بيت مراجعات 2017 كيا اوبتيما المكونات في استعراض الهجين والتصنيف

2017 كيا اوبتيما المكونات في استعراض الهجين والتصنيف

جدول المحتويات:

فيديو: بنتنا يا بنتنا (اكتوبر 2024)

فيديو: بنتنا يا بنتنا (اكتوبر 2024)
Anonim

على غرار سيارة كيا أوبتيما هايبرد التي أعيد تصميمها عام 2015 والتي قمنا بمراجعتها مؤخرًا ، يوفر تباين المكونات الإضافية للسيارة اقتصادًا رائعًا في استهلاك الوقود ومظهرًا رائعًا وأسلوبًا متميزًا في الطريق ووفرة في الميزات القياسية. الفرق الكبير هو أنه إذا كنت تقود فقط مسافات قصيرة ، فإن هذه السيارة الكهربائية الهجينة (PHEV) يمكن أن تعمل فقط على الطاقة الكهربائية وتسمح لك بالشحن بشكل منتظم بدلاً من السحب إلى مضخة الوقود. تتميز سيارة السيدان متوسطة الحجم أيضًا ببعض الميزات المتميزة لحجز طاقة البطارية وتحسين الاتصال غير الموجود في الهجين العادي. في حين أن 27 ميلاً من نطاق EV-only ليس الأفضل في قطاع PHEV المحدود راحة والأداة تجعله اختيارًا قويًا لمشتري السيارات الخضراء.

التسعير والتصميم

تتوفر كيا كيا أوبتيما هايبرد 2017 في مستوى واحد فقط ، EX ، يبدأ من 35،210 دولار. إنه مزود بمحرك بنزين 2.0 لتر ، 4 أسطوانات ، 154 حصان مع محرك كهربائي 50kW لـ 202 حصان. يتم تشغيل المحرك الكهربائي بواسطة حزمة بطارية ليثيوم بوليمر 9.8kWh. ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات يقود العجلات الأمامية.

تشمل الميزات الخارجية القياسية عجلات ألمنيوم مقاس 17 بوصة ومصابيح أمامية تلقائية ومعتدة بعوارض ضوئية وأضواء LED تعمل أثناء النهار ومصابيح خلفية ومرايا خارجية تعمل بالطاقة مع إشارات انعطاف مدمجة ودخول بدون مفتاح وفتح صندوق لليدين. ستحصل بداخلها على زر تشغيل الإشعال والتحكم الأوتوماتيكي في المنطقة المزدوجة ، وكاميرا الرؤية الخلفية ، وعجلة القيادة المُدفّئة والمغطاة بالجلد ، والمفروشات الجلدية ، والمقاعد الأمامية المُدفّأة ، ومقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً في اتجاهين ، ومقعد الراكب الأمامي في ستة اتجاهات.

تشمل المرافق التقنية القياسية لوحة أجهزة LCD ، وتقنية Bluetooth للهاتف والصوت ، ونظام المعلومات والترفيه UVO في Kia مع شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصة ، والتنقل مع SiriusXM Traffic ، و Android Auto و Apple CarPlay ، ونظام الأشعة فوق البنفسجية UVO ، ونظام الصوتيات 10 UV / نظام الصوت المحيطي Harman / Kardon Premium الصوت المحيطي بقوة 630 واط مع راديو AM / FM عالي الدقة وراديو متصل بالأقمار الصناعية ومداخل USB ومساعدة aux.

كان لدى سيارتنا التجريبية أيضًا خيار طلاء سنو وايت بيرل بقيمة 395 دولارًا ومجموعة خيارات التكنولوجيا $ 5،250 التي تتضمن مصابيح أمامية LED قابلة للتكيف مع عوارض أوتوماتيكية عالية ، فتحة سقف بانورامية ، مقعد راكب أمامي في 10 اتجاهات ، مقاعد أمامية جيدة التهوية ، مقاعد خلفية مدفّأة ، آلية يعتم مرآة الرؤية الخلفية ، والظلال الخلفية نافذة جانبية. تشتمل برامج التشغيل المساعدة التي تشكل جزءًا من حزمة خيارات Technology على تحذير من مغادرة الممر ، والتحكم في التطواف على السرعة ، والتحذير من التصادم الأمامي مع نظام الفرامل الأوتوماتيكي لحالات الطوارئ ، ومراقبة النقطة العمياء ، والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية. مع رسوم الشحن والمناولة 895 دولار ، وصل إجمالي سعر الملصق لاختبارنا إلى 41،750 دولار.

في حين أن تصميم Optima قديم إلى حد ما ، إلا أنه في نظرنا لا يزال من أكثر السيارات حداثة في فئة سيارات السيدان متوسطة الحجم. مثل Optima Hybrid ، فإنه يتميز بشارات EcoHybrid خاصة ، ومصد خلفي مشطوف وناشر خلفي لتبسيط تدفق الهواء ، وتصميم للعجلات الهوائية ، ومصاريع مصبغة نشطة تعمل على تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود. يوجد أيضًا منفذ شحن واحد في الحاجز الأمامي للسائق.

