Yuneec معالج الاعصار استعراض وتقييم

يمثل Yuneec Typhoon Wizard (199.99 دولارًا) فكرة رائعة يمكنها استخدام المزيد من التحسين. إنها وحدة تحكم صغيرة عن بُعد لطائرات Yuneec ، وليست أكبر بكثير من وحدة التحكم عن بُعد في التلفزيون. إنه مثالي لتلك الأوقات التي تريد فيها أن تتبعك الطائرة بدون طيار ، لكننا لا نوصي بها كبديل كامل لوحدة التحكم ST10 + الكبيرة التي تأتي مع طرز Q500. نطاقه محدود جدًا ، ولا توجد طريقة لعرض بيانات القياس عن بُعد.

التصميم

بالإضافة إلى طائرات Q500 بدون طيار ، يمكن أيضًا استخدام المعالج مع طرز أخرى يتم التحكم فيها عن طريق ST-10 + ، بما في ذلك Blade Chroma مع CGO3 4K Camera. تناسبها بشكل مريح في اليد ، بقياس 5.5 في 1.5 في 1 بوصة فقط (HWD) ويزن 2.5 أوقية فقط. يحتوي على مشبك حزام مدمج في تصميمه ، ويأتي مع حقيبة مضادة للماء ستحفظه آمنًا عندما تكون على لوح ركوب الأمواج الخاص بك ، ولكن لا تأخذه بالغطس: إذا غُمر جهاز التحكم عن بُعد ، فسوف يفقد الاتصال بالطائرة بدون طيار ، والحقيبة مصممة للبقاء على قيد الحياة والبقع القصيرة فقط.

لا يوجد سوى بضعة أزرار على جهاز التحكم عن بعد. تعمل الطاقة على تشغيلها وإيقاف تشغيلها ، ويتحكم التشغيل / الإيقاف في محركات الطائرات بدون طيار ، وهناك زران للتحكم في الإنحناء (أحدهما لرفعه ، والآخر لخفضه) ، ولوحة توجيه رباعية الاتجاهات لتوجيه الطائرة ، باستخدام الزر السحري في مركزها (المزيد عن ذلك لاحقًا). يتغير مفتاح التبديل الموجود على الجانب بين أوضاع الطيران الذكية والزاوية والمنزل.

ثلاثة أضواء مؤشر تعمل على طول الجزء العلوي. يُظهر اليسار وضع الطائرة ، ويظهر قفل GPS في الوسط ، ويظهر اليمين وضع الطائرة. يمكن ضبط وضع الطائرة على Watch Me (أخضر) و Follow Me (أصفر) وزاوية (أرجواني) و Home (أحمر) و Point to Fly (أزرق). إذا كان المعالج يحتوي على قفل GPS ، فسيظهر الضوء الأوسط باللون الأخضر - لا تستخدمه بدون قفل GPS.

الصمام الأيمن يظهر حالة الطائرة. عند إيقاف تشغيله ، يعني ذلك أن Q500 قد فقد قفل GPS الخاص به ، وعندما يكون اللون الأحمر يعني أن جهاز التحكم عن بُعد لا يتصل بجهاز Q500 ؛ أنت لا تريد أن ترى أي من هؤلاء. يظهر الضوء الأخضر الصلب أن الطائرة بدون طيار تعمل بشكل صحيح ولديها بطارية كاملة ؛ يومض المصباح الأخضر مرة واحدة في الثانية عندما تنخفض البطارية إلى 50 بالمائة ومرة ​​كل ثانيتين عندما تنخفض البطارية إلى 25 بالمائة. إذا كانت البطارية بدون طيار منخفضة بشكل خطير ، فسوف يومض المصباح باللون الأحمر وسرعان ما يهتز المعالج. إذا كنت حاليًا في منطقة حظر الطيران FAA ، فسيومض مصباح الحالة باللون الأحمر والأخضر ثم الأزرق في دورة - لذلك لا تقلع عند حدوث ذلك.

لا يمكن إزالة بطارية جهاز التحكم عن بُعد ، ولكنها قابلة لإعادة الشحن عبر اتصال micro USB قياسي - تم تضمين كابل. تقوم Yuneec بتقييم بطاريتها لمدة 3.5 ساعات من الاستخدام النشط.

عملية

تحتاج إلى ربط المعالج بالطائرات الخاصة بك حتى تعمل. مع Q500 ، تحتاج إلى تشغيل الطائرة وإمالة 45 درجة للأمام مرتين على التوالي. ثم اضغط مع الاستمرار على زر "الطاقة" الموجود في "المعالج" أثناء اهتزازه بين وضع أفقي ورأسي مستقيم. سوف تسمع صوتين من Q500 عند اكتمال الربط. يمكن ربط عنصر تحكم واحد فقط بطائرتك في وقت واحد.

