Nissanconnect ev (2017) مراجعة وتقييم

بالنسبة إلى مالكي السيارات الكهربائية (EV) ، يعد توصيل سيارتك بالسحابة ضروريًا من الناحية العملية ، حيث يساعدك على إدارة الميزات المهمة وتعقب محطة الشحن التالية. تمت تغطية نيسان ليف 2017 بواجهة الترفيه والإعلام في نيسان ، بالإضافة إلى تطبيق منفصل على شبكة الإنترنت وبوابة NissanConnect EV. بالنسبة لمالكي Leaf ، يؤدي هذا إلى إنشاء مجموعة كبيرة من الميزات على جانب EV ، ولكن ليس بالقدر نفسه عندما يتعلق الأمر بالمحتوى داخل السيارة. لحسن الحظ ، فإن الواجهات المختلفة سهلة ومباشرة نسبيًا ، والاتصال يجعل لتجربة أفضل بشكل عام.

شاشات متعددة

ابتكرت نيسان عدة مسارات لميزات اتصال أوراق الشجر عبر شاشات متعددة. في 2017 Leaf SL التي اختبرناها ، نقطة الاتصال الرئيسية هي شاشة تعمل باللمس 7 بوصة في السيارة.

على الجانب الأيسر من الشاشة التي تعمل باللمس توجد أزرار مادية لراديو AM / FM والقمر الصناعي و CD / aux والحجم والطاقة. على اليمين توجد أزرار للخريطة / الصوت ، والقائمة ، والحالة ، وضبط / البحث ، والانبعاثات الصفرية (التي سنشرحها قليلاً). أسفل الشاشة توجد أزرار لوضع النهار / الليل والكاميرا وفتح / إمالة الشاشة للوصول إلى فتحة القرص المضغوط خلفها. على طول الجزء السفلي من الشاشة نفسها توجد علامات تبويب للصوت والهاتف والمعلومات والقائمة الرئيسية والخريطة والملاحة والإعدادات.

لقد وجدنا أنه من السهل جدًا التنقل في الواجهة ، حيث أن الجمع بين رموز اللمس والأزرار المادية يجعل العملية سهلة الاستخدام. يمكن أيضًا إعادة ترتيب عناصر القائمة الرئيسية بحيث تكون العناصر التي تستخدمها غالبًا في الصفحة الأولى. ومع ذلك ، نشعر أن السماح بأربعة عناصر فقط في كل صفحة يؤدي إلى إهدار مساحة وبعض التمرير غير الضروري.

التطبيقات والإعداد

يشبه الجزء غير EV من الواجهة ما رأيناه في سيارات نيسان الأخرى ، ولكن مع استثناء رئيسي واحد. هناك تطبيق واحد ، للبحث المحلي من Google ، الذي يستخدم البيانات من هاتف ذكي متصل مع تثبيت تطبيق NissanConnect. لا يشتمل النظام الموجود في Leaf على تطبيقات لـ Facebook و iHeartRadio و Pandora و TripAdvisor و Twitter مثلما رأينا في سيارات Nissan الأخرى مثل Altima.

تتطلب عملية الإعداد لتطبيقات NissanConnect و NissanConnect EV (المتوفرة لنظامي Android و iOS) مكالمة إلى خدمة العملاء لإثبات أننا مخولون لاستخدام السيارة وإدخال رقم VIN الخاص بها. بناءً على ما تشعر به حيال الأمان ، فهذه إما خطوة ضرورية ستساعدك على النوم ليلًا ، أو مشكلة لا داعي لها لا تواجهها مع معظم واجهات الترفيه الأخرى.

بمجرد تسجيلنا لاستخدام جميع الميزات المتصلة على جانب EV ، فتحت مجموعة واسعة من الخيارات. أثناء وجودك في السيارة ، يُظهر الضغط على زر Zero Emission المذكور أعلاه على يمين الشاشة التي تعمل باللمس قائمة من ثمانية خيارات مختلفة على الشاشة. وتتراوح هذه بين معرفة مقدار الطاقة التي تستخدمها Leaf ومدى قيادتها (الموضح على الخريطة) ، إلى تحديد أوقات الشحن ومحطات شحن الموقع ، والكثير من المعلومات المفيدة الأخرى.

تتوفر بعض هذه المعلومات نفسها عبر تطبيق هاتف NissanConnect EV وبوابة الويب. يسمح كل من التطبيق وبوابة الويب بالوصول عن بعد إلى المعلومات مثل البطارية وحالة الشحن وتنشيط الشحن والتحكم في المناخ. يضيف التطبيق أيضًا وظيفة تحديد موقع السيارة ومعلومات مفصلة عن السفر بعيد الاستهلاك ، واستهلاك الطاقة ، وتوفير ثاني أكسيد الكربون ، وأكثر من ذلك ، كما ترون في الصورة أعلاه. إذا كانت Leaf إذا كانت سيارتك الكهربائية الأولى (وحتى إذا لم تكن كذلك) ، فهذه طريقة جيدة للحصول على مؤشر على قدرة السيارة ، وإلى أي مدى يمكنك الذهاب قبل الشحن التالي بالضبط.

الاستنتاجات

إن امتلاك سيارة كهربائية أكثر تعقيدًا من امتلاك سيارة تعمل بالغاز ، نظرًا لأن الشحن وحالة البطارية وقلق النطاق يصبح حقيقة في الحياة اليومية. على الرغم من أن واجهة NissanConnect EV الموجودة في Leaf تضيء على الميزات المرتبطة بالسحابة الموجودة في المركبات الأخرى - حتى Nissans الأخرى - فإن ميزات اتصال EV وواجهات السيارة المختلفة تجعل تشغيلها أسهل كثيرًا ، لا سيما إذا كانت أول سيارة تعمل بالكهرباء بالكامل.