Dji mavic الموالية البلاتين مراجعة وتقييم

هذا فرق كبير عن Phantom 4 Pro ، الذي يتطلب حقًا حمل حقيبة الظهر الخاصة به ، مثل Think Tank Airport Helipak ، للنقل. يمكن أن تضيف لقطة بدون طيار بعض قيمة الإنتاج الجدية إلى مشروع الفيديو الخاص بك أو مشروع الفيلم المستقل. إن امتلاك واحدة يمكنك رميها في حقيبة ظهر ، والاستيقاظ في الهواء خلال دقائق ، والسفر في أماكن ضيقة - بفضل حجمها وتجنب العوائق الأمامية - يعد أمرًا كبيرًا. و Mavic هو أسهل بكثير للسفر من فانتوم.

كما انه من السهل اقامة. يتم طي مراوح Mavic's (يتم تضمين مجموعتين) ، لذلك لا تحتاج إلى إزالتها للتخزين. يستخدم Phantom الدعائم الثابتة التي يسهل تثبيتها - فهي تنقر وتغلق بدلاً من أن تثبت في مكانها - لكن مع ذلك ، أضف بضع دقائق إلى عملية الإعداد للرحلة.

يعد Pro Platinum بتحديثين على سابقه - أوقات طيران أطول وتشغيل أكثر هدوءًا. كلاهما نتائج التحسينات في تصميم المحركات والمروحة. إنه بالتأكيد أكثر هدوءًا - يمكنك سماع الفرق في المقطع أعلاه. تم تسجيل كلتا الطائرات بدون طيار من نفس الموقف مع نيكون D850 مع مستويات الصوت تعيين يدويا و Rode VideoMic.

وأنها لا تطير لفترة أطول. في اختبارات البطارية لدينا ، بلغ متوسط ​​وقت الطيران حوالي 28 دقيقة على بطارية مشحونة بالكامل. هذا خجول قليلاً عن تقدير الـ 30 دقيقة لشركة DJI ، لكن تحسن كبير خلال الـ 23 دقيقة التي حصلنا عليها في المتوسط ​​مع Mavic Pro الأصلي. يمكن لبضع دقائق إضافية في الهواء أن تساعد في تخفيف الضغط عند محاولة الحصول على تلك الطلقة الأخيرة. لا يزال من الجيد حمل بطارية احتياطية (أو اثنتين). البطاريات الإضافية تبلغ 89 دولارًا ، وتبيع DJI حزمة Mavic Pro Platinum Fly More مقابل 1399 دولارًا. ويضيف بطاريتين إضافيتين (لما مجموعه ثلاث) ، بالإضافة إلى حقيبة حمل ، وزوج مروحة إضافي إضافي ، وشاحن سيارة ، ومركز شحن. يمكن للمحور التعامل مع أربع بطاريات في وقت واحد. لا تشحنها في وقت واحد ، بل بالتسلسل ، وتتصدر البطاريات الأقل استنفادًا أولاً.

تجمع الطائرة بدون طيار بيانات المعلومات من كل من الأقمار الصناعية GPS و GLONASS. تلتقط الموقع بسرعة كبيرة ، ويمكن أن تحوم في مكانها بفضل الدقة التي يوفرها تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية. يمكن لـ Mavic أيضًا الطيران في الداخل ، دون مساعدة من الأقمار الصناعية. تحتوي على مجسات مواجهة للأسفل تقرأ أنماط الأرض الموجودة أدناه لإبقائها ثابتة أثناء الطيران الداخلي. يجب عليك تجنب الطيران فوق الأسطح ذات المرايا وإعطاء نفسك مساحة كبيرة.

طاف Mavic على طول 20mph ثابتة في رحلات تجريبية مع تمكين تجنب العقبات. لديه وضع الرياضة المتاحة التي تعطل أجهزة استشعار عقبة ولكن يدفع السرعة القصوى إلى 40mph. يمنحك Phantom 4 Pro سرعة أكبر قليلاً في الهواء ، و 31 ميلاً في الساعة في وضعه القياسي و 45 ميلاً في الساعة في الرياضة. يمكن أن تضيف السرعة الإضافية بعض الجاذبية إلى مقاطع الفيديو الجوية الخاصة بك ، ولكن تذكر أنه يمكنك دائمًا تسريع الفيديو باستخدام Premiere Pro.

