قرصان سلسلة الجرافيت 780t مراجعة وتقييم

بالطبع ، هذا لا يقول شيئًا عن سلسلة الجرافيت 780T نفسها. تظاهر (إذا لزم الأمر) أنك لم تقرأ مراجعة منتصف شهر سبتمبر للأخ الصغير 780T ، الجرافيت السلسلة 380T Portable MiniITX ، لأنك من المحتمل أن تجد بعض المفسدين هناك. بدلاً من ذلك ، تخيل أول انطباع لدينا عند فتح صندوق الشحن من الورق المقوى الكبير هذا.

أولاً: "أوه… سميكة ، قماش أسود غطاء زلة حماية الهيكل كله داخل كتل الرغوة. لطيف."

ثم: "أقواس القدم العريضة لتحسين الاستقرار ، مع استكمال منصات المطاط المضادة للانزلاق المتضخم في الجزء السفلي. لطيفة حقا!"

تليها: "و… قف ، هذا كثير من البلاستيك الرخيص في هذه الحالة. ماذا حدث هناك؟"

وكان ذلك قبل إخراجها من الصندوق.

أنت تعرف مدى قوة الانطباعات الأولى ، لذلك ربما ليس من المستغرب أن تتبع مراجعة 780T اللاحقة لدينا اتجاهًا مشابهًا: "لطيف. لطيف! أوه… حقًا؟"

الآن ، يجب أن ننتهي بتحلل مبكر واحد. تم تصميم الجرافيت من الفئة 380T لأنظمة Mini-ITX ، والتي تعد مكانًا مناسبًا. لذا فإن 139.99 دولارًا ، على الرغم من انحدار هذا الصندوق الصغير الجديد ، لم يكن بالضرورة خارج نطاق العقل. من ناحية أخرى ، يكلف Graphite Series 780T 189.99 دولارًا في نسخته الصفراء أو البيضاء (أو 179.99 دولارًا ، إذا كنت ستستقر عليه باللون الأسود). يستوعب هذا البرج الكامل اللوحات الأم E-ATX و XL-ATX الغريبة للغاية ، بالإضافة إلى ATX و MicroATX و Mini-ITX الأكثر شيوعًا. في الواقع ، يبدو الأمر كما لو أن Corsair قد خضع لتصميم هذه الحالة بمهمة واحدة: "لا أحد يتهم هذه الحالة بأنها صغيرة جدًا".

حسنا ، المهمة أنجزت هناك. في الواقع ، ربما يكون جزء من السبب وراء وجود الكثير من البلاستيك على هذا الهيكل هو إبقاء إطاره كبير الحجم على وزن معقول.

وهناك عدد قليل من الناس وضع كل هذا الحجم إلى الاستخدام الجيد. يتميز الجرافيت من الفئة 780T بالمرونة نسبيًا في التكوين الداخلي ، كما أنه يستوعب تبريد المياه جيدًا. إذا كنت ترغب في زيادة سرعة استخدام الكمبيوتر ، فستوفر لك هذه الحالة مساحة كافية تقريبًا لتثبيت كرة الديسكو. ولكن إذا كان لديك ببساطة الكثير من محركات الأقراص وربما اثنين من بطاقات الرسومات ، فقد تجد نفسك تتساءل عما إذا كان المصممون لم يتمكنوا من تجميع نفس الميزات في برج صغير أصغر بواقع 50 دولارًا. نشك في أن الإجابة نعم ، لكننا نعتقد أنك ستكون سعيدًا لأن Corsair لم يحاول اكتشاف ذلك. انت صاحب القرار.

التصميم والميزات

تصميم الحالات يكون مثل تصميم السيارات. في النهاية ، تم تنفيذ كل شيء تقريبًا من قبل ، وتواجه سوقًا سهل الملل ولن يقبل أي شيء مختلف تمامًا.

