2015 لكزس RC f كوبيه مراجعة وتقييم

نيو أورليانز هي مدينة تشتهر بالتسامح الذاتي ، وهي المكان المثالي للمقدمة الصحفية لسيارة لكزس آر إف كوبيه 2015. بفضل تصميمها الحاد وتقنية مستوحاة من السباق ، تجعل سيارة RC F الجديدة كلياً بقوة 467 حصانًا (62،400 دولارًا) لكزس منافسًا قويًا في فئة سيارات الكوبيه الرياضية ذات الأداء الرفيع ومنافسة جادة لمنافسيها الأوروبيين مثل BMW M4 و Audi RS 5. لكن إن ما يميز RC F عن المنافسة هو كيف تمكنت لكزس من الجمع بين الأداء المذهل للمسار والقوة الهائلة دون المساس براحة السائق.

كم الثمن؟

تشتمل تشكيلة لكزس آر سي على V8 RC F و RC 350 ومتغير RC 350 F Sport ، وكلاهما بقوة 306 حصان. سوف يكلفك RC F 62،400 دولار للبدء ، في حين يأتي RC 350 بسعر أساسي قدره 42،790 دولار. أخذنا كلا النموذجين وقدمنا ​​تجربة قيادة مستوحاة. لكننا أمضينا المزيد من الوقت خلف عجلة القيادة وقررنا تركيز هذا الاختبار (مفاجأة!) على لعبة RC F.

تأتى مع ماذا؟

تأتي سيارة RC F مزودة بلوحة V8 سعة 5.0 لتر من الألومنيوم ، وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات مع ناقل حركة مجداف. يتم تدويرها على عجلات BBS مقاس 19 بوصة مزودة بدوارات الفرامل ذات التهوية مقاس 15 بوصة من Brembo مع الفرجار من الألومنيوم بستة مكابس في الأمام ، ودوائر منفتحة مقاس 13.6 بوصة مزودة بفرجار ذي أربعة مكابس في العمق. في الداخل ، هناك تجهيزات مثل Remote Touchpad من الجيل التالي من Lexus ، ومجموعة تطبيقات Enform ومجموعة كاملة من شاشات الكريستال السائل بالألوان ، وقمرة قيادة كاملة جاهزة للسباق مع مقاعد رياضية معززة عالية الظهر. تشتمل الميزات القياسية الخارجية على مرايا خارجية مُدفأة بالألوان ، وشارات F على المصدات الأمامية ومنطقة صندوق خلفي يمين ، ورئيس LED ، وتشغيل أثناء النهار ، ومصابيح المكابح ، والذيل ، ولوحة الترخيص.

كيف هي التكنولوجيا؟

يركز الجزء الأكبر من تقنية RC F بشكل طبيعي على الأداء. تتحكم G-AI (الذكاء الاصطناعي لمجموعة G-Force) في الإنزالات وتحافظ على دورة في الدقيقة ثابتة من خلال المنعطفات ، في حين يقوم ناقل الحركة التفاضلي لعزم الدوران بنقل العزم تدريجياً من العجلات الداخلية إلى العجلات الخارجية أثناء الدوران - ويتحد الاثنان معاً للحفاظ على السيارة على قضبان افتراضية أثناء القيادة اللفات. لضمان استمرار التنقل يوميًا بين أيام المسار والمسارات الخلفية ، يشتمل نظام المعلومات والترفيه في RC F على تطبيق Lexus App Suite الشامل الذي يتيح كل شيء بدءًا من بث الموسيقى إلى شراء تذاكر الأفلام بالإضافة إلى نظام صوت قياسي ب 10 مكبرات صوت و 256 واط مع راديو CD و AM / FM HD وراديو SiriusXM متصل بالأقمار الصناعية ووصلة USB / iPod وتدفق Bluetooth وتصفح GPS. يتم الوصول إلى جميع هذه الميزات من خلال شاشة 7 بوصة في اندفاعة التي تديرها لوحة اللمس المركزية وحدة التحكم. يحتوي تطبيق الهاتف الذكي عن بُعد Enform في السيارة على كل الميزات المعتادة: التشغيل عن بُعد ، قفل / إلغاء قفل الباب ، وموقع السيارة. وسيود الملاك أن يقوم تنبيه Driver Guest بتنبيههم عندما تتجاوز السيارة حدًا معينًا للسرعة أو الأميال ، ولكن لن تسمح هذه الخدمات.

قادنا سيارة RC F الجديدة في كل من شوارع مدينة نيو أورليانز المزدحمة والطرق الخلفية الفارغة في لويزيانا ووجدنا أنها متداخلة مع كلتا الحالتين بسهولة ، كما أن تقنية أدائها ألهمت ثقة القيادة على الطرق غير المألوفة. أثناء التبديل بين أوضاع القيادة الثلاثة - عادي ورياضة و Eco - تنعكس إعدادات المحرك ونظام التعليق المطابق في لوحة العدادات. في الوضع الرياضي ، على سبيل المثال ، يعرض IP مؤقتًا للفة ، وتوزيع عزم الدوران ، وحتى مؤشر G-force. لا تزال واجهة Infotainment التي تم تحديثها والمحسّنة تستحوذ على بعض الوقت من مهمة القيادة ، ويبدو أنها غير مناسبة تمامًا لسيارة تثير انتباهك.

هل يجب أن أشتريه؟

تشتهر سيارات لكزس بالركوب الفاخرة ووسائل الراحة في المخلوقات. يقوم RC F بالتحقق من هذه الصناديق ، ولكنه أيضًا وحش أداء سيؤدي بك إلى الذهاب إلى المنزل. يحتاج التأثير البعيد عن لوحة اللمس عن بُعد إلى مزيد من التحسين ، مثل العديد من السيارات الجديدة الأخرى التي اختبرناها. ولكن فيما عدا تلك المراوغة البسيطة ، اعتبرت نفسك حذرًا: بعد قيادة سيارة لكزس آر سي 2015 ، تخاطر بالتخلي عن نفسك وأخذ منزل واحد لنفسك.