Dji mavic استعراض الهواء والتصنيف

لم يكن الجهد الحقيقي الأول لشركة DJI لبيع الطائرات بدون طيار للجماهير نجاحًا كبيرًا كما توقعت من الشركة ، التي سيطرت على السوق من حيث الجودة والمبيعات منذ أن أصبحت الطائرات بدون طيار المستهلك شيئًا. تم إعاقة Spark ، التي تم إصدارها العام الماضي ، بسبب عمر البطارية القصير للغاية وواجهة التحكم التي كانت بحاجة إلى بعض التحسينات لتكون جاهزة للاستهلاك الشامل. إن Mavic Air (919 دولارًا) هو ما كان يجب أن تكون عليه Spark - قابلة للطي ، مع كاميرا 4K ، وبطارية تجعل الطائرة بدون طيار تطير لفترة أطول. إنه يحتوي على الكثير من التكنولوجيا في حزمة صغيرة ، بما في ذلك بعض الصور والفيديوهات الحيل البانورامية ، وهو خيار رائع إذا كنت لا ترغب في إنفاق 1،149 دولارًا على اختيار المحررين لدينا ، DJI Mavic Pro Platinum.

ملاحظة المحررين: ارتفع سعر DJI Mavic Air من 799 دولارًا إلى 919 دولارًا في 4 سبتمبر 2019. ينص DJI على أن الزيادة في السعر مرتبطة بالتعريفات التي تفرضها الولايات المتحدة.

التصميم

Mavic Air هي أصغر طائرة بدون طيار تصنعها شركة DJI. مثل سلسلة Mavic Pro يتم طيها للتخزين والنقل. عند طيها ، يبلغ قياسها 1.9 في 3.3 بوصة 6.6 بوصة (HWD) ، وهي صغيرة بما يكفي لتناسب معظم جيوب السترات ، وتزن أقل قليلاً من جهاز iPad ، عند 15.2 أونصة. بعد أن تكشفت وجاهزة للطيران تقيس 2.5 بنسبة 7.2 بنسبة 6.6 بوصة. يمكنك شرائه بتشطيب Arctic White أو Flame Red أو Onyx Black.

على عكس Spark ، يتم تضمين جهاز التحكم عن بعد في الحزمة الأساسية. لكنك لست بحاجة إلى استخدامه ، فقد يتم نقل Mavic Air بالإيماءات اليدوية أو بهاتفك الذكي. كما هو الحال مع أي طائرة بدون طيار ، ستحصل على تحكم يدوي أكثر سلاسة وأكثر متعة عند الطيران مع جهاز التحكم عن بُعد ، بالإضافة إلى نطاق التشغيل الممتد. يقول DJI إن Mavic Air لديه نطاق تحكم 2.5 ميل مع جهاز التحكم عن بعد ، ولكن على بعد 262 قدم فقط عند الطيران باستخدام هاتف ذكي. لم أكن أطيرها بعيدًا ، لكن لم أواجه أية مشكلات في تغذية الفيديو أو التحكم فيه على مسافة 1800 قدم في الاختبار.

يشبه جهاز التحكم عن بعد الجهاز الذي تحصل عليه مع Mavic Pro Platinum ، لكنه مثل Air ، فهو أصغر. تنفصل عصا التحكم عن التخزين ولا توجد معلومات LCD. إنه يحتوي على مقاطع لحفظ الهاتف الذكي في الأسفل ، بحيث يمكنك الطيران بالعصي والاستمتاع بمنظر أول شخص من الكاميرا المثبتة على الأنف بدون طيار. إن غطاء الهاتف محكم ، لذا سيتعين عليك إخراج جهازك من علبته حتى يصبح مناسبًا. يمكن فصل الكابل الذي يتم توصيله بهاتفك - ويشمل DJI كابلات Lightning و micro USB و USB-C.

