فيديو: تجربة ٠٠ادت٠ا ا٠أ٠٠٠٠٠٠رس٠دس S Class طراز 2014 2127 (اكتوبر 2024)
تسمح سيارة مرسيدس-بنز CLA250 لعام 2014 بالوقوف خلف عجلة قيادة سيارة ذات ثلاث نجوم تبدأ بأقل من 30،000 دولار ، ولكن مع بعض الحلول الوسط. بعد قضاء أسبوع واحد مع أحدهم ، يمكننا أن نفهم لماذا تجاذب صفائحها المعدنية المثيرة والداخلية الذكية والأداء المتوازن مع الاقتصاد في استهلاك الوقود تجذب الكثير من المشترين. لكننا لاحظنا أيضًا أوجه القصور فيها ، خاصة عندما يتعلق الأمر بتكنولوجيا الجودة في المقصورة.
التسعير والتصميم
حققت سيارة مرسيدس بنز نجاحًا كبيرًا بفضل سيارة CLA- الفئة كوبيه. تم تقديم التصميم الأنيق وحاجز السعر المنخفض في CLA في عام 2013 كدواء بوابة للنماذج الأكثر تكلفة للعلامة التجارية ويستهدف مشتري السيارات الفاخرة المبتدئين ، مما جعلها واحدة من أفضل الموديلات الحالية مبيعًا من مرسيدس بنز. كان هذا قبل BMW 2 Series ودخلت Audi A3 المجال كمنافسين هائلين في عام 2014 ، لكن CLA تمكنت من وضع مسافة كبيرة بين هؤلاء المنافسين الألمان الجدد في غضون ذلك. لقد اختبرنا A3 وحصلنا على بعض المقاعد في سلسلة 2 ، ويمكننا القول أن CLA لديها بالتأكيد أعمالها الخاصة بها في الفئة ، والتي تتضمن أيضًا بدائل يابانية من Acura و Infiniti و Lexus.
تشتمل الميزات الداخلية القياسية على مقاعد أمامية كهربائية بقدرة 14 وضعًا مع ذاكرة وشاشة بحجم 5.8 بوصة ونظام CD صوتي ومنافذ USB و Aux وبلوتوث لتشغيل الهاتف والموسيقى اللاسلكية وتقنيات mbrace2 (مع نسخة تجريبية مجانية مدتها ثلاثة أشهر الاكتتاب). كما أن مساعدة الانتباه للكشف عن النعاس تعد أمرًا قياسيًا أيضًا ، كما هو الحال في مساعدة منع التصادم التي تحذر من الاصطدامات الأمامية المحتملة.
تقدم CLA450 التي تبدأ من 47،450 دولارًا العديد من الميزات نفسها ، باستثناء محركها المكافئ AMG الذي يبلغ قوته 355 حصانًا ويأتي كنموذج دفع بالعجلات الكاملة وعجلات 18 بوصة. كما أنه يحتوي على وحدات بت AMG تضاف إلى الفرامل والتعليق والتوجيه والعادم.
في حين أن CLA250 يبدأ بأقل من 30،000 دولار ، إلا أن خيارات الرفاهية والأداء تتخطى سعر البداية. على سبيل المثال ، بلغ إجمالي الملصقات على سيارتنا التجريبية 45295 دولارًا ، مع إضافات بما في ذلك 720 دولارًا لخيار خياطة الجلود والنيون ، و 970 دولارًا أمريكيًا للمساعدة في وقوف السيارات في Parktronic ، و 2500 دولار أمريكي لحزمة مساعدة السائقين مع التحذير من بقعة عمياء ، والتحكم في السرعة التكيفية ، وحارة حفظ مساعدة. كانت أكبر قفزة بسبب تعيين الإصدار 1 من السيارة ، الذي أضاف 10،280 دولارًا إلى الملصق ، ولكن أيضًا العديد من الميزات: نظام صوت Harman Kardon ، وحدة تحكم Comand ، شاشة مقاس 7 بوصة ، نظام ملاحة ثابتة ، فتحة سقف بانورامية ، 18- عجلات AMG بوصة بإطارات عالية الأداء والمزيد.
يتم ربط الطرف الأمامي المنخفض للسيارة والذيل المنحدر معًا عن طريق تقوس خطوط السقف والجسم. يخدم الصفائح المعدنية البطيئة أيضًا غرضًا آخر: تقول مرسيدس بنز إن CLA هي واحدة من أكثر السيارات الديناميكية الهوائية المتوفرة. تتميز الواجهة الأمامية بشبكة مصبغة فريدة من نوعها ، وتستمر المصابيح الأمامية ثنائية الزينون الموجودة في الفاحص لدينا في خط من المصابيح التي تعمل بمثابة أضواء تعمل أثناء النهار وإشارات تشغيل العنبر. تتضمن حزمة الإضاءة أيضًا مصابيح LED خلفية أفقية.
مثل كل سيارات مرسيدس-بنز في الولايات المتحدة ، يستخدم CLA250 نظام mbrace ، مع إمكانية اتصال مدمجة تقدمها Verizon Telematics. يوفر النظام خدمات التليماتية النموذجية مثل الإخطار التلقائي بالاصطدام ، والمساعدة الطارئة ، وموقع السيارة المسروقة. كما أن لديها تطبيق هاتف ذكي مصاحب لقفل / فتح الأبواب عن بعد ، وتحديد موقع السيارة المتوقفة على الخريطة ، وامض الأضواء وسبر القرن ، من بين ميزات أخرى.
