لماذا التفاح يهتم حقا السيارات | تيم باجارين

كانت الشائعات متفشية الأسبوع الماضي حول مشروع سيارة كهربائية داخل أبل ، يطلق عليها اسم تايتان ، والتي قد تنافس شركة تسلا للسيارات.

أولئك منا الذين يعرفون أبل يسمعون هذه الشائعات جيدًا ويديرون أعيننا. هذا لا يعني أننا لا نعتقد أن شركة Apple ليست مهتمة بالسيارات ، ولكن بناء سيارة فعلية ليس في DNA الخاص بشركة Apple. وبالمثل ، يعتقد الكثير من الناس أن شركة أبل تقوم ببناء تلفزيونها الخاص ، ولكن هذا ليس في القدرات التقليدية لشركة أبل أيضًا.

هناك حقيقة واحدة أساسية حول Apple لا يفهمها بعض الأشخاص. يرجع ذلك إلى واحدة من التغنيات الشخصية لستيف جوبز ، والتي كانت تأخذ منتجًا مثل الكمبيوتر الشخصي وتجعل من الأسهل استخدام وتقديم تجربة مستخدم شاملة أكبر مرتبطة بالتطبيقات والخدمات. كان ذلك في صميم إنشاء واجهة مستخدم رسومية لنظام التشغيل Mac الأول ، وكيف قام هو وفرقه بتصميم واجهة المستخدم على أجهزة iPod و iPhone و iPad.

في كل حالة ، كان المنتج أو الجهاز موجودًا لبعض الوقت. ما فعله هو جعله أسهل في الاستخدام ، ومنحه التطبيقات والمحتوى والخدمات ، وتأكد من أنه جذاب لجمهور عريض. بمعنى آخر ، كان الجهاز مجرد وسيلة (التورية المقصودة) لتقديم هذه التطبيقات والخدمات الشاملة.

كان على شركة Apple إنشاء أجهزة لتكون بمثابة أوعية لهذه التطبيقات والخدمات ، لكن الحاجة إلى إنشاء سيارة Apple أصبحت بعيدة جدًا بالنظر إلى الكفاءات الأساسية لشركة Apple. من المنطقي أكثر بكثير أن تعمل على دمج واجهة مستخدم جديدة وغنية وتطبيقات وخدمات لاستخدامها في السيارة (وعلى التلفزيون) بدلاً من إنشاء الأجهزة ذات العلامات التجارية الخاصة بها في كل فئة من هذه الفئات.

بالنسبة إلى السيارة ، أعتقد أن Apple مهتمة بإنشاء تجربة رقمية كاملة داخل السيارة تمتد عبر الملاحة والبحث الصوتي والاتصالات والوسائط والسلامة وتريد أن تتعلم من ما قامت به Tesla حتى الآن. هذا هو السبب في أنه سرق موظفو تسلا (أو حاول). في نهاية المطاف ، تريد إحداث ثورة في تجربة ميزات الملاحة والصوت / الفيديو والاتصالات والسلامة داخل السيارة والعمل على دمجها في السيارات المستقبلية. ببساطة ، تريد Apple امتلاك لوحة القيادة.

بالنسبة إلى Apple TV ، ليس من المنطقي أن تقوم بإنشاء تلفزيون خاص بها نظرًا للمنافسة في سوق التلفزيون والتغير السريع في أجهزة التلفزيون نفسها. ومع ذلك ، كان لدى Jobs رؤية كبيرة حول كيفية إحداث ثورة في التنقل التلفزيوني وواجهة المستخدم وتقديم المحتوى المباشر والبث المباشر مع التطبيقات والخدمات المدمجة. من المرجح أن يتم تسليم ذلك من خلال جهاز استقبال Apple TV الجديد الذي أعتقد أنه سيتم إصداره في وقت لاحق من هذا العام. في هذه الحالة ، تريد Apple امتلاك الواجهة الرقمية لجميع أجهزة التلفزيون.

لا يمكنك أبداً استبعاد قيام Apple بشيء جديد في الأجهزة وحتى في فئة جديدة من الأجهزة. ومع ذلك ، فإن السيارة أو التلفزيون الذي تحمل علامة Apple سيكون امتدادًا كبيرًا. أيضًا ، لا توجد فوكسكون أو كوانتاس أو كومبالس لإنشاء سيارات. إذا كانت شركة Apple ستقوم بعمل سيارة ، فسيكون من المنطقي أن تحصل على Tesla مباشرة لأنها تمتلك المال. ولكن نظرًا للغرور المتصاعد لـ Tim Cook و Elon Musk ، فإن احتمال حدوث ذلك ضئيل للغاية.

لن يفاجئني ما إذا كانت أبل تقوم بتصميم تصميم مرجعي للمركبة على شكل صدفة سيارة. أو ، في هذا الصدد ، أخذ سيارة فعلية حالية وتخصيصها لإظهار ما يمكن أن تكون عليه هذه التجربة. يمكن أن تنتظر شركة Apple صناع السيارات لمعرفة كيفية دمج ما تقوم به في تصميمات السيارات في المستقبل ، ولكن سيكون أكثر إنتاجية إذا أنشأت شركة Apple نموذجًا عمليًا لهذا الأمر أظهر رؤيتها لـ CarPlay وكيفية تنفيذها في مركبة المستقبل تصميمات.

يمكن أن يفسر هذا سبب رؤية البعض لسيارة Apple وهي تتجول مزودة بكاميرات وأجهزة استشعار. ستحتاج أي تجربة رقمية جديدة للسيارة بأكملها إلى الكاميرات وأجهزة الاستشعار لتقديم طرق مبتكرة للتنقل وجمع البيانات وتحسين السلامة.

لذا ، إذا سمعت أن شركة أبل تصنع سيارة حقيقية ، فكن متشككًا للغاية. لكن إذا سمعت أنها تتعلم عن السيارات الكهربائية والسيارات ذاتية القيادة ، فربما يكون لهذا أساس أكثر في الواقع ، على الرغم من أنني أعتقد أنها مرتبطة بمؤشر واجهة المستخدم الذكي النهائي أكثر من تصميم سيارة تحمل شعارها عليها.

ولكن حتى مع كل أنواع الشائعات ، ربما لن تعلن شركة أبل عن أي شيء حول Project Titan لفترة طويلة. يمكن أن يكون مشروعًا بحثيًا ، مثله مثل الآخرين ، لا يقوم أبدًا بالتسويق. أو يمكن أن يكون شيئًا لا يستطيع أحد منا تخيله. في كلتا الحالتين ، أصبحت شركة Apple بدون ستيف جوبز في منصبها شركة مختلفة وأقل قابلية للتوقع.

لمعرفة المزيد ، راجع لماذا تجعل سيارة أبل تحسسًا.