "أذكى سيارة ركاب على هذا الكوكب" ، وهي مركبة منفردة تم تصميمها لتوصيلك من وإلى العمل بأقل قدر من الضجيج واستهلاك الغاز صفر. ستأخذ بطارية 16.1kW / h هذا الشيء إلى ما يقل قليلاً عن 100 ميل بسرعة قصوى تصل إلى 80mph. بسعر أقل قليلاً من 20.000 دولار ، لا يتمتع هذا الجرو بأي من الأشياء الجيدة والسيارة المتصلة التي شاهدناها في أي مكان آخر في المعرض ؛ لكنه بالتأكيد لافتة للنظر سيوفر لك بالتأكيد الوقود دولار.



13 2018 جيب رانجلر

ومن مميزات CES الأخرى التي يتم شحنها أيضًا في العام المقبل هي جيب رانجلر 2018. تحتوي Wrangler الجديدة على العديد من التحديثات. بما في ذلك UConnect الذي يعالج الآن أزواج Android و Apple ؛ إمكانية الوصول عن بُعد للأقفال والمصابيح وزر البدء باستخدام أجهزة جيب أو Jeep Alexa Skill جديد ؛ وأيضًا ميزة Drive 'n Save التي تراقب سلوكك في القيادة ثم تُعلم شركة التأمين الخاصة بك بصبي جيد. بالإضافة إلى التصميم الداخلي الجديد والمحدث ، وحتى iOS Jeep Adventure Reality ، يتيح لك تكوين رانجلر أحلامك ورؤيته فعليًا في دربك باستخدام الواقع المعزز.



14 Genovation GXE

GXE هو "سيارة كهربائية بالكامل" من Genovation ومقرها ماريلاند والتي تعد بأكثر من 800 حصان وأكثر من 700 رطل. من عزم الدوران. في الوقت الحالي ، لا تنتج Genovation سوى 75 GXEs ، والتي ينبغي تسليمها هذا العام.



15 Genovation GXE

من الداخل شاشة LED تعمل باللمس ونظام صوت هارمان فائق الدقة.



16 رؤية ذكية EQ fortwo

في المستقبل ، لا شيء في الرسملة ، ونحن نتنقل في القرون الحد الأدنى. تم كشف النقاب عن هذه السيارة الذكية الكهربائية من مجموعة دايملر في معرض فرانكفورت للسيارات العام الماضي ، لكنها ظهرت لأول مرة في معرض CES هذا الأسبوع. الفكرة هي أن هذه المركبات بدون سائق ، كجزء من أسطول شركة Daimler التابعة ل car2go ، ستنقل الركاب وتنقلهم حول المناطق الحضرية. يمكن تخصيص هذه اللوحة الموجودة على المقدمة والتي تقرأ "في طريقي" لعرض اسم أو وجهة أو كلمة رمز حتى تعرف أنها رحلتك.



17 رؤية ذكية EQ fortwo

في الداخل ، تتميز لوحة القيادة بشاشة مقاس 24 بوصة محاطة بشاشتين مقاس 4 بوصات ، والتي يمكنها نقل الرسائل.



18 Best of CES 2018

أتساءل ماذا فاتك في CES؟ تحقق من تقرير PCMag لأفضل تقنية في CES ، وكذلك معرض CES 2018 للصور.