رغم ذلك ، قد تكون مهتمًا بمراجعة هذا الفيديو السريع الذي قام به جورج ماكريس ، مدير منتج Corsair ، من خلال معاينة سلسلة الجرافيت 780T. في ذلك ، يصف العديد من مفاهيم التصميم التي عمل عليها المهندسون عند محاولة التوصل إلى ما سيصبح غرافيت من الفئة 380T و 780 T. (نحن نحب الأبواب النابضة التي تشبه ديلوريان على تلك الفكرة الأولى والمدرسة القديمة والجمالية المظهر Cylon على T600.) إذا كانت سلسلة الجرافيت النهائية 780T تفتقر إلى بعض الأفكار المهملة من Corsair ، فلا تحكم على انها قاسية جدا. للبقاء في العمل ، يحتاج Corsair إلى جعل الآلاف من المشترين سعداء بكل تصميم ، وليس مجرد حفنة من الجماليات ذات الأذواق الباطنية.

هذا لا يعني أن سلسلة الجرافيت 780T تبدو لطيفة - إنها بالتأكيد ليست كذلك. الهيكل ليس متعرجاً ولا يشبه الصندوق. بدلاً من ذلك ، إنه شيء ما بينه وبينه طائرات مستديرة الشكل وسداسية الشكل في الزوايا و "أنف" بزاوية يميل بثقة من المركز العلوي للحافة الأمامية. يحتوي الجانب السفلي من هذا الأنف على شريط أبيض رقيق مضاء بإضاءة خلفية بيضاء (أو مؤشر LED أحمر على طراز الجرافيت الأسود 780T) ، وربما أخير بقايا مفهوم Cylon-eye المهملة…

تحت هذا هي اثنان من الفتحات المغطاة بحجم 5.25 بوصة ، وبموجب هذا ، في المقابل ، يمكنك الجلوس مع مراوح LED مضاءة بإضاءة LED بسعة 140 ملم ومخفية خلف مرشح / مصبغة غبار ضخمة. الشبكة مسطحة من الأعلى وتضيق بالقرب من أسفل ، إلى حد ما مثل الدرع ، وتستقر بسهولة عبر علامات التبويب المحملة بنابض. لقد تم إحراقنا في الماضي من خلال هذه الأنواع من علامات التبويب التي تنطلق في عدد قليل من الحالات الأخرى ، ولكنها جيدة جدًا حتى الآن مع سلسلة الجرافيت 780T. فقط كن حذرا.

واحدة من الميزات المفضلة لدينا على 780T هو تصميم الأبواب الجانبية. الأبواب ليست مربعة تمامًا. انظر عن كثب إلى الزوايا الدائرية ، وسترى أن شكل الباب مثمن فعليًا ، مع مقابض سوداء مثبتة في منتصف الحواف العلوية…

ارفع على المقبض ، وتأتي اللوحة بأكملها بعيدًا…

لضبطها مرة أخرى ، دع الشكل المثمن يرشد علامتي التبويب على الحافة السفلية في فتحات مطابقة الحافة وادفع حتى يغلق المزلاج. إنه أسهل وأبسط تصميم للباب يمكن أن نتذكر رؤيته على برج. بالاضافة الى ذلك ، الأبواب متناظرة ، حتى تتمكن من تبديل بهم الجانبين، إذا تحب! (لا تستهزئ. لقد رأينا بعض إدارة الكابلات الشريرة الموجودة أسفل الدرج والتي تستحق أن تظهر.)

مثل اللوحة الأمامية ، تستخدم اللوح العلوي مرشح / شبكة غبار مثبتة على شكل نابض. بين الشبكة العليا والأنف توجد لوحة منافذ مزودة بمنفذين USB 2.0 ومقبس USB 3.0 وميكروفون وسماعة رأس…

يحيط بهما زران بحجم الإصبع. يوجد على اليسار وحدة تحكم بمروحة بثلاث سرعات محاطة بمؤشرات سرعة LED ، وعلى اليمين زر إعادة الضبط ، نود أكثر من ذلك بكثير إذا ما تم تعليقه. يوجد أسفل كل ذلك زر START / STOP ذي الحلقة الفضية ، والذي يتم سحبه مباشرة من أنظمة الإشعال التي لا مفتاح لها في السيارات الفاخرة اليوم.

