لا تنتمي وسائل التواصل الاجتماعي إلى لوحة القيادة

عرض جميع الصور في معرض

لقد اختبرت هذا الأسبوع سيارة نيسان روغ 2014 ، وهي منافسة في فئة كروس متوسطة الحجم ذات الشعبية الكبيرة. مثل العديد من أنظمة المعلومات الحديثة للسيارات ، يمكن لنظام Rogue's Nissan Connect الوصول إلى السحابة لتقديم خدمات مثل تدفق الموسيقى والبحث. وهي أيضًا واحدة من عدد متزايد من الأنظمة التي توفر Facebook.

باستخدام Nissan Connect ، يمكن للسائقين الوصول إلى موجز أخبار Facebook ، وتسجيل الوصول ، والعثور على الأصدقاء ، والمزيد. يمكنهم أيضًا تحديث حالة Facebook الخاصة بهم باستخدام استجابة افتراضية "لا أستطيع التحدث الآن. أنا أقود" ، أو قم مسبقًا ببرمجة العديد من ردودهم المخصصة ، أو الوصول إلى لوحة مفاتيح على الشاشة لإدخال رسالة عندما لا تكون السيارة موجودة يتحرك.

يُعد Nissan Connect مثالًا جيدًا على انتشار وسائل التواصل الاجتماعي مؤخرًا في لوحة القيادة ، من عدد قليل من العلامات التجارية الفاخرة إلى السيارات الأكثر شيوعًا وعالية الحجم. بينما تصل نيسان كونيكت إلى Facebook من خلال التطبيق الخاص بها وهاتف ذكي مرتبط ، فإن شركات صناعة السيارات الأخرى تدمج خدمة الوسائط الاجتماعية من خلال راديو Aha ، بما في ذلك Acura و Chrysler و Ford و Honda و Mazda و Scion و Subaru. كانت العلامات التجارية الفاخرة BMW (في الصورة أعلاه) ، و Infiniti ، ومرسيدس بنز أول من قفز على عربة Facebook ، وأودي حصلت على A3 الجديدة أيضًا. ومثل نظام ConnectedDrive الخاص بشركة BMW ، تشتمل سيارة Audi connect A3 أيضًا على Twitter.

عرض جميع الصور في معرض

على الرغم من أنني جميعًا أحضرت ميزات متصلة في السيارة يمكن أن تجعل الوقت خلف عجلة القيادة أكثر متعة وإنتاجية وأكثر أمانًا بشكل خاص ، أعتقد أننا لا نحتاج حقًا إلى وسائل التواصل الاجتماعي في لوحة القيادة.

مدفوعة إلى الهاء

نظرًا لأنني سأختبر أكثر من 50 سيارة سنويًا ، أرى مجموعة واسعة من تقنيات السيارات المتصلة وكيف توفر ميزات مبتكرة للراحة والمعلومات. على سبيل المثال ، بالإضافة إلى Facebook و Twitter ، يحتوي نظام ConnectedDrive الخاص بشركة BMW أيضًا على تطبيق Wiki Local يعمل كدليل سفر داخلي وراديو ويب لضبط البث عبر الإنترنت من جميع أنحاء العالم.

وبشكل مشابه ، يستخدم نظام mbrace في Mercedes-Benz Yelp للمساعدة في العثور على المطاعم ولديه خلاصات يمكن أن تقرأ أحدث عناوين الصحف في مجموعة متنوعة من الفئات: الوطنية والدولية والتجارية والتكنولوجيا وأكثر من ذلك. لا يتيح Audi connect للسائقين العثور على مواقف للسيارات في وجهتهم فحسب ، بل يتيح لهم أيضًا حجز مكان للسداد أو دفع ثمنه.

تنتشر العديد من ميزات السيارات المتصلة هذه - إلى جانب معلومات في الوقت الفعلي عن حركة المرور والطقس وأسعار الوقود - إلى سيارات منخفضة التكلفة مثل Nissan Rogue. ولكن كذلك تطبيقات الوسائط الاجتماعية. يقول روجر لانكتوت ، المدير المساعد لممارسة الاستراتيجيات التحليلية العالمية "روجر لانكتوت": "أصبح تمكين Twitter و Facebook من العناصر المحققة بالنسبة لشركات صناعة السيارات كتطبيقات / علامات تجارية معترف بها تساعد في منح المصداقية التكنولوجية". "أصبح الأمر ببساطة ومجنون ضرورة بالنسبة لصانعي السيارات."

السبب الواضح لا ينتمي الوسائط الاجتماعية في لوحة القيادة هو تشتيت انتباه السائقين ، على الرغم من أن معظم الميزات مغلقة أثناء تشغيل السيارة وعادة ما يمكن تشغيل تحديثات الحالة فقط باستخدام تقنية تحويل النص إلى كلام. على الرغم من أنه يمكن قول الشيء نفسه عن ميزات السيارة الأخرى المتصلة ، مثل التحقق من توقعات الطقس أو البحث عن أقرب وقود ، إلا أنها على الأقل مرتبطة بالقيادة.

يمكن القول أن إضافة تطبيقات Facebook و Twitter إلى الشرطة يمنع السائق من فحص الوسائط الاجتماعية على أجهزته المحمولة. ولكن لا يمكن التحقق من وسائل الاعلام الاجتماعية الانتظار بينما وراء عجلة القيادة؟ سأعترف أنه عندما أسمع تنبيهًا برسالة نصية أثناء القيادة ، أميل إلى التقاط هاتفي - ويمكن الآن للعديد من الأجهزة الاتصال بسيارة لإرسال النصوص وجعلها تقرأ بصوت عالٍ من خلال نظام ترفيهي إذا لم تقم بذلك تريد الانتظار.

بطبيعة الحال ، يعتقد البعض أن أي تقنية معلومات وترفيه جديدة تقريبًا تمثل إلهاءًا - وقد فكر الناس في الأمر نفسه عن الراديو عندما بدأ ظهوره لأول مرة في السيارة قبل 80 عامًا. اتصل بي على Luddite ، لكنني لست بحاجة إلى التحقق من خلاصتي على Facebook أو Twitter أثناء وجوده خلف عجلة القيادة - على الأقل ليس حتى تصبح السيارات ذاتية القيادة متاحة.

عرض جميع الصور في معرض