9 طرق السيارات بدون سائق سوف تغير حياتك

نحن في نقطة التحول لصناعة السيارات. السيارات ذاتية القيادة حقيقية ، فهي تسير على الطريق ، والانتقال إلى المركبات التي تعمل بروبوت آلي هو علينا. في حين أن الكثيرين سيكرهون التخلي عن السيطرة على عجلة القيادة ، فمن المحتمل أن يكون هذا تحولًا ثقافيًا لا مفر منه.

يبدأ الأمر بسيارات الأجرة - يوجد في سنغافورة بالفعل خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة ، ويوجد لدى كل من Uber و Lyft خطط كبيرة للتجار المستقلين. معظم التوقعات لها طرق مليئة بالسيارات ذاتية القيادة في العقد القادم. ولكن ماذا يعني ذلك بالنسبة لمجتمعنا ، الذي أصبح يتركز بشكل متزايد على السيارات؟

، نحن نأخذ نظرة طويلة للتنبؤ بماذا يعني التحول إلى السيارات ذاتية القيادة بالنسبة للمجتمع. من الواضح أنه لا توجد وسيلة لمعرفة ما يخبئه المستقبل بالتأكيد ، لكن العشرات من الأوراق البيضاء والتقارير تسمح بتخمينات مثقفة.

1 صناعة التأمين سوف تنهار

هل تساءلت يومًا كيف يمكن لشركة Geico شراء إعلان على أساس كل مقاطع فيديو YouTube الأخرى في العالم؟ ذلك لأن التأمين يجعل الكثير من المال. تشترط الدول أن تكون لديك سياسة بشأن سيارتك لحمايتك من المسؤولية ، ولكن ماذا يحدث عندما لم تعد مسؤولاً عن قراراتك في القيادة؟ يتوقع المحللون أن تشهد أعمال التأمين على السيارات ، على مدى الأعوام الخمسة والعشرين القادمة ، ثورة كبيرة حيث يتم نقل المسؤولية من سائقي السيارات إلى شركات صناعة السيارات.

ارتفعت معدلات التأمين في السنوات الأخيرة لأن السائقين يضعون المزيد من الأميال على سياراتهم ولديهم المزيد من الانحرافات - بما في ذلك الرسائل النصية التي أصبحت ذات تأثير سلبي كبير. عندما تصبح السيارات ذاتية القيادة أكثر أمانًا ، توقع انخفاض هذه الأقساط. في النهاية ، من المحتمل أن يقوم الأفراد بشراء سياسات التأمين من شركة صناعة السيارات على أساس شهري أو حتى كجزء من سعر الملصقات لسيارتهم.



2 ملكية السيارات سوف تتطور

يقولون أن السيارة الأمريكية المتوسطة تنفق 90 في المئة من اليوم لا يقودها. فلماذا يجب أن تدفع ثمن شيء تستخدمه فقط 10 في المئة من الوقت؟ أصبح النموذج الحالي لملكية السيارات - عملية شراء واسعة النطاق تنطوي عادة على الدخول في ديون طويلة الأجل - عفا عليها الزمن بسرعة. من السهل للغاية تقسيم السيارات ذاتية القيادة على نظام اقتصاد المشاركة ، مع تقليل ساعات الخمول حيث يتزامن عدد أكبر من الناس مع جداولهم.

كما هو الحال مع البرامج ، سننتقل إلى عصر "السيارة كخدمة". لقد رأينا بالفعل خطوات نحو هذا الطراز مع Zipcar وما شابه ذلك ، لكننا نتوقع استمراره. اعتاد الناس أن يدفعوا مئات الدولارات لفوتوشوب (أو مجرد قرصنة) ، لكن أدوبي تمكن من تعطيل هذا النموذج مع الاشتراكات. لماذا لا ينبغي أن تعمل مع سيارة أيضا؟



3 تصميم سيارة سوف تنوع

في الوقت الحالي ، يتركز التصميم العام لكل السيارات حول المقصورة المغلقة بالزجاج في المقدمة والتي تتيح للإنسان قيادتها. عندما لا يعد ذلك ضروريًا ، توقع أن يكون عالم التصميم السيارات مختلفًا تمامًا. سوف يتم تصميم سيارات الشحن ذات المسافات الطويلة لتحقيق الاستقرار والأمان ، مع توفير سرعة قصوى منخفضة في مقابل التحمل. من دون الحاجة إلى واجهة السائق - الدواسات ، عجلة القيادة ، وما إلى ذلك - يمكن تصميم مقصورة الركاب على شكل طائرة ، من أجل الراحة والسلامة.

وبالطبع ، سيتم إنشاء العديد من المركبات دون أي مساحة للركاب ؛ وستكون هذه هي الأكثر كفاءة للجميع. متجمعين في مجموعات على الطرق السريعة ، سوف يشبهون عربات القطار ذاتية الحركة أكثر من أي شيء آخر - بدون نوافذ ومصمم خصيصًا لنقل المواد ولا شيء غير ذلك.



4 الغاز سيصبح أرخص

العرض والطلب هما القاعدة الأساسية التي تدعم كل الرأسمالية ، وأسعار البنزين لها تأثير هائل على جميع أنواع الأشياء الأخرى. ستكون السيارات ذاتية القيادة أكثر كفاءة مع استخدام الوقود ، وليس مدفوعًا بالعواطف للمنافسة مع سائقيها الآخرين ، بل إبقاء المحركات تعمل بأقصى قدر من الكفاءة. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن يؤدي مفهوم "سفر الفصيلة" ، حيث تتجمع أساطيل السيارات المستقلة ذاتية القيادة معًا للحد من جر الرياح ، إلى خفض استهلاك الوقود بنسبة 20 بالمائة.

