فيديو: دس ÙÙ†ÛŒ لمØات جس ميں لوگوں Ú©ÛŒ کيسے دوڑيں لگتی ÛÙŠÚº ™,999 ÙÙ†ÛŒ (شهر نوفمبر 2024)
منذ أقل من خمس سنوات ، سألت رئيس تحرير موقع الويب الأعلى للسيارات عن رأيه في فرص تسلا في بناء وبيع سيارة سيدان تعمل بالكهرباء بالكامل. وقال بعبارات لا لبس فيها إنه لن يحدث أبدًا ، مرددًا أفكار معظم المفكرين التلقائيين في ذلك الوقت. لقد كان العام نفسه أيضًا الذي كشفت فيه Google عن أنها تطور سيارات ذاتية القيادة ، وأن تطبيق Uber الذي أطلق العنان للركوب قد أطلق.
على الرغم من أن Uber لم تعلن عن نواياها الكاملة المتمتعة بالحكم الذاتي في السيارة ، إلا أن المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة خدمات ركوب السيارات الساخنة Travis Kalanick صرح أن القضاء على السائقين البشريين - والتكاليف المرتبطة بهم إلى الحد الأدنى - يعد طويل الأجل هدف الشركة. إن الإشارة إلى أن أوبر قد تتجه إلى هذا المسار هي شراكة حديثة مع جامعة كارنيجي ميلون (CMU) ، وهي شركة رائدة في تكنولوجيا السيارات المستقلة ، لإنشاء مركز أوبر للتكنولوجيا المتقدمة (ATC) بالقرب من حرم جامعة CMU في بيتسبيرغ. في منشور نشر في شباط / فبراير يعلن عن التعاون ، قال أوبر إنه سيعمل مع CMU "للقيام بالبحث والتطوير ، بشكل أساسي في مجالات رسم الخرائط وسلامة المركبات وتكنولوجيا الحكم الذاتي".
تستعد لبناء المركبات ذاتية القيادة
الآن تأتي الأخبار بأن Uber يعمل في منشأة ATC ، ونوع المواهب التي تبحث عنها يوفر دليلًا إضافيًا على أن الشركة ربما تستعد لإنتاج كميات كبيرة من السيارات ذاتية القيادة يومًا ما. "تم إدراج تسعة عشر وظيفة متعلقة بالسيارات في قسم الوظائف في موقع أوبر على شبكة الإنترنت هذا الأسبوع ،" كثيرون يبحثون عن عمال متعددين "، وفقًا لتقنية IT World.
تتطلع الشركة إلى توظيف مهندسين لديهم خبرة في التعلم الآلي ، والاتصالات ، وتطوير الأجهزة ، والمحاكاة المرورية ، واختبار المركبات ، والروبوتات. أخبر يواكيم تايبر ، الأستاذ في جامعة كليمسون الذي يدرس تقنيات السيارات ذاتية القيادة ويرأس أيضًا مركز أبحاث تكنولوجيا المعلومات في بي إم دبليو في كليمسون ، لتكنولوجيا المعلومات العالمية أن أوبر ببساطة يمكن أن يجمع المواهب لبناء قاعدة معرفة قوية حول تكنولوجيا السيارات المستقلة للتنافس مع الآخرين في الفضاء ، مثل جوجل وشركات صناعة السيارات التقليدية. ولعل شركة آبل ، التي انتزعت أيضًا موهبة هندسة السيارات ، ويشاع أنها دخلت حيز السيارات المستقل.
لم تكشف Google حتى الآن عن خططها طويلة الأجل أو نموذج أعمالها خلف السيارات ذاتية القيادة ، مستشهدة فقط بأسباب الإيثار ، مثل إنقاذ الأرواح عن طريق منع حوادث السيارات. نحن نعلم أن Google تبني 100 نموذجًا أوليًا للمركبة الذاتية للاختبار حول مقرها الرئيسي في ماونتن فيو ، كاليفورنيا. وقد أوضح كريس أورمسون ، مدير مشروع السيارات ذاتية القيادة من Google ، في وقت سابق من هذا العام أن الشركة "بالتأكيد ليست في مجال صناعة السيارات" وأنها ستعمل بدلاً من ذلك مع موردي السيارات الحاليين لبناء النماذج الأولية.
الافتراض الشائع هو أن Google قد تخطط لنشر أساطيل من سيارات الأجرة الآلية في المناطق الحضرية ، وأن هذا يتناسب مع مصدر إيرادات البحث الأساسي من Google لأنه من السهل تخيل ركاب السيارة المستقلين الذين يقضون الوقت عبر الإنترنت بدلاً من شغلهم في القيادة. لكن بناء سياراتها ذاتية القيادة أمر منطقي تمامًا لأوبر لدعم نموذج أعمالها الحالي القائم على ركوب الخيل وتعزيز خطها الأساسي.
وعلى الرغم من أن سيارات الأوبرو في تصنيع أوبر قد تبدو بعيدة المنال ، فقد توخى كبير المحللين الرئيسيين لمورغان ستانلي في تقرير حديث له مستقبل "أساطيل متنقلة من السيارات ذاتية الحكم بالكامل تعمل على مدار 24 ساعة في اليوم ، وهي متاحة على هاتفك الذكي". نظرًا لصعود Tesla السريع ، يمكن أن تحدث سيارات Uber ذاتية القيادة في وقت أقرب مما يتوقعه أي شخص.