فيديو: سكس نار Video (شهر نوفمبر 2024)
التزمت معظم شركات صناعة السيارات الكبرى بتحويل أساطيلها المستقبلية بالكامل إلى شكل من أشكال الطاقة الكهربائية ، وإذا نظرت إلى مطوري السيارات المستقلين مثل Waymo ، فمن الواضح أن السيارات الكهربائية (EVs) سوف تسير جنبًا إلى جنب مع تكنولوجيا القيادة الذاتية.
على عكس محركات الاحتراق الداخلي التقليدية ، لا تتطلب EVs تغييرات في الزيت ، وتحتوي على عدد أقل من الأجزاء المتحركة للتآكل ، ونادراً ما تنهار ، الأمر الذي ينبغي أن يقلق أكثر من 160،000 ورشة إصلاح سيارات مستقلة في الولايات المتحدة. في المستقبل الذي يسيطر عليه EV ، سيتم في النهاية ضرب محطات الوقود بشدة.
حتى إذا كنت تدفع في المضخة باستخدام بطاقة ائتمان أو بطاقة خصم ، فإن بعض فرص التوقف في الوقود تشمل رحلة داخل محطة وقود أو متجر صغير لشراء مشروب أو وجبة خفيفة. في الواقع ، قال جيف لينارد من الرابطة الوطنية لمتاجر الراحة لصحيفة واشنطن بوست إن مبيعات الوقود لا تشكل سوى 40 في المائة من أرباح محطات الوقود. يتم تسجيل باقي الإيرادات داخل المتجر ، وتعد المشروبات الجزء الأكبر من المبيعات.
على سبيل المثال ، 63 في المائة من مبيعات الولايات المتحدة لمشروبات مونستر تأتي من محطات الوقود والمتاجر ، حسبما كشف تقرير مورجان ستانلي. قد لا تشهد عمليات الشراء الأخرى في المتاجر ، مثل المشروبات الكحولية ومنتجات التبغ ، انخفاضًا واحدًا لأنه عندما يميل الناس إلى الارتفاع ، فإنهم يميلون إلى شراء المشروبات بشكل متسارع ويستهلكونها على الفور.
وأضاف لينارد: "المشروبات تحفز المبيعات وتزيد المشروبات من الأرباح في المتاجر". "لذا فإن أي منافسة يمكن أن تقلل من تلك المبيعات وهذه الأرباح تشكل مصدر قلق".
أقر تقرير مورجان ستانلي أن المركبات EV تشكل حاليًا جزءًا صغيرًا فقط من إجمالي المركبات الموجودة حاليًا على الطرق الأمريكية. من كانون الأول (ديسمبر) 2010 إلى شباط (فبراير) 2018 ، كانت الحصة السوقية المجمعة لجميع المركبات EV بما يتناسب مع مبيعات محركات الاحتراق الداخلي التقليدية الجديدة بنسبة 0.7 في المائة فقط ، وفقًا لـ InsideEVs. يعتقد محللو صناعة المتاجر أن أي ضرر كبير يلحق بهم - ومبيعات المشروبات - بسبب السيارات الكهربائية لا يزال بعيدًا.
ولكن نظرًا لالتزام شركات صناعة السيارات بالمتطلبات الاقتصادية ، من المتوقع نمو السوق السريع. لذا قد ترغب المتاجر في التفكير في تقديم الطعام لمالكي EV ، مثل سلسلة محطات الغاز في وسط المحيط الأطلسي شيتز (حيث يمكن للعملاء طلب المواد الغذائية مثل المشروبات والسندويشات عبر شاشة تعمل باللمس أثناء التعبئة) وقد عقدت شراكة مع Tesla لتثبيت محطات Supercharger.
بينما تقدر مجلة " جورنال" أن 80 بالمائة من مالكي EV يشحنون في المنزل ويمكن للبطارية الكاملة نقلهم إلى حيث يريدون العودة والعودة خلال يوم واحد ، فإن مالكي EV المتعثرين قد يقضون المزيد من الوقت - والمزيد من المال - في المتاجر مثل شيتز لأنه يأخذ وقت أطول بكثير لتزول في محطة شحن عامة مما يفعل لملء خزان الغاز.
وأضاف لينارد "أعتقد أن المتاجر ستفعل ما تفعله دائمًا". "سيجدون طريقة أفضل للتنافس." وسيكون هناك دائمًا مكان مناسب للتوقف لتناول مشروب أو وجبة خفيفة حتى لو كنت تحتاج فقط إلى الوقود لجسمك.
