تويوتا كامري xle 2015

منذ ظهورها في أوائل الثمانينيات تقريبًا ، سيطرت Toyota Camry على فئة سيارات السيدان متوسطة الحجم ، وحددت معيارًا للقيمة والموثوقية - وتجربة قيادة رائعة بشكل عام. نظرًا لنجاح السيارة ، اتبعت تويوتا نمطًا مألوفًا يتمثل في إجراء تغييرات تدريجية فقط على كامري عند تقديم كل جيل جديد كل خمس سنوات أو نحو ذلك ، متبوعة بتحديثات خفيفة في الوقت الحالي.

إن حصول تويوتا كامري 2015 على إصلاح شامل بعد ثلاث سنوات فقط من إعادة تصميمها بالكامل في عام 2012 ، يمثل خروجًا كبيرًا عن هذا النمط القديم الذي استمر لعقود من الزمن بالنسبة لطراز السيارات الأكثر شعبية في صناعة السيارات. ربما تشعر تويوتا بالضغط من المنافسين الرياضيين والأكثر جنسية مثل Mazda 6 أو Ford Fusion. أيا كان السبب ، فإن هذا التجديد الأسرع لكامري يمثل فوزًا لمتسوقي سيارات السيدان العائلية متوسطة الحجم ، نظرًا لأن طراز 2015 يحسّن من التصميم الخارجي وتحسين المناولة والداخلية المطورة. تضيف كامري 2015 أيضًا ميزات جديدة للسلامة النشطة ، ونعتقد أن السيارة لديها بعض من أفضل التقنيات في فئتها.

التسعير والتصميم

يتم تقديم تويوتا كامري 2015 في خمسة مستويات قص (وثلاثة نماذج هجينة غير مغطاة في هذا الاستعراض) ، بدءًا من قاعدة LE التي تبدأ من 22،970 دولارًا ، وتأتي بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 178 لتر بقوة 178 حصان ، ونظام أوتوماتيكي بست سرعات ناقل الحركة (الوحيد الذي يتم عرضه على سيارة كامري 2015) تشمل الميزات القياسية عجلات من الصلب مقاس 16 بوصة ومصابيح أمامية أوتوماتيكية ومرايا مدفئة ودخول بدون مفتاح وعجلة قيادة قابلة للإمالة والتلسكوب وكاميرا للرؤية الخلفية والتحكم في التطواف ومقعد السائق القابل للتعديل بثمانية اتجاهات وتقنية Bluetooth للهاتف وتدفق الصوت واجهة شاشة تعمل باللمس Entune بوصة ونظام صوت من 6 مكبرات صوت مع مشغل أقراص CD ومقبس إضافي ومنفذ USB.

بجوار خط القطع هو SE الذي يبدأ من 23،840 دولارًا ويضيف عجلات من سبائك معدنية مقاس 17 بوصة وتصميمًا خارجيًا فريدًا وإطارًا داخليًا وتعليقًا مُنضبطًا رياضيًا وتنجيدًا من الجلد المحاكى وعجلة قيادة مزينة بالجلد ومقاييس مطورة. يمكن إضافة راديو الأقمار الصناعية وراديو HD وشاشة لوحة أجهزة القياس الملونة إلى LE و SE كجزء من حزمة Entune Plus كما يوجد فتحة سقف اختيارية.

الحصول على سيارة XSE التي تبدأ من 26،150 دولارًا للإصدار رباعي الأسطوانات ، يحصل على عجلات من سبائك معدنية مقاس 18 بوصة ، ومصابيح LED قيد التشغيل ، وتنجيد من جلد الغزال المحاكي ، ومقاعد أمامية مدفّأة مع دعم جانبي إضافي ، ومقعد راكب رباعي الاتجاه ، نظام تحكم مناخي تلقائي مزدوج المناطق ، وراديو عالي الدقة. يتضمن خيار حزمة الراحة لأطراف SE و XSE ذات 4 أسطوانات دخول وإشعال بدون مفتاح ومرآة للرؤية الخلفية تعتم تلقائيًا. يمكن تجهيز سيارة XSE أيضًا بمحرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 268 حصانًا بدءًا من 31،370 دولارًا.

يبدأ محرك XLE بمحرك رباعي الأسطوانات الذي قمنا باختباره بسعر 26،150 دولارًا (ولكن كان لديه ملصق نهائي قيمته 30،779 دولارًا بعد إضافة جميع الخيارات) أو 31،370 دولارًا عند تجهيزه بـ V6. يأتي الطراز XLE قياسيًا مع عجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 17 بوصة ومصابيح أمامية LED وواجهات زجاجية للحد من الضوضاء وفتحة سقف ومفروشات جلدية. يتميز XLE بتعليق LE أكثر توجهاً نحو الراحة بدلاً من التوليف الرياضي SE / XSE.

