2017 تويوتا أفالون الهجينة محدودة التقييم والتصنيف

يأتي XLE Plus أيضًا مع نظام الترفيه الصوتي Entune Audio Plus الذي يتكون من نظام صوتي بثمانية مكبرات صوت مع CD وراديو AM / FM HD مع معلومات عن حركة المرور والطقس وراديو متصل بالأقمار الصناعية و USB ومآخذ توصيل إضافية ، يتم التحكم فيها جميعًا بواسطة 7 بوصة تعمل باللمس والتعرف على الصوت (على متن الطائرة ، وكذلك Siri Eye Free لأجهزة Apple). يضيف Toyota Safety Sense تحذيرًا من التصادم الأمامي مع الكشف عن المشاة ، والكبح التلقائي قبل التصادم ، والتحذير من رحيل الممر والتدخل ، والتحكم التكيفي في التطواف ، والعوارض التلقائية العالية.

يبدأ متوسط ​​المدى XLE Premium بمبلغ 38،750 دولارًا ويضيف إعدادات ذاكرة برنامج التشغيل وأضواء الضباب ومراقبة النقطة العمياء وتنبيه حركة المرور عبر الخلفية وشحن الهاتف الذكي اللاسلكي ونظام المعلومات والترفيه Entune Premium مع التنقل في السيارة وتكامل تطبيقات الهاتف الذكي و 9 مكبرات صوت نظام صوتي مزود بحركة HD Radio التنبؤية وتراكب طقس Doppler وإمكانية تخزين مؤقت للبث وفن غلاف ألبوم Gracenote.

يبدأ العرض الرئيسي المحدود الذي قمنا باختباره بسعر 42،550 دولارًا ويضيف عجلات من الكروم ومصابيح زينون الأمامية ومصابيح LED تعمل أثناء النهار وممسحات للاستشعار عن المطر ومرايا جانبية يعتم تلقائيًا مع مصابيح البطيخ وألواح التجاعيد المصنوعة من الألومنيوم والتحكم الأوتوماتيكي ثلاثي المناطق في المناخ ومقياس مُحسّن مجموعة ، وتنجيد من الجلد المرقّى ، ومقعد سائق كهربائي ب 10 اتجاهات ، ومقعد ركاب أمامي بثماني اتجاهات ، ومقاعد أمامية جيدة التهوية ، ومقاعد خلفية مدفّأة ، وظلة شمسية خلفية ، وإضاءة محيطة ، ونظام صوت JBL GreenEdge بـ 11 مكبرات صوت سلامة ربط نظام التحكم عن بعد. كان لدينا سيارة الاختبار أيضا الكلمة السجاد بالسجاد 224 دولار وخيار الجذع. مع 865 دولار رسوم التسليم والمعالجة ، وصل إجمالي سعر الملصقات إلى 43،639 دولار.

أعطت إعادة تصميم تويوتا أفالون الأخيرة للسيارة مخططًا أنيقًا يشبه الكوبيه وشبكة أمامية أكثر عدوانية ، وقد تم تزويد طراز هايبرد الجديد بشارات خاصة. إن المقصورة الداخلية أعلى من معظم السيارات في هذا القطاع ، مع شكل ومظهر راقي. يمتلك الصندوق 14 أقدام مكعبة من سعة الشحن ، وقدمين فقط مكعّبين من أفالون غير المختلطة ، وأعطانا مساحة كبيرة للحقائب في رحلة طويلة.

واجهة والاتصال

لقد كان نظام Toyota Entune باستمرار أحد أفضل وسائل الترفيه والتواصل في السيارات. يمكن ضبط الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 7 بوصات لتظهر ما يصل إلى ثلاثة عناصر رئيسية في القائمة ، ويمكن إعادة ترتيب الرموز الموجودة في قائمة التطبيقات حسب رغبتك. يمكنك الاطلاع على النظام في مراجعة Toyota Entune هنا.

بضع قبضات صغيرة: يتم سرد جميع الوظائف الشائعة مثل الملاحة والهاتف ضمن قائمة التطبيقات ، لذا فهي تتطلب خطوة إضافية للوصول إليها. كما أننا لسنا من عشاق أدوات التحكم باللمس بالسعة المنخفضة التي تحيط بشاشة العرض والتحكم في وظائف المناخ أسفلها. نحن نفضل المقابض الأكبر عن طريق اللمس التي لا يجب عليك البحث عنها للعثور عليها وتشغيلها. على الجانب الإيجابي ، تستخدم تويوتا مقابض كبيرة الحجم وضبط الحجم على الطراز القديم ، مما يساعد على تعويض إحساس التكنولوجيا الفائقة وإحباط أدوات التحكم بالسعة للوظائف الأخرى.

ميزة تطبيقات Entune هي ما نبحث عنه في الغالب في نظام المعلومات والترفيه الذكي. يستخدم هاتفك الذكي وتطبيق Entune لتزويد الموسيقى المتدفقة والبحث المحلي والخدمات الأخرى المتصلة عبر منصات مشتركة مثل Pandora و Yelp - كل ذلك دون اشتراك ، باستخدام خطة بيانات جهازك. يحتوي Avalon Hybrid أيضًا على ميزات أخرى مفيدة (ومجانية) متصلة مثل الطقس ومعلومات المرور عبر HD Radio.

نظام telematics الخاص بـ Toyota Safety Connect مجاني للسنة الأولى من الملكية ويوفر إخطارًا تلقائيًا بالاصطدام والمساعدة في حالات الطوارئ وعلى جانب الطريق وموقع السيارة المسروقة. لا تقدم ميزات أخرى مثل geagencing المركبات diag`nostics ، ويفقد التطبيق البعيد عن ميزات مثل قفل أو فتح أبواب السيارة أو العثور على موقع السيارة باستخدام الهاتف الذكي. هذا هو من المستغرب، منذ أخته لكزس Enform التطبيق يوفر هذه القدرة.

الأداء والاستنتاجات

قادنا سيارة تويوتا أفالون هايبرد 2017 على مدار أسبوع في تكساس ، بدءًا من SXSW في أوستن ، ثم إلى كوربوس كريستي والعودة. كان لدينا متسع من الوقت لاختبار السيارة في حركة المرور المحمومة في المدينة وخلال فترات طويلة من القيادة على الطرق السريعة.

في كلا السيناريوهين ، كان Avalon Hybrid مريحًا وواثقًا. على الرغم من وجود 200 حصان في الجانب المنخفض لسيارة بهذا الحجم ، نادراً ما شعرنا أنه لا يوجد بها السرعة المطلوبة. وحتى بدون إنزال السيارة ، حققنا معدل استهلاك للوقود بلغ 34.5 ميلا في الغالون. كانت الرحلة سلسة وهادئة بشكل استثنائي ، على الرغم من أننا اكتشفنا ضوضاء خفيفة طفيفة من ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار عندما وضعنا قدمنا ​​في دواسة الوقود.

أقرب منافسي Avalon Hybrid هم Ford Fusion Hybrid ، و Honda Accord Hybrid ، و Hyundai Sonata Hybrid ، لكنهم جميعا سيارات السيدان متوسطة الحجم. سيتعين عليك الصعود إلى ابن عم لكزس الفاخرة في لكزس ES 300h للحصول على نفس القدر من المساحة والمزيد من وسائل الراحة والتنقية. هذا يضع أفالون الهجين في فئة من تلقاء نفسه ، وهذا يجعلها بسهولة اختيار المحرر.