اللوحة الخلفية تلعب المسائل إلى حد ما من قبل الكتاب. يمكنك الحصول على تسعة أوضاع للتوسعة لدعم E-ATX ، فوقها يوجد كل من فتحة قفل Kensington ودائرتين مثقبتين لتوجيه أنابيب تبريد المياه إلى الرادياتير خارج الهيكل…

أخيرًا ، ذكرنا تصميم قاعدة الرواية ، الذي يبدو من الأعلى مثل قضيب مسطح مثمن مع منصات مطاطية كبيرة في الزوايا. نظرًا لتخطي السكة إلى ما وراء بصمة العلبة الرئيسية ، وجدنا أن التصميم مستقر ومقاوم للانزلاق ، وهو تحسن واضح على الدوائر الأربعة المعتادة المضادة للانزلاق تحت الزوايا الأربع للبرج النموذجي. في الواقع ، على الرغم من ذلك ، يتم كسر المثمن في الوسط بواسطة شاشتين عريضتين ، واحدة تسحب بسهولة إلى الأمام والأخرى إلى الخلف. لا يمكننا أن نتدفق بما فيه الكفاية حول هذا التصميم الأساسي. متألق.

التبريد ، الموانئ و الخلجان

إن لم يكن هناك أي شيء آخر ، فإن جرافيت Series 780T تتفوق في توفير الكثير من القدرة على التهوية والتبريد والتوسعة لمستخدمي الطاقة المتشددين. لنبدأ مع إلقاء نظرة على المشجعين والتبريد.

كما ذكرنا سابقًا ، قام Corsair بزرع اثنين من مراوح السحب 140 ملم خلف الشبكة الأمامية. ومع ذلك ، قامت الشركة ببناء لوحة التركيب بذكاء بين المراوح الأمامية وأقفاص القيادة الداخلية لتستوعب أيضًا ثلاثة مراوح 120 مم أو إما المبرد 280 مم أو 360 مم.

الآن ، تبدو احتمالات وضع المبرد الحقيقي بحجم 360 مم هنا ضئيلة للغاية ، حيث سيتعين عليك إزالة كلاً من أقفاص محرك الأقراص التي لا تحتوي على أدوات ، وكل منها معلق ثلاثة محركات 3.5 بوصة. لا يزال بإمكانك الحصول على أقواس للمحول ووضع عدة محركات أقراص مقاس 3.5 بوصة في أفضل الخلجان مقاس 5.25 بوصة ، ولكن… ewwwww .

يستضيف الجدار العلوي نفس إمكانيات المروحة والرادياتير تقريبًا مثل الواجهة الأمامية ، مع استكمال الحلقات المطاطية على المجموعات الثلاث من الثقوب 120 ملم لتخفيف الاهتزاز. يمكنك ان ترى لهم هنا…

ومع ذلك ، لاحظ أن استخدام الطول الكامل للشبكة العلوية يعني إزالة قفص محرك الأقراص مقاس 5.25 بوصة. أيضًا ، سترغب في استخدام المبرد النحيف في الجزء العلوي للتأكد من أنه يمكنه مسح غرفة تبريد أكبر لوحدة المعالجة المركزية.

على الجدار الخلفي ، لديك فتحتان للأنابيب مثقوبان فوق فتحة قفل Kensington ، لكنهما فقط يحرز هدف لإزالة في وقت لاحق ، وليس قبل إزالتها وشفة المطاط كما نرى في العديد من أبراج الألعاب الأخرى. كان هذا إغفال فضولي ، لنا. جميع ثقوب صينية اللوحة الجرافيت من الفئة 780T ذات حواف مطاطية. لديك oodles من القدرة على تبريد المياه في هذه الحالة. لماذا لا تُثبِّت فتحات اللوحة الخلفية بدلاً من ترك المهمة نصفية للمشترين؟ ربما يكون قرصان إعتراف يجب أن يكون لديك كل المساحة التي تحتاجها داخل هذه الحالة لتبريد الماء ، ومن المحتمل أنك لن تحتاج حتى إلى هذه القواطع.

