قرصان كربيد اير 240

لمدة 20 عامًا أو أكثر ، استمتع عشاق أجهزة الكمبيوتر الشخصية في حقائبهم ذات الأبراج المتطورة ، والتي تسعى حتماً إلى تلبية رغبتين: 1) أقصى مساحة للمزايا والتوسع في الأداء و 2) حلوى العين الرائعة. لقد ذهبنا إلى عدد كافٍ من أطراف LAN لمعرفة أن لا شيء يظهر من نافذة جانبية وإضاءة UV وتبريد مخصص مثل البرج الكامل. في بعض الأحيان ، أكثر حقا هو أفضل. دعنا نسمي هذه الفوائد غير الملموسة للبرج.

ولكن عندما يتعلق الأمر بالميزة وتوسيع الأداء - الفوائد الملموسة لهيكل النظام - فقد تغيرت الاحتياجات والأولويات قبل 20 عامًا بالتأكيد. كان Shuttle ، مع خط XPC الخاص بعامل الشكل الصغير ، أول من يتعرف على ذلك ويروج له بطريقة كبيرة ، وبمرور الوقت جرب العديد من الشركات المصنعة الأخرى أيديهم على تصميمات SFF. وصلت هذه الحركة إلى ذروتها مع أجهزة كمبيوتر nettop ، التي تعيش اليوم بشكل رئيسي كنظم محمولة على VESA خلف بنوك المراقبين في المدارس والمكتبات. تحاول منصة Intel Unit Next of Computing (NUC) تقليص الأمور أكثر بعد ، لكن… علينا أن نرى مدى اعتمادها على نطاق واسع.

نظرًا لأن الأنظمة ذات الأغراض الفردية أو المحطات البكم ، فإن شبكات nettops و NUC و NUC-alikes رائعة. ولكن بالنسبة للحوسبة العامة للأغراض العامة التي يمكنها التعامل مع مجموعة كاملة من التطبيقات الاستهلاكية ، وخاصة الألعاب الحديثة ، فإنك لا تزال بحاجة إلى صندوق قادر على أخذ بطاقة توسع واحدة على الأقل. بالإضافة إلى ذلك ، عليها قبول أقوى المعالجات ، ويفضل أن يكون ذلك مع تبريد الهواء أو الماء. على الرغم من اعتمادنا المتزايد على التخزين السحابي لبعض المهام ، إلا أن قلة من المستخدمين اليوم على استعداد لتوصيل جميع أعمالهم ووسائطهم وتطبيقاتهم إلى موارد بعيدة. في نهاية اليوم ، ما زلنا المستخدمين نريد تيرابايتنا حيث يمكننا لمسها.

تاريخياً ، كانت الأبراج الصغيرة هي الحل الأمثل. لقد وفروا مساحة كافية لتبريد الهواء اللائق ومساحة كافية لثلاثة أقراص بحجم 3.5 بوصة على الأقل ، عادة مع وجود فتحات بحجم 5.25 بوصة للتمهيد. ولكن لسبب ما ، لم تصبح أبراج صغيرة الورك. اشترتها الشركات بالملايين عندما لم تكن تشتري أجهزة كمبيوتر سطح المكتب مملة بنفس القدر التي كانت تجلس تحت الشاشات. بدلاً من ذلك ، ظلت أجهزة الكمبيوتر "المكعب" ، مثل Shuttle's XPC ، هي اللعبة الرئيسية للتعاقد ، لكن المكعبات تعني عادة الاضطرار إلى التضحية بميزات مثل تبريد المياه ، والمرئيات الداخلية المثيرة ، أو بطاقات رسومات متعددة الطول.

من خلال Carbide Air 240 ، يبدو أن Corsair قد طلبت إجابة على سؤال جدير بالاهتمام ، إذا كان ملائمًا إلى حد ما: هل من الممكن إنشاء ما يعادلها من لاعب وسط الألعاب في عامل شكل مضغوط وبيعه بسعر يقل عن 100 دولار؟

في الواقع ، عندما كنت قرصان ، فمن الممكن. أثارت الشركة حالة Air 240 في Computex 2014 ، وتقدم الآن هيكل 89.99 دولارًا في النسخة البيضاء الموضحة هنا ، بالإضافة إلى واحدة باللون الأسود. ويجلب البضائع.