سيكون لارتفاع أنواع الوقود البديلة - معظمها كهرباء ، وكذلك الهيدروجين - تأثير كبير أيضًا. إن تجميع الاثنين سيؤدي إلى انخفاض الطلب على الوقود الأحفوري ، مما يؤدي إلى انخفاض الأسعار.



5 التكاليف الطبية سوف تنخفض

أشار تقرير حديث إلى أن معدل حوادث السيارات قد ينخفض ​​بنسبة تصل إلى 90 بالمائة عندما يكون الطريق مليئًا بالسيارات ذاتية القيادة. وهذا من شأنه أن يترجم إلى حوالي 190 مليار دولار في السنة في النفقات الطبية لضحايا حوادث الطرق. تعد حوادث المركبات مساهماً هائلاً في تكاليف غرفة الطوارئ ، والتي ترتفع بشكل كبير.



6 وداع ، رجال شرطة المرور؟

سيكون لها تأثير كبير على تطبيق القانون. أشارت العديد من الدراسات إلى أن تسيير دوريات المرور أمر سلبي صافي للمجتمعات. إن الأمر يؤدي إلى توقف الضباط عن العمل حيث يمكنهم التفاعل مع الأشخاص الذين يقصدون منهم أن يعملوا كأشخاص ويخضعهم للعقاب كقضاة للدخول ، وكتابة التذاكر ، وفي بعض الأحيان إطلاق النار عليك. إن السيارات ذاتية القيادة التي تلتزم تمامًا بجميع القوانين ستلغي الحاجة إلى رجال شرطة المرور ، ولكنها أيضًا ستخرج أجزاء كبيرة من ميزانيات المدينة التي تعتمد على إيرادات التذاكر.



7 ستكون البيانات اللاسلكية أكثر أهمية

إذا كنت لا تقود سيارتك ، فلديك وقت فراغ بين المنزل والمكتب. وفي عالم اليوم المتزايد الارتباط ، يمكن استخدام هذا الوقت للرد على رسائل البريد الإلكتروني أو مشاهدة مقاطع فيديو القط. يتنبأ تقرير من McKinsey بأن الناس سيحصلون على حوالي 50 دقيقة إضافية من وقت الفراغ يوميًا إذا لم يكونوا قادرين على القيادة. إذا كنت أحد الأشخاص المحظوظين الذين ركبوا الحافلة للعمل ، فهذا ليس بالأمر الجديد بالنسبة إليك ، لكن هذا قد يكون مفاجئًا لأصحاب السيارات.

تعتمد السيارات ذاتية القيادة على GPS وبيانات الموقع الأخرى للقيام بأعمالها. في حين أن الشبكة الحالية قادرة بالتأكيد ، مع زيادة عدد السيارات ، ستكون هناك طفرة في البنية التحتية لدعمها. لن نفاجأ إذا ظهرت بروتوكولات بيانات لاسلكية جديدة للاستخدام الحصري للسيارات.



8 أعمال على جانب الطريق ستموت

جلب انتشار الطرق الأمريكية معهم صناعة خدمات مزدهرة من محطات الوقود والمحلات التجارية والموتيلات الرخيصة التي تنتشر في هذه الأمة العظيمة. مع المركبات التي لا تضطر إلى التوقف عن الاستراحات ، ستصبح هذه الشركات الصغيرة أقل أهمية. البلدات الصغيرة التي تركها بالفعل اقتصاد متغير ستتلاشى وتموت ، وتعجل الهجرة إلى المراكز الحضرية.

عندما لا تكون سيارتك مُحسّنة لجلوسها بشكل مستقيم والتركيز على الطريق ، فهناك احتمال أكبر لتحويلها إلى أماكن نوم. يعتقد بعض المحللين أن أعمال الموتيل على جانب الطريق سوف تنقرض بحلول منتصف القرن مع تزايد عدد الركاب الذين يختارون النوم في سياراتهم أثناء توجههم إلى وجهتهم.



9 البطالة سوف ترتفع

من المحتمل أن يكون هذا التحدي الأكبر للسيارات ذاتية الحكم. إذا كانت مهنتك تقود - سواء خلف عجلة سيارة أجرة أو شاحنة شبه - فسوف تصبح عتيق الطراز. من الواضح أن لدينا أجيالاً قليلة قبل أن يكون هذا شاملاً ، لكن إذا لم تضطر الشركة إلى دفع راتب للإنسان ، فلن يقوموا بذلك. سيكون لذلك تداعيات خطيرة في مجالات مثل النقل بالشاحنات لمسافات طويلة ، والتي ظلت دون تغيير منذ عقود.

يتعين على سائقي الشاحنات البشرية أن يستريحوا لثلث اليوم على الأقل من الناحية القانونية. لكن الشاحنة ذاتية القيادة لن تتعب أبدًا. يحتاج فقط إلى التوقف عن الغاز أو لشحن ما يصل. سيؤدي التأثير الاقتصادي للنقل الأرخص إلى انخفاض عام في أسعار البضائع عبر جميع الفئات. ومع ذلك ، فإن تكلفة إعادة تدريب وتطوير صناعات جديدة للسائقين المحترفين السابقين ستكون هائلة.