على أي حال ، فوق هذا ، يحمّل Corsair مروحة أخرى بحجم 140 مم للعادم ، ويتم تثبيت هذه المروحة فقط على قضبان منزلق طولها بوصة حتى تتمكن من ضبط موضعها حول المكونات ، إذا لزم الأمر. أيضا لاحظ أن لوحة التركيب سوف تستوعب مروحة واحدة بحجم 120 مم بدلاً من طراز PWM 140 مم المرفق. لماذا يزعجك أي شخص بهذا الأمر هو أمر يتجاوزنا - حيث يقوم Corsair بجعل المشجعين لائقين بالفعل - لكنه خيار.

يمكن أن يدعم الجزء السفلي زوجًا آخر من مراوح 120 ملم ، على الرغم من أن قرصان لا يسبق فتحات هذه الألواح. كما أنها لا توفر حشوة مطاطية لإمدادات الطاقة ، وإشراف طفيف آخر في هذه الحالة الاستثنائية بشكل أساسي. لديك كل الخلوص التي يمكنك طلبها لكابلات PSU ، حتى لطرز EPS12V كبيرة الحجم 230 مم (تشير مواصفات Corsair إلى أنه يجب أن يصل الطول الكلي للطول إلى 260 مم) ، لكن نقص الحشوة يعد أداة خدش بسيطة للرأس.

عند الحديث عن الخلوص ، سيكون لديك 200 مم لغرفة التبريد في وحدة المعالجة المركزية و 355 ملم لبطاقات الرسومات. ما يقرب من 40 ملم - أكثر من بوصة - ينتظر خلف علبة اللوحة الأم لإدارة الكابلات ، وهو أمر رائع إذا كنت قد سعت من أي وقت مضى إلى سحق الأسلاك الخاصة بك مع باب جانبي…

لقد ذكرنا الخلجان الستة 3.5 بوصة واثنين من 5.25 بوصة. بالإضافة إلى ذلك ، على الجانب السفلي من علبة اللوحة الأم (على الجانب الخلفي من أقفاص محرك الأقراص) ، يضيف Corsair ثلاثة العلب الإضافية الإضافية محرك 2.5 بوصة. يمكنك تحديدها في الصورة أعلاه ، في أسفل اليسار. أنها مقطع مباشرة داخل وخارج الدرج نفسه.

نحن نحب هذا التصميم ولا يمكننا أن نتخيل لماذا لم يتم القيام به كثيرًا من قبل. بالإضافة إلى ذلك ، لديك تسعة خلجان إجمالية لمحركات الأقراص الصلبة ومحركات أقراص الحالة الثابتة. يجب أن يجعل ذلك أي شخص سعيدًا في عمر محركات الأقراص الصلبة 6 تيرابايت ، حتى لو كنت ترغب في تشغيل RAID 5s منفصلة أو اثنين.

التركيب

أثناء التثبيت ، ألقت بنا سلسلة الجرافيت Series 780T عددًا قليلًا جدًا من المنحنيات. إنها مساحة واسعة مثل البرج الحديث الذي يمكن أن تحصل عليه ، ويقوم Corsair بتصميمه الصحيح بدون أدوات. حتى لو كانت صواني القيادة بلاستيكية وبسيطة بعض الشيء ، فهي آمنة وصامتة ومرضية.