يتم تثبيت البطارية في الجزء السفلي من الهيكل ، وليس الجزء العلوي ، بعيدًا عن Mavic Pro Platinum. بخلاف Spark ، لا يمكنك شحنه عبر USB ، فأنت بحاجة إلى استخدام الشاحن المرفق ، الذي يعيد أيضًا تزويد البطارية الداخلية لجهاز التحكم عن بُعد. إذا كنت بحاجة إلى بطاريات إضافية ، فكر في شراء باقة Fly More التي تبلغ تكلفتها 999 دولارًا. ويشمل كل شيء في الحزمة الأساسية ، بالإضافة إلى بطاريتين إضافيتين ، ومحور طاقة لتبسيط إعادة الشحن ، وثلاث مجموعات من المراوح (تتضمن الحزمة القياسية مجموعتين).

يقول DJI إن Air أمر جيد لمدة 21 دقيقة تقريبًا من زمن الرحلة على بطارية مشحونة بالكامل. أوقات الرحلات المعلنة لها دائمًا متفائلة قليلاً. في رحلاتنا التجريبية ، كان متوسط ​​سرعة الطيران حوالي 18 دقيقة لكل بطارية ، وعندما تفكر في أنك ستحتاج إلى منح نفسك نصف دقيقة جيدة للاقلاع والخروج ، ودقيقة أخرى أو نحو ذلك لضمان الهبوط الآمن ، وقت الرحلة الفعلي الفعلي هو أقل قليلا. لا يزال أفضل بكثير من Spark ، الذي سجل 12 دقيقة فقط ، ولكن ليس بنفس مستوى Mavic Pro Platinum ، الذي يقدم 28 دقيقة. إذا كنت من محبي الرحلات الطويلة ، وتفكر في Fly More Bundle ، فمن الأفضل أن تنفق أكثر قليلاً وتذهب مع Mavic Pro Platinum بدلاً من ذلك.

يحتوي Air على 8 جيجابايت من الذاكرة الداخلية ومنفذ USB-C لتفريغ الملفات إلى جهاز كمبيوتر. كما أن لديها فتحة microSD قياسية ، مع دعم وسائط microSDHC و microSDXC. تعد الذاكرة الداخلية جيدة لمدة 10 دقائق تقريبًا من فيديو 4K ، لذلك ربما لا تزال ترغب في استخدام بطاقة ذاكرة للرحلات والرحلات الطويلة. لكن من الجيد أن يكون لديك سعة تخزين داخلية متوفرة لتلك الأوقات عندما تنس بطاقة ذاكرة.

في كثير من الأحيان ، يدفع DJI تحديثات البرامج الثابتة ، والتي يمكن أن تكون مصدر ألم للنشرات النادرة. ستكون قادرًا (عادةً) على الطيران دون تحديث البرامج الثابتة ، ولكن من الممارسات الجيدة التحقق من وجود تحديث وتجاهل أي بطاريات في الليلة التي تسبق رحلة مخططة. يتم إجراء تحديثات البرامج الثابتة عبر هاتفك الذكي وتستغرق عادةً ما بين 15 و 30 دقيقة لإكمالها. في الأشهر الثلاثة التي كان لدينا Mavic Air في متناول اليد للمراجعة ، كان هناك اثنين من تحديثات البرامج الثابتة التي دفعت بها DJI.

أوضاع الطيران

مثل طائرات DJI الأخرى ، تم تجهيز Air بنظام تحديد المواقع GPS و GLONASS. وهي تحدد موقعها على الكرة الأرضية ، مما يتيح أوضاع الطيران الأوتوماتيكية وشبه الآلية ، بالإضافة إلى التحليق الثابت وميزة السلامة الهامة للعودة إلى المنزل. يفرض اكتشاف الموقع أيضًا مناطق حظر الطيران. هناك عدد من مستويات التحذير ، والتي يمكنك تجاوز بعضها إذا كان مسموحًا لك بالطيران ، ومستويات أخرى لا يمكن تجاوزها - المجال الجوي المحيط بواشنطن العاصمة ، على سبيل المثال. إذا كنت مهتمًا بالطيران في المكان الذي تعيش فيه ، تحقق من خريطة DJI التفاعلية قبل شراء طائرة بدون طيار.