الآن ، قرصان ليس وحده. يحاول عدد قليل من صانعي هياكل السيارات المشهورين نفس اللعبة ، إن لم يكن دائمًا بسعر أقل من 100 دولار: Cooler Master مع HAF Stacker 915F الأرخص ، SilverStone مع السعر Sugo SG10 ، لأخذ مثالين فقط. يمكن لهذه الحالات المدمجة ، مثل Air 240 ، أن تقبل بطاقات الرسومات ذات الطول الكامل والساخنة. ولكن ما يقوم به Air 240 جيدًا بشكل مدهش هو توفير معظم مزايا الهيكل الأكبر في حزمة صغيرة محترمة. قد يستغرق الأمر ما يصل إلى اللوحات MicroATX ، للتمهيد. يقتصر بعض الهيكل من هذا النوع على لوحات Mini-ITX وإمكاناتها التوسعية المحدودة للغاية.

بالطبع ، بعض التنازلات أمر لا مفر منه عندما تقوم بتقليص حجم المعدات ، ولا يعد Carbide Air 240 استثناءً. (في الواقع ، هذه الحالة هي نفسها نسخة صغيرة الحجم من حقيبة Corsair أخرى كبيرة الحجم ، وهي Carbide Air 540.) لذا استمر في القراءة لمعرفة ما إذا كان هذا الهيكل بحجم نصف هو ما يحتاجه نظام الحجم الكامل الخاص بك لإيوائه.

التصميم

لمقارنة Carbide Air 240 ببرج ألعاب مماثل ، فلننظر إلى عضو آخر من عائلة Corsair ، Carbide 300R ، الذي كان يبيع في حدود 2 دولار من سعر Air 240's على Amazon عندما كتبنا هذا. يبلغ حجم برج Carbide 300R 19.1x17.7x8.3 بوصة (أي 2،806 بوصة مكعبة) ويزن 15.4 رطل. في المقابل ، يبلغ قياس Air 240 15.6 × 10.2 × 12.6 بوصة (2،005 بوصة مكعبة) ويزن 12.4 رطل.

لماذا كل حساء رقم القياس؟ حسنًا ، ضع في اعتبارك أن Carbide Air 240 يمكن أن يصل إلى ستة محركات ، عند 71.5 بالمائة من حجم المكعب الخارجي ، بينما يناسب نظيره الأكبر حجمًا واحدًا آخر. كلتا الحالتين تدعم خيارات متعددة لتبريد المياه ولها نوافذ جانبية كبيرة. كلا الوعد ميزات بناء أداة أقل. كما يتميز كلاهما بفتحات كبيرة لإدارة الكابلات ، مع وجود ميزة Carbide Air 240 حتى هنا. لذا ، نعم ، على هذه السمات الأساسية ، فإن Carbide Air 240 تمتلك بالتأكيد هيكلها الخاص للألعاب.

يعد Air 240 إصدارًا مصغرًا (أصغر بنسبة 40 في المائة) من Carbide Air 540 ، وهي علبة مكعبات ATX كاملة مناسبة للأنظمة التي تحتاج إلى ثماني فتحات وما يصل إلى أربع بطاقات رسومية. هنا ، يمكنك رؤية الأشقاء جنبًا إلى جنب ، مع Air 240 على اليسار…

إن إلقاء بعض الأحجام يكلف Carbide Air 240 بعض الفتحات والخلجان ، بما في ذلك الخلجان الخارجية التوأم 5.25 بوصة من Carbide Air 540 ، مما يعني أن Air 240 لن يقبل محرك أقراص ضوئي. هذا يبدو وكأنه خطوة محفوفة بالمخاطر إلى حد ما بالنسبة للديموغرافيين الذين اعتادوا على نسخ الأقراص ، ولكن بعض هؤلاء المستخدمين سيكون لديهم محركات أقراص ضوئية USB أو eSATA. حسنًا… ربما لا يساتا ، حيث يفتقر Air 240 إلى منفذ eSATA مدمج على اللوحة الأمامية (بشكل مفهوم ، حيث فقدت الواجهة قوتها واعتمادها على الهيكل ، في الآونة الأخيرة). ومع ذلك ، توفر اللوحة الأمامية Air 240 أزرار إعادة التشغيل والطاقة المعتادة ، بالإضافة إلى مقابس ميكروفون وسماعات رأس ومنفذين USB 3.0…

