2018 ميني كوبر كونتري مان all4 مراجعة وتقييم

2018 ميني كوبر SE كونتري مان ALL4 هي أول سيارة تعمل بالوقود البديل للعلامة التجارية: مركبة كهربائية هجينة تعمل بالقدرة (PHEV) يمكن تشغيلها بالطاقة الكهربائية فقط من بطارية على متن الطائرة. مثل الأخوة الغاز فقط ، فإنه يستفيد من كونه أكبر من النموذج السابق ، مما يتيح لها مساحة داخلية أكبر. على الرغم من الحجم الإضافي والوزن الزائد للكبح بسبب حزمة البطارية والمحرك الكهربائي ، إلا أنه يحافظ على أداء العلامة التجارية الجذاب. لكن نطاقها المحدود للكهرباء فقط والتحسن الطفيف في الاقتصاد في استهلاك الوقود يأتي بسعر ممتاز. على الرغم من أن التصميم المميز لشركة Mini يميزها عن عمليات قطع ملفات تعريف الارتباط ، فإن Cooper SE Countryman ALL4 لا توفر فائدة ومساحة لمزيد من CUVs التقليدية.

التسعير والتصميم

يأتي جهاز Mini Cooper SE Countryman ALL4 لعام 2018 بمستوى تقليم واحد فقط ، ويبدأ الطراز الذي قمنا باختباره بمبلغ 36800 دولار. إنه مزود بمحرك سعة 3 أسطوانات سعة 1،5 حصانًا بسعة 1.5 لترًا ، مزدوج التوربو ، ومزود بنظام نقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات يرسل الطاقة إلى العجلات الأمامية ، في حين يعمل محرك كهربائي بقوة 87 حصانًا على دفع العجلات الخلفية عبر صندوق تروس ثنائي السرعات. إنه أكبر من الطراز السابق ، حيث يصل طوله إلى 8 بوصات ، وعرضه 1 بوصة ، وبه 3 بوصات إضافية من قاعدة العجلات.

تعمل حزمة البطارية التي تبلغ سعتها 7.6 كيلو وات على تغذية المحرك الكهربائي وإعادة شحنها عن طريق توصيل السيارة بمنفذ تيار بجهد 110 فولت باستخدام كابل مزود. تستغرق عملية إعادة الشحن الكاملة المزودة بمستوى طاقة 220 فولت من المستوى 2 ساعتين إلى ثلاث ساعات ، وتطول مدة أطول باستخدام سلك 110 فولت الذي يأتي مع السيارة. يتم شحن البطارية أيضًا بشكل متزايد بواسطة محرك البنزين عند تشغيله وعن طريق الفرامل المتجددة. من خلال بطارية مشحونة بالكامل ، يمكن أن يصل جهاز Countryman PHEV إلى 12 ميلًا فقط قبل بدء تشغيل محرك البنزين ، وهو أقل معدل في أي مركبة تم بيعها حاليًا في الولايات المتحدة.

تشمل المزايا الخارجية القياسية عجلات من سبائك معدنية سوداء مقاس 18 بوصة مع إطارات تشغيل مسطحة وقضبان سقف ومصابيح أمامية LED أوتوماتيكية وقابلة للتكييف ومصابيح ضباب LED وممسحات للاستشعار عن المطر ومنفذ شحن قابل للقفل على مصراع جانب السائق الأمامي ومصباح بركة صغير لشعار Mini (في الصورة أدناه) ، وشارات E خاصة ، وسقف ومرآة سوداء "قبعات".

تشمل الميزات الداخلية والراحة تنجيداً جلديًا ، وعجلة قيادة رياضية مصنوعة من الجلد ، ومقاعد Cooper S الرياضية ، ومقاعد أمامية مُدفأة ، وتحكم مناخي أوتوماتيكي مزدوج المنطقة ، ومقاعد خلفية قابلة للإنقسام ، وإدخال وإشعال بدون مفتاح ، والإضاءة المحيطة ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية ، و كاميرا احتياطية.

تأتي السيارة مع ميزات تقنية قياسية مثل نظام الترفيه المصغر Mini Connected مع شاشة عرض مركزية بحجم 8.8 بوصة مع حلقة LED قابلة للتعديل ، وميزة تطبيقات Mini Connected ، والتنقل مع حركة المرور في الوقت الفعلي ، وتقنية Bluetooth للهاتف وتدفق الصوت ، وستة - نظام صوتي مع راديو AM / FM HD و USB ومنفذ إضافي.

تضمنت خيارات سيارتنا التجريبية 500 دولار للطلاء المعدني بالذوبان الفضي ، و 500 دولار لأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية ، و 750 دولارًا لشاشة العرض الفردية ، و 300 دولارًا لمدة عام من راديو SiriusXM. بتكلفة 850 دولار للوجهة ، وصل سعر الملصق النهائي إلى 39700 دولار.

جزء من جاذبية Minis هو تصميمها الخارجي ، ويبرز 2018 Cooper SE Countryman ALL4 Tech أكثر بسبب شاراتها الخارجية الفريدة. نظرًا لأن طراز 2018 أكبر من سابقه ، فهناك مساحة داخلية أكبر ، على الرغم من أنه لا يمكنه التنافس مع عمليات الانتقال المماثلة التي توفر مساحة أكبر للركاب والبضائع.

