فولكس فاجن جولف mdi استعراض وتقييم

باستثناء قسم أودي الفخم ، كانت فولكس واجن متأخرة قليلاً عن الوقت من حيث التكنولوجيا داخل المقصورة. كل ما عليك القيام به هو البحث عن تطبيقات في اندفاعة مثل Pandora أو حتى منفذ USB (لن تجده) لتعلم أن VW لديها بعض اللحاق بالركب للقيام به. حتى واجهة المعلومات والترفيه الخاصة به لا تحمل علامات تجارية مثل تلك الخاصة بالمنافسين ، كما هو الحال مع MyFord Touch و Chevy's MyLink.

لكن فولكس واجن جولف تي دي آي 2015 الجديدة كلياً التي اختبرناها مؤخراً تشمل واجهة جهاز الوسائط (MDI) الجديدة من فولكس واجن التي تجعل هذا الأداء الأفضل في قطاع السيارات المدمجة أكثر جاذبية ، إن لم يكن متطورًا تمامًا. وما ينسى VW في الطريق إلى أحدث أجراس وصفارات أو العلامات التجارية snazzy ، فإنه يعوض عن معظمها عملية واضحة وبديهية وبعض الميزات الفريدة.

نظرة عامة

تتألف واجهة الترفيه والإعلام في فولكس واجن جولف TDI لعام 2015 التي قمنا باختبارها من شاشة تعمل باللمس بالسعة 5.8 بوصة تحيط بها أربعة أزرار ثابتة على كلا الجانبين: النطاق ، الوسائط ، الهاتف ، والصوت على اليسار ، والبكم ، الصوت ، السيارة ، والقائمة على اليمين. على الرغم من أن الشاشة صغيرة مقارنة بتلك الموجودة في العديد من المنافسين في هذا القطاع ، إلا أن واجهتها غير مزدحمة.

2015 VW Golf TDI هي واحدة من عدد قليل من السيارات التي تستخدم أجهزة استشعار القرب التي تبرز الرموز الموجودة أو تسبب ظهور أيقونات جديدة في متناول اليد على الشاشة. كما يظهر في هذا الفيديو ، يقوم مستشعر القرب بإحضار علامات إضافية لكل رمز عند الاستماع إلى الراديو. على الرغم من أن المعلومات الجديدة غير ضرورية إلى حد ما ، إلا أنها تخفيها إلى حين الحاجة إليها وتبقي الشاشة غير مرتبة.

الميزة الفريدة الأخرى المعروضة في الفيديو نفسه هي القدرة على تعيين شعارات AM و FM لمحطات الإعدادات المسبقة الضخمة على الشاشة. قد يتم إرسالها تلقائيًا بواسطة المحطة وعرضها على الشاشة ، أو يمكنك اختيار تحميل شعار المحطة المفضل. يمكن أيضًا ترتيب مربعات الإعداد المسبق وفقًا لإعجاب السائق ، كما أن تحريك الإصبع عبر الشاشة يتيح نمط iPhone التمرير بسرعة عبر الإعدادات المسبقة الخمسة عشر.

انتبه للتفاصيل

يحمل هذا النوع من الاهتمام بالتفاصيل جوانب أخرى من واجهة الترفيه والإعلام لعام 2015 من فولكس واجن جولف تي دي آي. في حين أن العديد من الأزرار الصلبة ، مثل كتم الصوت والصوت ، لها وظيفة واحدة ، فإن البعض الآخر ، مثل السيارة والقائمة ، يؤدي إلى مجموعة واسعة من الخيارات.

عادةً ما نشعر أننا نحصل على مزيد من الإعدادات التي لدينا أفضل (طالما أنها غير ضرورية ومربكة ، كما هو الحال في واجهة مازدا 3 للإعلام والترفيه 2014 التي اختبرناها مؤخرًا). ولكن كما هو موضح في هذا الفيديو الثاني ، كانت واجهة شاشة VW Golf المزودة باللمس مزدحمة بعض الشيء و kludgey ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الحاجة إلى تجميع العديد من الخيارات معًا على شاشة صغيرة.

لا تطبق VW أيضًا نفس التفاصيل على توفير أحدث خيارات الوسائط والاتصالات. يعد صانع السيارات أحد آخر وسائل التعليق التي تستخدم اتصالًا خاصًا وكابلًا لتكامل الأجهزة المحمولة بدلاً من منفذ USB بسيط وعالمي. جاءت سيارة الاختبار الخاصة بنا مزودة بمحول موصل Lightning الخاص بشركة Apple ، مما يعني أن أي شخص لديه جهاز iPhone أقدم أو جهاز Android لا يمكنه التوصيل - وسيتعين عليه شراء محول قد يكلف ما يصل إلى 75 دولارًا.

الاستنتاجات

لطالما كان فريق VW Golf دائمًا على المنافسة في قطاع السيارات المدمجة من حيث الأداء والاختيار الشائع بين عشاق السيارات بميزانية محدودة. ولكن هذا يأتي بسعر أعلى ، وهو جزء من السبب وراء مرور الغولف على يد المزيد من المشترين الأمريكيين ، على الرغم من أنه أكثر الكتب مبيعًا لشركة فولكس فاجن في أجزاء أخرى من العالم.

في حين أن لعبة غولف TDI 2015 التي اختبرناها زادت من حيث التقنية مع (كما هو مذكور في مراجعتنا الشاملة) ميزات قياسية مثل كاميرا الرؤية الخلفية وصوت Fender Premium ، تأتي واجهة الشاشة التي تعمل باللمس بحجم 5.8 بوصات قصيرة بعض الشيء مقارنة بالآخرين في هذا الجزء. ويحتاج VW إلى تفريغ واجهة الجهاز المحمول الخاصة ، والتي نسمعها ستحدث مع طرازات 2016.

مع توفير المنافسين لشاشات أكبر ، واجهات أفضل وخيارات اتصال أوسع ، على الرغم من أن أحدث لعبة غولف TDI لديها بعض التحسينات المهمة ، لا يزال لدى فولكس فاجن بعض أعمال اللحاق بالركب التي يتعين القيام بها عندما يتعلق الأمر بالتكنولوجيا داخل المقصورة في فئة السيارات هذه.