يعكس تصميم Carbide Air 240 تصميمه الداخلي المزدوج. على جانب اللوحة الأم للهيكل المعدني (اليسار ، في الصورة أعلاه) ، لديك تنفيس الهواء المصفى وافر. من ناحية أخرى ، يكون الغلاف الخارجي صلبًا لشبكة الهواء العريضة في الجانب الأيمن للتبريد الإضافي ، والتي يتم تغطيتها من الخارج من خلال مرشح ملتصق بالمغناطيس…

إذا نظرنا إليها من اليمين ، يمكنك أن ترى أن التهوية تمتد على الجانب الأيمن الكامل للقضية…

لقد تلقينا نسخة قشرة البيضة البيضاء للمراجعة بدلاً من الأسود ، ووجدنا نهايتها اللامعة والرائعة جذابة. ومن المثير للاهتمام أن الألواح العلوية والسفلية مصنوعة من البلاستيك ، في حين أن الجوانب معدنية. لا يمكنك معرفة الفرق حتى تقترب حقًا ، وحتى ذلك الحين لن تشعر بأي شيء إلا إذا كنت تقوم بإزالة الألواح.

صممت Corsair Air 240 لتوفر لك خيار وضعه على جانبها ، مما يتيح شكلاً مستقطباً مع توجيه النافذة لأعلى ، مثل…

تشير العلامات ذات المسافات البادئة على اللوحة اليمنى إلى أين تلتصق بأربعة أقدام مطاطية مقدمة من Corsair ، إذا كنت تريد القيام بذلك. بالإضافة إلى ذلك ، في لمسة تصميم ذكية صغيرة ، يعد شعار Corsair الأسود الموجود في المقدمة مربعًا مغناطيسيًا وليس ملصقًا ، بحيث يمكنك تدويره ليتناسب مع اتجاه العلبة. (من الواضح أنك لا تستطيع القيام بذلك مع وضع علامة على المنفذ.) مزيد من القلق: إذا قمت بتدوير العلبة من جانبها ، فإن فتحة الهواء الكبيرة الكبيرة الموجودة على اللوحة اليمنى ستواجه مكتبك أو أرضيةك الآن. لذلك قد لا يكون الاتجاه الجانبي هو الخيار الأفضل إذا كنت تقوم حقًا بتعبئة Air 240 بأجهزة متطورة ومنتجة للحرارة.

كانت إحدى المشكلات البسيطة التي واجهناها مع Air 240 هي أن حوالي نصف أدوات الإبهام ، الداخلية والخارجية ، تحتاج إلى إزالة مفك البراغي. هذا أمر مخيب للآمال بعض الشيء عن هيكل السيارة وصفت بأنها أقل من الأدوات. ربما يكون هذا أمرًا لا مفر منه ، نظرًا لمستوى الآلات المتاحة في حالة أقل من 100 دولار ، لكننا نمتنع عن إعجابنا بأبراج ليان لي الممتازة. إذا كانت "أداة أقل" ، فيجب أن تكون كذلك.

وبالمثل ، تتميز الألواح الجانبية المعدنية بإبهامات مترابطة جزئيًا فقط ، لذلك تظل مع اللوحة. لا ينطبق هذا على الألواح العلوية والسفلية البلاستيكية ، مما يجعل رؤوس الإبهام التي تحمل تلك الألواح من المحتمل أن تخسرها. مرة أخرى ، إنها نقطة صغيرة ، لكنها نقطة ركن متواضعة.

المميزات

على الرغم من أن جوانب Carbide Air 240 قد تكون مصنوعة من مواد SECC واهية إلى حد ما (الصلب ، المجلفن كهربائياً ، الملفوف على البارد ، الملف… لتكون تقنيًا حيال ذلك) ، فإن العلبة قوية عمومًا بفضل التعزيزات التي توفرها درج اللوحة الأم الذي يعمل باستمرار في الوسط. كما ذكرنا سابقًا ، سوف يتناسب الدرج مع Mini-ITX أو لوحة MicroATX.