هناك عدة طرق للتحكم في الطائرة بدون طيار. وهو يدعم نفس أدوات التحكم بالإيماءات - التي يطلق عليها DJI اسم SmartCapture - مثل Spark. لوح يدك وستقلع الطائرة بدون طيار من الأرض وتتبع تحركاتها. لا تحتاج إلى تشغيل جهاز التحكم عن بُعد أو حتى هاتفك لبدء SmartCapture - فقط اضغط على الزر الموجود في الجزء الخلفي من Air مرتين بعد تشغيله لتمكين الإيماءات. يقتصر SmartCapture على 1080 بكسل ، ولكن يمكنك ضبط معدل الإطارات باستخدام تطبيق DJI Go 4 ، مع توفر خيارات قياسية من 24 إلى 60 إطارًا في الثانية.

انظر كيف نختبر الطائرات بدون طيار

يحتوي نظام التحكم على بعض الوظائف الإضافية ، بما في ذلك القدرة على إخبار الطائرة بدون تحرك بعيدًا عنك من أجل الحصول على لقطة أكبر - سوف يتحرك مسافة تصل إلى 19 قدمًا من الشخص الذي يتحكم فيها. يمكنك بدء مقطع فيديو عن طريق لفتة إطار الصورة أمام وجهك - سيتابع Mavic تحركاتك طالما يتم تسجيلها. يمكنك أيضًا التقاط صورة ثابتة عن طريق إنشاء علامة V باستخدام الفهرس والإصبع الأوسط. سوف تومض الأضواء الأمامية للطائرة بدون طيار لإعلامك بأنها ستلتقط الصورة ، لذا لن تبدو دائمًا مثل وينستون تشرشل وهو يلمع علامة النصر في صورك الجوية.

لديك أيضًا قدر ضئيل من التحكم في الحركة مع الإيماءات أيضًا. حرك يدك لأعلى ولأسفل ، مع مواجهة النخيل للخارج ، والتحكم في الارتفاع ، بينما يمكنك تحريك الطائرة بدونك باتجاهك أو بعيدًا عنك عن طريق رفع يديك أمامك وتقريبهما معًا أو بعيدًا عن بعضهما. إن هبوط الطائرة بدون طيار هو أمر يدك بيدك التي تواجه الأرض.

يتوفر التحكم بالهاتف عبر تطبيق DJI Go 4 لنظامي التشغيل Android و iOS. (مثل طائرات DJI الأخرى ، يحتوي Mavic Air على SDK مفتوح ، لذلك سيأتي التحكم في تطبيقات الطرف الثالث في المستقبل.) إذا كنت تستخدم هاتفك الذكي فقط ، فسوف تكون محدودًا في نطاق التشغيل ، وستحتاج إلى استخدامه في - عصي التحكم على الشاشة للرحلات اليدوية. أنا لست من محبي التحكم بالهاتف بشكل عام ، لأن ردود الفعل اللمسية التي تحصل عليها من العصي الحقيقية تجعل الرحلة اليدوية الأكثر سلاسة ممكنة. ولكن إذا تركت جهاز التحكم عن بعد في المنزل ، أو إذا كان خارج عصير ، فإنه يتيح لك الاستيقاظ في الهواء والتقاط طلقة.

يعد استخدام الهاتف في حد ذاته أكثر ملاءمة لأنماط الطيران الآلية. يحتوي Mavic Air على كل شيء إلى حدٍ كبير. هذا يعني أنه بإمكانه تتبع موضوع ما باستخدام نظام ActiveTrack - ما عليك سوى رسم مربع حول ما تريد متابعته على شاشة الهاتف وسيبقيه مركزًا في الإطار. كما يدعم TapFly ، وهو الوضع الذي يتيح لك الطيران بمجرد النقر على شاشة هاتفك. رؤية شيء مثير للاهتمام؟ اضغط عليها ، وسوف يطير Mavic Air نحو ذلك.

