فيديو: اجمل 40 دقيقة للشيخ عبدالباسط عبد الصمد تلاوات مختارة Ù…Ù (سبتمبر 2024)
مع قيام Google والعديد من شركات صناعة السيارات بتطوير سيارات ذاتية القيادة ، من المسلم به عمومًا أن الأمر سيستغرق وقتًا طويلاً قبل أن تأخذ التكنولوجيا عجلة القيادة من البشر للمساعدة في تقليل الحوادث وحركة المرور واستهلاك الوقود والانبعاثات وغضب الطرق. إن الانتقال إلى السيارات ذاتية الحكم سيكون له تداعيات كبيرة بسبب القيود على التنقل ، بما في ذلك كبار السن والضعفاء. وسيغير أيضًا كل شيء من كيفية بيع السيارات إلى كيفية تأمينها - حتى لو كان الناس سيمتلكون السيارات بعد الآن.
قد يبدو التخلي عن السيارات بعيد المنال بالنسبة لمعظم الأميركيين. لكن وفقًا لبعض الباحثين ، بلغت ملكية السيارات ذروتها في الولايات المتحدة وعدد السيارات المسجلة في انخفاض. ويعزى ذلك جزئياً إلى اتجاهين مرتبطين.
كل هذا يتلاءم بشكل جيد مع وجهة نظر Google لمستقبل نقل المركبات ، ومع الكشف عن سيارتها النموذجية ذاتية القيادة الشهر الماضي. لا تحتوي الركوب الراديكالية المستقلة من Google على عجلة قيادة أو دواسات الفرامل والغاز لأنها مصممة كسيارة أجرة تلتقط الأشخاص وتنقلهم إلى حيث يريدون الذهاب.
أكد سيرجي برين ، أحد مؤسسي Google ، هذه النظرة في "دردشة مطلقة" حديثة مع لاري بيج في خوسلا فينتشرز (فيديو أدناه). وقال برين: "آمل أن تتمكن [السيارات ذاتية القيادة] بالفعل من تحويل وسائل النقل في جميع أنحاء العالم ، وتقليل الحاجة إلى ملكية السيارة الفردية ، والحاجة إلى وقوف السيارات ، وازدحام الطرق ، وما إلى ذلك". واستمر في وصف ملكية السيارة بأنها غير فعالة. وقال: "مع السيارات ذاتية القيادة ، لا تحتاج حقًا إلى الكثير من وسائل انتظار السيارات ، لأنك لا تحتاج إلى سيارة واحدة للشخص الواحد". "إنهم يأتون فقط ويحصلون عليك عندما تحتاجهم".
بعض العقبات في الطريق
بالطبع ، سيتعين على خطة Google لتغيير المواصلات عن طريق تحويل ملكية السيارات والسيارات أولاً تجاوز العديد من حواجز الطرق المهمة ، أحدها التنظيم الحكومي. وأقر برين في المحادثة الأخيرة بأن الحكومة لا تواكب دائمًا التكنولوجيا - أو حتى تفهمها تمامًا. وقال برين "إنني أشعر بالقلق من أنه عندما أنظر إلى الحكومة… يصبح الأمر غير منطقي إلى حد ما".
يتفق معظم خبراء تكنولوجيا القيادة الذاتية على أنه بالإضافة إلى التنظيم الحكومي والقضايا القانونية ، هناك عقبة رئيسية أخرى أمام السيارات ذاتية الحكم وهي قبول المستهلك. لذا سيتعين على Google أيضًا إقناع الجمهور بالتخلي عن القيادة فحسب ، بل عن سياراتهم أيضًا. ومن المحتمل أن تراهن على أن الوقت مناسب ، بالنظر إلى الاتجاهات الاجتماعية وتراجع القيادة - وأن المناطق الحضرية الكبرى في جميع أنحاء العالم سوف تزداد ازدحاما وأن حركة المرور ستزداد سوءًا.
لكن هذا الانتقال لن يكون سهلاً أو متفشياً ، خاصة في بلد مثل الولايات المتحدة ، بمساحاته الواسعة الواسعة ونقص وسائل النقل العام - خاصةً في الغرب. ولكن إذا تحققت رؤية سيرجي برين ، فقد يتغير نموذج ملكية السيارة التقليدية. ويعتقد البعض أنها بدأت بالفعل.
هل أنت مستعد للاهمال ، وربما في مقابل رحلة مجانية في سيارة جوجل ذاتية القيادة؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات أدناه.
عرض جميع الصور في معرض
