5 السيارات الكهربائية التي فشلت في قطع المسافة

The New York Times vs. Elon Musk. سجل رحلة تسلا مقابل الذاكرة الخاصة بالمراسل. النقاش: إلى أي مدى يمكن أن تذهب سيارة كهربائية مثل Tesla Model S سيدان قبل نفاد الشحن؟

يدعي جون برودر من صحيفة التايمز أن سيارة Tesla Model S سيدان لم تعط النطاق الذي توقعه في الشمال الشرقي ، مما أجبره على الاتصال بشاحنة سحب قرب النهاية. لكن غير معروف لـ Broder ، أبقى Musk وشركته ، Tesla ، علامات تبويب على كل شيء من موقع السيارة إلى درجة حرارة المقصورة. نشرت الشركة منشورًا طويلًا في مدونة تدحض معظم ما كتبه برودر. (في اليوم السابق ، كتب Broder: "لم يكن حسابي مزيفًا. لقد حدث بالطريقة التي وصفتها به تمامًا.")

على الرغم من أن الجدل ، على حد تعبير موسك ، "يخذل سبب السيارات الكهربائية" ، فإن معظم الناس لا يعلمون أن الاهتمام بلغ ذروته أولاً في السيارات الكهربائية قبل أكثر من 100 عام ، عندما بدأت شركات مثل Baker لأول مرة في تصنيع EVs للولايات المتحدة.. وفقًا لموسوعة Beaulieu of the Automobile ، تم بيع أول بيكر ذو المقعدين إلى Thomas Edison ، الذي صمم البطاريات ، كأول سيارة له ؛ نموذج واحد حتى نجا اليوم ، حيث منافسي مجموعة 100 ميل حتى المنافسين الحديثة.

من سخرية القدر ، استغرق الأمر حملًا من الأضحية لتجديد الاهتمام بـ EV: GM EV1 ، التي ازدهرت لفترة قصيرة قبل أن تقرر جنرال موتورز أن السوق لم يكن مناسبًا للسيارات الكهربائية ، وأوقفت الخط في عام 1999 ، وسحقت EV1s قد جعلت بالفعل.

في حين أن السيارات الفائقة مثل Tesla تُظهر الطريق إلى الأمام بالنسبة للسيارات الكهربائية ، فقد سقطت سيارات أخرى على جانبي الطريق ، مما أثار مخاوف من إمكانية القضاء على الفئة بأكملها. واحد لم ندرجه هو أوراق نيسان. من ناحية ، هو EV الأكثر شعبية في العالم. من ناحية أخرى ، أدت نتائج المبيعات المخيبة للآمال إلى جعل المراقبين يتساءلون عما إذا كانت الورقة ستندلع في كومة ، إذا جاز التعبير ، وتجاهلت.

ومع ذلك ، يبدو أن التكنولوجيا الهجينة تزدهر ، حيث توفر بديلاً موفرًا للوقود للسيارات التي تعمل بالبنزين النقي. يبدو أن تقنيات المركبات البديلة لا تزال أمامها مستقبل مشرق - وليس فقط. لمعرفة المزيد ، في هذه الأثناء ، تحقق من السيارات الكهربائية ليست هي الحل.

1 جنرال موتورز EV1

أول سيارة كهربائية سائدة في الآونة الأخيرة ، كان GM EV1 متاحًا فقط عن طريق التأجير للعملاء في كاليفورنيا وأريزونا. يتراوح مدى السيارة بين 70 إلى 100 ميل إلى 100 إلى 140 ميل ، وهذا يتوقف على توليد السيارة ونوع البطارية المستخدمة. على الرغم من أن رد فعل العملاء تجاه EV1 كان إيجابياً ، فقد اعتقدت جنرال موتورز أن السيارات الكهربائية تحتل مكانة غير مربحة في سوق السيارات ، وانتهى بها المطاف إلى سحق جميع سياراتهم الكهربائية ، على الرغم من احتجاج العملاء. تحولت الكارثة في وقت لاحق إلى فيلم وثائقي مميز ، من قتل السيارة الكهربائية ؟ ( صورة )



2 نيسان الترا

كانت نيسان ألترا سيارة كهربائية أنتجتها شركة نيسان موتورز بين عامي 1998 و 2002 ، وهي من سيارات نيسان رينيسا. كان للسيارة مجموعة من 140 ميلًا بين فاصل شحن مدته 5 ساعات ، ودورة تفريغ شحن تزيد عن 1000 مرة. تم تركيب البطاريات أسفل الأرضية. ومع ذلك ، تم استخدامه كسيارة أسطول ، ولم يصنع منها سوى 200 سيارة. لحسن الحظ ، تطورت التكنولوجيا لتصبح Nissan Leaf ، التي أصبحت أكثر السيارات الكهربائية قدرة على الطرق السريعة شهرة في العالم. ( صورة )



3 Sebring-Vanguard CitiCar

جاء محرك نقل الأشخاص هذا في سبعينيات القرن الماضي في ثلاثة طرز ، بما في ذلك SV-36 ، التي تحتوي على محرك 2.5 حصان ومجموعة بطارية 36 فولت ؛ و SV-48 ، مع محرك HP 3.5 ومجموعة بطارية 48 فولت. الإصدار النهائي ، Transitional CitiCar ، كان لديه مجموعة قيادة مُحسّنة بمحرك 6 حصان ، وتم تغيير الجسم قليلاً لدمج فتحات مدخل المدفأة على جانب السيارة. ومع ذلك ، كانت السيارة أساسية بقدر استطاعتك. ( صورة )



4 تويوتا RAV-4 EV

تم تقديم نموذج "الانبعاثات الصفرية" فقط للبيع العام لمدة سبعة أشهر في عام 2002 ، بكميات صغيرة جدًا في كاليفورنيا ، وفقًا ليكيبيديا. مدعومًا بحزمة بطاريات متطورة من NiMH قادرة على تخزين 27 كيلو وات في الساعة ، يمكن أن يصل طول RAV4 EV إلى 120 ميلًا بين الشحنات ويأتي بضمان بطارية 60،000 ميل. ومن المثير للاهتمام أن RAV4 EV هو أيضًا اسم السيارة التي تطورت من شراكة بين Tesla و Toyota التي دخلت مرحلة الإنتاج العام الماضي. النطاق حوالي 100 ميل في تهمة. ( صورة )



5 بيكر الكهربائية

معظم الناس لا يعرفون أن السيارات الكهربائية أصبحت ذات شعبية كبيرة في التسعينيات من القرن التاسع عشر ، عندما بدأ والتر بيكر لأول مرة في تصنيع سياراته الكهربائية. هذا الشخص مملوك لجوز السيارات والممثل الكوميدي جاي لينو ، الذي يشير إلى أن السيارة تم تسويقها عند النساء - بل إنه صغير الحجم من الداخل لمس الماكياج. أصعب شيء يمكن تصديقه هو النطاق - 100 ميل ، أي ما يقرب من بعض EVs اليوم. ( صورة )