وهو يدعم QuickShots ، شوهد لأول مرة في Spark. تقوم لقطات الكاميرا الآلية هذه بنقل الطائرة بدون طيار عبر الهواء في نمط محدد مسبقًا. يمكنك الحصول على صاروخ (رحلة تصاعدية مع لقطة كاميرا مواجهة لأسفل) ، ودروني (لقطة تكشف للخلف والأعلى) ، ودائرة (مدار حول نقطة في الفضاء) ، وهيلكس (مدار المفتاح). الجديد في Mavic Air هو Asteroid ، المبين أعلاه ، وهو كشف يجمع بين بعض الفيديو مع صورة على غرار Little Planet ، و Boomerang ، وهو الكشف الذي يطير بعيدا عنك وحولك قبل أن تعود إلى المنزل.

حتى مع اكتشاف العوائق الأمامية والخلفية ، يجب أن تهتم بشدة ببعض لقطات QuickShots. افهم أن الطائرة بدون طيار سوف تطير بنفسها ، وإذا لم تحكم على محيطك بشكل صحيح ، فقد تؤدي هذه المسارات الآلية إلى تصادم. واجهت مشكلة في العثور على منطقة مفتوحة بما يكفي لأداء الحلزون بأمان ، على سبيل المثال. الكويكب هو الرهان الأكثر أمانًا ، حيث يظل Air في مكانه أثناء تسلسل إطلاق النار بالكامل ، ومن السهل الحكم على ما إذا كنت واضحًا أعلاه للحصول على لقطة صاروخية أو أمام Dronie.

يستغرق العثور على اللقطات الموجودة في التطبيق القليل من العمل - وعليك النقر على أيقونة في التطبيق والانتقال لأسفل للوصول إليها. وانهم ليسوا الأكثر سهولة للبدء. لقد ناضلت قليلاً من أجل تشغيل وضع الكويكب ، دون أن أدرك أنني بحاجة لرسم مربع بأصابعي على شاشة الهاتف أولاً. بمجرد معرفة ذلك ، كان الأمر سهلاً ، لكن بعض التوجيهات الإضافية التي تظهر على الشاشة ستكون لطيفة.

أخيرًا ، يمكنك ببساطة التقاط وحدة التحكم عن بُعد وتطير الطائرة بدون طيار يدويًا ، بالطريقة القديمة. سوف يطير Mavic Air بسرعة 17.9 ميل في الساعة مع تمكين تجنب العوائق ، أو بسرعة تصل إلى 42.5 ميل في الساعة في الوضع الرياضي ، وهو وضع يتم فيه تعطيل نظام اكتشاف العقبات. رياضة الطيران هي الكثير من المرح ، لكنك ترغب في القيام بذلك في منطقة واسعة مفتوحة خالية من العوائق. يمكن الوصول إليه بسهولة عبر جهاز التحكم عن بُعد - يكون مفتاح التبديل في المنتصف ، بين عصي التحكم.

نظام الكشف عن العقبات وتجنب Mavic Air أفضل من الذي رأيناه في الطائرات السابقة بدون طيار. تحتوي على حساسات للأمام وللأسفل والخلف ، بحيث يمكنك الطيران للخلف بثقة أكبر. تستفيد أجهزة الاستشعار الأمامية من نظام Advanced Pilot Awareness System (APAS) الجديد. بدلاً من التوقف ببساطة في المكان عندما يكتشفون عائقًا يعترض طريق الطائرة ، يفحص Mavic Air البيئة ويعدل الطيران تلقائيًا لتجنب ذلك ، إما عن طريق الطيران إلى الجانب أو الارتفاع فوقها.

