هذا هو السبب في حاجة المراهقين السيارات ذاتية القيادة | ساشا سيجان

لا ينبغي السماح للمراهقين بقيادة السيارات في المناطق المكتظة بالسكان. هذه ليست فقط رسالة دراسة AAA جديدة ، إنها شيء عرفناه منذ 30 عامًا على الأقل. نظرًا لأن البديل - وجود وسائل نقل عام جيدة - يبدو أنه غير أمريكي مثل وجبات الغداء الطويلة والرعاية الصحية الشاملة ، فقد حان الوقت للبحث عن بعض الحلول التكنولوجية الحقيقية التي يمكن أن تقلل من الحوادث وتتيح للشباب حرية التنقل في مدنهم.

بعض الإحصاءات: وفقًا لـ AAA ، وهي ليست مجموعة مضادة للسيارات تمامًا ، تعد حوادث السيارات هي السبب الأول للوفاة بين المراهقين الذين تتراوح أعمارهم بين 16 و 20 عامًا. إنهم يصطدمون بأربعة أضعاف عدد البالغين ، ويمكن أن يؤدي وضع مراهقين إضافيين في السيارة إلى مضاعفة أربعة أضعاف خطر الاصطدام القاتل. أظهرت دراسة جديدة اليوم أن الهاء قد لعب دوراً في حوالي 60 في المائة من حوادث المراهقين المعتدلة إلى الشديدة ، أكثر بكثير من التقديرات السابقة.

يوضح تحليل الدراسة أن الخطر على طرقنا ليس الهواتف المحمولة أو التكنولوجيا داخل السيارة ، إنه مجرد مراهقين. نعم ، كانت الهواتف المحمولة مسؤولة عن 12 في المائة من حوادث القيادة المشتتة. لكن "التفاعل مع الركاب" و "الغناء" و "الاستمالة" بينهم كان مسؤولاً عن 29 بالمائة. الأطفال لا يستطيعون إبقاء أعينهم على الطريق.

هذا يعيد النظر أيضًا إلى دراسة أقدم ، إحدى الدراسات التي خلقت واحدة من أرقى القواعد في بلادنا ، وهي عصر الشرب البالغ من العمر 21 عامًا. في ثمانينيات القرن الماضي ، رأت مجموعة "أمهات ضد القيادة في حالة سكر" أن المراهقين المخمورين كانوا يتسببون في قدر كبير من الخراب على الطرقات. لذا ، وبالتعاون مع إدارة ريغان ، قاموا بتقييد الشرب بدلاً من القيادة.

هذا أمريكي جدا ، بالطبع. لدينا تاريخ طويل من الحظر ، ومجتمعات الاعتدال ، والمقاطعات الجافة التي تقيد الشرب ، وقمنا بتصميم العديد من مدننا بحيث إذا كنت لا تقود السيارة ، فأنت مجبر على الفقر. وهذا هو السبب أيضًا في وجود مثل هذا الطاعون المستمر للأشخاص الذين يقودون تراخيص معلقة أو واجهات وثيقة الهوية الشخصية المتكررة: فبدون سيارتك الخاصة ، ببساطة لا توجد وسيلة للبقاء على قيد الحياة في معظم أمريكا.

أدخل سيارة ذاتية القيادة

هناك حجج جيدة للأشخاص البالغين المسؤولين عن التحكم في سياراتهم. لكن المراهقين ، بحكم تعريفهم ، ليسوا مسؤولين بالغين. إنهم من البالغين الذين ينموون إلى مسؤوليات الكبار. (نعم ، مرة أخرى ، أعلم ، في المجتمعات الأخرى ، قد لا يكون هذا هو الحال ، لكننا نتحدث عن أمريكا الحالية هنا).

هذا هو المكان الذي يظهر فيه إعلان فورد عن محدد السرعة الذكي الجديد ، إلى جانب الكشف عن المشاة والكشف عن التصادم. ISL ، الذي تم الإعلان عنه اليوم ، هو مزيج من تقنيات تحديد السرعة وقراءة الإشارة الحالية التي تتكيف مع تغيير حدود السرعة على الطرق المختلفة.

وفي نهاية المطاف ، هو المكان الذي تأتي فيه السيارات ذاتية القيادة. يمكن للمركبات ذاتية الحكم أن تحول المجتمع بشكل عام ، حيث يمكننا أن ننتقل من كل شخص لديه مركبات فردية إلى مجمعات مشتركة من السيارات حسب الطلب. هذه قفزة اجتماعية كبيرة ، رغم ذلك. لخطوة أكثر تدريجيًا ، يمكننا أن نفكر فيها على أنها سيارات يمكنها أن تأخذ عجلة القيادة عندما يتعطل الأصدقاء أو الهرمونات أو الكحوليات أثناء القيادة المركزة.

تحتاج تقنيات الأمان هذه فقط إلى الحصول على أسعار معقولة. هذا هو المكان الذي يمكن أن تأتي فيه الحكومة ، مما يضمن للسوق من خلال تكليفهم كجزء من برامج ترخيص الخريجين ، خاصةً للسنة الأولى من القيادة. يمكن أن يبدأ هذا الأمر ، وربما يبدأ في أوروبا (حيث يكون الترخيص المتدرج أكثر صرامة) ، ويمكن أن ينتشر هنا. قيادة السيارة على الطرق العامة ليس حقًا غير مخلوق ؛ هناك بالفعل مستوى من الرعاية تحتاج إلى إظهاره.

لا أعتقد أننا نستطيع تغيير المراهقين. أن تكون طفلاً أمر بيولوجي. ولكن يمكننا إنقاذ الكثير من الأرواح إذا غيرنا سياراتهم.