تبدو مقصورة الركاب مفتوحة ومتجددة الهواء بسبب النوافذ الكبيرة وأعمدة السقف الضيقة ، وعلى الرغم من أن معظم الأسطح بلاستيكية ، إلا أن المظهر الخارجي يبدو راقيًا. مساحة الصندوق مقيدة أكثر من Optima العادية والهجين بسبب حزمة بطارية أكبر. ولكن لزيادة سعة الشحن المتاحة ، يتم وضعه خلف المقعد الخلفي والإطار جيدًا ، مما يوفر Optima Plug-in Hybrid واحدة من أكبر مناطق الشحن بين جميع مركبات PHEV متوسطة الحجم.

واجهة والاتصال

تعد واجهة Optima المزودة بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات موجودة في Kias لسنوات حتى الآن ، لكننا كنا دائمًا معجبين بالرسومات الواضحة وبنية القائمة البديهية وميزة My Menu القابلة للتكوين والتي تتيح الوصول السريع إلى وظائفك المفضلة. في حين أن نظام UVO لا يأتي إلا مع تطبيقين داخليين ، هما Pandora و Soundhound ، فإن إضافة Android Auto و Apple CarPlay توفر العديد من الميزات الأخرى ، بالإضافة إلى إمكانية الوصول إلى وظائف الاتصال الصوتي والرسائل الأفضل من السيارة خاصة .

تشتمل شاشة العدادات الداخلية مقاس 8 بوصة أيضًا على ميزات خاصة بالطراز ، مثل القدرة على ضبط أوقات الشحن ، بينما يعرض نظام الملاحة نطاق السيارة ومحطة الشحن في السيارة فقط. يتيح لك المقياس التمثيلي في لوحة الأدوات معرفة ما إذا كان البطارية يتم شحنه على الطاير وإذا كانت السيارة تعمل في وضع Eco أو Power.

خدمات الأشعة فوق البنفسجية ، مثل المساعدة على الطريق والسيارة التشخيص، تتوفر مجانًا خلال السنوات الخمس الأولى من الملكية ، في حين يمكن استخدام التطبيق عن بُعد للتحكم في وظائف مثل قفل / إلغاء قفل الباب ، وموقع السيارة ، وتحديد الموقع الجغرافي ، والمزيد. يسمح لك التطبيق البعيد أيضًا بمراقبة حالة الشحن وجدولة أوقات الشحن.

الأداء والاستنتاجات

كما هو الحال مع Optima Hybrid القياسي ، ينتقل النظام الهجين هنا بسلاسة بين المحرك الكهربائي ومحرك الغاز ، ويكون التسارع لائقًا إن لم يكن مثيرًا للإعجاب. في الكهربائية فقط الوضع السيارة لديها ركلة أكثر قليلاً إذا كنت على استعداد للتضحية بالنطاق من أجل السرعة. يعد ناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات أكثر من CVTs الشائعة في السيارات الهجينة ، وتمتلك السيارة قيادة سلسة بشكل عام.

لتوفير طاقة البطارية والبطارية ، يتميز Optima Plug-in Hybrid بميزة دليل السواحل التي تزيد من الاقتصاد في استهلاك الوقود من خلال توجيهك إلى وقت السقوط والفرامل عبر رمز في لوحة العدادات. توفر السيارة أيضًا وضع شحن يزيد من الطاقة الموجهة إلى البطارية أثناء القيادة بسرعات أعلى ، ويمكن استخدامه في وضع EV لتمديد الطاقة الكهربائية فقط.

يمكن إعادة شحن البطارية بالكامل في أقل من تسع ساعات من مأخذ كهربائي عادي في المنزل أو في أقل من ثلاث ساعات في محطة شحن عالية التيار. يمكن أن تسير السيارة حتى مسافة 27 ميلاً تقريبًا في الوضع الكهربائي بالكامل ، وبعد ذلك تتحول إلى تشغيل هجين قياسي.

في أسبوعنا مع Optima ، أبقينا مقياس الوقود مربوطًا تمامًا من خلال الربط بين الأجهزة القصيرة حول المدينة. بدأ خزان الغاز في التفريغ فقط بعد القيام برحلات طويلة على الطريق السريع ، وحتى دون القيادة بعناية ، حققنا معدل اقتصادى للوقود يبلغ حوالي 45.5 ميلا في الغالون (معدل كيا هو 40mpg مجتمعة ، 38 مدينة ، 43 الطريق السريع). حصل مزيجنا من القيادة الكهربائية فقط والتي تعمل بالغاز على قراءات تصل إلى 99mpg في بعض الرحلات.

إذا كنت تتسوق داخل شريحة محدودة من سيارات السيدان الهجينة ، فإن Kia Optima Plug-in Hybrid هي خيار جيد على الرغم من أنه يحصل على نطاق كهربائي أقل بكثير من Chevy Volt. إن المظهر الخارجي الأنيق والقيمة الجيدة والاتصال المفيد وفرصة القيادة لمسافات قصيرة خالية من الغازات والانبعاثات يجعلها اقتراحًا مقنعًا ، طالما أنك لا تمانع في متاعب التوصيل كل يوم.

2017 كيا اوبتيما المكونات في استعراض الهجين والتصنيف