عند الطيران في وضع الزاوية ، يتحكم المعالج في الطائرة بشكل مشابه لجهاز التحكم عن بعد ST10 + ، باستثناء لوحة اتجاهية واحدة فقط. لاستخدام وظائف العصا اليسرى (الارتفاع والتحكم في الانحراف) ، يجب أن تضع جهاز التحكم عن بُعد عموديًا في يدك أثناء ضبط الإعدادات. يشير توجيهها أفقيًا إلى أدوات التحكم بالعصا اليمنى ، والتي تحرك الطائرة بدون طيار للأمام والخلف واليسار واليمين. تنص Yuneec على أن نطاق التحكم في وضع Angle يبلغ حوالي 656 قدمًا ، لكن بناءً على تجاربي مع Wizard ، لا أوصي بأخذها إلى هذا الحد.

المقصود بالمعالج هو الوضع الذكي. هناك بعض الأشياء المختلفة التي يمكن القيام بها عند تمكين هذا. الأول هو Watch Me ، وهو السلوك الافتراضي. أثناء تنقلك على الأرض باستخدام جهاز التحكم عن بُعد الخاص بشخصك ، ستتبعك الطائرة بدون طيار وستبقي الكاميرا في اتجاهك. إنه خيار جيد للمتزلجين والمتزلجين وغيرهم ممن يرغبون في تسجيل لقطات جوية للمغامرات الخارجية. لا يعد ذلك مفيدًا إذا كنت تتسابق مع سيارات على المسار المحلي ، إذ لا يمكن للطراز Q500 أن يتتبعك إلا عندما تتحرك بسرعة أقل من 3.14 ميل في الساعة. أي أسرع من ذلك ويونيك يحذر من أن الطائرة بدون طيار قد تطير بعيدا.

يمكنك التبديل إلى Follow Me ، وهو أبسط قليلاً من Watch Me. سيتبع Q500 جهاز التحكم عن بعد ، لكنه لن يدور حولك لإبقائك في عرض الكاميرا. يمكنك التبديل بين Watch Me و Follow Me عن طريق الضغط على الزر السحري مرة واحدة.

يسمح لك الوضع الذكي أيضًا بتوجيه المعالج في اتجاه وجعل Typhoon يطير إلى نقطة في الفضاء. لن تذهب أبعد من 295 قدمًا عند التحكم بهذه الطريقة ، وهذا أمر جيد. لتحريك Typhoon في الوضع الذكي ، قم بتوجيه جهاز التحكم عن بعد إلى المكان الذي تريد أن يذهب إليه مع الاستمرار على الزر السحري حتى يهتز جهاز التحكم عن بعد في يدك. إذا كنت تريد أن تعود ، فمسك جهاز التحكم عن بُعد عموديًا مع الاستمرار على الزر السحري مرة أخرى وسوف تطير الطائرة بدونك باتجاهك. يقوم الوضع الذكي تلقائيًا بإنشاء منطقة آمنة من حولك ، لذلك ستتوقف الطائرة بدون طيار عندما يكون طولها حوالي 25 قدمًا عن شخصك. يمكنك إلغاء أي من عمليات الوضع الذكي بمجرد الضغط على أي من أزرار التحكم في الاتجاه مرة واحدة ؛ ستتوقف Q500 وتحوم في مكانها.

أخيرًا ، هناك الوضع الرئيسي. يؤدي تبديل جهاز التحكم عن بعد إلى Home إلى إعادة الطائرة إلى موضع الإقلاع والهبوط بها تلقائيًا.

في الاستخدام

لقد استمتعت بطبيعة المعالج بنقرات النقر للتحكم في الرحلات على ارتفاعات ومسافات معتدلة. إن استخدام تطبيق CGO3 على الهاتف أو ST10 + (حتى لو لم يكن مرتبطًا بالطائرة من أجل التحكم في الطيران ، فإنه لا يزال يعرض تغذية الكاميرا ويمكنه بدء التسجيل وإيقافه) نظرًا لأن المنظر يعد قليلاً من الانخفاضات. سيكون من الجيد أن تقوم Yuneec بتضمين مؤشر تسجيل فيديو على المعالج ، بالإضافة إلى زر لبدء أو إيقاف لقطات من المتداول.