معلومات و تقنية

يحتوي نظام المعلومات الترفيهية Mini Connect على شاشة كبيرة تعمل باللمس مقرونة بوحدة تحكم مركزية تجعله سهل الاستخدام ، على الرغم من أن خيارات الاتصال محدودة. اقرأ مراجعتنا الكاملة لـ Mini Connect هنا.

تعمل Mini على السعي لتحقيق المتعة عندما يتعلق الأمر بوسائل الراحة التقنية الأخرى ، وما إذا كنت ترغب في ذلك فهي مسألة تفضيل شخصي. على سبيل المثال ، يمكن ضبط إضاءة LED التي تحيط بشاشة الوسط المركزية على تغيير اللون وشدة الوظائف المختلفة وعلى فترات مختلفة للإشارة إلى سرعة المحرك وحجم الصوت وإعداد التحكم في المناخ وميزات أخرى. يتطلب تعلم جميع الأوضاع والألوان المختلفة ، ولكن يمكنك أيضًا إيقاف تشغيله إذا لم يكن الأمر مناسبًا لك.

ميزة Mini Country Timer تجعلنا نخدش رؤوسنا لأنه لا يبدو أنه يخدم أي وظيفة بخلاف لعب القيادة. تراقب البرامج المدمجة عندما تكون السيارة مدفوعة فوق التضاريس الموضحة على أنها "طرق ومسارات غير منحدرة وغير متكافئة ومغطاة بالثلوج" وإلى متى ، ويظهر مستواك الشخصي في شاشة اللمس المركزية المركزية وتتراوح من Street Cruiser إلى كليف تشامب.

على الرغم من أن HUD مفيد ويعرض مجموعة متنوعة من المعلومات في خط رؤية السائق ، إلا أنه يتكون من لوحة بلاستيكية ترتفع من العتبة عند الاستخدام ويبدو أنها مبالغ فيها كخيار 750 دولار.

أداء

يوفر إجمالي قوة المحرك 221 والمحرك الإلكتروني و 284 رطلًا من عزم الدوران الكثير من الرمز البريدي 2018 ميني كوبر إس كونتري مان ALL4 ، حتى مع إضافة حزمة البطارية والمحرك الكهربائي 128 رطلاً إضافيًا. تعتبر المناولة الرياضية علامة مميزة مصغرة ، وعلى الرغم من أن الوزن الزائد يمكن رؤيته حول المنعطفات ، إلا أنه لا ينتقص من قوة كونتري مان.

لتعديل الأداء وإدارة الاقتصاد في استهلاك الوقود ، يتوفر لدى Cooper SE Countryman ثلاثة أوضاع وسائط eDrive. يوازن Auto eDrive الافتراضي بين استخدام البطارية ومحرك البنزين لتوفير أفضل استهلاك للوقود. يحفظ "حفظ البطارية" مستوى بطارية محدد مسبقًا حتى تتمكن من تحديد موعد التنقل في الوضع الكهربائي فقط ، كما هو الحال على الطريق السريع. يتحول Max eDrive إلى طاقة البطارية فقط حتى يتم استنفادها ، مما يحول جهاز Cooper SE Countryman إلى محرك الأقراص الخلفي المصغر الوحيد المتاح.

تحتوي السيارة أيضًا على أوضاع قيادة رياضية Sport و Mid و Green التي تعدل التسارع ، وفي الرياضة ، استجابة القيادة. في منتصف أو رياضة ، يحتفظ PHEV Countryman بديناميكيات القيادة المصغرة المفعمة بالحركة ، بينما يكون الأداء في الوضع الأخضر خفيفًا للغاية. يمكن أيضًا تهيئة الوضع الأخضر لإصدار تحذيرات السرعة عند ميل محدد مسبقًا وإعادة الاتصال بالتحكم في المناخ لتوفير الوقود. يتميز الوضع الرياضي بشاشة خاصة به لإظهار القدرة الحصانية و rpms.

خلال 12 ميلًا من القيادة EV ، يحقق جهاز Countryman PHEV قدرة تبلغ 65 ميجابكسل تقديريًا من وكالة حماية البيئة (EPA) ، وبعد ذلك يتم تقليل الاقتصاد في استهلاك الوقود إلى 27mpg مجتمعة حتى يتم إعادة شحن البطارية. هذا هو مجرد 1mpg أعلى من كوبر إس كونتري مان ALL4 التي تعمل بالغاز ، ولكن بعلاوة 3100 دولار.

سافرنا لعدة أيام للقيام برحلات قصيرة فقط ، وصلنا في المنزل ، ولم نر قط مقياس الغاز ينخفض ​​إلى ما دون المستوى الكامل. فقط عندما أخذنا رحلات أطول - واستمتعت بالطرق الخلفية المفضلة - رأينا مقياس بدأ في الهبوط.

الاستنتاجات

لا يزال الطراز 2018 Mini Cooper SE Countryman ALL4 ذا تصميم مميز وفرحة في القيادة ، ولكن بعلاوة تزيد عن 3000 دولار عن طراز الغاز ، فإنه يوفر تحسينًا اسميًا فقط في كفاءة استهلاك الوقود. بالطبع ، إذا كنت تريد خيار القيادة الكهربائية ، فهذا هو خيارك الوحيد. ولكن ما لم تكن تخطط للقيام بالكثير من الرحلات القصيرة والتوصيل بانتظام ، يمكنك توفير مبلغ مناسب على طراز الغاز. وإذا لم يتم بيعك وفقًا لتصميم Mini's غريب الأطوار ، فستحصل على مساحة أكبر وفائدة من كروس مثل Toyota RAV4.