الروبوتات 3D القزحية + مراجعة وتقييم

كل شيء عن لعبة 3D Robotics Iris + (750 دولارًا) مخيف. جزء كبير من المساحة وخطوطها الزاويّة ووحدة التحكم عن بعد الشائنة تشكّل جزءًا من اللوم ، لكن التصميم الذي يجعلك تفصل سلك الطاقة الذي يعمل بالبطارية لإيقاف الطائرة بدون طيار لا يساعد بالتأكيد. إن Iris + جاهز للسفر من الصندوق ، ولكن إذا كنت تريد تسجيل الفيديو أثناء الطيران ، فستحتاج إلى الاستثمار في gimbal (210 دولارًا) و GoPro Hero3 + (300 دولار) - وإذا كنت تريد معرفة ما يتم تسجيله بينما تكون الطائرة بدون طيار في الهواء ، فإن مجموعة أدوات العرض (FPV) من منظور الشخص الأول تبلغ 350 دولارًا آخر. يجعل هذا السعر أكثر من 1600 دولار ، وعلى الرغم من أن جودة الفيديو من GoPro أفضل قليلاً من الكاميرا المدمجة في خيار المحررين الحاليين لدينا ، DJI Phantom 2 Vision + ، فإن فرق السعر ليس ضئيلاً. تحاول 3D Robotics تخفيف بعض هذه المشكلات من خلال الطائرة الجديدة Solo drone (999.95 دولارًا) ، والتي تضمنت نظام نقل FPV متكامل - لكن لا يزال يتعين عليك شراء Gimbal (400 دولار) و GoPro بشكل منفصل. وفي الوقت نفسه ، من المقرر أن تشحن DJI الشهر المقبل من طراز Phantom 3 Professional (1،259 دولارًا) ، بما في ذلك كاميرا فيديو مدمجة بدقة 4K. كل هذا يجعل من Iris + عملية بيع صعبة ، خاصةً في ضوء بعض المشكلات التي واجهناها أثناء الاختبار.

التصميم والميزات

يشبه Iris + حشرة ميكانيكية كبيرة. يحتوي جسمها المنحني على أربعة دعامات - اثنتان زرقاء واثنتان سوداء - تمتدان من زواياها ، يحتوي كل منهما على محرك لدفع المروحة. تحتوي على جناحيها كبير جدًا - حيث تبلغ مساحتها 21.7 بوصة من محرك إلى آخر على القطر ، ويبلغ ارتفاع جسمها حوالي أربع بوصات ، دون أن تأخذ في الاعتبار الهبوط. يضيف الترس حوالي أربع بوصات.

إن Iris + أمر محرج بعض الشيء - وبالتأكيد أكثر من سلسلة DJI Phantom ، التي تعد أصغر مقارنة (يبلغ طول جناحيها 13.8 بوصة). قدمت 3D Robotics حقيبة حمل صلبة للمراجعة. إنها ضخمة (24.5 × 19.5 × 12 بوصة) وثقيلة (19.75 رطلاً) ، لكنها مبطنة جيدًا للغاية ، مع إدراج إسفنج أولي للطائرة وملحقاتها. لديه عجلات ومقبض ، وليس لدي أي مخاوف من فحصها كأمتعة على متن رحلة نظرًا للحماية التي توفرها. القضية ليست رخيصة ، لكنها تبيع بسعر 280 دولار.

يعد توصيل البطارية بـ Iris + أصعب قليلاً من توصيله بطائرات بدون طيار أخرى. يحتوي DJI Phantom على بطارية تنزلق إلى الجزء الخلفي من الهيكل وتغلق في مكانها بنقرة مرضية. ويشمل أيضًا زر تشغيل لتشغيل الطائرة أو إيقافها. مع Iris + ، تحتاج إلى فتح باب مفصلي خلفي وإدخال البطارية ثم توصيل كابل كهربائي. يعمل ذلك تلقائيًا على تشغيل الطائرة بدون طيار ، الأمر الذي يبدو خطيرًا بعض الشيء ، ولكن افتراضيًا يتم ضبطه على وضع الأمان حيث لا تنشغل الدوارات. لتعطيل وضع الأمان ، تحتاج إلى الضغط على الزر الأحمر الوامض في الجزء الخلفي من الهيكل ؛ تتيح لك إشارة صوت مسموعة معرفة أنه من الممكن تشغيل المحركات والطيران.

كان لدي عدة مشاكل مع تصميم البطارية. أولاً ، بالكاد يتم تركيب كابلات الطاقة في المقصورة جنبًا إلى جنب ، مما يجعل إغلاق الباب الخلفي أمرًا صعبًا. لم أتمكن من إغلاقها في أي وقت من الأوقات على نحو نظيف ونظيف مع تثبيت البطارية كما كنت بإزالتها. ثانيا ، إزالة البطارية هو الألم. موصل الطاقة محكم للغاية ، وعلى الرغم من تمكين آلية الأمان قبل التشغيل ، لم أشعر مطلقًا بالراحة التامة بين يدي بين محركين يعملان بقوة عالية ومزودان بدوائر. إذا أرادوا بدء الغزل لسبب ما ، فقد يؤدي ذلك إلى رحلة إلى المستشفى.