إن قاطع علبة اللوحة الأم للوصول إلى غرفة التبريد في وحدة المعالجة المركزية الخاصة بك من الخلف (عبر اللوحة اليمنى) كبير للغاية. لكن لاحظ أنه أكثر من نصف مغطى بعلبة العلبة لمحركات أقراص 3.5 بوصة. يثبت هذا القفص في مكانه بواسطة إبهام من العلبة الخلفية ، يمكن رؤيته هنا في أعلى اليسار…

عند النظر إلى داخل العلبة مع إيقاف تشغيل اللوحة اليمنى ، يمكنك رؤية القفص الموجود هنا في أعلى اليمين ، مع وجود وحدة تبريد مبرمجة لوحدة المعالجة المركزية نصف مرئية تحتها…

في الممارسة العملية ، وجدنا أن إزالة هذا المسمار دعنا نزيل القفص ، لكن استعادته يعني أننا اضطررنا أولاً إلى إزالة أداة أخرى للإبهام مع الضغط على الشبكة المعدنية التي تغطي الجزء الأمامي من القفص. (كان ملفوفًا بعض الشيء.) يسيطر على بقية الدرج ، كما ترون أعلاه ، ستة فتحات مقطّعة ذات حواف مطاطية لإدارة الكابلات وأنابيب المياه.

من الواضح أن Corsair تتوقع أن يتحول المشترون بسهولة مع توليد وحدة المعالجة المركزية والحرارة GPU. كما ذكرنا سابقًا ، التصميم الداخلي لـ Air 240 عبارة عن تصميم من غرفتين. يتم تقسيم العلبة رأسياً أسفل طولها إلى حيز أكبر للوحة الأم على اليسار (إذا كنت تنظر إلى العلبة من الأمام) ومقصورة أصغر ثانية على اليمين. (المقصورة الأخيرة ، التي تظهر في الصورة أعلاه ، مخصصة لتزويد الطاقة ومحركات الأقراص وحشو الكابلات العامة.)

يحزم Air 240 المصغّر ثلاثة من مراوح العلبة 120 مم داخل مقصورة اللوحة الأم: اثنان في المقدمة وواحد في الجزء الخلفي العلوي…

في الواقع ، إذا كنت تريد أن تعرف لماذا لا تكون منطقة اللوحة الأم أرق من جانب إلى آخر ، فلا تنظر إلى أبعد من مراوح الحالة الأمامية ، والتي تمتد تقريبًا من درج اللوحة الأم إلى الشقوق الخاصة باللوحة الأمامية ذات القصاصات. يبدو أن الجماهير تملي العرض. يمكنك إضافة مروحة رابعة على الحائط العلوي ، ولديك بعض المرونة في المواضع لأن المروحة العلوية (وكذلك قواطع المروحة الإضافية على طول الجزء السفلي) تستند إلى فتحات بدلاً من الثقوب. يمكنك تحريك المراوح في أي مكان على طول الفتحات ، أو استبدالها بمشعات طويلة لتبريد الماء. (ستأخذ العلبة أيضًا مشجعي 80 مم على اللوحة الخلفية ، وواحدة أخرى بحجم 120 مم على الجانب الأيمن ، في مواقع ثابتة وغير مائلة.)

ومع ذلك ، هذا يثير التحذير. يبدو Air Air 240 وكأنه يمكن أن يلائم مشعتي 240 مم في هذه الغرفة. أول هذه سيحل محل المراوح الأمامية المثبتة مسبقًا. لا يمكنك وضع المبرد داخل الجزء العلوي من العلبة ، لأن معظم المبردات أكثر سماكة من مراوح العلبة القياسية مقاس 120 مم ، والمروحة الفردية التي قام Corsair بتثبيتها هنا بالكاد تقوم بمسح اللوحة الأم المثبتة كما هي. لا ، يمكن أن يدخل الرادياتير الثاني في اللوحة السفلية ، حيث لا يتم تثبيت أي مراوح بشكل افتراضي. ما مدى جودة تبديد الحرارة إذا كان الرادياتير يواجه الأرض؟ أقدام صندوق قرصان طبيعية إلى حد ما في الارتفاع ، لذلك… سنسمح لك باختبار ذلك. ضع في اعتبارك أيضًا أن الرادياتير السفلي لن يتلاءم مع لوحة MicroATX المثبتة ، فقط Mini-ITX.

في الغرفة الأصغر حجماً ، لديك مكان لإمداد الطاقة ATX التقليدي ، وقفل محرك بحجم 2.5 بوصة يمكن الوصول إليه عن طريق إزالة اللوحة العلوية ، ويمكن الوصول إلى قفص 3.5 بوصة من ثلاثة أعمدة يمكن الوصول إليه عن طريق إزالة الشبكة المذكورة أعلاه على اللوحة الخلفية. لاحظ أنه في كلتا الأقفاص ، تُسهل القضبان الخالية من الأدوات نقل محركات الأقراص للداخل والخارج. ولكن من دون خطوط خلفية سلبية ، قد تضطر إلى التعمق في القضية للتعامل مع الكابلات ومنافذ SATA ، حسب اهتمامك بإدارة الكابلات.