نظرًا لأن نظام mbrace يوفر أيضًا اتصالًا بالمعلومات والترفيه ، فلن تحتاج إلى مزامنة هاتف ذكي مع السيارة من أجل المحتوى المستند إلى مجموعة النظراء. ولكن هذا يعني أيضًا أن على المالك دفع رسوم اشتراك للخدمات المختلفة بعد فترة تجريبية مجانية أولية. كان لدى سيارتنا التجريبية نظام mbrace2 من الجيل التالي مع تطبيقات Mercedes-Benz التي تشمل البحث المحلي من Google و Facebook و Yelp وموقع محطة الوقود والتسعير وأوقات عرض الأفلام المحلية ومعلومات الطقس والطيران وحتى معلومات كاميرا المرور. بينما تتبنى mbrace مقاربة بالوعة المطبخ وهي شاملة ، وجدنا أن اتصال النظام بطيء.
نظام الملاحة في القرص الصلب CLA250 من الطراز الأول ، مع خرائط مفصلة وملفات تعريف ثلاثية الأبعاد للمدينة. تتضمن خيارات الإدخال الوجهة اختصارًا للتطبيقات الداخلية للبحث في Google و Yelp ، على الرغم من أن وقت التحميل الطويل يجعل هذه الميزات المرتبطة بالسحابة أقل فعالية. لقد وجدنا أن واجهة Comand المستخدمة للتحكم في معظم ميزات المعلومات والترفيه واضحة وبديهية. (انظر مراجعتنا منفصلة لمزيد من المعلومات.)
دعم الوسائط والهاتف
تمتاز CLA250 2014 التي اختبرناها بمجموعة كاملة من مصادر الوسائط: راديو AM / FM HD ، وراديو XM Sirius ، ومبدل أقراص DVD بستة أقراص ، ومحرك أقراص صلبة 10 جيجابايت ، وصوت Bluetooth ، ووسائط Media-Benz الخاصة بـ Mercedes-Benz مع Apple 30 موصل -pin بالإضافة إلى منفذ USB ومقبس Aux وفتحة بطاقة SD. تضيف ميزة تطبيقات mbrace2 Mercedes-Benz أيضًا راديو الإنترنت TuneIn و Mercedes-Benz الخاص. يتم تشغيلها من خلال نظام صوت Harman Kardon Logic7 بقوة 450 واط ، وجدنا أنه تم إجراءه تقريبًا في المتوسط لهذا المستوى من الصوت المتميز.
قامت مرسيدس بنز ، شأنها شأن معظم شركات صناعة السيارات ، بتحسين نظام هاتف Bluetooth الخاص بها بشكل كبير من حيث الاقتران. يستخدم ملف التعريف Simple Secure Pairing لمزامنة الهاتف في وقت مبكر ، ويعمل التحكم الصوتي المحسن الذي يعد جزءًا من خيار Edition 1 بشكل أفضل من معظم أنظمة التعرف على الصوت.
الأداء والاستنتاجات
محرك CLA250 في المحرك رباعي الأسطوانات سعة 208 حصانا CLA250 ليس مفعمًا بالحيوية مثل محركي Audi A3 و BMW 2 Series ، ولكنه يتمتع بأفضل اقتصاد في استهلاك الوقود للمجموعة: يقدر معدل استهلاك الوقود لـ 26 مدينة و 38 طريقًا سريعًا و 30 ميلًا مجتمعة. من حالة توقف تام ، شعرنا ببعض التأخير في التسارع ، لكن هذا الأمر تعادل حالما تربى التيربو.
إن نظام التوجيه الكهربائي في السيارة خدر إلى حد ما مقارنةً مع طرازات مرسيدس-بنز الراقية. تحول ناقل الحركة بسلاسة في وضع القيادة أو Eco أو Sport ، على الرغم من أنه يحب العثور على تروس أعلى في Eco. ويمكن للوضع اليدوي عبر مبدلات مجداف مثبتة على عجلة القيادة تجاوز ذلك. تعمل ميزة Eco على تشغيل ميزة التوقف الخمول في السيارة ، والتي وجدناها متوترة لدرجة أننا اخترنا إيقاف تشغيلها.
يساهم نظام التعليق القياسي المضبوط في الرياضة في التعامل مع السيارة بشكل رشيق ، ولكنه يؤدي أيضًا إلى قيادة أكثر صلابة ويقلل من جودة الركوب ، لا سيما على الرصيف غير المستوي. والتذكير بأن هذا بنز مستوى الدخول كان التأثيرات القاسية والصاخبة أحيانًا للتعليق الذي يتم إرساله إلى المقصورة ، بينما يضيف المحرك الصغير ضوضاءه واهتزازه عند الدفع.
من الواضح أن المشترين تجاهلوا هذه المخاوف بالإضافة إلى بعض أوجه القصور التقنية في السيارة وقاموا بقطع CLA250 بأرقام قياسية. ومن المرجح أنهم لا يهتمون بنقص مساحة الركاب الخلفية ، لأنه سيكون بمثابة صفقة لصفقة أي شخص يخطط لشراء أكثر من شخص آخر على أساس منتظم.
إن حصول المشترين على سيارة بنز بنمط أنيق يبدأ من أقل من 30 ألف دولار أعطى CLA جاذبية واسعة النطاق. إن عدم اضطرارهم إلى الدفع بالمضخة في كثير من الأحيان وليس على حساب الأداء القوي ، يجب أن يزيد من تحبيب السيارة لأصحابها وإبقائها في صدارة المنافسين.