DJI الذهاب التطبيقات والتحكم عن بعد

يشحن Mavic Pro Platinum بنفس وحدة التحكم عن بُعد المدمجة مثل سابقتها. جهاز التحكم عن بعد بحجم وحدة التحكم في اللعبة عند طيها. يحتوي على شاشة LCD أحادية اللون (والتي توضح حالة الاتصال وعمر البطارية وما شابه) ، واثنين من العصي التناظرية للتحكم في الطيران. تشمل الأزرار الطاقة ، العودة إلى المنزل ، والإيقاف المؤقت. تقوم عجلات التحكم بضبط تعرض الكاميرا وإمالة gimbal ، وهناك لوحة صغيرة على الوجه مع وظائف مخصصة يمكن تخصيصها عبر تطبيق DJI Go 4. يحتوي جهاز التحكم عن بُعد أيضًا على سجل فيديو وأزرار للصور الثابتة ، الموجودة في أعلى اليسار واليمين ، على التوالي.

يحتوي جهاز التحكم عن بعد على مقطع سفلي يتكشف عن حمل هاتف ذكي. يمكن أن يناسب حجمًا كبيرًا ، مثل iPhone 8 Plus ، دون أي مشكلة. يعمل كابل USB من الجانب ومن خلال المقطع لتوصيل هاتفك بجهاز التحكم عن بُعد. يتضمن DJI كابلات Lightning و micro USB و USB-C ، بحيث يتم تغطية جميع الهواتف الذكية الحديثة. يمكن أن يكون توصيل الكبل وإغلاقه في موضعه أمرًا صعبًا بعض الشيء ، ولكن بمجرد تشغيله ، لن تقلق بشأنه. سكة منزلقة تضبط موقعها ، وهي ضرورة لاستيعاب الهواتف المختلفة.

يمكنك أن تطير Mavic بدون هاتف ذكي ، لكنك لن تحصل على عرض أول شخص من الكاميرا ولن تتمكن من الوصول إلى ضبط الكثير من ميزات الفيديو والصور. أنصحك باستخدام هاتفك مع جهاز التحكم عن بُعد ؛ فوائد السلامة من خلال رؤية الكاميرا بدون طيار هي سبب كاف.

ستحتاج إلى هاتف يمكنه تشغيل تطبيق DJI Go 4. لقد استخدمت iPhone 8 Plus في الاختبار ، ولكن أي جهاز حديث يعمل بنظام Android أو iOS سيفعل الخدعة. تحتاج أجهزة Android إلى تشغيل الإصدار 4.4 أو الأحدث ، بينما يحتاج نظام التشغيل iOS إلى الإصدار 9.0 أو الأحدث.

بالإضافة إلى البث المباشر من عدسة Mavic (بدقة 720p) ، يمكّن التطبيق من استخدام أوضاع الطيران الآلية ، ويتيح لك تكوين نظام تجنب العقبات ، وتعيين إعدادات التقاط الفيديو والصور. تشتمل أنماط الطيران الآلية على Point of Interest ، والتي تطير حول نقطة ما في دائرة مثالية ، ونقاط الطرق ، والتي يمكنها نقل نمط محدد مسبقًا بشكل متكرر ، واتباع Me ، الذي يتبع موضع جهاز التحكم عن بُعد.

يمكنك أيضًا الحصول على TapFly ، التي تطير بدون طيار عن طريق النقر على شاشة هاتفك بدلاً من استخدام عصي الطيران ، و Course Lock and Home Lock ، والتي تغير الطريقة التي تستجيب بها الطائرة بدون طيار لأوامر الالتصاق بناءً على اتجاهها أو وضعها في فيما يتعلق موقعك الحالي.

انظر كيف نختبر الطائرات بدون طيار

تتبع الموضوع الآلي هو خيار آخر. يتيح لك ActiveTrack رسم مربع حول موضوع ما. ستقوم الطائرة بدون طيار بتتبعها أثناء تحركها ، واستخدام نظام تجنب العوائق لمنع الحوادث. تذكر أن تتوخى الحذر عند استخدام هذا الجهاز لأن جهاز Mavic لا يحتوي إلا على مجسات أمامية لاكتشاف العقبات في طريقه. سيوقف زر الإيقاف المؤقت الخاص بجهاز التحكم عن بُعد من مساراته ، فقط في حالة عودته إلى الوراء وعلى وشك الركض إلى شجرة.

لوائح FAA تتطلب منك أن تبقي الطائرة بدون طيار في خط البصر أثناء الطيران. Mavic قادر على الذهاب أبعد من ذلك ، في حال كنت تعمل مع نصاب أو تطير في لغة ذات قواعد أقل صرامة. يُقيِّم DJI نطاق إرساله من حيث الأميال ، لذلك لن تقلق بشأن فقد تغذية الفيديو عند الطيران. في حالة تعطل الاتصال على الأرجح ، سيعود Mavic Pro تلقائيًا إلى نقطة الإقلاع والهبوط نفسه.

البرامج الثابتة وإنفاذ حظر الطيران

كان هناك الكثير من الضوضاء حول تحديثات البرامج الثابتة لشركة DJI وفرض منطقة حظر الطيران منذ آخر مرة قمنا فيها بتقييم أحد منتجاتها. دعنا نتحدث البرامج الثابتة أولا.

