2016 شيفروليه فولت مراجعة وتقييم

بعد مرور خمس سنوات على توقيت شفروليه بشكل غير مريح ، تكشف مرحلة ما بعد الإفلاس عن المحرك الكهربائي الإضافي Volt الأصلي ، وهي سيارة شيفروليه فولت 2016 الجديدة تمامًا من الجيل الثاني. لم تأت جنرال موتورز فقط بعنف من الإفلاس ، ولكنها حققت أرباحًا قياسية ، وفولت الجديد والمحسن لديه فرصة ثانية جيدة للنجاح في مواكبة هذا الانتعاش. توفر مجموعة الحركة الهجينة المنقحة المكونة من فولت 2016 في Volt 53 ميلًا من جميع نطاقات الكهرباء - بزيادة 25 في المائة عن الطراز السابق والتي ينبغي أن تسمح لمعظم السائقين بالتخفيف من استهلاك الغاز. عندما لم تعد السيارة تعمل فقط على الكهرباء ، فإن محركها الجديد الذي يمتد 1.5 لتر يوفر نطاقًا يقدر بـ 42 ميلا في الغالون من وكالة حماية البيئة. لا يزال لديها بعض العيوب ، ولكن 2016 تشيفي فولت هي سيارة رائعة بديلة للوقود.

التسعير والتصميم

2016 فولت يأتي في مستويين قص. يبدأ LT في 33،995 دولار و Premier يبدأ من 38،345 $. كلاهما مؤهل للحصول على ائتمان ضريبي الفيدرالي يصل إلى 7500 دولار ، وكذلك حوافز ضريبية مختلفة. وكلاهما يأتي مع نظام الدفع Voltec الذي يتألف من محركات كهربائية ثنائية جنبا إلى جنب مع محرك / مولد البنزين 1.5 لتر والتي تنتج معا 149 حصانا. تعمل بطارية الليثيوم أيون البالغة 18.4 كيلو واط في الساعة على تشغيل المحركين الكهربائيين ويمكن إعادة شحنها من الشبكة أو بشكل تدريجي من محرك / مولد الغاز مع الفرامل المتجددة. كما يساعد محرك الغاز المحركات الكهربائية في التلال الشديدة الانحدار والمارة والتسلق.

تأتي قاعدة LT الأساسية بشكل قياسي مع سلك شحن محمول بقدرة 120 فولت ، وعجلات من سبائك معدنية مقاس 17 بوصة ، ومرايا كهربائية خارجية بلون الهيكل ، ومصابيح أمامية ومصابيح LED منخفضة الشعاع ، ونظام تثبيت السرعة ، وإدخال وإشعال بدون مفتاح ، وبدء تشغيل عن بُعد ، وجلد عجلة قيادة ملفوفة ، فرامل انتظار إلكترونية ، لوحة أدوات LCD قابلة للضبط مقاس 8 بوصات ، تقنية Bluetooth للهاتف والموسيقى ، ونظام صوتي بست سماعات. كما أنه يشتمل على شاشة تعمل باللمس تشيفي MyLink بحجم 8 بوصة مع راديو AM / FM / SiriusXM ، وتوافق Apple CarPlay ، ومنافذ USB مزدوجة ، ومقبس إضافي.

يمكن اختيار طراز LT مع حزمة Comfort بقيمة 460 دولارًا تتضمن تنجيد من الجلد ومرايا خارجية مدفئة ومقاعد أمامية مدفّأة وعجلة قيادة مُدفّأة. تشمل الخيارات المستقلة لسيارة LT نظام صوت Bose بخمسة مكبرات صوت بـ 560 دولارًا ، ومقاعد جلدية تبلغ 900 دولارًا ، وعجلات مشطبة بالقطع مقاس 17 بوصة ، مقاس 17 بوصة.

يضيف الطراز Premier مرآة الرؤية الخلفية ذات الإضاءة التلقائية والمقاعد الجلدية والمقاعد الخلفية الخارجية المدفأة وشحن الهاتف الذكي اللاسلكي ونظام إيقاف السيارات الآلي. تتضمن الخيارات المجمعة حزمة ثقة السائق البالغة 495 دولارًا مع مراقبة النقطة العمياء ، والتحذير من مغادرة الممر ، والتنبيه الخلفي لحركة المرور. تضيف الحزمة $ 495 Driver Confidence 2 (التي تتطلب حزمة Driver Driver Confidence) تنبيه الاصطدام الأمامي مع الفرامل الأوتوماتيكية منخفضة السرعة ، ومساعد الحفاظ على الممرات ، والعوارض الأوتوماتيكية العالية.

تشمل الخيارات الفردية لطرف Premier ترقية نظام الملاحة بقيمة 495 دولارًا لـ MyLink ، والإضاءة المحيطة بـ 575 دولارًا ، وعجلات الإنهاء الآلية التي يبلغ قطرها 1795 دولارًا وخمسة عشر بوصة. لقد اختبرنا مجموعة Premier الممتازة مع كلتا حزمتي Driver Confidence و MyLink مع نظام الملاحة وطلاء Siren Red باللون 395 دولارًا وقوس لوحة ترخيص أمامي بقيمة 20 دولارًا. بتكلفة 825 دولار للوجهة ، وصل سعر الملصق النهائي إلى 40245 دولارًا.

بينما تحتفظ الواجهة الأمامية لعام 2016 Volt بمظهر مماثل للإصدار السابق ، فقد تم تجديد بقية التصميم الخارجي لجعل السيارة تبدو أكثر كسيارة سيدان مدمجة عصرية بدلاً من صورة ملصق هجين. الداخلية أكثر راقية من الطراز السابق ، مع مواد ذات جودة عالية وأنظمة ألوان ثنائية اللون.

