Yuneec اعصار h920 المعاينة

Yuneec Tornado H920 هي طائرة بدون طيار ضخمة ذات تصميم سداسي الدوار يبقيه في الهواء حتى في حالة تعطل محرك واحد. تتميز ببنية قوية من ألياف الكربون ، وأذرع دوارة تنهار للنقل ، وقدرة على حمل حمولة خمسة رطل. على الرغم من أنه يجب شراؤها بشكل منفصل ، يجب اعتبار كاميرا CGO4 الممتازة Tornado H920 و Yuneec (2،699.99 دولارًا) على أنها مجموعة متطابقة لصانعي الأفلام المحترفين الذين يتطلعون إلى إضافة تغطية جوية لمنتجاتهم. هذا المزيج أغلى بكثير من أداء DJI على طائرة Micro Four Thirds quadcopter ، Inspire 1 Pro (3،899 دولار). لكن جهاز Inspire 1 Pro لا يوفر نفس عمر البطارية ، كما أنه لا يحتوي على كاميرا ذات نسب مشهورة من CGO4.

لقد أتيحت لي الفرصة فقط للطيران H920 عدة مرات ، وكل ذلك تحت إشراف ممثل تقني من Yuneec. لا يكفي ذلك وقت الرحلة لتقييم الطائرة ومراجعتها بشكل كامل ، لذلك سأحجب تقييمي النهائي حتى أحصل على فرصة لقضاء المزيد من الوقت معها.

التصميم

إن H920 ضخم - إنه يشبه المنطاد أكثر من طائرة DJI Phantom 4 الصغيرة نسبيًا. يبلغ حجمها 18.1 × 31.4 × 36.2 بوصة (HWD) ويزن حوالي 11 رطلاً مع الكاميرا المثبتة - إنها بالتأكيد طائرة بدون طيار ستحتاج إلى التسجيل لدى FAA قبل الطيران. إنها أيضًا واحدة يجب على المبتدئين تجنبها. إنها طائرة قوية تحتاج إلى بعض الحذر للتعامل معها ، لأنها بالتأكيد لا تتوقف عن العمل.

ولكن يمكن للطيار ماهر جعل الطائر أداء جيدا. وإذا كنت مصور فيديو محترفًا في الولايات المتحدة ، فيمكنك الاستفادة من تحكم المشغل المزدوج. ستحتاج إلى الاستثمار في وحدة تحكم ST24 + ثانية (1،199.99 دولارًا) ، والتي ستتيح لمنشئي الصور الذين يعملون بموجب إعفاء من القسم 333 FAA استئجار طيار مرخص له بطيران الطائرة بدون طيار بينما يتحكمون في الكاميرا لتحقيق رؤيتهم الإبداعية. ستحتاج أيضًا إلى الرجوع إلى الدليل حول كيفية ربط كل وحدة تحكم بالطائرة والكاميرا ، لأنها ليست العملية الأكثر سهولة في العالم.

تعد كاميرا CGO4 واحدة من أفضل كاميرات الفيديو 4K الصغيرة التي ستجدها. إنه إصدار مخصص من Panasonic GH4 ، والذي يدعم عدسات Micro Four Thirds ويسجل لقطات بسرعة 100 ميجابت في الثانية. طرت Tornado H920 باستخدام CGO4 ، لكن هناك كاميرات متحركة وثباتية أخرى متوفرة. إذا كنت تمتلك GH4 بالفعل ، فيمكنك اختيار GB603 gimbal (1،499.99 دولارًا) ، وهو مصمم خصيصًا ليلائم كاميرا Panasonic ، ويمكنه أيضًا استيعاب Sony Alpha A7S II. تمتلك الشركة أيضًا كاميرا ثابتة العدسة مع نسبة تكبير 18x ، V18 ، ولكن لم يتم تحديد السعر والتوافر بعد.

يتم تثبيت CGO4 بشكل دائم على قاعدة gimbal ، وعلى الرغم من أنه يحتوي على شجاعة Panasonic GH4 من الداخل ، إلا أنه خالي من أدوات التحكم المادية. على عكس معظم كاميرات الطائرات بدون طيار ، فإنه يدعم وسائط SD و SDHC و SDXC بالحجم الكامل. Lumix GX Vario PZ 14-42mm F3.5-5.6 ASPH. يتم تضمين التكبير. إنها ليست العدسة الأكثر حدة هناك ، ولكن يمكن ضبط طولها البؤري من الأرض. لم أجد التعديلات سلسة بما يكفي لسحب المكافئ الهوائي من طلقة Vertigo الشهيرة من Hitchcock ، لكن من المفيد إذا كنت تريد التقاط هوائيات بنظرة مختلفة عن الكاميرا النموذجية عريضة الزاوية.

