Ces: أعظم معرض سيارات على الأرض؟ | دوغ newcomb

بعد حضور معرض ديترويت للسيارات في العام الماضي ، كتبت أن CES لا يمكن أن تحل محل معارض السيارات التقليدية حتى الآن. ولكن بعد قضاء الأيام القليلة الماضية في CES في لاس فيجاس ، أنا مستعد لعكس هذا الموقف (إلى حد ما).

في معرض CES 2017 ، كشفت مجموعة كبيرة من صانعي السيارات والموردين الرئيسيين عن العديد من المفاهيم الجديدة ، طن من التكنولوجيا الجديدة ، وسرقت من العرض من شركات الإلكترونيات التقليدية. ويحدث هذا CES على أعتاب المعرض في ديترويت - الذي يبدأ الأسبوع المقبل وهو المعرض الأبرز للسيارات في الولايات المتحدة وواحد من أكبر المعارض في العالم - يؤكد فقط على كيف أن روعة لاس فيجاس تجذب الانتباه بعيدًا عن ديترويت و LA Auto تبين أن يسبق ذلك.

مع تزايد بروز CES بين شركات السيارات ، تحاول معارض السيارات جذب المزيد من وسائل الإعلام والمال من خلال العارضين والرعاة من خلال الأحداث التي تركز على التكنولوجيا الخاصة بهم. ولكن حتى العلامة التجارية التي وصفت Onced "مستوردة في ديترويت" حيث اختار شعارها فيغاس على موتور سيتي لطرح مفهوم جديد رائع.

حافلة صغيرة لميلينيالس

كشفت شركة كرايسلر ، التي ابتكرت سيارة الميني فان التي تعرضت لسوء الحظ ، عن مفهوم لمناطق الناس يدعى بورتال ، قال صانع صناعة السيارات إنه مصمم لآلاف السنين الذين سيحتاجون قريباً للتجول حول ذريتهم.

للاستمتاع بمجموعة التكنولوجيا الذكية ، فإن مفهوم الميني فان الذي يعمل بنظام القيادة الذاتية بالكامل مزود بميزات تقنية مثل ثماني محطات لرسو الأجهزة المحمولة وشاشة أعلى مقاعد الصف الثاني التي تتيح للركاب مشاركة الموسيقى ومقاطع الفيديو أو حتى وضع أوامر فردية لتناول الطعام في الخارج.

استخدمت تويوتا أيضًا CES للكشف عن مفهومها الجديد الرائع والمجهز بواجهة UX للذكاء الاصطناعي تسمى Yui والتي "تعيش" في لوحة القيادة. يتفاعل السائق مع مساعد الطيار AI هذا عبر تجسيد متحرك ، ويمكن للواجهة التحرك في جميع أنحاء السيارة والظهور على شاشات مختلفة.

تضمنت الإعلانات الرئيسية الأخرى من شركات صناعة السيارات شراكة نيسان مع Microsoft لدمج كورتانا في سياراتها ، وكشف نفيديا عن حاسوب عملاق جديد ذاتي القيادة ، وخطط BMW و IBM و IBM Mobileye's لوضع 40 سيارة ذاتية القيادة على الطرق العامة بحلول النهاية من السنة. جميع هذه الإعلانات مصممة خصيصًا لـ CES - ونوع التقنية التي تركز على السيارات والتي تحاول الآن معارض السيارات جذبها.

في الأسبوع المقبل ، سيعرض معرض ديترويت للسيارات معرض AutoMobili-D الجديد ، وفي نوفمبر / تشرين الثاني ، أعاد معرض LA Auto Shows معرض Autos Car Expo AutoMobility LA. ونعم ، يتم نطقها كما هي. تم تصميم كلاهما لعرض التقنيات التي تتراوح من المشاركة في القيادة إلى القيادة المستقلة حيث يتم تحويل صناعة السيارات عن طريق التكنولوجيا ، ولكن على نطاق أصغر بكثير من CES. وغالبًا ما يجذبون الحشد المعتاد من صحافة السيارات ، وليس المجموعة الضخمة من التكنولوجيا ووسائل الإعلام الدولية التي تنحدر من لاس فيغاس كل يناير.

عروض السيارات هي أساسًا حيث تعمل الصناعة على نقل المعدن ولا تتعرض بأي حال من الأحوال لخطر معرض CES. حتى مع وجود هذه الجوانب الجانبية للتكنولوجيا ، لا أتوقع أن تسرق معارض السيارات أي رعد من CES ، ولكن من المحتمل أن تصبح CES أكثر أهمية لشركات السيارات.

تحقق من أفضل الصور من CES 2017!