في الداخل ، تتخلص لوحة القيادة من أدوات التحكم بالسعة اللمسية الصعبة المستخدمة في الجيل الأول فولت لصالح المقابض والمفاتيح المادية. في وسط لوحة القيادة ، توجد واجهة MyLink بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات تدعم أيضًا CarPlay من Apple. بينما تضيف 2016 Volt مقعدًا ثالثًا خلفيًا ، مما يزيد من سعة الركاب إلى خمسة أشخاص ، إلا أن امتداد وحدة التحكم المركزية يجعل من المستحيل تقريبًا على أي شخص آخر غير طفل صغير الجلوس فيه بشكل مريح.

الاتصال والملاحة والواجهة

يتميز 2016 Chevy Volt الذي قمنا باختباره بنظام Chevy MyLink ، إلى جانب OnStar مع 4G LTE وإمكانية نقطة اتصال Wi-Fi. يمكنك الحصول على خطة التوجيه OnStar ، 3 جيجا بايت أو ثلاثة أشهر (أيهما يأتي أولاً) من 4G LTE ، وتطبيق OnStar RemoteLink الذي يسمح ببرمجة أوضاع شحن البطارية المختلفة بالإضافة إلى ميزات القفل / إلغاء القفل عن بعد العادية وميزات الاشتعال.

بينما يتميز MyLink بتطبيق واحد فقط لتدفق الموسيقى ، تتوفر Pandora وتطبيقات إضافية (بما في ذلك iHeartRadio و Rdio و Spotify و Stitcher) عبر Apple CarPlay. يدعم CarPlay أيضًا التطبيقات غير الموسيقية مثل Audible و MLB At Bat. تتطلب اتصال OnStar 4G في نهاية المطاف اشتراكًا ، لكن بيانات تدفق المحتوى عبر CarPlay تأتي مجاملة لهاتفك الذكي.

2016 فولت هي واحدة من أوائل السيارات التي اختبرناها مع CarPlay. يجب توصيل جهاز iOS عبر USB وتحديد زر وضع الإسقاط. يؤدي هذا إلى تحويل شاشة السيارة مقاس 8 بوصات إلى نسخة طبق الأصل كبيرة لواجهة جهاز iPhone ، باستثناء أنه لا يتم عرض سوى تطبيقات Apple الصديقة للقيادة مثل الهاتف والموسيقى والخرائط والرسائل ، إلى جانب دعم الإصدار الثالث من CarPlay تطبيقات الحزب. لم نواجه أية مشكلات في إقران iPhone 5s.

يكمل تطبيق CarPlay's Map - وفي بعض الحالات يتفوق - نظام الملاحة المدمج في Volt ، لأنه متصل بقدرة البحث. لكن التنقل على متن الطائرة مدمج بشكل أفضل في السيارة ويمكنه عرض الخرائط والاتجاهات في شاشة لوحة العدادات ، وكذلك المزامنة مع OnStar بحيث يمكن إرسال الوجهات مباشرة إلى السيارة.

بشكل عام ، وجدنا أن نظام MyLink سهل الاستخدام وسريع الاستجابة لوظائف المعلومات والترفيه. كما يسمح بالوصول إلى ميزات مفيدة أخرى ، مثل إعدادات الشحن ومعلومات استخدام الطاقة. ميزة جديدة على 2016 فولت هي الشحن القائم على الموقع الذي يدعم GPS. يسمح للمالكين بضبط 120 فولت مسبقًا بناءً على ما إذا كانوا يفضلون الشحن فورًا ، في وقت محدد لكل يوم من أيام الأسبوع ، أو بأسعار فائدة خارج أوقات الذروة. ستتذكر السيارة بعد ذلك موقع الشحن عبر GPS وتعثر افتراضيًا على إعداد الشحن المناسب عند وصولها إلى هناك.

الأداء والاستنتاجات

تحتوي مجموعة توليد القوة الهجينة الجديدة من فولت 2016 على عزم الدوران الفوري للبطارية عند درجة حرارة منخفضة. حسب تشيفي ، إنه أسرع من نصف ثانية تقريبًا من 0 إلى 60 ميل في الساعة. على محرك الأقراص الخاص بنا ، كان Volt متجاوبًا ، خاصة في وضع EV النقي وعند بدء تشغيل المحرك الكهربائي للمساعدة في المنحدرات والدرجات. شعرت أنها مؤلفة على طرق خلفية منحنية مع قيادة هادئة وسلسة ، وتشغيل محرك الغاز أقل وضوحًا من ذي قبل.

تقوم ميزة جديدة أنيقة ، وهي مجداف Regen on Demand ، الموجود في الجزء الخلفي من المقود ، بإرسال طاقة كبح المحرك الضائعة إلى البطارية التي ترفعها عن الغاز. في بعض الحالات ، يمكن أن يوفر التباطؤ للتوقف الكامل ، وأكثر ملاءمة للاستخدام من أساليب ريجين في الهجينة الأخرى.

على الرغم من أن ظهور شفروليه فولت الأصلي كان في لحظة مشؤومة بالنسبة لشركة جنرال موتورز ، إلا أن تقديم نسخة 2016 الجديدة كلياً لا يمكن أن يكون في توقيت أفضل. لقد نضجت السوق على مدار السنوات الخمس الماضية ، ومن المحتمل أن تجذب التحسينات التي تمت على Chevy Volt 2016 من حيث الأداء والتكنولوجيا والجمال مشترين جدد. لا يزال هناك مجال للتحسين ، لكنه بديل قوي للكثير من السيارات الهجينة ذات الأسعار المرتفعة مثل Infiniti Q50S 2015. إذا كنت ترغب في الحصول على الكهرباء ، فإن 2016 فولت هو الخيار الأفضل.