فيديو: اÙÙضاء - عÙÙ٠اÙÙÙÙ ÙÙÙر٠اÙØاد٠ÙاÙعشرÙÙ (شهر نوفمبر 2024)
احتلت الحوسبة السحابية مركز الصدارة في مؤتمر الكود الأسبوع الماضي حيث تحدث رؤساء العديد من هذه الشركات عن كيفية تطور منتجاتهم في عالم من السحابة الأولى. على وجه الخصوص ، تحدث رؤساء Salesforce و Workday و Dropbox و Uber و Twitter و Wal-Mart عن كيفية تغير أعمالهم في عالم مدفوع بشكل متزايد بالخدمات السحابية.
تضمنت إحدى الجلسات الأكثر إثارة للاهتمام الرئيس التنفيذي لشركة Salesforce ، مارك بينيوف ، والرئيس التنفيذي لشركة Workday Aneel Bhusri ، الذي ناقش التحول إلى الحوسبة السحابية.
تحدث بوشري عن كيفية حدوث تغييرات كبيرة في الحوسبة كل 10 إلى 15 عامًا فقط ، مع الانتقال السابق إلى التغيير من الحاسبات الكبيرة إلى الحوسبة العميلية - الخادم. نحن الآن من ثلاث إلى أربع سنوات في دورة مدتها 15 سنة ينتقل خلالها الجميع في النهاية إلى السحابة.
وقال بينيوف إنه في العديد من الحالات ، تتحول عملية الأعمال التقليدية وتصبح عملية العميل الأول. لكنه قال ، لا يزال يحتاج العملاء إلى أتمتة خدمتهم ، والمبيعات ، والمالية ، والموارد البشرية ، وغيرها من المهام. إن التحدي الكبير الذي يواجه الشركات السحابية هو التوزيع ، حيث تواجه منافسين أكبر بكثير في بائعي برامج المؤسسات التقليدية الذين لديهم عدد أكبر من موظفي المبيعات. لكنه قال إن تلك الشركات لم تتخذ نهجا متعدد المستأجرين لبرامج مثل الشركات السحابية.
ووافق بوشري على ذلك قائلاً إن "الشركة لعبة محصلتها صفر" و "مرة واحدة كل 15 عامًا" ، بحجة أن الشركات السحابية تحتاج إلى التحرك بسرعة ، لأن الفائزين سيغلقون عملائهم لمدة جيل.
وردا على سؤال من المشاركين في المؤتمر ، كارا سويشر ، حول الشكاوى المتعلقة بشركات التكنولوجيا في سان فرانسيسكو ، دفعت بينيوف إلى أهمية إعادة التكنولوجيا إلى المدينة.
وقال "علينا أن نظهر أننا جزء من الحل ، وليس جزءًا من المشكلة" ، مما دفع سويشر وغيره من كبار المديرين التنفيذيين في شركة التكنولوجيا إلى دمج الأعمال الخيرية بشكل أكبر في مؤسساتهم.
شبه الرئيس التنفيذي لشركة أوبر ترافيس كالانيك التحديات التي يواجهها أوبر ضد صناعة سيارات الأجرة بحملة سياسية. وقال ، "علينا أن نبرز الحقيقة حول مدى مظلم ومدى خطورة جانب التاكسي" ، مشيرًا إلى اللوائح التي تعوق أوبر وتفضل صناعة سيارات الأجرة في مدن معينة.
تقوم Uber بفك التسعير الثابت في النقل البري حيث تنتقل إلى نموذج تسعير ديناميكي. وفقا لكالانيك ، فإن التسعير المرن يخلق المزيد من الإمداد ويحل مشكلة الحصول على سيارة أجرة في الساعة 10:30 مساء يوم الجمعة من خلال دفع المزيد من السائقين.
تحدث أيضًا بلغة ملونة عن الصعوبات التي واجهها في بدء تشغيل أوبر ، بما في ذلك شركتان ناشطان فاشلان وتعيشان في منزل والدته في عمر 26 عامًا. وقال إن الدرس الذي تعلمه هو أنك تعيش مرة واحدة فقط ، وإذا كانت لديك فرصة شيء جميل ، يجب عليك.