جهاز التحكم عن بعد كبير ومليء بالمفاتيح والأوجه ويذهب إلى حد بعيد ليشمل نظام قائمة LCD. لا داعي للقلق مع كل أدوات التحكم هذه في الرحلة - ما عليك سوى الانتباه إلى مفتاح الطاقة الرئيسي (في الوسط) ، والاتصال الهاتفي للتحكم في موضع gimbal ، وعصي التحكم ، ومفتاحي التبديل فوق عصا التحكم الصحيحة. يحتوي مفتاح واحد على أوضاع STD (الطيران القياسي) و LTR (Loiter) و AUTO (الطيار الآلي). التبديلات الأخرى RTL (العودة إلى الإطلاق) ، والتي ستحتاج إلى تشغيلها إذا فقدت البصر عن Iris + أثناء الرحلة.

لبدء دوران المحركات ، تحتاج إلى تحريك العصا اليسرى إلى موضعها السفلي الأيمن. يستغرق الأمر بضع ثوان حتى تستعد المحركات. بمجرد وصولي إلى Iris + في الهواء ، كنت سعيدًا جدًا بالطريقة التي تعاملت بها. إنها سريعة الاستجابة للضوابط ، ووجدت أن المناورات بسيطة. تتحكم عصا اليسار عن بُعد في الارتفاع والدوران ، بينما يتم استخدام اليمين لتحريك الطائرة إلى الأمام والخلف ، والبنك يسارًا ويمينًا. العصا اليمنى محملة بنابض ، لذا فهي تعود إلى المركز عند المغادرة. العصا اليسرى ليست كذلك ، لذلك يمكنك ضبط صعود تدريجي أو نزول تدريجيًا ، أو نقله يدويًا إلى الوسط لتثبيت الارتفاع عند وضع Loiter.

الهبوط بسيط جدا كذلك. تحريك العصا اليسرى إلى الموضع لأسفل يجلب برفق Iris + على الأرض ، ويهبط بدون مشكلة. ولكن ، كما هو الحال مع الإقلاع ، هناك تأخير في خفض قوة الدوار. يؤدي هذا إلى انقلاب Iris + مع دوران الدوارات ، حتى لو كان لدي جهاز التحكم عن بعد لقطع الطاقة. لم تكن هذه مشكلة كبيرة على العشب الطري ، لكنني تمكنت من قرع الدوارات عند القيام بالشيء نفسه على الحصى. لم يكن الأمر شديدًا بدرجة كافية للتأثير على الرحلات الجوية ، ولكن كان هناك عدد قليل من عمليات الهبوط من هذا القبيل وكنت ترغب في شراء مجموعة جديدة (9.99 دولارًا لكل زوج).

في الرحلة

لم تتضمن 3D Robotics مجموعة FPV للمراجعة ، لذلك اضطررت إلى الطيران عن طريق البصر. باعتباري شخصًا مهتمًا في المقام الأول بالحصول على لقطات فيديو جوية مثيرة ، وجدت أن هذا أمر صعب للغاية ، على أقل تقدير. هناك طلب لتعيين إمالة gimbal ، والذي يسمح لك بتغيير الزاوية عند نقاط كاميرا GoPro. إنه ليس شيئًا أوصي بتغييره في منتصف الطريق ، لكن إذا لم تكن قريبًا بما يكفي من الطائرة بدون طيار لتحديد المكان الذي تشير إليه الكاميرا ، فقد ينتهي بك الأمر إلى إطلاق النار مباشرة لأسفل عندما تريد التصوير للأمام مباشرة. إضافة قطعة من الشريط مع علامات تحديد الموضع الذي سيكون مفيدًا ، حيث إنه ليس واضحًا على جهاز التحكم عن بُعد نفسه.

وما زال الالتقاط ، الذي يعد نقطة قوة في DJI Phantom 2 Vision + ، غير عملي أيضًا. مع Phantom ، يمكنك تشغيل الفيديو وإيقافه عبر تطبيق الهاتف الذكي ، والاستمتاع بالوقوع أثناء البث. يجب ضبط GoPro على التسجيل قبل الإقلاع ، والسجلات حتى تقوم بإيقاف تشغيله. تقوم لعبة Tarot gimbal التي يبيعها 3D Robotics لـ Iris + بعمل جيد من الفيديو الثابت ، على الرغم من أنني لاحظت بعض المخاوف عند مراجعة لقطات تم التقاطها باستخدام GoPro Hero3 + Black Edition. لقد قمت بتعيين الكاميرا لتسجيل لقطات بدقة 2.7 كيلو في 24 إطارًا في الثانية ، وهي خطوة مؤكدة من لقطات 1080 بكسل التي تم التقاطها بواسطة كاميرا Phantom المدمجة. الدقة الإضافية تجعله أكثر هشاشة ، وفي حين أنه يعرض قطع أثرية مضغوطة ، خاصة عند ضبط إمالة المنحدر ، فإنه يقوم بعمل أفضل في الحفاظ على لقطات واضحة عند الطيران فوق الفروع المجردة.