تعد حزمة خيارات الراحة وشحن الهاتف الذكي اللاسلكي والتنقل وشاشة تعمل باللمس بحجم 7 بوصات مع Entune App Suite اختيارية في XSE و XLE بأربع أسطوانات (وتمت إضافتها إلى سيارة الاختبار الخاصة بنا) ، ولكنها قياسية في V6- نسخة تعمل بالطاقة. تشمل الخيارات الأخرى لكل من XSE و XLE نظام صوت JBL يتسع لـ 10 مكبرات صوت ، ونظام تنبيه للمراقبة العمياء / حركة المرور الخلفية الخلفية ، وحزمة تقنية متقدمة جديدة مع تحذير من مغادرة الممر ، والتحكم التكيفي في التطواف ، وتحذير قبل الاصطدام و نظام الكبح ، والتحكم التلقائي العلوي شعاع المصباح. يمكن أيضًا تزويد XLE بنظام اتصالات السلامة من تويوتا.

لعام 2015 ، تتمتع كامري بشبكة أكبر أقرب من حيث التصميم إلى تويوتا أفالون أغلى وأبناء عمومة لكزس في السيارة ، ومن الجانب العلوي ، كانت سيارة كامري المزودة سابقًا أكثر إزميلًا والتصميم الخلفي أكثر سلاسة. على الرغم من أن الجزء الداخلي لم يتغير إلى حد كبير ولا تزال مساحة الركاب الليبرالية سليمة ، فقد تم تحسين جودة الأسطح البلاستيكية وكانت مقاعدنا الأمامية مريحة ومزينة بالجلد.

الاتصال والملاحة والواجهة

لقد تم تزويد XLE بـ 4 أسطوانات بخيار Entune Premium Audio بقيمة 685 دولارًا مع تطبيق الملاحة App Suite مع شاشة لمس أكبر بحجم 7 بوصة ومجموعة واسعة من التطبيقات. (راجع مراجعتنا المنفصلة للواجهة.) تبدو رسومات التنقل مؤرخة قليلاً ، ولكن تم تحسين النظام بإضافة تطبيقي Bing و Yelp للبحث المحلي المتصل ، على الرغم من أنهما يوجدان في قائمة التطبيقات بدلاً من التنقل الرئيسي قائمة طعام. يستفيد نظام التنقل أيضًا من HD HD Predictive Traffic (و Doppler weather) ، ويحتوي على ميزة My Traffic Routes التي تتيح حفظ الطرق المتكررة كاختصار للتحقق من الازدحام.

دعم الوسائط والهاتف

يأتي Toyota Camry XLE 2015 مع وحدة رأس راديو / CD / AM / FM / فضائية ، ومنفذ USB ، ومقبس إضافي ، وبلوتوث لتدفق الهاتف والموسيقى ، بينما يضيف Entune App Suite راديو Pandora و iHeartRadio على الإنترنت. يحتوي الراديو على ميزة ذاكرة التخزين المؤقت التي تخزن ما يصل إلى 20 دقيقة من البث إذا تم تلقي مكالمة أو تم تشغيل المصدر ، وهناك HD Radio for AM و FM. كان إقران Bluetooth بسيطًا ويستخدم الاتصال اللاسلكي لمزامنة جهاز وبياناته لتطبيقات Entune.

يمكن لنظام Bluetooth أيضًا التعامل مع الرسائل النصية بدون استخدام اليدين مع هاتف متوافق ، كما أنه يحتوي على ميزة الرسائل السريعة الفريدة التي يمكن إعدادها لإرسال رد تلقائي إلى المتصل أو حتى ETA إذا تمت برمجة وجهة في التنقل النظام. سيعمل نظام شحن الهاتف الذكي اللاسلكي الاختياري أصلاً مع بعض هواتف Android ، ولكن لا يعمل بنظام iPhone إلا إذا قمت بشراء علبة متوافقة مع Qi.

الأداء والاستنتاجات

محركنا ذي الأربع أسطوانات لسيارة الاختبار ليس بنفس قوة محركات مماثلة في المنافسين مثل Ford Fusion و Mazda 6. ولكنه يتسارع بسلاسة نسبيًا ويقوم بعمل لائق لمواكبة حركة المرور على الطرق السريعة ، في حين أن المحرك التلقائي بست سرعات انتقال التحولات بكفاءة كافية. عموما تجربة القيادة غير ملحوظة ومتسقة مع كامري. يتم تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود في 25mpg city / 35 الطريق السريع. بفضل التعليق المضبوط المريح ، يعد Camry XLE الركن الأكثر سلاسة للحفنة وهو الأفضل في فئته ، والداخلية أكثر هدوءًا من الطراز السابق.

على الرغم من أن تويوتا خالفت تقليدًا طويلًا من خلال تويوتا كامري 2015 من خلال إصلاحها بعد ثلاث سنوات فقط من آخر تصميم ، لا يزال لدى أحدث طراز جديد الكثير من الحمض النووي الشهير لسيارة السيدان. وعلى الرغم من أن أحدث سيارات Camry تحافظ على العديد من خصائص سابقاتها وقد لا تكون أبدًا الأفضل أداءً في فئتها ، إلا أن المظهر الخارجي الإضافي والتحسينات الداخلية والترقيات التقنية يجب أن تضمن استمرار السيارة في السيطرة على قطاع سيارات السيدان متوسطة الحجم.