DJI يدفع تحديثات البرامج الثابتة مع انتظام. ولأنك تستخدم هاتفًا متصلًا بالإنترنت لتشغيل تطبيق DJI Go 4 ، فإنه يعرف ما إذا كانت هناك برامج ثابتة جديدة متاحة أم لا. عادةً ما يمكنك تجاوز التحديث في الحقل والانتقال ، لكن بعض التحديثات السابقة حالت دون الطيران.

لكن مواكبة البرامج الثابتة أمر جيد. يتم تنفيذ إصلاحات الأخطاء ، وتتم إضافة ميزات جديدة - عناصر البرامج الثابتة النموذجية. ستتمكن الطيارون الدائمون من متابعة التحديثات في الوقت المناسب ، لكن ماذا لو استخدمت الطائرة بدون طيار عدة مرات في السنة فقط؟

إذا وقعت في هذه المجموعة ، فربما يتعين عليك التحديث قبل معظم الرحلات الجوية. حدد ساعة للقيام بذلك في الليلة التي تسبق الرحلات. إنه أفضل من الدخول إلى الميدان لإيجاد Mavic Pro ليس جاهزًا للطيران. على سبيل المثال ، قمت بتحديث البرامج الثابتة قبل رحلاتي التجريبية في أواخر ديسمبر. في الأسابيع القليلة التي انقضت قبل أن أتيحت لي وقتًا لكتابة هذا الاستعراض ، بدأ تحديث آخر للبرامج الثابتة في الأسبوع الثاني من يناير.

مناطق حظر الطيران هي نقطة خلاف أخرى. اتبعت DJI نهجًا عمليًا أكثر للحد من الرحلات من أجل إجبار عملائها على الامتثال للوائح FAA. لن تقلع الطائرة بدون طيار في بعض المناطق على الإطلاق - يشير DJI إلى هذه المناطق على أنها مناطق محظورة. وتشمل هذه جميع أنحاء واشنطن العاصمة والمنطقة المجاورة حول المطارات الرئيسية والثانوية. إذا كان لديك إذن لاستخدام الطائرة بدون طيار في هذه الأجواء المعتادة عادةً ، فستحتاج إلى الاتصال بـ DJI عبر البريد الإلكتروني لترتيب رحلة.

ثم هناك مناطق التخويل. يمكنك إلغاء قفلها من خلال التطبيق ، على افتراض أنك قمت بالتحقق من حساب DJI الخاص بك. بعض هذه التغييرات تعتمد على الأحداث - أرى واحدة في مانهاتن لحركة VIP في وقت الصحافة - لكن البعض الآخر ثابت. تقدم DJI نادي طيران نموذجي كمثال لمنطقة التفويض النموذجية ؛ وغالبا ما تقع هذه بالقرب من المطارات الصغيرة.

أخيرًا ، هناك مناطق تحذير محسّنة ، يمكنك فتحها بدون حساب تم التحقق منه ، ومناطق تحذير ، والتي تغطي الولايات المتحدة ، لكن لا تمنعك من الإقلاع. يحذرني تطبيق DJI Go من وجود مهابط طائرات غير ممهدة بالقرب من مزرعة بنسلفانيا الريفية التي كان والداي بها ، وهي منطقة الاختبار المفضلة للرحلات الجوية الأولى ، وهي أخبار لي.

DJI لديه خريطة تفاعلية تحطم كل هذه المناطق. إنها تستحق نظرة قبل أن تشتري Mavic Pro Platinum. لا تريد القفز إلى ملكية الطائرات بدون طيار فقط لتجد أن منطقة منزلك مليئة بالقيود المفروضة على الرحلة.

إن منع أصحاب الطائرات بدون طيار من الطيران حيث لا ينبغي لهم أن يمثل مشكلة خلافية. أولئك الذين يقعون على الجانب الأكثر تحررية من الأشياء فلسفيا سيرون ذلك على أنه تجاوز للحدود الحكومية - DJI هي كيان خاص ، لكن قيود الطيران تستند إلى بيانات من FAA.

الجانب الآخر من الحجة هو أن التطبيق يمكن أن يمنعك من الوقوع في بعض المشاكل الخطيرة. الجهل ليس دفاعًا إذا تم القبض عليك أثناء الطيران في منطقة لا يجب أن تكون فيها ، سواء أكان ذلك بسبب حريق هائل أو قاعدة عسكرية. الفيديو الجوي أو الصورة لا تستحق وقت السجن.