تتطلب إزالة أداة GoPro من أداة التثبيت (gimbal) إزالة مسمارين طويلين عبر مفتاح ألين صغير الحجم (مُضمن). من الممكن التسلل عبر سلك USB لشحن والوصول إلى فتحة microSD عندما يتم تثبيت GoPro في gimbal ، لذا يعتمد عدد المرات التي تحتاج فيها إلى ذلك على عدد المرات التي تستخدم فيها GoPro لأنواع أخرى من أعمال الفيديو.

كما ذكر آنفا ، أنا لست من محبي الطيران عن طريق البصر. كانت هناك لحظة مخيفة عندما فقدت مسار Iris + أثناء تحليقها فوق بعض الأشجار. كنت أسمعها بوضوح ، لكنني لم أكن أعرف إلى أين ذهبت. أصبحت وظيفة العودة إلى الإطلاق سهلة الاستخدام هنا. بنقرة من هذا المفتاح ، عاد Iris + مباشرة باتجاه نقطة الإقلاع. شكواي الوحيدة هي أنه طار هناك للخلف ، بدلاً من الدوران. أعتقد أن الفيديو كان سيبدو أفضل قليلاً إذا كان يتقدم للأمام. لكن هذه شكوى بسيطة عند مقارنتها باحتمال فقدان مسار طائرة بدون طيار باهظة الثمن ، ولا يمكن رؤيتها مرة أخرى أبدًا. يعود Iris + لإطلاقه تلقائيًا في حالة انخفاض البطارية ؛ إنه جيد فقط لمدة 16 إلى 22 دقيقة من وقت الرحلة لكل تهمة.

القزحية + يمكن أن تطير أيضا بشكل مستقل. يمكنك برمجة مسار عبر تطبيق Droid Planner لنظام Android (iOS غير مدعوم) ونقله إلى الطائرة بدون طيار عبر ملحق هوائي مدرج. التطبيق سهل الاستخدام إلى حد ما - يتم إسقاط نقاط الطريق على خريطة القمر الصناعي ، ويمكنك ضبط الارتفاع لكل نقطة طريق. أود أن أقول إن هذا نجح دون مشكلة ، ولكن عدة محاولات للاتصال بـ Iris + عبر التطبيق وفشل HTC One X ، لذلك لم أتمكن من الطيران بأي طرق تلقائية.

الاستنتاجات

إذا أضفت ما يكفي من الملحقات ، فإن 3D Robotics Iris + عبارة عن منصة فيديو جوية قادرة. ولكن ، على الرغم من أن سعر 750 دولارًا معقولًا للبدء ، فإن إضافة ملحقات الفيديو الأساسية تزيد عن ضعف السعر. عندما تضع في الحسبان بعض المراوغات ، بما في ذلك البطارية التي يجب عليك توصيلها وفصلها عبر قابس كهربائي محكم ، والمحركات البطيئة قليلاً لإيقاف التشغيل ، فمن الصعب للغاية التوصية بالشراء في هذه المرحلة.

في نهاية اليوم ، ليست مشكلتي الرئيسية مع Iris + ذات قيمة - على الرغم من أنه في السوق الحالية ، يمكنك الحصول على طائرة بدون طيار أفضل مقابل الدولار الخاص بك - لكن لا يبدو أنك على استعداد لأن تكون مستهلكًا المنتج. هناك بعض الجوانب التي تبدو دقيقة إلى حد ما ، ولكن بعد ذلك تلاحظ أن الباب الخلفي لا يغلق تمامًا تمامًا ، وأن الوثائق المتعلقة بتوصيل جهاز Android غير موجودة ، وأن جهاز التحكم عن بعد مليء بالمفاتيح والأرقام غير المهمة تمامًا عملية.

لم ننقل الطائرة بدون طيار Solo الجديدة من 3D Robotics ، لكنها تبدو أكثر تلميعًا. تصميمه أكثر أناقة ودمج FPV ووحدة تحكم عن بعد مخصصة مع شاشة عرض. ولكن هذا السعر غالي عند إضافة كاميرا ورسالة ، حوالي 1600 دولار عند إقرانها مع GoPro الأقل تكلفة. DJI لا يزال يقود الحزمة من حيث القدرة على تحمل التكاليف وسهولة الاستخدام. إن خيار المحررين الحاليين لدينا ، Phantom 2 Vision + ، لا يلتقط مقطع فيديو جيدًا مثل ما ستحصل عليه من GoPro ، لكنه أقل تكلفة وأسهل في الاستخدام ويشعر أنه تم الانتهاء منه بشكل عام. يتم التخلص التدريجي منها مقابل بعض طرازات Phantom 3 الجديدة. تعد شركة 3 Advanced (999 دولارًا) بتصوير لقطات 1080 بكسل ، وسيتم إطلاق 3 Professional (1،259 دولارًا) في 4K.