اختبرت APAS في حديقة محلية ، وحلقت على الأرض تحت مظلة من الأشجار. يؤدي تشغيل النظام إلى إبطاء Mavic إلى حد كبير - لم يتجاوز 3 ميل في الساعة في اختباراتنا. لكن النظام يعمل كما هو معلن. حاولت أن أطير الهواء مباشرة إلى جذوع الأشجار ونفسي ، وفي كل مرة تجنبت الدورة من تلقاء نفسها ، غيرت نهج الزاوية بدرجة كافية لتفادي حدوث تصادم. إنه ليس ذكيًا تمامًا ، حيث أدت مجموعة واسعة من الفروع النحيفة المنخفضة المعلقة إلى توقف الطائرة بدون طيار في مساراتها ، لكن الطريقة الوحيدة لتجنب ضربها كانت تتمثل في جعل دورة 90 درجة ، بعيدًا عن نظر عدسة Air وأجهزة الاستشعار عقبة.

الفيديو والتصوير

على الرغم من حجمها ، فإن Mavic Air لديه كاميرا 4K ، مثبتة في الأنف واستقرت باستخدام انحراف ثلاثي المحاور. فهي تلتقط مقاطع فيديو سلسة وعالية الجودة بدقة تصل إلى 4K UHD بدقة 24 أو 25 أو 30 إطارًا في الثانية مع ضغط 100 ميجابت في الثانية. كما أنه يدعم 2.7 كيلو بايت بمعدلات إطارات قياسية تصل إلى 60 إطارًا في الثانية و 1080 بكسل و 720 بكسل بسرعة 120 إطارًا في الثانية. لا يوجد دعم لمعيار 4K DCI الأوسع ، حيث يمكنك الحصول على سلسلة Mavic Pro Platinum و Phantom 4.

ومع ذلك ، فإن جودة الفيديو قوية. ثبات كاميرا gimbal ثلاثي المحاور في الفيديو ، لذا فهو سلس ناعم حتى عند تشغيل المنعطفات وتغيير altitutde. تلتقط العدسة لقطات واضحة ، مدعومة بمعدل بت 100 ميجا بت في الثانية مع ضغط H.264. لا يدعم Air برنامج الترميز HEVC / H.265 الأكثر كفاءة وفعالية ، والذي يدعمه حاليًا فانتوم 4 Pro الأكبر و Inspire 2 الراقية.

أما بالنسبة للتصوير الثابت ، فإن الكاميرا تبلغ 12 ميجابكسل ، باستخدام مستشعر CMOS مماثل مقاس 1 / 2.3 بوصة مقترن بعدسة أولية 24 مم f / 2.8 (مكافئ كامل الإطار). يمكنك التقاط الصور بتنسيق Raw (DNG) ، أو بتنسيق JPG. إذا قمت بالتقاط الصور في JPG ، فسيكون لديك خيار تمكين التقاط HDR ، للتأكيد بشكل أفضل على الإبرازات والظلال في المشاهد ذات الإضاءة المختلطة. الصورة أعلاه عبارة عن التقاط خام ، تتم معالجته في Lightroom ، والتقاط الصورة أدناه هو لقطة JPG خارج الكاميرا في وضع HDR. تم التقاط الصور على بعد دقائق.

هناك أيضا وضع بانوراما مخيط ، أول واحد رأيناه في طائرة بدون طيار DJI. يدور Mavic Air حول محوره لالتقاط سلسلة من الصور ، ويجمعها معًا في لقطة واسعة. يمكنك تصوير لوحة عمودية بثلاث طلقات أو صورة أفقية تسع طلقات أو صورة بزاوية 180 درجة. هناك أيضًا وضع كروي ، يلتقط 25 صورة ، لمحاكاة التأثير الذي تحصل عليه باستخدام كاميرات 360 درجة.

