أقراص المؤسسة تأخذ رحلة في مؤتمر استراتيجية الكمبيوتر اللوحي

استكشف مؤتمر استراتيجية TabTimes Tablet أمس كيفية نشر الأجهزة اللوحية بواسطة المزيد من الشركات كجزء من مشاريع الأعمال ، بدلاً من مجرد الاختبارات التجريبية التي شهدناها قبل عام.

على سبيل المثال ، تحدث باتريك أوكيف (أعلاه) ، نائب رئيس تقنية عمليات الطيران في شركة الخطوط الجوية الأمريكية ، عن كيفية استخدام شركته لأجهزة الجوّال. تحل أجهزة iPad محل حقائب الطقم التي حملتها تقليديًا البالغ عددها 8600 طيارًا ، والتي كانت مليئة بـ 40 رطلاً من الورق ، بما في ذلك 3000 صفحة من المخططات الطرفية وأدلة رحلات الشركة. بحلول نهاية شهر مايو ، قال أوكيف ، سيحمل جميع الطيارين أجهزة iPad بدلاً من ذلك. السبب الأكبر لإصابات الطيار هو حمل الحقائب الثقيلة وهذا سيخفف من حمولتها ، بالإضافة إلى توفير أكثر من مليون دولار من الوقود المحروق كل عام. تعتبر شركة American حتى الآن الناقل الوحيد الذي لديه إذن لاستخدام أجهزة iPad في جميع مراحل الرحلة.

تقوم الشركة أيضًا بنشر Samsung Galaxy Notes للمساعدة في الرحلات الجوية التي تبيع العناصر أثناء الطيران والوصول إلى البريد الإلكتروني للشركة والتفاعل مع أنظمة حجز SABER. بشكل عام ، تم تصميم هذا لإنشاء المزيد من "التفاعلات الشخصية" مع المسافرين من خلال تضمين معلومات حول حالة سفرهم ، واستخدام الإنترنت اللاسلكي حيثما كان ذلك متاحًا ، لجمع المعلومات مثل تغييرات البوابة. وقال إنه سيتم نشر 16800 جهاز من هذا القبيل بحلول نهاية الشهر المقبل (واحد لكل فرد من أفراد الطاقم) ، لتحل محل مسجلات المبيعات على متن الطائرة التي تستخدمها الشركة منذ عام 2006.

ستقوم الشركة بتوزيع 170 علامة تبويب Galaxy على أنها "أقراص ConciergeKey" بحيث يمكن لخدمة الكونسيرج في الشركة تقديم خدمة أفضل للعملاء ذوي القيمة العالية. يُعد النظام المسمى "المساعدة التي قدمتها في أي مكان" (YADA) نموذجًا تجريبيًا يمكن لوكلاء البوابة الخروج من خلفه وإحضار بطاقات صعود الطائرة وعلامات الأمتعة للعملاء الذين يستخدمون أجهزة iPhone. تم تصميم RampLink لتحسين مناولة الأمتعة بينما يتم اختبار أجهزة لوحية أخرى لتحسين الصيانة.

وقال أوكيف إن الشركة تستخدم أجهزة أبل وآندرويد وهي مفتوحة لنشر أجهزة مختلفة في مواقع وتطبيقات مختلفة. وقال إن النهج الذي تتبعه شركة الطيران لتطوير التطبيقات هو "غير مناسب نسبيا للنظام الأساسي" ، لكن من المهم محاولة الاستفادة من المنصات الفردية. الأمريكي أكثر سعادة مع الأجهزة القياسية في الحالات الخفيفة نسبيًا ، بدلاً من الأقراص القوية.

وقال "دور التكنولوجيا أساسي في خلق الأمريكي الجديد". تخطط شركة الطيران للخروج من الإفلاس والاندماج مع الخطوط الجوية الأمريكية.

تحدث برايان كاتز ، رئيس قسم هندسة التنقل لشركة Sanofi الصيدلانية ، عن إعطاء أقراص لقوة المبيعات لتقديم المعلومات إلى الأطباء بسهولة أكبر ، وجعل العروض التقديمية أكثر شخصية ، وتقليل الأخطاء في جمع البيانات ، والسماح للأطباء بالتوقيع على المنتجات مباشرة على الجهاز اللوحي. ونتيجة لذلك ، تمكنت الشركة من تأخير استبدالها للكمبيوتر المحمول من كل ثلاث سنوات إلى كل خمس سنوات ، حيث تميل أجهزة الكمبيوتر المحمولة إلى البقاء في المنزل أو في المكتب أثناء استخدام الأجهزة اللوحية للسفر.

لقد كان واضحًا جدًا بشأن الحاجة إلى تجنب ما أسماه "المشوهات" - وهي تطبيقات يكره الناس استخدامها لأنها معقدة للغاية وثقيلة بالمزايا. وقال إن تطبيقات الهاتف المحمول يجب أن تركز على احتياجات المستخدمين وقصر نطاقها على تلك الوظائف فقط ، مع تجنب "زحف النطاق". وقال إنه لا يمكنك البدء باستخدام أحد تطبيقات سطح المكتب ثم إنشاء تطبيق محمول ، واقترح بدلاً من ذلك أن تكون التطبيقات مختلفة عن الهواتف والأجهزة اللوحية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة.

بشكل عام ، يعد المحمول جزءًا من استراتيجية العمل ، لكن التنقل ليس استراتيجية بحد ذاته ؛ إنها استراتيجية العمل المهم.

في المؤتمر ، قمت بإدارة لوحة حول الخطوة التالية في BYOD. المفهوم هو أنه بينما لا تزال إدارة الأجهزة المحمولة (MDM) مهمة ، تحتاج العديد من المؤسسات إلى تجاوز ذلك. شرح أندرو بيرمان ، نائب رئيس قسم المبيعات في Bigtincan ، نظام إدارة المحتوى المحمول في المنظمة. يتضمن ذلك حاوية آمنة يمكنها الوصول إلى المستندات وتخزينها ، والتي يمكن أن توجد على الجهاز ويمكن تحريرها وإدارتها. تحدث ستيف سكيدمور ، مدير تسويق المنتجات في شركة Apperian ، عن منصة شركته ، والتي تتيح للمؤسسة التفاف وإدارة وتوزيع تطبيقات الطرف الثالث والتطبيقات المخصصة.