يمكنك استخدام عدسات Micro Four Thirds الأخرى مع CGO4. حصلت Yuneec على شهادة اعتماد Olympus M.Zuiko 12mm f2.0 ، و M.Zuiko 45mm f1.8 ، و M.Zuiko Digital ED 14-42mm F3.5-5.6 EZ للاستخدام مع الكاميرا. لقد استخدمت السابق مع CGO4 ، سواء المثبتة على Tornado وعبر نظام التثبيت المحمول ProAction +. تتميز بقابض التركيز اليدوي ، الذي يتيح لي ضبط التركيز على ما لا نهاية للتخلص من أي فرصة للبحث عن الكاميرا أثناء التركيز.

كانت طموحات تجربة التركيز اليدوي القديم Leica Summicron-C 40mm f / 2 مع CGO4 قصيرة عندما رأيت تركيب العدسة. إنه راحة في الجسم ، مما حال دون استخدام محول Micro Four Thirds-to-M من النظام. هذا عار لأن هناك العديد من عدسات التركيز اليدوي المدمجة والمدمجة المتوفرة لكاميرات M-mount التي من شأنها أن تتوافق بشكل جيد مع CGO4.

لقد وجدت أنه بالنسبة للفيديو بالفيديو الخارجي ، فإن مرشح الكثافة المحايدة هو ملحق مفيد. يوفر CGO4 أوضاع البرامج وأولوية المصراع لتسجيل الفيديو. للحفاظ على زوايا الغالق متماشية مع معدل إطارات الفيديو - يوصى بـ 1/60 ثانية لالتقاط 30 إطارًا في الثانية و 1/50 ثانية لمدة 24 إطارًا في الثانية - يميل CGO4 إلى إيقاف العدسة إلى f / 16 أو f / 22 عند اطلاق النار في ظروف مشرقة. الفتحات التي تقلص من جودة الصورة والفيديو عند العمل مع نظام Micro Four Thirds - سترغب في استخدام مرشح ND قوي بما يكفي للسماح لك بالعمل في f / 5.6 أو f / 8.

يقوم CGO4 gimbal بعمل جيد للحفاظ على لقطات جوية ثابتة. يمكن أن تدور طوال الطريق - لا يوجد أي نقطة توقف ستحتاج عندها إلى العودة في الاتجاه الآخر ، كما هو الحال مع gimbal المستخدمة من قبل DJI Inspire 1 و Inspire 1 Pro ، وبما أن معدات الهبوط ترفع أثناء الطيران ، لن تقلق بشأن رؤيته في اللقطة. ستحتاج إلى التحليق حتى تكون قادرًا حقًا على الاستفادة من القدرة الكاملة على الدوران - إن تحليق الطائرة بدون طيار وتحريك الكاميرا في وقت واحد أمر لا يمكن القيام به بأمان.

للحصول على الكاميرا الأكثر دراماتيكية خارج إطار gimbal ، فكر في العمل مع شريك - يمكن للطيار التعامل مع الطائرة بدون طيار بينما يكون مصور الفيديو مجانيًا لضبط دورانه وإمالةه وإعداداته الأخرى دون تشتيت الانتباه. هناك شيء واحد لاحظته في اللقطات الخاصة بي - عند الطيران مع الكاميرا التي تشير إلى الأمام مباشرة ، تكون دوارات الطائرة مرئية ، حتى مع وجود مجموعة متوسطة من 14-42 ملم إلى 14 ملم.

يتم دمج قبضة ProAction + المحمولة المذكورة أعلاه مع الكاميرا. انها تسمح لك لالتقاط لقطات ثابتة يده. إنها أداة ثقيلة تمسك بها - لقد عانيت بالتأكيد من بعض التعب بعد بضع دقائق. مقطع يحمل الهاتف الذكي الخاص بك ، وهو مطلوب لعرض لقطات من الكاميرا وضبط الإعدادات.

يوجد مفتاح يعمل على تشغيل الكاميرا ويقوم أيضًا بتعيين وضع الاستقرار. تبع وضع المتابعة ، الذي يحمل علامة F على مفتاح التبديل ، الكاميرا في مواجهتها للأمام مباشرة في جميع الأوقات - لا يمكن استخدام ذراع التحكم على اليمين إلا لإمالة العدسة لأعلى ولأسفل. الوضع العام - G على التبديل - يجعل من الممكن استخدام عصا التحكم لتحريك الكاميرا في أي اتجاه.

يحافظ ProAction + على ثبات الفيديو تمامًا عندما تكون واقفًا ، تمامًا كما لو كانت الكاميرا على حامل ثلاثي الأرجل. عندما تمشي ، يمكنك رؤية شريط الفيديو يسير لأعلى ولأسفل مع خطوات ، ولكن ليس إلى نفس النقطة التي تتوقعها من تلاعب محمول باليد. نوعية بنائها مخيبة للآمال بعض الشيء. إنه شعور شديد اللزوجة وحجرة البطارية ضيقة للغاية لدرجة أن تثبيت البطارية أو إزالتها في الحقل أمر مؤلم للغاية.