اطلاق النار الإستعراضات يمكن أن يكون مشكلة صغيرة. تواجه الطائرة بدون طيار مشكلات خطيرة في التعرض عند التقاط مشاهد بمستويات متفاوتة من السطوع ، مثل بانوراما شروق الشمس الكروية أعلاه. (إنها تؤدي وظيفة أفضل في الأيام الملبدة بالغيوم ، أو اللقطات التي يتم التقاطها عندما تكون الشمس في السماء أعلى). حركة الموضوع هي أيضًا مصدر قلق - شيء تتعامل معه دائمًا عند تجميع عدة تعريضات معًا. إذا كان هناك حركة بالقرب من خطوط نقطة غرزة يمكن طمس. هذا بالتأكيد تطبيق 1.0 - نأمل أن تتمكن DJI من تحسينه بتحديثات البرامج الثابتة المستقبلية. هناك الكثير من الدقة والتفاصيل في النتائج النهائية ؛ تتميز الإستعراضات الكروية الكاملة بدقة 33.5 ميجابكسل.

الاستنتاجات

أظهر لنا Mavic Pro أن الطائرات الصغيرة بدون طيار يمكن أن تكون بنفس قدرة الطائرات الكبيرة. يهدف Mavic Air إلى دفع الأمور خطوة أخرى إلى الأمام ، ووضع طائرة قوية وكاميرا 4K في عامل شكل يمكنك الانزلاق في جيب كبير. ليس لديه نفس عمر البطارية مثل Mavic Pro Platinum ، الذي سجل 28 دقيقة في اختباراتنا ، لكن بصرف النظر عن ذلك ، لا توجد العديد من الحلول الوسط لتحقيق عامل الشكل الصغير المبهج.

إنه يقوم ببعض الأشياء التي لا يقوم بها Mavic Pro و Pro Platinum ، بما في ذلك التنقل التلقائي حول العقبات ، والصور البانورامية ، وأدوات التحكم بالإيماءات. يمكنك أيضًا الحصول على QuickShots (سلسلة Mavic Pro تقوم ببعضها ، مثل Orbit ، لكن تتجاهل الأوضاع الأحدث التي رأيناها لأول مرة في Spark) وتجنب العوائق الخلفية.

إن Mavic Air هو ما كان يجب أن يكون عليه Spark - قابل للطي ، مع جهاز تحكم عن بعد موحد ، وإيماءات ، وعمر البطارية الذي لا يجعلك تشعر بالسرعة في كل مرة تريد الحصول على لقطة جوية. لكنه أيضا أكثر تكلفة بكثير. لاول مرة في Spark 499 دولار ، لكنها تباع الآن بسعر يقترب من 300 دولار من تلقاء نفسها وحوالي 550 دولار عند شراء مع اثنين من البطاريات الاحتياطية وجهاز التحكم عن بعد.

هذا يضع Mavic Air ، عند 799 دولارًا من تلقاء نفسه أو عند 999 دولارًا عند الشراء مع زوج من البطاريات الاحتياطية ، في مكان صعب. سيتم إغراء الطيارين غير الرسميين بتكلفة Spark المنخفضة ، حتى إذا كانت البطارية لا تبقيها تطير لفترة طويلة. من المحتمل أن ينفق المحترفون المزيد على Mavic Pro - الذي يبيع حاليًا بحوالي 850 دولارًا - أو Pro Platinum (1،099 دولارًا) ، خاصةً إذا كان فيديو DCI ووقت الطيران الأطول أولوية. إن Mavic Air ، الطفل الأوسط المثل في عائلة الطائرات بدون طيار الصغيرة التابعة لشركة DJI ، هو بالتأكيد أفضل أداء من Spark منخفضة التكلفة ، ويتقدم إلى أخمص القدمين مع السعر Mavic Pro في معظم النواحي ، باستثناء وقت الرحلة.

كل شيء آخر يقع في مكانه الصحيح - الحجم الصغير والاستقرار والتصوير وجودة الفيديو هي بنفس جودة ما تحصل عليه مع السعر Pro Platinum. إذا كنت تعتقد أنك ستكون سعيدًا بقضاء حوالي 18 دقيقة في الهواء في وقت واحد ، فإن Air هو احتمال قوي للقيمة. لكننا ما زلنا نوصي باستخدام Mavic Pro Platinum كخيار محرر لدينا للطائرات بدون طيار الصغيرة. يكلف أكثر ، لكنه يطير لمدة عشر دقائق جيدة لكل تهمة.