سوبارو starlink نظام المعلومات والترفيه مراجعة وتقييم

في حين تعطي هذه الوحدة الرئيسية مظهرًا أنيقًا ، إلا أنها قد تكون أكثر صعوبة في الاستخدام أثناء القيادة ، نظرًا لأنه ليس من السهل تشغيلها بالشعور مقارنة بالأزرار المادية. وكانت الضوابط التي تعمل باللمس أيضا التكرار مربكة في البداية. على سبيل المثال ، يعرض الزر "الصفحة الرئيسية" ستة أيقونات وثلاثة منها هي "الخرائط" و "التطبيقات" و "المعلومات" التي يمكن الوصول إليها مباشرة أيضًا عن طريق عناصر التحكم المادية الخاصة بكل منها. وبالمثل ، يتم سرد المعلومات أيضًا ضمن علامة التبويب "الإعدادات" على الشاشة الرئيسية. ولكن بعد استخدام الشاشة لبضعة أيام ، وجدت أن هذا التداخل أصبح مفيدًا.

إعادة ترتيب الرموز والتحكم في الإصبع

كما ذُكر في المراجعة الكاملة لـ 2015 Outback 2.5i Limited ، فإن نظام Starlink لأنظمة المعلومات والترفيه يحتوي أيضًا على ميزات زائدة تتطلب قوائم متعددة. ولكن بدلاً من قيام السائقين بالبحث في هذه الطبقات للعثور على الميزات التي يريدونها ، فإن واجهة اللمس المتعدد الخاصة بـ 2015 Outback 2.5i Limited لها وظيفة إعادة ترتيب تسمح بإعادة تكوين أيقونات الشاشة ، كما هو الحال مع الأجهزة المحمولة مثل الهاتف الذكي أو الجهاز اللوحي.

على سبيل المثال: إذا لم تضبط راديو AM أبدًا ، ولكنك تستمع دائمًا إلى Pandora ، يمكنك نقل أيقونة AM بحيث تكون في الصفحة الثانية من شاشة مصدر الصوت ، ونقل Pandora إلى مقدمة السطر أو في أي مكان تريده. ويمكن القيام بالشيء نفسه من خلال قائمة المعلومات الشاملة بحيث يمكنك الحصول على الميزات التي يمكنك الوصول إليها بسهولة متكررة.

تحاكي واجهة اللمس المتعدد أيضًا الأجهزة المحمولة حيث تستخدم عناصر تحكم الإيماءات لوظائف التنقل. يمكن تكبير الخريطة وتصغيرها باستخدام إيماءة قرصة التكبير المألوفة والمريحة ، أو نقلها عن طريق تمريرها بإصبع. وبينما تحتوي أنظمة التنقل داخل السيارة التي تعمل باللمس على أيقونات زائد وناقص للتكبير أو التصغير ، وتسمح بتحريك إصبع على الشاشة لتحريك الخريطة ، فإنها عادة ما تكون متأخرة. استجابت واجهة اللمس المتعدد لسوبارو بسرعة ، مثل جهاز التنقل المحمول من الجيل الحالي ، وتسمح أيضًا بتدوير الخريطة في أي اتجاه عن طريق تحويلها بحركات الأصابع.

الاستنتاجات

طريقة التحكم هذه المقترضة من المنقولات لا تجعل واجهة اللمس المتعدد سهلة الاستخدام فحسب ، بل تبرز أيضًا بين المنافسين. في حين أن تويوتا لديها نسخة من إعادة ترتيب الرموز التي تعمل باللمس ، إلا أنها تعمل فقط مع ميزات الصوت. يسمح نظام Cadillac CUE بإعادة تكوين أيقونات الشاشة بالإضافة إلى تكبير خريطة التنقل. لكن واجهة اللمس المتعدد لـ Outback the 2.5i Limited لديها مزيد من أدوات التحكم في الإيماءات وتكلفتها أقل بكثير.

على الرغم من أننا لسنا من عشاق الأزرار التي تعمل باللمس بالسعة على واجهة Starlink 2015 الخاصة بـ Outback 2.5i Limited ، إلا أنها عبارة عن لعبة صغيرة تسمح بما وجدنا أنه واجهة تتيح الإدارة السهلة لعدد لا يصدق من ميزات الترفيه في السيارة. وعلى الرغم من أن سوبارو في الماضي كانت في الجزء الخلفي من الحزمة عندما يتعلق الأمر بالتكنولوجيا الحديثة ، فإن واجهة اللمس المتعدد والميزات التي تتحكم فيها تضع طريق Editors 'Choice 2015 Outback 2.5i Limited في صدارة المنافسة.