بيت مراجعات 2017 أودي Q7 3.0t كواترو مراجعة وتقييم

2017 أودي Q7 3.0t كواترو مراجعة وتقييم

فيديو: разборка обшивки передней двери на Ауди Ку7 своими руками (اكتوبر 2024)

فيديو: разборка обшивки передней двери на Ауди Ку7 своими руками (اكتوبر 2024)
Anonim

يضيف الطراز Premium Plus الذي اختبرناه 4000 دولار إلى السعر الأساسي. يتيح لك التعرف على خط اليد ، ستة أشهر من Audi Connect مع إمكانية نقطة اتصال Wi-Fi ، وتكامل الهاتف الذكي مع Apple CarPlay و Google Android Auto ، وهو نظام ملاحة مع Inrix XD Traffic ، و Audi Connect telematics ، وعجلة قيادة قابلة للضبط إلكترونيًا ، ومدفأة المرايا الخارجية القابلة للطي ، والإضاءة الداخلية LED الداخلية ، وعتبة صندوق الفولاذ المقاوم للصدأ ، ومراقبة النقطة العمياء Audi Side Assist ، ونظام Audi Pre Sense Rear مع تنبيه خلفي لحركة المرور والفرامل الأوتوماتيكي لمنع الرجوع إلى جسم ما.

تأتي مركبة الاختبار الخاصة بنا محملة بعدة حزم خيارات. تتضمن حزمة "مساعدة السائقين" البالغة قيمتها 2400 دولار التعرف على إشارات المرور ، والعوارض الأوتوماتيكية العالية ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة من خلال المساعدة في التوقف والازدحام. تضيف الحزمة التي تبلغ قيمتها 2000 دولار رؤية المصابيح الأمامية LED ولوحة أدوات Audi الافتراضية الخاصة بنظام قمرة القيادة ونظام كاميرا متعدد الرؤية. كما تم تزويد جهاز الاختبار الخاص بنا بحزمة الطقس البارد البالغة تكلفتها 500 دولار والمقاعد الخلفية المدفأة وعجلة القيادة الدافئة ، وحزمة الطقس الدافئ التي تبلغ 1600 دولار مع التحكم في المناخ الأوتوماتيكي بأربع مناطق ، وتهوية من الألمنيوم ، والتكيف مع أسفل الظهر للتيار الكهربائي للمقاعد الأمامية ، المقاعد الأمامية ، وظلال الشمس الخلفية. تشمل الخيارات الأخرى نظام صوت محيطي بوز ثلاثي الأبعاد يبلغ 1100 دولار وطلاء خارجي من الجرافيت الرمادي المعدني 575 دولارًا. بتكلفة الوجهة البالغة 950 دولارًا ، كان لدى سيارتنا التجريبية سعر ملصق نهائي قدره 68،925 دولارًا.

سيؤدي استخدام نظام Prestige ذي أعلى الخط الذي يبدأ بسعر 64،300 دولار إلى إضافة نظام الصوت ثلاثي الأبعاد Bose ونظام الكاميرا متعدد الرؤية كمعدات قياسية ، بالإضافة إلى عجلات قياس 20 بوصة.

بينما تعتبر Audi أكثر شركات صناعة السيارات الفاخرة الألمانية تحفظًا من منظور التصميم ، إلا أن إصدار Q7 الجديد هو من بين سيارات الدفع الرباعي ذات المظهر الأكثر قوة على الطريق. تعادل الشبكة الأمامية المتساقطة والمصدات المتوهجة والزخرفة الفضية المزخرفة على الجوانب السفلية الجزء الأكبر من السيارة لإعطائها مظهرًا حازمًا لا يزال يحافظ على جمالية Audi المبسطة.

الداخلية المعاصرة والوظيفية دون الشعور روائح. جميع الركاب السبعة لديهم مساحة وراحة وافرة ، حتى في مقاعد الصف الثالث. ومع ذلك ، يتطلب الدخول والخروج إلى الخلف قدرة جمباز معينة للبالغين.

الاتصال والملاحة والواجهة

يعتمد Q7 2017 على نظام Audi Connect في الجزء الأكبر من المحتوى السحابي الوفير. يتضمن ذلك الأخبار والطقس وأسعار الوقود وموسيقى الدفق ومعلومات السفر والحدث وخدمات وقوف السيارات ونقطة اتصال Wi-Fi وخرائط Google Earth والبحث المحلي. يتم توفير كل ذلك عبر اتصال 4G LTE من AT&T ، طالما كنت تبقي اشتراكك الحالي بعد انتهاء فترة التجربة التجريبية الستة أشهر الأولى. لحسن الحظ ، بالنسبة لأولئك الذين لا يريدون خطة بيانات للسيارة فقط ، يدعم Q7 Apple CarPlay و Google Android Auto للهواتف المتوافقة. لقد اختبرنا iPhone 5s مع Q7 وأعجبنا بمدى سهولة الوصول إلى ميزات CarPlay ، خاصة وأن السيارة لا تستخدم شاشة تعمل باللمس ويتم التحكم بشكل كامل من خلال واجهة MMI والتعرف على الصوت.

