2015 شيفروليه إمبالا ltz ث / 1lz مراجعة وتقييم

قادت سيارة شيفروليه إمبالا LTZ مع 1LZ سيدان بالحجم الكامل كجزء من مشروع أسرع شبكات الهواتف المحمولة في PCMag ، وقضيت أسبوعًا في السيارة مسافرة بين بوسطن وبالتيمور. Impala 1LZ هي رحلة مريحة وسلسة وآمنة ، مليئة بالميزات التي ستجعلك في المكان الذي تحتاج إلى الذهاب فيه باستخدام الخرائط والاتجاهات ، والاستمتاع بالموسيقى المفضلة لديك ، وفي قطعة واحدة. أنا أحب نظام المعلومات والترفيه MyLink من شيفروليه ، وتمتلك إمبالا اقتصادًا رائعًا في استهلاك الوقود لسيارة تقليدية كاملة الحجم. إنها سيارة قوية للغاية ، على الرغم من أنها لا يمكن مقارنتها مع السيارات الهجينة مثل Editors 'Choice Honda Accord Hybrid Touring إذا كنت تريد حقًا التوفير على الغاز.

خيارات و الديكورات

كان اختبار Impala I نموذجًا ناقل حركة أوتوماتيكيًا مزودًا بمعدات قياسية ، بالإضافة إلى حزمة LTZ Comfort & Convenience ، وحزمة LTZ Premium Audio ، ونظام الصوت المحيطي Centerpoint مع خيارات نظام الملاحة لـ MyLink ، والحصائر الأرضية في جميع الأحوال الجوية. يبلغ متوسط ​​سعر سيارة LTZ w / 1LZ سيدان 34،465 دولارًا ، وقد رفعت الخيارات الإضافية إجمالي السيارة التي اختبرت ما يصل إلى 37،610 دولارًا.

تقدم شيفروليه الديكورات التي تتراوح من 27،885 دولارًا إلى 36،265 دولارًا 2LTZ. تشتمل خيارات القطع المختلفة على نظام المعلومات والترفيه MyLink (يحتوي نظام التشغيل LS التقديمي على مشغل راديو / قرص مضغوط تقليدي ، على الرغم من أنه يتضمن أيضًا دعم Bluetooth و OnStar) ، وكاميرات التصادم وأجهزة الاستشعار والمقاعد الجلدية وغيرها من الإضافات. يحدد القطع أيضًا ما إذا كان طراز Impala سيحتوي على محرك سعة 2.5 ليتر ذي 4 أسطوانات أو 196 حصانًا أو محرك V6 سعة 3.6 لتر مع 305 حصانا. كان محرك 1LZ الذي اضطررت إليه محركًا أكثر تواضعًا سعة 2.5 لتر.

السلامة والراحة

تأتي إمبالا مليئة بميزات السلامة وراحة القيادة ، بما في ذلك عشرة أكياس هوائية منتشرة في جميع أنحاء المقصورة. هناك أيضًا مستشعرات للقرب الأمامي والخلفي والجانب الجانبي ، وكاميرا للرؤية الخلفية لمساعدتك في وقوف السيارات الموازي ، والمرور ، والدمج. تتوافق المستشعرات اليمنى واليسرى مع مصابيح مدمجة في مرايا العرض الجانبية ، والتي تومض بشكل مفيد إذا كانت السيارة تصعد على جانبك ، حتى لو كانت في مكان عمياء. تُظهر كاميرا الرؤية الخلفية زاوية عجلاتك كقوس عند وقوف السيارات ، وتضبط وأنت تقود ، مع ظهور علامات تحذير باللون الأصفر والأحمر إذا اقترب جسم ما. مستشعر القرب الأمامي أكثر إثارة للقلق ، ويومض ضوءًا أحمر على الزجاج الأمامي ويصدر صوتًا صاخبًا عندما تسير بسرعة أكبر قليلاً من السيارة التي أمامك. إنه أمر مذهل للغاية ، ولكن يمكنك ضبط الحساسية بواسطة زر على عجلة القيادة.

كان النموذج الذي اختبرته يحتوي أيضًا على مقبس طاقة بقدرة 120 فولت وثلاث فتحات في المقعد الخلفي ، وهو أكثر ملاءمة بكثير من منفذ أخف (على الرغم من أن أخف وزناً كهربائيًا ومنفذ محول الطاقة ، لا يزال موجودًا خلف باب تحت الكونسول الوسطي). يوجد أيضًا منفذي USB في مسند الذراع الأوسط ، ويتم إخفاء الثلث خلف شاشة MyLink التي تعمل باللمس ، والتي تنزلق لأعلى ولأسفل بكبسة زر واحدة لتكشف عن حجرة لتخزين هاتفك أثناء الشحن. طوال الرحلة ، لم يكن لدي أي مشكلة في الاحتفاظ بجميع الهواتف الذكية العشرة اللازمة لشبكات المحمول الأسرع والتي يتم شحنها عبر المنافذ المختلفة.