قرصان المسامير جميع البقع المتاعب المعتادة. يكاد يكون من المستحيل تقريب يدك داخل الجرافيت من الفئة 780T (على الأقل على أي من أجهزة الكمبيوتر) ، بفضل التشطيب المتميز. يبلغ قياس فتحة غرفة التبريد في درج اللوحة الأم أكثر قليلاً من 8 × 5 بوصات ، لذلك لن تضطر إلى إجراء تفكيك خارجي لتبديل مبردات وحدة المعالجة المركزية. المراوح هادئة ، وكما رأينا ، فإن خيارات التهوية / المبرد كثيرة.

كنا نتمنى أن تكون قواطع العلبة المطاطية أقرب قليلاً إلى الأمام ، أو أن مقاطع ربط إضافية كانت قريبة في مكان قريب للمساعدة في إدارة الكابلات لمحركات الأقراص مقاس 2.5 بوصة. أيضًا ، إذا ملأت اللوحة العلوية بمراوح 120 مم ، فلن يكون لديك أي تصريح تقريبًا عن الأسلاك المضفرة بين إطار المروحة والقوس. ولكن في الحقيقة ، هذه ، إلى جانب تمزقات PSU المتصاعدة لدينا ، هي مخاوف بسيطة. يعد الجرافيت من الفئة 780T فرحة للتجميع لأنه يتميز تمامًا بالراحة والراحة.

خاتمة

من الناحية الجمالية ، عليك أن تتصالح مع البلاستيك ، ونحن لا نبيع بالكامل. نعم ، نود أن تكون القضية أخف بسببها ، ونحب حقًا كيف تكون النقاط ("الأنوف") في الأمام والخلف بمثابة مقابض. لكن في حين أن البلاستيك قد يكون باردًا ، فإن الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم المصقول أنيق. هناك شعور مختلف ، أليس كذلك؟ عليك أن تعرف تفضيلاتك و المذاق، واختيار وفقا لذلك.

وأخيرا ، السعر. بقدر ما نحب سلسلة الجرافيت 780T ، يجب أن نتساءل عما إذا كانت هذه هي حقًا 179 دولارًا أو 189 دولارًا. بالنسبة إلى هذا السعر ، نتوقع أن تكون لوحات القيادة الخلفية غير النشطة أو شاشة عرض متكاملة ، أو… ليس كثيرًا من البلاستيك.

بعد كل شيء ، الكثير من الذكاء والجاذبية من الجرافيت سلسلة 780T يأتي من قوة تحسينات التصميم التكراري. هل من الصواب أن نتوقع دفع مبلغ إضافي يتراوح بين 30 إلى 50 دولارًا مقابل أعمال التصميم والجدة؟ بالنسبة للبعض ، ربما.

وبالمثل ، إذا كنت تتجول داخل جهاز الكمبيوتر الخاص بك في كثير من الأحيان ، هل مقابض المزلاج تساوي 10 دولارات أخرى أو 20 دولارًا من هذا السعر؟ المحتمل. إذا كنت في بيئة متربة ، فما قيمة هذه المرشحات الملائمة والمميزة؟ أكثر من لا شيء ، أليس كذلك؟ وإذا كنت تدفع بالفعل مقابل أجهزة E-ATX ، فليس من المعقول توقع أن حالة يمكن قبول عامل النموذج ستعمل أكثر قليلاً.

إذا نظرت إلى الأمور من منظور وظيفي فقط - تسع فتحات ، تسع فتحات ، الكثير من قدرة التبريد - فقد يكون الجرافيت من الفئة 780T مبالغًا فيه بعض الشيء. لا توجد علامة تجارية متميزة في الأعمال التجارية عن طريق مطابقة الأسعار ، رغم ذلك. إذا كانت الامتيازات والموجودات غير الملموسة للطابعة 780T ذات قيمة لك ، فإن هذه الحالة ستكون صفقة جيدة. وحتى لو لم نملأ نحن وحدنا جميع فتحاتها وفتحاتها في هذه الحياة ، فقد وجدناها هيكلًا رائعًا وجذابًا لنكون فخورين بأننا نملك جهاز الكمبيوتر الشخصي الخاص بنا.