فيديو: من زينو نهار اليوم ØµØ Ø¹ÙŠØ¯ÙƒÙ… انشر الÙيديو Øتى يراه كل Ø§Ù„Ø (اكتوبر 2024)
عندما تم طرح Hyundai Elantra من الجيل السابق في عام 2011 ، انتقل من المستوى المتوسط في التصميم إلى واحدة من أفضل سيارات السيدان السائدة الصغيرة المتوفرة. سيكون من الصعب على Hyundai سحب ذلك مرة أخرى ، وبصراحة ، لا تزال Elantra المنتهية ولايته تبدو جديدة بعد خمس سنوات لذلك لم تكن بحاجة لذلك. بدلاً من ذلك ، اختارت Hyundai بحكمة تحسين سيارة Elantra 2017 الجديدة كليًا من خلال تعديلات صغيرة على الصفائح المعدنية وإضافة ميزات مساعدة السائق المتاحة ، وشاشة محسّنة في السيارة ، واتصال Android Auto و Apple CarPlay. كما حصلت 2017 إلنترا أيضًا على محرك جديد بسعة 2.0 ليتر وأربع أسطوانات مع زيادة طفيفة في القدرة الحصانية. وقد قامت هيونداي بتحديث نظام التعليق إلى الركوب والتعامل معه. كل هذا يضيف إلى سيارة جديدة قوية للغاية.
كم الثمن؟
تأتي سيارة هيونداي إلنترا 2017 في مستويين رفيعي المستوى. يبدأ SE الأساسي عند 17،150 دولارًا ، بينما يبدأ السعر المحدود الذي قمنا باختباره عند 23،250 دولارًا. أتاحت سيارة الاختبار الخاصة بنا أيضًا خيارات بقيمة 4،525 دولارًا ورسوم شحن ومناولة قدرها 835 دولارًا ، وبالتالي فإن الملصق النهائي وصل إلى 27،710 دولارًا.
تأتى مع ماذا؟
تأتي سيارة هيونداي إلنترا 2017 مزودة بمحرك سعة 2.0 ليتر و 147 حصان وأربع أسطوانات وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات مع وضع وضع القيادة مع إعدادات عادية ورياضية وإيكولوجية. تشمل الميزات القياسية عجلات ألمنيوم مقاس 17 بوصة ومصابيح أمامية تلقائية ومصابيح LED تعمل أثناء النهار ومصابيح خلفية وإدخال وإشعال بدون مفتاح وفتحة جذع ذكية خالية من اليدين ومرايا جانبية مُدفأة مع مؤشرات إشارة الانارة وإضاءة مقابض الباب وكاميرا الرؤية الخلفية ونوافذ كهرباء ، وأسطح المقاعد الجلدية ، والمقاعد الأمامية المدفأة والكهربائية ، وعجلة القيادة المغلفة بالجلد ومفتاح التحول ، وتقنية بلوتوث للهاتف وتدفق الصوت ، وأدوات التحكم في الصوت في عجلة القيادة. تشمل الميزات التقنية نظام التشغيل Blue Link التابع لشركة Hyundai ووحدة رئيسية مزودة بشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات و CD وراديو AM / FM عالي الدقة وراديو متصل بالأقمار الصناعية ومنفذين USB ومقبس إضافي ووصلة Apple CarPlay و Android Auto.
تم تزويد سيارتنا التجريبية بحزمة تقنية تكلفتها 2500 دولار وتضيف نظامًا للملاحة بشاشة أكبر تعمل باللمس مقاس 8 بوصات ونظام صوت إنفينيتي بريميوم المؤلف من ثمانية مكبرات صوت وشاشة عرض لوحة ملونة مقاس 4.2 بوصة و فتحة سقف كهربائية ومقاعد خلفية مدفّأة ، ومرآة للرؤية الخلفية تلقائية يعتم مع HomeLink وبوصلة. كان لدى الفاحص الخاص بنا أيضًا خيار Ultimate Package الذي يبلغ تكلفته 1900 دولارًا والذي يتضمن مصابيح HID الأمامية القابلة للتكيف ، والتحذير من الاصطدام الأمامي بالكبح في حالات الطوارئ واكتشاف المشاة ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة ، والتحذير من مغادرة الممر ، والمساعدة في الحفاظ على الممرات ، وإعدادات الذاكرة لمقعد السائق والمرايا الخارجية. الخيار الوحيد المستقل شمل 125 دولارًا من الحصير المفروشة بالسجاد.
كيف هي التكنولوجيا؟
بينما لا تزال Elantra قصيرة في التطبيقات (يتم تضمين فقط Pandora و SoundHound) مقارنة مع بعض المنافسين ، أصبحت السيارة الآن قياسية مع كل من قدرات Apple CarPlay و Android Auto. يمكن تجهيز Elantra أيضًا بالعديد من أنظمة مساعدة السائق ، بما في ذلك نظام التحكم الذكي في التطواف ومساعدة الحفاظ على الممرات ، والتي توفر تجربة شبه مستقلة على الطريق السريع.
يوفر Elantra نظام telematics Hyundai Blue Link من الجيل التالي مع معظم ميزات الأمان والوصول عن بُعد المعتادة ، ويمكن التحكم في بعض الوظائف عن بعد عبر Android Wear وتطبيقات Apple Watch.
كيف يعمل؟
في حين تم تحسين القوة والعزم بشكل متزايد مع محرك Elantra الجديد لعام 2017 ، إلا أنه لا يزال يحقق متوسط تسارع للجزء. حيث تبرز Elantra الجديدة مع تركيز Hyundai على ديناميكيات السيارات عند نقطة السعر هذه ، وتحديداً الزيادة في المواد اللاصقة الفولاذية عالية القوة والصلب طوال الوقت ، مما يترجم إلى منعطف ضيق بسرعات عالية مع لفة صغيرة. يوفر Sport Mode مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات نقاط تحول سلسة لزيادة تجربة المناولة الشاملة على الطرق العاصفة ، مع مساهمة إضافية من التعليق الخلفي المصمم حديثًا. كما أن الرحلة هادئة بشكل مدهش ، حتى في السرعات السريعة على الطرق الأكثر قسوة.
هل يجب أن أشتريه؟
تعد Hyundai Elantra Limited لعام 2017 مثالًا رائعًا على اتجاه سوق وسائل الراحة المتطورة التي تتدفق إلى السيارات الصغيرة الأصغر. لقد تم تجهيز سيارتنا التجريبية بسخاء بميزات قياسية مثل المقاعد الساخنة ، وفتح صندوق السيارة الذكي دون استخدام اليدين ، والإدخال والإشعال بدون مفتاح. على الرغم من أن سيارة Elantra ليست متعة في القيادة مثل منافسيها مثل Honda Civic أو Mazda 3 ، إلا أن Hyundai تحقق هدفها المتمثل في جعل هذه السيارة المدمجة فئة خيارًا وليس حلًا وسطًا - ومتابعة جديرة بالسلف الناجح.