مجد ، على الأقل ، إلى قرصان لوضع الحلقات المطاطية على أوتاد الاحتفاظ القضبان لتخفيف أي اهتزاز من محركات الأقراص الصلبة طبق تثبيت. وبالمثل ، يوجد مصدر الطاقة على أربع وسادات مطاطية دائرية ، على الرغم من أنها لن تدعمه إذا قمت بتشغيل النظام من جانبه.

بناء الاعتبارات والاستنتاج

بشكل عام ، وجدنا أن Carbide Air 240 يمثل حالة مرضية للغاية للبناء لأولئك الذين يريدون القوة بتنسيق مضغوط ، أو ربما فقط لإحداث انطباع بشيء مختلف قليلاً. القضية جذابة وأنيقة في نوع من الحس الصناعي اللامع. يمكنك الحصول على أكثر من سعة محرك كافية - هذا هو عصر محركات الأقراص بسعة 6 تيرابايت ، على الرغم من أن خيارات التهوية مذهلة بالنظر إلى عامل الشكل الصغير ، في الغالب.

نستمر في التفكير بعدم الاستعداد لتركيب هذا الرادياتير السفلي إلا إذا كان يشغل لوحة Mini-ITX - وهي لوحة لن تكون قادرة إلا على تركيب بطاقة PCI Express واحدة. الآن ، نعم ، هناك بعض لوحات Mini-ITX الراقية ذات الدرجة المتحمسة هناك ، مثل 160 دولارًا من Asus Z97I-Plus. ولكن مع دعم 802.11ac و M.2 SSD على متن الطائرة ، تهدف هذه اللوحة إلى توفير أقصى قدر من الثقب في نظام أصغر بكثير من Carbide Air 240 (على سبيل المثال ، نظام Obsidian 250D الخاص بـ Corsair). نحن ندرك أن Corsair قد تحاول تقديم أكبر قدر ممكن من المرونة في تنفيذ التبريد ، ولكن… hrm. إن الإعلان عن سعة جهازين للإشعاع عندما يكون هذا النوع من التكوين ممكنًا فقط عند استخدام اللوحة الأم التي تقبل وحدة معالجة جرافيكية منفصلة واحدة يبدو مبالغًا فيه إلى حد ما.

وبالمثل ، هل هي حقًا فتحات بطاقة توسع "خالية من الأدوات" إذا كان علينا استخدام مفك البراغي لإزالة أذرع الإبهام لتأمين الرقائق المفصلية التي تحمل أغطية الفتحات؟ هناك القليل من نقص جودة الآلات هنا الذي يرفع من حلاوة Carbide Air 240 الشاملة. لقد كان لدينا أيضًا بعض الإغراء لقرع القضية لعدم تقديم ضوضاء تقريبًا تقريبًا للمكونات الداخلية ، ولكن ، حسنًا ، هيا . نحن نتحدث عن حالة مع شبكات الهواء واسعة النطاق والألواح الفولاذية رقيقة تقريبا بما فيه الكفاية لختام بقايا الطعام. هذا هو الثمن الذي تدفعه مقابل إبقائه خفيفًا.

باستخدام لوحة واحدة منبثقة ، يمكنك الوصول إلى محرك أقراص SSD بحجم 2.5 بوصة ومبادلته. هذا شيء رائع - حيث تجعلك بعض حالات SFF تقوم بالبحث والحفر والحفر للوصول إلى محركات الأقراص بعد الانتهاء من الإنشاء. ونحن مصاصون لإدارة كابل قوية مع نافذة جانبية كبيرة. المزيد من النقاط هناك.

لا يمكننا التفاف رؤوسنا حول Carbide Air 240 كحل Mini-ITX ؛ انها لا تزال كبيرة جدا. ولكن ل MicroATX؟ تتحدى. إنه هيكل صغير ذكي قادر على تبريد إعدادات الألعاب المحملة بسعر معقول جدًا. وسوف تتحول الرؤوس ولا تزال اعجاب حتى بعد التفتيش الدقيق عن قرب. أليس هذا ما كنت بعد؟