بيت مراجعات دي جي ماتريس m200 المعاينة

دي جي ماتريس m200 المعاينة

جدول المحتويات:

فيديو: DJI – Introducing the Matrice 200 Series (اكتوبر 2024)

فيديو: DJI – Introducing the Matrice 200 Series (اكتوبر 2024)
Anonim

أصبحت طائرات بدون طيار DJI حبيبيًا لكل من المصورين والمصورين السينمائيين الطامحين والمؤسسين بفضل جودة الفيديو والصورة الممتازة وسهولة الاستخدام وميزات السلامة المتكاملة والأسعار المعقولة. أحدث طائرات الشركة ، Matrice M200 ، ليست مصممة للمساعي الفنية. بدلاً من ذلك ، إنه مخصص للبيئات الاحترافية - تأمل DJI في رؤيتها مستخدمة في عمليات الفحص الهيكلي ، وتطبيقات الخرائط ، والبحث والإنقاذ ، والتطبيقات الأخرى حيث يمكن للطائرة بدون طيار أن تكون في متناول اليد. لم تقم الشركة بعد بتحديد الأسعار ، لكنها ذكرت أن M200 سيكون متاحًا في العديد من التكوينات بتكاليف متفاوتة.

التصميم

M200 هو كوادكوبتر كبير مع الدوارات التي تمتد من الجسم على الأسلحة من ألياف الكربون. يتم طي الذراع للتخزين ، مما يجعل عملية النقل أكثر عملية. يبرز قبابان أبيضتان من الأعلى - يتواصلان مع جهاز التحكم عن بُعد.

الطائرة بدون طيار نفسها لديها كاميرا متكاملة ونظام تجنب العقبات على أنفها. إنها نفس الكاميرا الأمامية المثبتة على زاوية عريضة وثابتة على شكل gimbal إلهام 2 . يتم استخدامه للطيار للتنقل عندما يتحكم المشغل الثاني في الكاميرا المرفقة. يستخدم M200 نفس نظام التحكم عن بعد مثل Inspire 2 ، وهو متوافق مع نظارات DJI القادمة لتشغيل FPV.

إذا اخترت التكوين القياسي M200 ، فهناك جانب واحد متجه لأسفل. وهو يدعم عدد من الكاميرات القابلة للإزالة. وهي تشمل Zenmuse Z30 ، الذي يتميز بعدسة زووم 30x وتسجيل 1080p ، و Zenmuse X4S ، الذي يحتوي على مستشعر بوصة واحدة ويدعم 4K ، و Zenmuse X5S ، ومطلق النار Micro Four Thirds الذي يدعم أيضًا 4K ، و Zenmuse XT ، كاميرا حرارية تم تطويرها بالتعاون مع Flir.

إذا اخترت M210 ، الذي يستخدم نفس هيكل الطائرة ، فستكون قادرًا على تركيب كاميرتين متجهتين لأسفل على كاميرا أمامية مزدوجة ، أو كاميرا مواجهة للأعلى واحدة. لا يمكنك استخدام كاميرا صعودا وهبوطا في وقت واحد ، ولكن. إذا اخترت الكاميرا الأمامية ، فستحتاج إلى تثبيت جهاز استقبال GPS خارجي ، حيث إن تثبيتها على الجزء العلوي من الطائرة يحظر نظام GPS الداخلي.

التكوين الثالث ، M210 RTK ، مماثل تقريبا لل M210 من حيث الميزات. ويضيف نظامًا يسمح بالتنقل بدقة سنتيمتر.

تشمل جميع التكوينات وحدات القياس بالقصور الذاتي الزائدة (IMUs) ، والبارومترات ، والبوصلة ، وأنظمة GPS. بالإضافة إلى نظام كشف العوائق المواجهة للأمام ، تتميز الطائرة أيضًا بتجنب العوائق الهبوطية وجهاز استشعار بالأشعة تحت الحمراء مثبت على القمة. تم تصنيف Matrice IP43 ، لذلك يمكن أن تعمل في ظروف الأمطار الخفيفة أو الضبابية.