جودة الفيديو والصورة

لم يتم ترقية قدرات التصوير من Mavic Pro Platinum. ويستخدم نفس الكاميرا المثبتة على الأنف ، واستقرت باستخدام انحراف ثلاثي المحاور. ويغطي مجال الرؤية حول نفس عدسة 25 مم على كاميرا كاملة الإطار - زاوية واسعة ، ولكن ليست واسعة جدًا - ويمكنه تسجيل فيديو بسرعة 60 ميجا بت في الثانية وكذلك صور JPG و Raw (DNG) الثابتة.

جودة الفيديو ممتازة ، مع تفاصيل واضحة وعدد من المظهر ، بما في ذلك ملف تعريف لون مسطح ، المتاحة. يقوم gimbal بعمل جيد في الحفاظ على لقطات سلسة وثابتة. جودة الصورة على قدم المساواة مع كاميرا نقطة واطلاق النار (مستشعر الصورة هو تصميم CMOS 12MP 1 / 2.3 بوصة).

انها جيدة جدا ، وقابلة للطباعة تماما ، في ضوء ساطع. إذا كنت مهتمًا بإطلاق النار على ISO عالي الجودة ، فإن المستشعر مقاس 1 بوصة الذي يستخدمه Phantom 4 Pro و Advanced سيقوم بعمل أفضل ، ويمنحك دقة أكبر في 20MP.

بالإضافة إلى التصوير في اتجاه أفقي ، يمكن لـ Mavic Pro Platinum تدوير عدساته والتصوير في وضع عمودي. هذا مفيد للقطات أكثر من الفيديو. إنها ليست ميزة استخدمتها غالبًا - فأنا أميل إلى تفضيل اللقطات الأفقية العريضة في الاتجاه الأفقي الأوسع ، وعندما لا تكون مطلوبة عند التصوير لأسفل. ولكن من الجميل أن يكون.

تتضمن خيارات الفيديو UHD 4K بسرعة 24 أو 30 إطارًا في الثانية و DCI (تنسيق السينما 4K الأوسع) بمعدل 24 إطارًا في الثانية و 1080 بكسل بمعدلات إطارات قياسية تصل إلى 60 إطارًا في الثانية و 96 إطارًا في الثانية لتشغيل بطيء الحركة و 720 بكسل بسرعة تصل إلى 180 إطارًا في الثانية. لا يقوم Mavic بتسجيل الصوت ، لذا أضفنا بعض الموسيقى إلى بكرة الاختبار الخاصة بنا.

تدعم كاميرا Mavic ضبط التركيز ، وهو ما لا ينطبق على كل كاميرا بدون طيار ، حيث إن العديد منها عبارة عن تركيز ثابت ، لذلك لا داعي للقلق بشأن تعيين نقطة تركيز. إذا كانت لقطاتك لا تبدو واضحة ، فاضغط على موضوع بعيد على الشاشة لاستعادة التركيز.

الاستنتاجات

DJI Mavic Pro Platinum هي أفضل طائرة بدون طيار صغيرة في السوق. يجعل تصميمها القابل للطي خيارًا مناسبًا ، بسهولة عند تخزينه في حقيبة تروس. إنها أكثر هدوءًا قليلاً وتطير أطول من Mavic Pro الأصلي ، ولكنها أيضًا تكلف أكثر. لا تستبعد النسخة الأولى ، لا سيما إذا كنت على ميزانية ولا تمانع في أقل بضع دقائق وقت الرحلة.

جودة الفيديو والصورة قوية ، وجيدة مثل طرز DJI الأخرى ذات تصاميم مماثلة لمستشعر الصورة - وهذا يشمل خط Phantom 3 والإصدار الأول من Phantom 4. إذا كنت بحاجة إلى شيء يتجاوز ذلك ، فإن الطرازين Phantom 4 Pro و Advanced يوفران كاميرا استشعار صورة مقاس 1 بوصة ، كما هو الحال في الكاميرات المدمجة عالية الدقة ، ويمكنك تكوين الطراز Inspire 2 الموالي للصف باستخدام كاميرا APS-C بحجم SLR ، وهي Zenmuse X7.

إذا كنت تبحث عن كوادكوبتر مدمج للتسجيل ، وإنتاج الفيديو ، والتصوير الفوتوغرافي ، فإن Mavic Pro Platinum هو ما تريده ، لكنه مكلف. تقوم DJI ببيع طراز صغير آخر ، وهو Spark ، والذي يتوفر الآن بأقل من 500 دولار لبرنامج تجديد نظم الإدارة. Spark على ما يرام للاستخدام غير العادي ، لكن مدة الرحلة قصيرة للغاية وفيديو بدقة 1080 بكسل. إنها تحزم الكثير من التكنولوجيا في إطار صغير ، ولكنها أكثر من مجرد لعبة إبداعية حقيقية. لذا ، على الرغم من أن Mavic Pro Platinum غالي الثمن ، إلا أنه الأفضل ، واختيار المحررين لدينا.