2015 فورد f-150 مراجعة وتقييم

بصفتها السيارة الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة لأكثر من 30 عامًا ، كان بإمكان فورد اتباع نهج حذر في سيارة بيك آب F-150 الجديدة كلياً. لكن الشاحنة حصلت على تحول كبير أكثر بكثير من الجلد العميق. والجدير بالذكر أن إطار فولاذي متطور واستخدام سبائك الألومنيوم في جميع أنحاء الجسم يقلل وزنه بمقدار 770 رطلاً بالمقارنة مع طراز 2014. انخفاض الوزن يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود من طراز F-150.

كما يساعد محرك Ecoboost V6 الجديد الذي يعمل بالغاز بقوة 2.7 لتر مع بدء تشغيل تلقائي قياسي في رفع MPG (لم تعلن فورد بعد عن تصنيفات وكالة حماية البيئة) بينما لا تزال تنتج 325 حصانا و 375 رطل. من عزم الدوران. المحرك قوي بما يكفي لسحب ما يصل إلى 8500 رطل وسحب حمولة تصل إلى 2،250 رطل. بالإضافة إلى ذلك ، تلقت F-150 أيضًا العديد من التقنيات والميزات الخاصة بالشاحنات والتي يمكن أن تمنحك المزيد من المنافسة.

كم الثمن؟

يبدأ طراز F-150 لعام 2015 من 25،420 دولارًا لطراز XL الأساسي ، ثم يتسلل عبر مستويات القطع والأسعار إلى XLT عند 30،695 دولارًا ، و Lariat بسعر 38،685 دولارًا ، و King Ranch بسعر 48،495 دولارًا ، والبلاتينيوم الرئيسي عند 50،960 دولارًا.

تأتى مع ماذا؟

لقد اختبرنا مستوى لاريت 4 × 4 سوبركرووم المذهل الذي يأتي قياسيًا مع المحرك الجديد 2.7 لتر Ecoboost وناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات ، فضلاً عن نظام ربط سرير BoxLink الجديد طراز F-150 ، وقفل الباب الخلفي القوي ، وأداة قياس 8 بوصة عرض لوحة ، وتزامن مع MyFord Touch. تم إختيار مركبة الاختبار الخاصة بنا أيضًا مع مجموعة Off-Road ، ونظام معلومات Blind Spot ، وكراسي القبطان الأمامية المُدفَّأة والمُبرَّدة بالجلد ، والملاحة ، والبدء عن بُعد ، مما رفع سعر الملصقات المُختبرة إلى 51،630 دولارًا.

كيف هي التكنولوجيا؟

الميزة التقنية الجديدة الأكثر تميّزًا في 2015 F-150 هي لوحة أجهزة القياس 8 بوصة MyView التي تسمح للسائقين بترتيب المعلومات والمقاييس التي تروق لهم ، وتأخذ مفهوم العرض رام 7 بوصة متعدد التخصيص لتخصيص IP خطوة إلى الأمام. تشتمل التقنية الأخرى الخاصة بالشاحنة على إمكانية قفل الباب الخلفي وإلغاء قفله وإطلاقه باستخدام المفتاح فوب وكاميرا 360 درجة تسمح برؤية جميع أنحاء السيارة.

لقد أوضحت فورد وضع المقابض على واجهة MyFord Touch في طرز F-150 السابقة ، بعد أن واجهتها وسائل الإعلام والمستهلكين على نحو خطير لتشغيل النظام kludgy في المركبات الأخرى. لكن الواجهة في F-150 لا تزال تستخدم التنسيق المألوف المكون من أربعة أجزاء من MyFord Touch ، ويمكن أن تظل الرموز الصغيرة لبعض الميزات تشكل تحديًا للعمل أثناء التنقل.

كيف يعمل؟

قدم محرك 2.7L Ecoboost الجديد الكثير من التسارع وعزم الدوران خلال اختبارنا ، وهو دليل على أن هدف فورد لجعل الشاحنة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود لا يجعلها خفيفة الوزن. قادنا أيضًا الشاحنة على مسار صعب على الطرق الوعرة وشاهدنا شاشة MyView Productivity Screen وهي تعرض السيارة ودورتها ووضعها التفاضلي. كانت شاشة الكاميرا بزاوية 360 درجة في متناول يدي أيضًا عندما وصلنا إلى تلة شديدة الانحدار وحظرت الجهة الأمامية من الشاحنة وجهة نظرنا في الطريق أمامنا. لكن الكاميرا كشفت أن المسار انحرف إلى اليمين - وصخرة كبيرة كان من المستحيل ملاحظة خلاف ذلك.

هل يجب أن أشتريه؟

بعد تراجع شعبيتها بسبب الركود الأول والثاني من الركود وارتفاع أسعار الغاز ، ارتفعت مبيعات الشاحنات مرة أخرى. هذا إلى جانب حقيقة أن فورد كانت قادرة على متابعة مقدمات الشاحنة الجديدة من كرايسلر بأحدث رام وجنرال موتورز مع طرازي شيفروليه وجي إم سي ، يجعل توقيت مقدمة F-150 لعام 2015 مثاليًا.

هل تحتفظ سيارة F-150 الجديدة الأكثر ذكاءً والأكثر ذكاءً بعهدها الذي يمتد لثلاثة عقود باعتبارها السيارة الأكثر مبيعًا في البلاد ، ولا تستقر فورد على أمجادها. وانطلاقًا من اختبارنا التجريبي ، يجب أن تؤتي ثمارها في مراجعة F-150 بشكل جذري ثمارًا لصناعة السيارات ولأصحاب الشاحنة.