2015 لاند روفر رينج روفر سبورت مراجعة وتقييم

عادة ما تضع رينج روفرز المعايير القياسية لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة الأخرى ، وتعد سيارة لاند روفر رينج روفر سبورت إتش إس إي 2015 التي قمنا باختبارها مؤخرًا مثالًا جيدًا على السبب. القليل من المركبات قادرة على القيادة على الطرق الوعرة (على الرغم من أنها نادراً ما تترك الرصيف) وأيضًا جيدة في توفير وسائل الراحة للمخلوقات. ولكن في حين أن الطراز الأعلى مباشرة من الخط يوفر الكثير من القوة والمرافق ، فإن تقنيته مؤرخة بشكل خطير ويمكن أن تكون مربكة في الاستخدام.

كم الثمن؟

يبدأ رينج روفر سبورت الأساسي من 63،350 دولارًا ويصل إلى 110،475 دولارًا للجزء العلوي من SVR. كان لدى مركبة الاختبار V6 SE HSE ملصقًا أساسيًا بقيمة 67،600 دولار ، وبمجرد إضافة العديد من الخيارات كان الملصق النهائي هو 72،775 دولارًا.

تأتى مع ماذا؟

تم تجهيز سيارة لاند روفر رينج روفر سبورت إتش إس إي لعام 2014 بمحرك V6 سعة 3.0 ليتر مع شاحن فائق القوة ومزود بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات. تشمل الميزات القياسية الأخرى بدء / إيقاف عند الخمول ، وعجلات من سبائك 20 بوصة ، فتحة سقف بانورامية ثابتة مع ستارة كهربائية ، ومقاعد جلدية مثقبة ، ومقاعد أمامية مدفّأة ، وقشرة خشبية تقليمها شاشة تعمل باللمس بقياس 8 بوصات. أضيفت إلى مجموعتنا التجريبية حزمة سحب بقيمة 900 دولار ، وخيار للطرق الوعرة بقيمة 1،300 دولار ، ونظام صوت ميريديان المتميز بقيمة 1،950 دولار.

كيف هي التكنولوجيا؟

فيما يتعلق بتقنية الطرق الوعرة ، يحدد نظام الاستجابة للتضاريس الأرضية من رينج روفر سبورت إتش إس إي المعيار الذي اتبعه الآخرون ، مثل جيب وتويوتا ، ويجعل التعامل مع أي موقف تقريباً سهلاً مثل تحويل الاتصال الهاتفي أو الضغط على زر. لكن رينج روفر سبورت HSE هي عكس ذلك من حيث التكنولوجيا في اندفاعة. من المقرر أن يتم تحديث نظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس - لقد شاهدنا معاينة لواجهة محسنة من الجيل التالي في معرض ديترويت للسيارات الأخير. يمكن أن يكون مربكا للتنقل. يتم تجميع الصوت تحت علامة تبويب واحدة ، ويستغرق الأمر عدة مكابس على الشاشة لتغيير المصادر ، وليس فقط تغيير نطاق الراديو. يبدو تخطيط نظام الملاحة مؤرّخًا ، ولا يحتوي Range Rover Sport HSE على أي ميزات متصلة: لا يوجد بحث محلي أو خدمات موسيقى عبر الإنترنت أو تطبيقات. يجب أن يتغير هذا أيضًا مع التقديم الأخير لنظام InTouch للإعلام وتطبيق Drive فقط.

كيف يعمل؟

النقطة القوية للتكنولوجيا في سيارة رينج روفر في نظام الصوت ميريديان المتميز ، مع 825 واط تعمل على 19 مكبر صوت. كان الصوت من بين أفضل ما سمعناه في هذا الجزء ، وعلى الرغم من نقص تدفق الموسيقى ، فإنه يغطي جميع قواعد مصدر الصوت: AM و FM وراديو القمر الصناعي و USB و Aux in و Bluetooth. إن سيارة رينج روفر إتش إس إي بقوة 340 حصان فائق الشحن V6 ، بينما لا يوجد مكان قريب من أداء التنفس في سيارة V8 بقوة 510 حصان في مستويات القطع العليا ، فهي أكثر من قادرة على تحريك سيارات الدفع الرباعي ذات سعة 5000 رطل. ويعود الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل أفضل قليلاً: 17 طريقًا / 23 طريقًا سريعًا بالكيلوغرام مقارنةً بالطريق السريع 14 مدينة / 19 السريع في 8. تساعد ميزة الإيقاف / البدء عند الخمول أيضًا في خفض فاتورة الوقود لهذا الوحش.

يأخذ الشيفتر الإلكتروني على وحدة التحكم بعض التعود على ؛ عليك أن تضغط على أحد المشغلات وأن تسحبه إلى الخلف لتحديد وضع القيادة واضغط على زر في الأعلى للحديقة. من السهل الوقوع في الحياد من الطريق إلى الخلف ، الأمر الذي قد يكون مثيراً للقلق على التل. ولكن بمجرد أن تكون في حالة ترس ، يحافظ ناقل الحركة المؤلف من ثمان سرعات على تحرك المحرك بسلاسة وبالكاد تكون التحولات ملحوظة.

هل يجب أن أشتريه؟

قامت لاند روفر مؤخرًا بتوسيع خط المبتدئين مع ديسكفري الجديد ، الذي أعقب إيفوك الناجح. هذا يجعل سيارة رينج روفر الرياضية ومجموعة متنوعة واسعة من مستويات القطع أقل تمايزًا عن سيارة رينج روفر الأعلى ، إلا أنها أصغر حجمًا وأقل سعرًا. ولكن إذا كنت تريد أن تكون كبيرًا ، ولكن ليس على طول الطريق مع لاند روفر الرائد ، فإن سيارة رينج روفر الرياضية توفر كل إمكانيات الطرق الوعرة ووسائل الراحة التي تريدها في سيارات الدفع الرباعي الفاخرة - فقط كن على دراية بأنها تقنية داخل المقصورة هو وراء العصر.