في البداية لـ DJI ، تحتوي الطائرة بدون طيار على جهاز استقبال ADS-B. تلتقط الإشارات التي تبثها جميع الطائرات ، وتحذر المشغل إذا كانت طائرة أو طائرة هليكوبتر تقترب من المنطقة التي تعمل فيها الطائرة بدون طيار.

على الرغم من دعم الكاميرات المتقدمة X4S و X5S التي تعمل مع Inspire 2 ، إلا أن M200 لا يتمتع بنفس ميزات التصوير السينمائي المتقدمة. يقتصر الفيديو على تنسيقات H.264 و H.265 المسجلة على بطاقة microSD. لا يتوفر تسجيل 5.2 كيلو بايت غير مضغوط ، حيث يتطلب ذلك SSD خاصًا مدمجًا في هيكل الطائرة Inspire 2.

يتم تشغيل Matrice بواسطة بطاريتين قابلة للشحن. مع تثبيت البطاريات القياسية ، تقدر DJI أنك ستحصل على حوالي 20 دقيقة من زمن الرحلة باستخدام كاميرا واحدة و 15 مع كاميرات مزدوجة. هناك أيضًا بطاريات أكبر متوفرة ، وتمتد مدة التشغيل إلى 35 دقيقة مع تكوين كاميرا واحدة. ومع ذلك ، يجب أن تدرك أن سعة البطاريات الموسعة تتجاوز السعة القصوى المسموح بحملها في الرحلات الجوية ، لذلك ستحتاج إلى استخدام البطاريات الأصغر حجمًا عند السفر باستخدام M200.

امتداد البرمجيات والتطبيقات

يمكن الاستفادة من مجموعة ميزات M200 بواسطة مطوري البرامج باستخدام نفس SDK المتاحة لطائرات DJI الأخرى. سيتم إصدار تطبيق خاص ، DJI Pilot ، لتجريبه ، والرحلات الجوية المخططة مسبقًا ممكنة باستخدام تطبيق Ground Station Pro من DJI. يدعم Ground Station Pro رحلة نقطة الطريق وطرق رسم الخرائط ثلاثية الأبعاد وتحديد الموقع الجغرافي.

DJI لديه العديد من حالات الاستخدام في الاعتبار ل M200. وتشمل هذه التفتيش على البنية التحتية - باستخدام الطائرة بدون طيار لتفقد بأمان أبراج الهاتف الخليوي والراديو ، وخطوط الطاقة ، والجسور ، وغيرها من الهياكل التي تشكل خطراً على التنقل الجسدي. ينص DJI على أن الطائرة يمكنها اكتشاف الأخطاء على مقياس الملليمتر.

يعد إرفاق كاميرا حرارية مفيدًا لإجراء عمليات التفتيش على المباني أيضًا ، لاكتشاف المناطق التي تتسرب فيها الحرارة من الهيكل. يمكن أن يكون أيضا أداة لإنقاذ الحياة. يمكن للمستجيبين الأوائل مسح حريق من الهواء لتحديد النقاط الساخنة في هيكل محترق ، ويمكن للباحثين اكتشاف التوقيع الحراري للمتجولون المفقودون عند إجراء مهام البحث والإنقاذ من الجو.

الاستنتاجات

تحظى مجموعة DJI من طائرات Mavic و Phantom و Inspire بتقدير كبير بين المصورين والمصورين السينمائيين. مع Matrice M200 ، تأمل في جلب طائرات بدون طيار إلى الصناعات التقليدية. مع وجود بنية تحتية قديمة في حاجة إلى مراقبة مستمرة وإصلاح متكرر ، يمكن لعمليات التفتيش الجوي أن تجعل العملية أكثر كفاءة. سيتمكن مديرو الإنشاءات من تتبع عملية المشروع بشكل أفضل ، ويوفر خيار الكاميرا الحرارية للمستجيبين الأوائل أداة جديدة لحماية رجال الإطفاء وتحديد أماكن الأشخاص المفقودين. يمكن أن يثبت أنه لا يقدر بثمن.

لم يتم الإعلان عن التوافر والأسعار ، لكننا سنقوم بتحديث هذه القصة عندما نتعلم المزيد من المعلومات.

دي جي ماتريس m200 المعاينة