كانت Audi رائدة في استخدام خرائط Google Earth في المركبات ، وعلى الرغم من أنها ليست جديدة ، إلا أن رؤية الخرائط الواقعية ، خاصة عند انتشارها عبر مجموعة أدوات TFT بحجم 12.3 بوصة ، لا تزال تجعل جميع خرائط التنقل الأخرى تبدو قديمة. يشتمل نظام الملاحة أيضًا على ميزة مساعدة تنبؤية حصرية تستخدم بيانات التنقل لتوقع حدود السرعة والميل والمنحنيات المقبلة. يسمح ذلك لـ Q7 بضبط سرعته تلقائيًا لتحقيق الكفاءة المثلى للوقود عند تشغيل نظام التحكم التكيفي في التطواف ، أو تقديم الإرشادات المناسبة للسائق عبر لوحة العدادات عند إيقاف تشغيل كروز التكيفي

كان نظام MMI دائمًا واحدًا من أفضل واجهات المعلومات والترفيهية من دون شاشة تعمل باللمس ، وأحدث إصدار في Q7 2017 يرفع الرهان بشكل أكبر. لمزيد من أودي MMI ، راجع مراجعتنا الكاملة.

دعم الوسائط والهاتف

Q7 هي أول سيارة من الشركة الأم Volkswagen تمتلك منفذ USB (اثنان بالفعل) بدلاً من اتصال خاص. كما أن لديها المجموعة المعتادة من مصادر الوسائط المذكورة أعلاه ، بما في ذلك CD و AM / FM HD Radio وراديو القمر الصناعي و Bluetooth و aux-in و قرص صلب لتخزين ملفات الموسيقى. لكنك لن تجد تطبيقات في اندفاعة لخدمات البث مثل Pandora أو Spotify ، على الرغم من أنه يمكنك الوصول إليها عبر CarPlay أو Android Auto أو Bluetooth.

يحتوي مكبر الصوت المحيطي ثلاثي الأبعاد Bose على 19 مكبر صوت مدعوم من 558 واط. يبدو الأمر رائعًا ، ولكن إذا كنت تريد الحصول على أقصى درجات الصوت ، فيجب عليك أن تصعد إلى نظام Prestige وتقنية المرسلة لنظام الصوت المتقدم Bang & Olfusen ثلاثي الأبعاد البالغ تكلفته 5000 دولار والذي يحتوي على 23 مكبر صوت مدعوم من 1900 واط.

يعد تكامل الجهاز مع Q7 أحد أكثر التطبيقات تعقيدًا التي رأيناها ، وهو تطبيق الهاتف الذكي Audi Connect ، الذي يحتوي على خيارات متعددة ومربكة. نظرًا لتعقيد النظام ، ارتكبنا خطأ قطع الاتصال عدة مرات ، الأمر الذي كان محبطًا. على الرغم من أنه بمجرد تشغيله ، فإن إجراء المكالمات واستقبال الرسائل النصية والرد عليها أمر سهل. ومع ذلك ، فضلنا استخدام CarPlay عبر نظام Bluetooth الخاص بـ Audi للوصول إلى الرسائل النصية عبر الصوت.

سائق يساعد

لا يمكن لـ Audi Q7 قيادة السيارة بنفسها ، لكنها قريبة - على الأقل بسرعات تقل عن 40 ميلًا في الساعة - بفضل ميزة مساعدة الازدحام. إنها تحافظ على تركيز السيارة في مساره دون الحاجة إلى توجيه السائق عند تشغيل نظام التحكم التكيفي في ثبات السرعة ، على الرغم من أنه يبدو تحذيرًا عند إزالة يديك من العجلة لفترة طويلة جدًا.

تشمل المساعدة الأخرى للسائق تلك الشائعة في السيارات الفخمة مثل تحذيرات الاصطدام الأمامية مع الفرامل الأوتوماتيكية ، وأجهزة الاستشعار الأمامية والخلفية ، ومراقبة النقطة العمياء ، والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية مع الفرامل الأوتوماتيكية ، والتي تأتي جميعها قياسية. تشتمل Audi أيضًا على قدر مذهل من الضبط - يمكنك تعديل كل شيء بدءًا من مقدار خفض الصوت عند تشغيل التنبيه إلى مدى وميض أضواء التحذير الخاصة بمراقبة بقعة عمياء.

الأداء والاستنتاجات

يسمح محرك V6 بسعة 333 حصانًا والذي تبلغ طاقته 3.0 ليتر بقوة 700 حصان ، بالإضافة إلى ذرف 700 رطل ، لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة بالوصول إلى سرعات الطرق السريعة دون أي متاعب. على الرغم من أنها امتداد لوصف أي سيارة تزن حوالي 5000 رطل على أنها رشيقة ، فإن التعامل مع Q7 وركوبه سلسان بشكل مدهش لمثل هذه الحفارة الكبيرة ، حتى في المنعطفات الحادة. وإذا كنت لا تحب الطريقة التي يعمل بها Q7 ، فيمكنك دائمًا طلب وضع مختلف باستخدام Audi Drive Select - بما في ذلك Auto و Comfort و Dynamic وفعالية أو مزيج من هذه عبر الإعداد الفردي.

تتصدر سيارة أودي Q7 3.0T كواترو 2017 منافستها الألمانية الرئيسية ، مرسيدس-بنز GL450 ، من حيث الأداء والتقنية داخل المقصورة ومساعدة السائق. وعلى الرغم من أن BMW X5 أكثر متعة في القيادة ، فإن مقعدها في الصف الثالث اختياري. المنافس الرئيسي الآخر هو فولفو XC90 ، التي تعمل على موازنة الأداء بفعالية مع كفاءة استهلاك الوقود ، وتستخدم نظام المعلومات والترفيه الممتاز بشاشة تعمل باللمس Sensus Connect. لكن Q7 تمكّن من تجاوزه ، بفضل أحدث تقنيات الأمان والمعلومات ، بالإضافة إلى أداء أكثر جاذبية على الطريق. وهذا يجعلها خيار المحرر الجديد لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة الكبيرة.

2017 أودي Q7 3.0t كواترو مراجعة وتقييم