يمكن أن يستوعب جسم الطائرة ثلاث بطاريات - يشحن ببطاريتين - لأوقات الرحلات الطويلة. تنص Yuneec على أنها تستطيع الطيران لمدة تصل إلى 42 دقيقة بدون حمولة ، لكن يمكنك أن تتوقع الطيران لمدة أطول من 27 دقيقة عند تدوير الفيديو باستخدام CGO4 ، لأنه يستمد الطاقة من بطارية الطائرة بدون طيار ويضيف بعض الوزن أيضًا. بعد تثبيت هوائي الهوائي ، تمكنت من الطيران على بعد حوالي 21000 قدم قبل أن أشاهد تأخرًا في الاتصال ، ولكن يمكن استخدام الهوائيات ذات الكسب العالي إذا تجاوزت احتياجاتك ذلك.

الشاحن ضخم ، أكبر من الكاميرا ، وستحتاج إلى العناية لتعيين نوع البطارية المناسب. يستخدم ProAction + ليثيوم أيون ، بينما يستخدم تورنادو بوليمر الليثيوم. يتم شحن كلا النوعين عبر نفس الوحدة ، ويمكن إعادة شحن بطاريتين في وقت واحد.

جودة الفيديو

بعد مرور بضع سنوات على إصدارها ، تعد Panasonic GH4 واحدة من كاميرات 4K الرائدة في السوق. يمكنه تسجيل لقطات بسرعة 100 ميجابت في الثانية بسرعة 30 إطارًا في الثانية أو 24 إطارًا في الثانية ، كما يدعم أيضًا التقاط صور بدقة 16 ميجابكسل بتنسيق JPG أو Raw. يطابق CGO4 ذلك خطوة بخطوة وميزة حسب الميزة.

ببساطة ، عندما تقترن بعدسة ممتازة ، ستكون سعيدًا جدًا بجودة الفيديو. إن مستشعر Micro Four Thirds أكبر بكثير من أجهزة التصوير الأصغر المستخدمة في طرازات الطائرات بدون طيار للمستهلكين مثل Q500 4K من Yuneec ، وكاميرا Zenmuse X3 المستخدمة في الإصدار القياسي من DJI Inspire 1.

العدسة المجمعة 14-42 مم ليست الأفضل في هذا المجال. يتاجر في جودة الصورة لتصميم مضغوط وراحة التكبير القابل للتعديل. إذا كانت لقطاتك الجوية تعتمد على عدسة تكبير / تصغير ، يمكنك بالتأكيد الحصول عليها باستخدامها ، ولكن للحصول على أقصى استفادة من النظام ، اختر العدسات 12 مم أو 45 مم المعتمدة للاستخدام مع CGO4.

الاستنتاجات

Yuneec Tornado H920 هي عبارة عن منصة تصوير جوي موجهة بشكل مباشر إلى المستخدمين المحترفين. إنها مناسبة للعمل التجاري ، حيث يمكنك تقسيم رسوم تشغيل الطائرات والكاميرا بين اثنين من المشغلين ، وتتميز بتصميم من ستة دوار يمكنه إبقاء الطائرة في حالة تعطل المحرك. يعد هذا مكلفًا عند مواجهته لطرز مستوى الدخول ونماذج prosumer ، ولكن ليس خارج الخط مقارنةً بطائرات بدون طيار ذات ست دورات مع قدرات حمولة مماثلة وطيران ، مثل طراز M600 من DJI (6000 دولار بدون كاميرا).

كما ذكر أعلاه ، لم تتح لي سوى الفرصة للطيران H920 عدة مرات. لكن من الواضح أن هذه طائرة بدون طيار تستفيد حقًا من وجود طيار متمرس وراء أدوات التحكم في الرحلة. إذا كنت متحمسًا للغاية ويريد الحصول على أفضل فيديو جوي ، ففكر بدلاً من ذلك في DJI Inspire 1 Pro ، والذي يبلغ سعره 3900 دولارًا تقريبًا. لم أقم بمراجعة هذا التكوين المحدد ، لكنني قمت بطيران طائرة Inspire 1 ووجدت أن التعامل معها في الهواء أسهل من طائرة Tornado. إنها أخف وزنا وتتصرف بشكل أشبه بسيارة رياضية - حجم وحجم Tornado يعني أنها ليست في غاية البساطة في الهواء. ولكن بالنسبة للتطبيقات الاحترافية التي تحتاج إلى الطيران بها باستخدام كاميرا أكبر - وتريد طمأنة آمنة من الفشل تأتي مع طائرة ذات ست دورات - فإن Tornado H920 هي واحدة من الأشياء التي يجب مراعاتها.