محرك الأقراص

السيارة ذات الأبواب الأربعة مريحة للغاية ، وقد استمتعت بالقيادة لفترات طويلة من الزمن. توفر المقاعد الأمامية مساحة واسعة تبلغ 45.8 بوصة من المساحة المخصصة للأرجل ، بينما تحتوي المقاعد الخلفية على 39.8 بوصة. يتميز الصندوق ، الذي يمكن فتحه عن بُعد ، بمساحة رائعة تبلغ 18.8 قدمًا مكعبة.

الراحة والاستقرار هي أولويات ركوب إمبالا. كانت القيادة بين نيويورك وبوسطن وبالتيمور سلسة للغاية ، بالكاد ارتدت أو اهتزت على الطريق ، حتى عندما ركضت في بعض الحفر الكريهة في بنسلفانيا. إنه محرك ممتع ، لكنه بالكاد مثير. شعر إطلاق النار على المحرك لتسريعه بطيئًا بشكل مدهش ، وبالكاد شعرت بأي تسارع بعد 45 ميلًا في الساعة. بالطبع ، كان لدى سيارتي التجريبية محرك سعة 4 أسطوانات سعة 2.5 لتر. قد يشعر محرك V6 سعة 3.6 لتر بمزيد من المتعة في القيادة.

تجمع وحدة التحكم الجانبية للسائق بين عدادات الاتصال التقليدية للسرعة وحالة المحرك مع شاشة LCD لعرض معلومات إضافية. تظهر الشاشة ، التي تقع بين المترين ، درجة حرارة سائل التبريد والمعلومات المماثلة افتراضيًا ، ولكنها تعرض أيضًا تنبيهات مهمة واتجاهات التنقل القادمة عند ظهورها ، لذلك لا يتعين عليك النظر إلى شاشة اللمس الرئيسية غالبًا عند القيادة.

لسيارة سيدان كاملة الحجم ، تُظهر سيارة إمبالا 1LZ توفيرًا مذهلاً للوقود. يحصل على 31 ميلاً للغالون على الطريق السريع و 22 في المدينة ، بمتوسط ​​25. محرك V6 سعة 3.6 ليتر يخفض هذه الكفاءة قليلاً إلى 29 ميلا في الغالون في الطريق و 19 ميلا في الغالون في المدينة ، التي لا تزال محترمة بالنسبة لغير سيدان الهجينه.

شيفروليه MyLink والاستنتاجات

يوفر نظام المعلومات والترفيه الخاص بشفروليه MyLink الكثير من الخيارات للاستماع إلى الموسيقى وغيرها من الوسائط ، والتواصل مع أصدقائك وعائلتك من خلال OnStar أو هاتف ذكي مقترن ، والتنقل. تتعرض مراجعتنا الكاملة لـ MyLink إلى تفاصيل أعمق ، ولكن باختصار ، كان النظام وظيفيًا ومفيدًا ، على الرغم من أنه في بعض الأحيان يكون عالي الكعب. شعرت الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 8 بوصة بطيئة بعض الشيء في بعض الأحيان ، ولكن القدرة على الاستماع إلى محطات الراديو والبودكاست المختلفة من خلال نظام صوت السيارة وإجراء مكالمات بدون استخدام اليدين وضبط الوجهات للحصول على اتجاهات التدوير كانت بشكل لا يصدق مفيد عند التنقل في الشمال الشرقي. أنا أقدر بشكل خاص الزوجين من أزرار المجذاف الصغيرة الموجودة خلف عجلة القيادة والتي تتيح لي التنقل بين البودكاست ومحطات الراديو وضبط مستوى الصوت ، دون الحاجة إلى إزالة يد من العجلة.

شيفروليه إمبالا LTZ ث / 1LZ هي سيارة مريحة جدا وكاملة المواصفات. بالنسبة للسعر ، يأتي مزودًا بكل ميزات الراحة التي يمكنك التفكير بها ، بدءًا من مجموعة كبيرة من مستشعرات الأمان حول السيارة إلى نظام ترفيهي قوي. لن يندهشك محرك سعة 2.5 ليتر ذي الأربع أسطوانات ، لكنه يوفر قيادة سلسة ومستقرة ، مع توفير الوقود بشكل جيد لسيارة غير مختلطة. في الوقت نفسه ، تتمتع هوندا أكورد هايبرد تورينج 2015 باقتصاد أفضل في استهلاك الوقود على الطريق السريع 45 ميلا في الغالون و 50 ميلا في الغالون في المدينة. ولكن إذا كانت قوتك بعد ، فإن دودج تشارجر R / T لعام 2015 سوف ترضي جوعك لسيارة العضلات.