جدول المحتويات:
فيديو: بنتنا يا بنتنا (سبتمبر 2024)
هذا الأسبوع ، سوف ينزل عالم التكنولوجيا في لاس فيجاس للحصول على روعة الأدوات المعروفة باسم CES. وفي السنوات القليلة الماضية ، جعل جزء كبير من عالم السيارات الرحلة إلى CES ، وهي ظاهرة جديدة نسبيًا.
اجتذبت CES 2017 أكثر من 180،000 مشارك وأكثر من 7000 عضو من وسائل الإعلام من جميع أنحاء العالم. قارن ذلك مع 40،000 شخص و 5100 صحفي حضروا أيام الصحافة والصناعة في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات 2017 في ديترويت بعد أسبوع ، وأكبر معرض للسيارات في الولايات المتحدة. (كان الحضور العام في NAIAS 2017 من قبل المستهلكين أكثر من 800،000.)
في حين تميل عروض السيارات الكبيرة مثل تلك الموجودة في ديترويت وفرانكفورت وجنيف إلى جذب جمهور عالمي لمقابلات الصحافة والصناعة التي تسبق أيام المستهلك ، من الشائع رؤية نفس المجموعة من صحفيي السيارات الذين يتجولون في أنحاء العالم وهم يتجولون في مواقف السيارات ، مع السكان المحليين رشها فيما بينها. في حين أن CES لها وقت قديم رائع مثل حقك ، يستمر العرض في جذب المبتدئين مثل العث إلى النيون.
ولكن فيما عدا الأعداد الهائلة ، يتم جذب شركات صناعة السيارات ومورديها إلى CES لأن جمهورها من وسائل الإعلام المهرة بالتكنولوجيا سوف يضخّم إعلاناتهم ويكشف المنتج بطرق لا تستطيع الأحداث الأخرى ، بما فيها العروض التلقائية. وهم يعرفون أن المستهلكين سوف ينتبهون.
كل شيء عن نقل المعدن
السيارات لا تزال كل شيء عن تحريك المعدن. على الرغم من أن أيام وسائط العرض التلقائي تدور حول البداية الأولى للمركبة الجديدة وكشف النقاب عن أحدث المفاهيم ، فإن الأيام العامة التي تلت ذلك تدور حول المستهلكين الذين يأتون لركل الإطارات ومقار المقارنة دون ضغوط من صالة العرض.
على الرغم من تغيره بعض الشيء ، فإن عروض السيارات تبرز عمومًا ميزات السيارة مثل القدرة الحصانية وسعة الشحن والاقتصاد في استهلاك الوقود ، وربما تذكر الميزات التقنية الجديدة في الطريق. ولكن في CES ، كل التكنولوجيا في كل وقت ، وتقوم الوسائط بتطوير المفاهيم المجنونة وأحدث أدوات السيارة.
كونه فيغاس ، هناك أيضًا عروض جانبية مستحيلة لمنافسة ديترويت أو فرانكفورت وجنيف. ستكون هذه هي السنة الثانية التي تعرض فيها CES مظاهرات مستقلة للمركبات ، ليس فقط في مواقف السيارات المجاورة لمركز مؤتمرات لاس فيجاس ، ولكن أيضًا في شوارع المدينة ، وذلك بفضل أن ولاية نيفادا هي واحدة من الولايات الأولى التي شرعت السيارات ذاتية القيادة على الطرق العامة.
في الواقع ، تتعاون Aptiv (مورد السيارات المعروف سابقًا باسم Delphi) مع شركة Lyft لتقديم جولات إلى CES في سيارات ذاتية القيادة. جرب ذلك في ديترويت في يناير أو حتى في شوارع فرانكفورت الضيقة.
بالنظر إلى تاريخي الطويل مع CES ، أتلقى أيضًا سؤالًا عن ماهية تكنولوجيا السيارات التي كانت ساخنة قبل 30 عامًا ، والإجابة المختصرة هي مغير الأقراص المضغوطة. إذا رأيت شخصًا من شركة سيارات في CES ، فكانت في العادة مجموعات من المهندسين يتفحصون أحدث أجهزة ستريو السيارة.
بالطبع ، لقد تم تغيير جذري في ثلاثة عقود ، ولكن التحول الحقيقي في التركيز على تكنولوجيا السيارات في CES لم يحدث إلا في السنوات العشر الماضية. كانت مقدمة Ford Sync في معرض CES 2007 لحظة فاصلة ، وكانت تلك مجرد وسيلة ما قبل iPhone لدمج جهاز محمول في مركبة لإجراء مكالمات ومكالمات بدون استخدام اليدين.
إذا كنت ترغب في رؤية أروع السيارات الجديدة والسيارات ذات المفاهيم ، فلا تزال العروض التلقائية تحكم. ولكن ليس هناك مكان أفضل لرؤية مستقبل تكنولوجيا السيارات والنقل من CES. ترقبوا جميع الأخبار من فيغاس.
تحقق من أفضل الصور من CES 2018