تم توجيه سؤال إلى الرئيس التنفيذي لشركة Dropbox درو هيوستن من قبل المضيف المشارك في المؤتمر Walt Mossberg عن كيفية تنافس شركته مع Microsoft OneDrive و Google Drive ، والتي تقدم جميعها نفس الخدمة الأساسية بسعر أقل. قال هيوستن إن المستخدمين "يحبون التجربة" وحتى إذا حاولوا تقديم خدمات منافسة ، فإنهم يعودون إلى Dropbox.
اتفق هيوستن على أن الفجوة ضاقت ، لذا فإن Dropbox تحول انتباهها الآن إلى ميزات أخرى. على سبيل المثال ، تحدث عن إعادة بناء المنتج للعمل ، ومشروع هارموني ، المخطط له في وقت لاحق من هذا العام ، والذي يسمح بالتعاون في Microsoft Office في الوقت الحقيقي. تحدث أيضًا عن تطبيقات مشاركة الصور Carousel الجديدة ، وكيف يجمع Dropbox الصور من جميع الأنظمة الأساسية والأجهزة في مكان واحد.
تحدث كل من ديك كوستولو ، الرئيس التنفيذي للتويتر وريان سيكريست ، مضيف أمريكان أيدول ومنتج تلفزيوني كبير ، عن تأثير وسائل التواصل الاجتماعي على الترفيه. قال كوستولو إن تويتر هو "موسيقى تصويرية رائعة للتلفزيون" التي تقود محتوى فريدًا أثناء العرض بينما يناقش الناس حلقة ما ، وعندما يواصلون المحادثة بين البرامج.
قال Seacrest إن فكرة العرض التلفزيوني الكبير هي إنشاء حوار ، وأن الحوار يجب أن يعيش على Twitter حتى عندما لا يكون العرض على الهواء. قال: "سواء كان الأمر يؤتي ثماره في يوم واحد ، لا أعرف. لكن بمرور الوقت ، سيكون له جانبًا صعوديًا بالتأكيد".
وقد سئل المدير التنفيذي لشركة وول مارت دوج ماكميلون عما يحدث إذا كان الناس قد انتقلوا أكثر إلى التجارة الإلكترونية. وقال إن هدف "وول مارت" هو "توفير أموال الناس حتى يتمكنوا من العيش بشكل أفضل" ، وإذا كان العملاء لا يريدون متاجر ، فلا يتعين عليهم امتلاك متاجر. وقال إن المتاجر ستكون ضرورية في المستقبل ، رغم أن حجمها قد يتغير.
أشار McMillon إلى المملكة المتحدة ، حيث عرضت وول مارت خدمة التوصيل إلى المنازل للبقالة لسنوات ، ولكن لا تزال المتاجر تقوم بالأغلبية العظمى من الأعمال. ما يبرز الآن هو التقاط ، بناءً على الطلبات عبر الهاتف الذكي والكمبيوتر اللوحي ، بما في ذلك اختبار الالتقاط من السيارة. وقال إن العديد من العملاء الذين يختارون سيارة بيك آب لا يزالون يذهبون إلى المتجر لاستكمال طلباتهم ، وبالتالي "عدم وضوح الخطوط".
ولدى سؤاله عن الرواتب التي تدفعها شركة وول مارت لشركائها ، قال إنه من بين 1.3 مليون شريك ، هناك 30،000 فقط يحصلون على الحد الأدنى للأجور. وقال إن حوالي 75 في المائة من إدارة المتاجر بدأت بأجور بالساعة ، وهي في حالة جيدة إذا ما ارتفعت ، لكنه اعترف بأنه إذا كنت تريد أن تصبح أمين الصندوق لفترة طويلة ، فهذه مشكلة تدرسها وول مارت.
لم يكن لدى مكميلون الكثير ليقوله حول ما يجري في أمازون ، لكنه قال إن "لا شيء يدوم طويلًا يدوم طويلًا".
من بين الأشياء الأخرى التي تحدث عنها تضمين المبارزة الجغرافية داخل المتاجر في الولايات المتحدة ، مما يوفر الإعلانات والمعلومات المحلية. (آمل أن أعرف المزيد عن خطط وول مارت في وقت لاحق هذا الأسبوع).
