فيديو: 2016 Jaguar XF S 35t 0-100km/h & engine sound (اكتوبر 2024)
إن XF هي السيارة التي أطلقت نهضة التصميم لجاكوار عندما تم طرحها لأول مرة في عام 2009 ، وهي النموذج الذي ساعد على إشعال نمو المبيعات للعلامة التجارية البريطانية الشهيرة بعد سنوات من حصة السوق المتقلبة. في عام 2016 ، حصلت XF على إصلاح شامل ، على الرغم من أن التصميم الخارجي لم يتغير بشكل كبير وأن محرك V6 سعة 3.0 ليتر الذي تم شحنه أيضًا يحمل أيضًا ، ولكنه يأتي الآن في نسختين: 340 أو 380 حصان.
تتمثل الاختلافات الكبيرة في أن XF الجديدة كلياً بها مساحة داخلية أكبر بفضل قاعدة عجلات أطول ، وهي مصنوعة الآن من مزيد من الألمنيوم لضمان كفاءة أفضل للوقود ، وتحصل على نظام ترفيهي حديث وموصل بسحابة. بينما تعتمد هذه التحسينات على سيارة سيدان فاخرة متوسطة الحجم رائعة بالفعل ، وجدنا أن منصة Jaguar InControl Apps الجديدة وواجهة JustDrive محبطة في الاستخدام وتفتقر إلى حد كبير في اختيار التطبيق مقارنة بالمنافسة.
كم الثمن؟
تأتي سيارة Jaguar XF 2016 بأربعة مستويات مختلفة ، بدءًا من السعر المميز الذي يبلغ 51900 دولارًا ويمتد إلى المستوى الأعلى من الفئة S الذي اختبرناه والذي يبدأ من 62،700 دولار. كان لدينا سيارة الاختبار أيضا العديد من الخيارات إضافة $ 9،340 إلى السعر. مع وجهة 995 دولار ورسوم التسليم ، كان الملصق النهائي 73،035 $.
تأتى مع ماذا؟
تضمنت الخيارات الفردية على سيارتنا التجريبية طلاء كوارتزيت المعدني مقابل 550 دولارًا وعرضًا رأسيًا مقابل 990 دولارًا. تضيف حزمة الراحة والراحة التي تبلغ تكلفتها 2000 دولار المقاعد الأمامية المبردة والمقاعد الخلفية المدفّأة وإغلاق الأبواب الناعمة وجذع الإغلاق القوي ، في حين تشتمل حزمة الترقية الداخلية الفاخرة التي تبلغ تكلفتها 2700 دولار على ظلة شمسية خلفية كهربائية وظلال يدوية للنافذة الخلفية ومناخ بأربع مناطق التحكم ، والإضاءة المحيطة 10 لونا ، عنوانا من جلد الغزال ، وعتبات الأبواب المضيئة. تضيف حزمة المساعدة للسائق البالغة قيمتها 3100 دولار تحكمًا متكاملاً في نظام تثبيت السرعة من خلال ميزة Queue Assist والفرامل الأوتوماتيكية في حالات الطوارئ ونظام الكاميرا عن قرب ونظام التعرف على إشارة المرور ومواقف السيارات الأوتوماتيكية المتوازية والعمودية.
كيف هي التكنولوجيا؟
تأخرت جاكوار في إضافة ميزات متصلة بسياراتها ، لكن هذا تغير مع 2016 XF. تشتمل واجهة المعلومات الترفيهية في InControl Touch على شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصة مع أربعة أزرار ثابتة على كلا الجانبين. لقد وجدنا تخطيط الشاشة ، مع وجود أربعة أيقونات / وظائف فقط لكل صفحة مرهقة بعض الشيء مقارنة بالأنظمة التي تقدم المزيد من المعلومات والخيارات. وليس هناك طريقة لإعادة تكوين أيقونات الشاشة.
بالإضافة إلى الاتصال بجهات الاتصال والتقويم والموسيقى على جهاز محمول ، تقدم تطبيقات InControl فقط تطبيقات الطرف الثالث لـ Stitcher و Glympse؛ التطبيقات الشعبية مثل Pandora و Spotify مفقودة. وعلى الرغم من أن النظام يعمل عبر هاتف ذكي متصل ، إلا أننا واصلنا الحصول على أوامر متعارضة في الاختبار. أولاً ، أخبرنا النظام بفصل جهاز iPhone الخاص بنا عبر منفذ USB والمزامنة مع Bluetooth بدلاً من ذلك. ولكن عندما فعلنا ذلك ، فقد أمرتنا بالاتصال عبر USB.
يستخدم JustDrive أوامر بسيطة وذكية مثل Go for navigation ، و Talk for communication ، و Play for music ، ويمكننا فقط تشغيل هذا الأخير. تنادي هذه السيارة على Apple CarPlay و Android Auto لجعل تكامل الهاتف والوصول إلى التطبيقات أسهل.
عندما تقارن XF - وغالبًا ما تتجاوز - مع المنافسين ، يكون ذلك من خلال مجموعتها الشاملة من أدوات مساعدة السائقين وضوابطه. على سبيل المثال ، يعد نظام مراقبة النقطة العمياء هو النظام الوحيد الذي نعرفه باستشعار لتنبيه السائقين إذا كانت مركبة أخرى تتجه نحوهم ولكن ليس بعد في النقطة العمياء الخاصة بهم. يعمل نظام التعرف على إشارة المرور بشكل جيد جنبًا إلى جنب مع شاشة عرض الرأس حتى يتم عرض كل شيء أمام السائق. ومع ذلك ، وجدنا أن مساعدة الحفاظ على الحارة عدوانية بشكل مفرط حتى في الوضع العادي.
يوفر محرك V6 فائق الشحن 380 حصانًا تسارعًا سريعًا وسلسًا ، في حين يتحرك ناقل الحركة دون جهد من خلال تروسه الثمانية. إن الاستخدام الواسع للألمنيوم في الجسم وما يتبع ذلك من تخفيض الوزن يجعل سيارة Jaguar XF لعام 2016 تشعر وكأنها سيارة أصغر حجمًا ، وتمنحها بعضًا من أفضل الاقتصاد في استهلاك الوقود في هذا القطاع. تتميز السيارة أيضًا بأربعة أوضاع مختلفة للقيادة - الرياضة والعادية والبيئية والشتوية - وتسمح ديناميكيات Adaptive Dynamic Dynamic Adaptive Dynamic Adaptors في طراز S بتعديل نظام التعليق وتعيين الخانق والشعور التوجيهي حسب ذوق السائق.
هل يجب أن أشتريه؟
عند التسوق لسيارة سيدان فاخرة متوسطة الحجم ، يتبادر إلى الأذهان الثلاثي النموذجي لأودي وبي إم دبليو ومرسيدس بنز ، في حين تقدم لكزس وإنفينيتي سيارات تنافسية ، مثل كاديلاك. يقدم العديد من هؤلاء المنافسين أداءً أفضل ومجموعة أوسع من خيارات المحرك (تقول جاكوار إن محرك توربيني رباعي الأسطوانات وبنزين توربو في طريقه إلى الأمام) ، حتى عند مقارنته مع نظام S الموجهة نحو الأداء. باستثناء نظام المعلومات والترفيه غير المرغوب فيه داخل السيارة ، تعتمد Jaguar XF 2016 على نجاح الجيل السابق من إحساس XF بالأناقة والأناقة ، وتضيف إليها للحفاظ على السيارة كخيار رئيسي في فئة سيارات السيدان الفاخرة متوسطة الحجم.
