ستشتري Apple محركات تسلا لأنه لا أحد يستطيع | التماس كوندرون

أنا عادة لا أعير الكثير من الاهتمام للتنبؤات الفائقة للنقاد التقنيين ، لكن من الصعب تجاهل هذا التنبؤ ، لأنه ببساطة يشعر بأنه صواب ومنطقي.

في يوم الجمعة ، أعلن جيسون كالاكانيس في منشور بالمدونة أن Apple ستشتري Tesla Motors في حوالي 18 شهرًا مقابل مبلغ ضخم قدره 75 مليار دولار. ليس Calacanis مساهما في أي من الشركتين ، وليس لديه أي معلومات داخلية ، لكنه قدم 19 سببًا لكوبرتينو لشراء شركة Elon Musk للسيارات الكهربائية. وهنا بعض التي تمسك بها.

" تيم كوك مهووس بالطاقة المتجددة…"

ما يفتقر إليه تيم كوك في الإغواء والوقاحة ، وهي سمة يمتلكها ستيف جوبز في البستوني ، وهو يعوض المسؤولية الإنسانية. تشتري شركة أبل بالفعل طاقة بقيمة 848 مليون دولار من مزرعة شمسية ضخمة جديدة بالقرب من مونتيري بولاية كاليفورنيا ، بينما تحاول تيسلا إنقاذ الكوكب بقوة الكهرباء ، أولاً في السيارات ، والآن في بطارية يمكن أن تشغل منازلنا في يوم من الأيام.. باختصار ، يهتم كل من Cook and Musk بإنقاذ الكوكب بالطاقة المتجددة ، وفي مرحلة ما ، سوف يدركان أن توحيد القوى أمر منطقي للغاية.

"ستكون السيارات ذاتية القيادة في السوق خلال 7 إلى 10 سنوات بشكل كبير (ستختبر واحدًا في السنوات الثلاث القادمة ، بالطبع) ، مما يعني أنه مع التقدم المشترك لشركة Apple و Tesla في هذا السوق ، يمكنهم جعل الخط بأكمله منتعشًا وجاهزًا لإجراء تغييرات للثورة القادمة بدون سائق. "

إذا قلت قبل بضع سنوات أن المشهد المستقبلي للسيارات سيكون سيارات بدون سائق تصنعه Google ، فسيكون من الصعب ابتلاعها. ولكن يبدو أن حركة السيارات التي لا تعمل بدون سائق تستهلك الكثير من البخار ، فقد بدا الأمر كأنه استنتاج طي النسيان أنه في غضون 10 سنوات ، سيكون الإنسان الذي يدير سيارة يدويًا هواية للأثرياء في عطلة لقيادة المهرب. الآن يبدو أن شركة آبل في تطور خطير فعلي لسيارة كهربائية ، ويتكهن البعض بأنها ستكون لديها قدرات ذاتية القيادة. عندما تضيف Tesla إلى هذا المزيج ، فلديك ثلاث شركات تتمتع بالقوة والمال والابتكار الإبداعي لتغيير صناعة السيارات تمامًا. ولكن لكي تتنافس Apple و Tesla مع Google ، يجب عليها توحيد الجهود. فازت تسلا بالفعل بثورة السيارة الكهربائية ، لكنها تحتاج إلى أموال شركة Apple لتصبح اسمًا عائليًا.

"ستحتاج Apple إلى سبع سنوات على الأقل للحصول على سيارة على الطريق: ثلاث أو أربع سنوات لتصميمها ، تليها ثلاث إلى خمس سنوات من بناء مصانع قادرة على أي نوع من السعة المتواضعة."

لست بحاجة إلى أن تكون من الداخل لكي تعرف أن Apple لا تقدم منتجًا للعالم حتى تتوافق مع تعريفه للكمال. لا يشبه بناء السيارة أي شيء من قبل. على الرغم من أن تقارير عن وجود فريق كبير يعمل مع شركة أبل بالفعل قد تكون صحيحة ، إلا أنها موجودة بالفعل خلف Google و Tesla. لهذا السبب أعتقد أن الجهد الجديد الذي بذلته شركة أبل لتصنيع سيارة يشير إلى حد كبير إلى تسلا بأنها جادة في صناعة السيارات ، وهي تسلا. ولن أتفاجأ إذا كان إيلون موسك قد حصل بالفعل على همسات مجازية في أذنه في شكل تحديثات وتقدم على سيارة أبل ، سواء كانت "رسمية" أم لا. هذه هي فوائد كونك جزءًا من مجتمع الإعجاب المتبادل مع تيم كوك.

"إيلون موسك هو الرئيس التنفيذي لشركة أبل؟ واو. لا شك في أنه يريد أن يفعل ذلك ، لكنني أرى أنه رئيس - وسيكون ذلك نوعًا من الخصوصية".

في أواخر عام 2013 ، كتبت أن Elon Musk كان الأقرب إلى عصرنا الحديث والت ديزني ، وتحديداً في سياق الرغبة في بناء مكونات مدن المستقبل (مرحبا Hyperloop). لقد استخدمت المفاهيم الأصلية لبرنامج EPCOT كمثال ، وتساءلت عما إذا كان Musk سيحمل هذا الوشاح. في حين أن كونك الرئيس التنفيذي لشركة Apple ليس مجرد خطوة من كونها Walt Disney الجديدة ، إلا أن Musk يجرؤ على القول إنه من المهم للغاية إدارة العمليات اليومية لشركة Apple. ومع ذلك ، بصفته رئيس مجلس إدارة شركة Apple ، لا يمكنه فقط المساعدة في تشكيل ابتكار الشركة في المستقبل ، ولكن سيكون لديه صندوق صابون أكبر بكثير للمساعدة في تشكيل الابتكار على نطاق عالمي. ولتكرار مشاعر Calacanis ، سيكون ذلك نوعًا من الخصوصية.