هناك أيضًا مشكلة في النطاق ونقص بيانات القياس عن بُعد. لقد حدث أسوأ ما حدث في رحلتي الأخيرة مع Wizard - Q500 كنت أسيطر عليها بعيدًا ، وعلى الرغم من كل جهودي (ومكالمة هاتفية طارئة مع جهة الاتصال الخاصة بي في Yuneec) ، لم أستطع دفعها إلى الدوران والقدوم الصفحة الرئيسية. كنت أطير في وضع الزاوية ، وسجلت بعض اللقطات العلوية لسقوط أوراق الشجر ، لذلك تم توجيه gimbal إلى الأسفل مباشرة. على الرغم من أنني كنت ، مما يمكن أن أقول بصريًا ، ضمن نطاق التشغيل المذكور ، بدأ Q500 في الابتعاد عني. حاولت إعادته إلى المنزل في وضع Angle ، لكنني لم أتمكن من الحصول على حبة جيدة حول موضع الأنف ، ولم يكن لدي أي مساعدة من نظام القياس عن بعد لأخبرني في أي اتجاه كانت الطائرة موجهة.

لقد قمت بالتبديل إلى الوضع الرئيسي ، ولكن في هذه المرحلة كان الأوان قد فات. بدأ Q500 في التحرك في الاتجاه المعاكس ، ولم أتمكن من التحكم فيه على الإطلاق. في غضون دقائق كان بعيدا عن الأنظار. كنت قد اختبرت الوضع الرئيسي في بداية الرحلة وكانت تعمل بشكل جيد ، لذلك أشعر بالحيرة تجاه ما حدث ، ولم أتمكن من العثور على Q500 ليطلع مهندسو يونيك عليها لمعرفة ما إذا كانوا يمكن التأكد من سبب الطائرة بدون طيار. أفضل تخميني هو أنه فقد التواصل مع جهاز التحكم عن بعد. لو كنت في وضع تمكنت فيه من الانتقال فعليًا إلى Q500 لإعادة تأسيس اتصال ، فقد أتيحت لي فرصة لإحضاره إلى المنزل والهبوط به ، لكن هذا لم يكن كذلك. لا تعد إضافة Flytrex Live 3G إلى جهاز Q500 فكرة سيئة إذا كنت قلقًا بشأن فقد الطائرة بدون طيار لدينا - فهي ترسل بيانات الموقع إلى خادم عبر اتصال بيانات خلوي ، مما سيساعدك في العثور على الطائرة إذا فقدت.

الاستنتاجات

كما يمكنك الاستفادة من تجربتي ، لن أوصي بمعالج Yuneec Typhoon Wizard كبديل عن ST10 +. ليست كذلك. لكن بالنسبة لبعض التطبيقات - لا سيما تتبع وتسجيل نفسك أثناء أداء رياضات شديدة السرعة منخفضة إلى حد ما وما شابه ذلك في منطقة خالية من العوائق - يمكن أن تكون مفيدة. إذا كنت تحاول تصوير المناظر الطبيعية الهوائية أو إجراء أي نوع من عمليات الكاميرا اليدوية ، فهذا ليس خيارًا جيدًا. من المؤكد أن امتلاك طائرة بدون طيار بعيدًا عند استخدامها ، لا سيما بالنظر إلى تكلفة Q500 ، لكنها كانت حادثة سيئة في تجربة إيجابية إلى حد ما. بالنسبة لمالك الطائرة بدون طيار المناسب ، يمكن أن يكون المعالج هو الملحق المثالي للفيديو الذاتي.

لكن جزء كبير مني يعتقد أن المعالج يتقدم في وقته. إذا كان متزوجًا من نظام أساسي يدعم التحكم في المشغل المزدوج - شخص مع المعالج وآخر بجهاز تحكم عن بعد تقليدي في حالة حدوث حالة طوارئ مثل تلك التي واجهتها - فسيكون ذلك منتجًا سهل التوصية والتوصية إلى حد كبير. لكنني أرى أن تحليق طائرة مثل Q500 يتطلب منك أن تكون متيقظًا ومتيقظًا ودائمًا تمامًا لوضعها في الهواء - ليس فقط بصريًا ، ولكن أيضًا من خلال عرض بيانات الارتفاع والاتجاه. باختصار ، لكي يكون المعالج منتجًا قاتلًا ، يجب أن تكون أجهزة الطيران مضمونة. لم يصل الأمر إلى هذا الحد بعد ، ولكن بالنظر إلى سرعة تحسن الطائرات بدون طيار ، فلن يمر وقت طويل قبل ذلك.